Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/111/cs: Difference between revisions

Revision as of 14:30, 29 April 2024

Message definition (KAVAN Beta 1400 - Instruction manual)

'''In practice, the ailerons are used to put your model to the desired bank angle. The rudder is used to maintain it. The elevator input helps control the height whilst also increasing the rate of turn.'''

Při vylétávání ze zatáčky vracíme směrovku do neutrální polohy, dle potřeby „kontrujeme“ výchylkou na opačnou stranu, křidélky vyrovnáváme náklon a povolujeme přitažení výškovky.

Revision as of 14:05, 29 April 2024 (view source) Mrs. Kavan (talk \| contribs) (Created page with "'''Co dělat, pokud je potřebná výchylka trimu velká?'''<br>Pokud je potřebná výchylka trimu křidélek, výškovky nebo směrovky větší, než cca 1/4 rozsahu pohybu páčky trimu na jednu nebo druhou stranu, doporučujeme model dotrimovat mechanicky úpravou délky táhla. Velká výchylka trimu na jednu stranu totiž omezuje „užitečnou“ výchylku kormidla na tuto stranu. Po přistání s vytrimovaným modelem ponechejte pohonný akumulátor připojený...")		Revision as of 14:30, 29 April 2024 (view source) Mrs. Kavan (talk \| contribs) No edit summary Newer edit →
Line 1:		Line 1:
	'''Co dělat, pokud je potřebná výchylka trimu velká?'''<br>Pokud je potřebná výchylka trimu křidélek, výškovky nebo směrovky větší, než cca 1/4 rozsahu pohybu páčky trimu na jednu nebo druhou stranu, doporučujeme model dotrimovat mechanicky úpravou délky táhla. Velká výchylka trimu na jednu stranu totiž omezuje „užitečnou“ výchylku kormidla na tuto stranu. Po přistání s vytrimovaným modelem ponechejte pohonný akumulátor připojený a označte si polohu výchylky kormidla v neutrálu např. na kousek papíru vsunutý mezi kormidlo a stabilizátor. Trim daného kanálu vraťte do ~~středové~~ polohy, ~~uvolněte stavěcí šroub variabilní koncovky na páce kormidla a táhlo~~ dle potřeby ~~zkraťte nebo prodlužte. Stavěcí šroub opět dotáhněte~~ a ~~při dalším letu ověřte správnost vytrimování~~.		Při vylétávání ze zatáčky vracíme směrovku do neutrální polohy, dle potřeby „kontrujeme“ výchylkou na opačnou stranu, křidélky vyrovnáváme náklon a povolujeme přitažení výškovky.