Translations:KAVAN Twisty 1512mm - Instruction manual/17/cs: Difference between revisions

Latest revision as of 08:36, 23 May 2025

Message definition (KAVAN Twisty 1512mm - Instruction manual)

* The “Low Rate” recommended control surface throws are suitable for a less skilled pilot and regular soaring; the “High Rate” setting allows an experienced pilot to explore the full capabilities of his model. The aileron differential (aileron down deflection reduced to 70 % of up deflection) is only possible with a computer radio.
* Check the rotation direction of the propeller. If incorrect, swap two of the three wires between the ESC and motor or program the ESC (refer to the [[KAVAN Plus ESCs - Instruction manual | Plus ESCs - Instruction manual]]).
* Check the correct position of the '''centre of gravity (CG) – 72–75 mm''' behind the leading edge of the wing ('''Fig. 10'''). Adjust the CG position by moving the flight pack - if you cannot reach the recommended position, do not hesitate to add an appropriate amount of lead to the nose or tail. An extra couple of grams won’t spoil the flying characteristics, but the incorrect CG position is a killer. Note: Once familiar with the controls of their Twisty, skilled 3D pilots may move the CG back to 75–78 mm.
* Fully charge your flight pack and transmitter batteries, check the proper function of your radio and perform the range check of your radio according to its instruction manual. The range has to be almost the same with the motor off and at full throttle (no more than a 10% decrease is acceptable). DO NOT try to fly unless the range check is 100% successful.

Malé výchylky uvedené v tabulce jsou vhodné pro méně zkušené piloty a normální létání. Velké výchylky jsou určeny pro zkušené piloty, kterým umožní naplno využít schopnosti modelu. Uvedená diferenciace výchylek křidélek (výchylka dolů je omezena na 70% výchylky nahoru) je samozřejmě možná jenom s použitím počítačové RC soupravy a servy křidélek zapojenými do dvou kanálů.
Zkontrolujte smysl otáčení vrtule. Pokud by byl nesprávný, prostě mezi sebou prohoďte kterékoliv dva z trojice vodičů mezi regulátorem otáček a motorem (viz KAVAN Plus regulátory - Návod k použití).
Zkontrolujte správnou polohu těžiště (72–75 mm) - případné změny polohy se snažte dosáhnout změnou polohy pohonných akumulátorů (Obr. 10). Pokud by to nestačilo, neváhejte přidat potřebné množství zátěže do přídě nebo do ocasu - zatímco pár gramů navíc letové vlastnosti modelu prakticky neovlivní, nesprávnou polohu těžiště model pozná ihned. Pozn.: Po zalétání a důvěrném seznámení s modelem mohou zkušení 3D piloti posunout těžiště dozadu na 75–78 mm.
Před prvním vzletem naplno nabijte akumulátory ve vysílači i pohonné pro model, přezkoušejte funkci RC soupravy a proveďte zkoušku dosahu dle návodu k obsluze RC soupravy. Dosah s motorem běžícím na plný plyn nesmí být o mnoho (ne více než 10%) menší, než s motorem vypnutým. Pokud není zkouška dosahu 100% úspěšná, nepokoušejte se o vzlet.

@@ Line 1: / Line 1: @@
 * Malé výchylky uvedené v tabulce jsou vhodné pro méně zkušené piloty a normální létání. Velké výchylky jsou určeny pro zkušené piloty, kterým umožní naplno využít schopnosti modelu. Uvedená diferenciace výchylek křidélek (výchylka dolů je omezena na 70% výchylky nahoru) je samozřejmě možná jenom s použitím počítačové RC soupravy a servy křidélek zapojenými do dvou kanálů.
 * Zkontrolujte smysl otáčení vrtule. Pokud by byl nesprávný, prostě mezi sebou prohoďte kterékoliv dva z trojice vodičů mezi regulátorem otáček a motorem (viz [[KAVAN Plus ESCs - Instruction manual | KAVAN Plus regulátory - Návod k použití]]).
-* Zkontrolujte správnou polohu těžiště '''(72–75 mm)''' - případné změny polohy se snažte dosáhnout změnou polohy pohonných akumulátorů '''(Obr. 10)'''. Pokud by to nestačilo, neváhejte přidat potřebné množství zátěže do přídě nebo do ocasu - zatímco pár gramů navíc letové vlastnosti modelu prakticky neovlivní, nesprávnou polohu těžiště model pozná ihned. ''Pozn.: Po zalétání a důvěrném seznámení s modelem mohou zkušení 3D piloti posunout těžiště dozadu na 75–78 mm.''
+* Zkontrolujte správnou '''polohu těžiště (72–75 mm)''' - případné změny polohy se snažte dosáhnout změnou polohy pohonných akumulátorů '''(Obr. 10)'''. Pokud by to nestačilo, neváhejte přidat potřebné množství zátěže do přídě nebo do ocasu - zatímco pár gramů navíc letové vlastnosti modelu prakticky neovlivní, nesprávnou polohu těžiště model pozná ihned. ''Pozn.: Po zalétání a důvěrném seznámení s modelem mohou zkušení 3D piloti posunout těžiště dozadu na 75–78 mm.''
 * Před prvním vzletem naplno nabijte akumulátory ve vysílači i pohonné pro model, přezkoušejte funkci RC soupravy a proveďte zkoušku dosahu dle návodu k obsluze RC soupravy. Dosah s motorem běžícím na plný plyn nesmí být o mnoho (ne více než 10%) menší, než s motorem vypnutým. Pokud není zkouška dosahu 100% úspěšná, nepokoušejte se o vzlet.