Translations:KAVAN Smart PRO Opto ESCs - Instruction manual/59/cs: Difference between revisions

VisualWikitext

Latest revision as of 10:16, 15 July 2024

Směr, zrychlení, časování, startovací výkon, typ motoru, převodový poměr, počet pólů motoru - see chapter Motor settings.
Nastavení související s brzdou - viz kapitola Konfigurace brzdy.
Pozicování vrtule, PWM pozicování, držení pozice - viz kapitola Pozicování vrtule.
Motor povolen (0/1) - spuštění motoru lze povolit nebo zakázat na základě logického stavu konkrétního vstupu „IN B.2“ (vývod konektoru zleva doprava: 1 = vstup Hallovy sondy, 2 = vstup povolení motoru, 3 = 3,3V, 4 = GND). Pokud zvolíte možnost „Vst.pin Log0/1“, musíte před spuštěním motoru vždy stáhnout plyn. Na druhou stranu, po zvolení možnosti "Autostart Log0/1" se motor roztočí ihned, jakmile to dovolí logická hodnota vstupního pinu a poloha plynu je nad volnoběhem.
Spínání – umožňuje zapnout synchronní spínání (aktivní brzdu) či ponechat standardní režim regulátoru.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 * '''Směr, zrychlení, časování, startovací výkon, typ motoru, převodový poměr, počet pólů motoru ''' - see chapter Motor settings.
-* '''Brake related settings''' - see chapter Brake configuration.
+* '''Nastavení související s brzdou''' - viz kapitola Konfigurace brzdy.
-* '''Propeller positioning, PWM positioning, position holding''' - see chapter Propeller positioning.
+* '''Pozicování vrtule, PWM pozicování, držení pozice''' - viz kapitola Pozicování vrtule.
-* '''Motor enabled (0/1)''' - motor start can be enabled or disabled based on the logic state of the specific input "IN B.2" (connector pin from left to right: 1 = Hall probe input, 2 = motor enable input, 3 = 3.3V, 4 = GND). If you select "Vst.pin Log0/1", you must always withdraw the throttle before starting the motor. On the other hand, if you select "Autostart Log0/1", the motor will start as soon as the logic value of the input pin allows it and the throttle position is above idle.
+* '''Motor povolen (0/1)''' - spuštění motoru lze povolit nebo zakázat na základě logického stavu konkrétního vstupu „IN B.2“ (vývod konektoru zleva doprava: 1 = vstup Hallovy sondy, 2 = vstup povolení motoru, 3 = 3,3V, 4 = GND). Pokud zvolíte možnost „Vst.pin Log0/1“, musíte před spuštěním motoru vždy stáhnout plyn. Na druhou stranu, po zvolení možnosti "Autostart Log0/1" se motor roztočí ihned, jakmile to dovolí logická hodnota vstupního pinu a poloha plynu je nad volnoběhem.
-* '''Switching''' - allows you to enable synchronous switching (active brake) or leave the standard controller mode.
+* '''Spínání''' – umožňuje zapnout synchronní spínání (aktivní brzdu) či ponechat standardní režim regulátoru.