Translations:KAVAN Cumul DLG kit 1096mm - Instruction manual/54/fr: Difference between revisions

Latest revision as of 14:10, 23 October 2024

Message definition (KAVAN Cumul DLG kit 1096mm - Instruction manual)

==== Position F - taking control: ====
Catch your balance. Watch your CUMUL DLG climb whilst getting hold of your radio and be ready to control your model. The plane will climb after release – the climb angle should be shallow at first. Once you are well acquainted with the discus launch you can use more force and increase the launch angle up to 60–80 degrees. When completely familiar and comfortable you can add two quick steps before starting the turning sequence to get some extra speed and energy.

Position F - prise de contrôle :

Récupérez votre équilibre. Observez votre CUMUL DLG grimper tout en prenant en main votre radio et soyez prêt à contrôler votre modèle. L'avion grimpera après le lâcher – l'angle de montée doit être faible au début. Une fois que vous maîtrisez bien le lancer en discus, vous pouvez utiliser plus de force et augmenter l'angle de lancement jusqu'à 60–80 degrés. Lorsque vous êtes totalement à l'aise, vous pouvez ajouter deux pas rapides avant de commencer la séquence de rotation pour obtenir plus de vitesse et d'énergie.

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	==== Position F - prise de contrôle : ====Récupérez votre équilibre. Observez votre CUMUL DLG grimper tout en prenant en main votre radio et soyez prêt à contrôler votre modèle. L'avion grimpera après le lâcher – l'angle de montée doit être faible au début. Une fois que vous maîtrisez bien le lancer en discus, vous pouvez utiliser plus de force et augmenter l'angle de lancement jusqu'à 60–80 degrés. Lorsque vous êtes totalement à l'aise, vous pouvez ajouter deux pas rapides avant de commencer la séquence de rotation pour obtenir plus de vitesse et d'énergie.		==== Position F - prise de contrôle : ====
			Récupérez votre équilibre. Observez votre CUMUL DLG grimper tout en prenant en main votre radio et soyez prêt à contrôler votre modèle. L'avion grimpera après le lâcher – l'angle de montée doit être faible au début. Une fois que vous maîtrisez bien le lancer en discus, vous pouvez utiliser plus de force et augmenter l'angle de lancement jusqu'à 60–80 degrés. Lorsque vous êtes totalement à l'aise, vous pouvez ajouter deux pas rapides avant de commencer la séquence de rotation pour obtenir plus de vitesse et d'énergie.