Translations:KAVAN ESCs - Instruction manual/13/sk: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
(Created page with "# Zapnite vysielač, ovládač plynu presuňte úplne hore do polohy plný plyn. # K regulátora pripojte pohonný akumulátor, počkajte cca 2 s. # Po 2 sekundách motor vydá dve pípnutia (Píp-Píp-), ktorými potvrdzuje, že rozoznal polohu „plný plyn“. # Ihneď potom presuňte ovládač plynu úplne dole. Malo by sa ozvať niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora. # Potom sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----) oznamujúce,...")
 
(Created page with "# Zapnite vysielač, ovládač plynu presuňte úplne hore do polohy plný plyn. # K regulátora pripojte pohonný akumulátor, počkajte cca 2 s. # Po 2 sekundách motor vydá dve pípnutia (Píp-Píp-), ktorými potvrdzuje, že rozoznal polohu „plný plyn“. # Ihneď potom presuňte ovládač plynu úplne dole. Malo by sa ozvať niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora. # Potom sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----) oznamujúce,...")
 
(No difference)

Latest revision as of 09:45, 24 September 2024

Message definition (KAVAN ESCs - Instruction manual)
# Switch on the transmitter and move the throttle stick to the top position.
# Connect the battery pack to the ESC, and wait about 2 seconds.
# The "Beep–Beep–" tone should be emitted, which means the top point of the throttle range has been confirmed.
# Move the throttle stick to the bottom position. Several "beep–" tones should be emitted to present the amount of battery cells.
# A long "Beep–" tone should be emitted, which means the lowest point of the throttle range has been correctly confirmed.
  1. Zapnite vysielač, ovládač plynu presuňte úplne hore do polohy plný plyn.
  2. K regulátora pripojte pohonný akumulátor, počkajte cca 2 s.
  3. Po 2 sekundách motor vydá dve pípnutia (Píp-Píp-), ktorými potvrdzuje, že rozoznal polohu „plný plyn“.
  4. Ihneď potom presuňte ovládač plynu úplne dole. Malo by sa ozvať niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora.
  5. Potom sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----) oznamujúce, že poloha „motor vypnutý“ bola uložená do pamäti regulátora.
Retrieved from "https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_ESCs_-_Instruction_manual/13/sk&oldid=19804"