Translations:KAVAN AP09 - Instruction Manual/46/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
VisualWikitext
No edit summary
No edit summary
Line 1: Line 1:
=== VRTULE, SVÍČKA A PALIVO ===
=== VRTULE, SVÍČKA A PALIVO ===
Doporučená vrtule
==== Doporučená vrtule ====
Optimální průměr a stoupání vrtule závisí na typu poháněného modelu. Roli hraje hmotnost, či spíše plošné zatížení, aerodynamická čistota modelu; jiné požadavky jsou pro pomalý hornoplošník (Piper – větší vrtule s menším
Optimální průměr a stoupání vrtule závisí na typu poháněného modelu. Roli hraje hmotnost, či spíše plošné zatížení, aerodynamická čistota modelu; jiné požadavky jsou pro pomalý hornoplošník (Piper – větší vrtule s menším
stoupáním) a jiné pro akrobatický „rychlík“ (menší průměr, větší stoupání). Je pravděpodobné, že pro dosažení plné spokojenosti budete muset trochu zkoušet. Použití příliš malé vrtule bude nutit motor běhat v příliš vysokých otáčkách; příliš velká vrtule bude motor „dusit“ – otáčky budou příliš nízké. V obou případech to povede k nesnadnému nastavování karburátoru a k nadměrnému opotřebovávání motoru s rizikem poruchy. Pro provoz zvolte pouze některou z dále uvedených vrtulí:
stoupáním) a jiné pro akrobatický „rychlík“ (menší průměr, větší stoupání). Je pravděpodobné, že pro dosažení plné spokojenosti budete muset trochu zkoušet. Použití příliš malé vrtule bude nutit motor běhat v příliš vysokých otáčkách; příliš velká vrtule bude motor „dusit“ – otáčky budou příliš nízké. V obou případech to povede k nesnadnému nastavování karburátoru a k nadměrnému opotřebovávání motoru s rizikem poruchy. Pro provoz zvolte pouze některou z dále uvedených vrtulí:

Revision as of 11:00, 6 August 2025

Message definition (KAVAN AP09 - Instruction Manual)
=== Propeller, Glow Plug and Fuel ===
==== Recommended propeller ====
Optimal diameter and pitch of the propeller needed depends on the model. The weight, or rather the wing loading and the aerodynamic clarity of the model play a role. Different requirements apply to slow high-wing aircraft (Piper – larger propeller with lower pitch) and to aerobatic "speedsters" (smaller diameter, higher pitch). It is likely that you will have to experiment a little to achieve a complete satisfaction. Using a propeller that is too small will force the engine to run at too high RPM. A propeller that is too large will "choke" the engine – the RPM will be too low. In both cases, this will lead to difficult carburettor adjustment and excessive engine wear with the risk of failure.

VRTULE, SVÍČKA A PALIVO

Doporučená vrtule

Optimální průměr a stoupání vrtule závisí na typu poháněného modelu. Roli hraje hmotnost, či spíše plošné zatížení, aerodynamická čistota modelu; jiné požadavky jsou pro pomalý hornoplošník (Piper – větší vrtule s menším stoupáním) a jiné pro akrobatický „rychlík“ (menší průměr, větší stoupání). Je pravděpodobné, že pro dosažení plné spokojenosti budete muset trochu zkoušet. Použití příliš malé vrtule bude nutit motor běhat v příliš vysokých otáčkách; příliš velká vrtule bude motor „dusit“ – otáčky budou příliš nízké. V obou případech to povede k nesnadnému nastavování karburátoru a k nadměrnému opotřebovávání motoru s rizikem poruchy. Pro provoz zvolte pouze některou z dále uvedených vrtulí:

Retrieved from "https://wiki.kavanrc.com/index.php?title=Translations:KAVAN_AP09_-_Instruction_Manual/46/cs&oldid=34926"