Translations:KAVAN FT160AR - Instruction Manual/104/de: Difference between revisions

Revision as of 10:22, 7 August 2025

Message definition (KAVAN FT160AR - Instruction Manual)

{{Note|type=error|text='''Caution:''' Do not connect the glowplugs to the battery when priming.}}
{{Note|type=info|text='''Note:''' Excess fuel in the carburettor may drip into the engine compartment when the choke valve is reopened. Therefore, it is advisable to drill a drain hole in the bottom of the engine bay or cowling and to apply fuelproof paint to the surrounding surfaces to prevent fuel from penetrating the airframe structure.}}

ACHTUNG: Schließen Sie die Glühkerzen beim Ansaugen des Kraftstoffs nicht an den Akku an.

Hinweis: Beim erneuten Öffnen des Chokes kann überschüssiger Kraftstoff aus dem Vergaser in den Motorraum tropfen. Es empfiehlt sich daher, im Boden des Motorraums oder der Motorabdeckung ein Ablassloch zu bohren und die umliegenden Oberflächen mit einem kraftstoffbeständigen Lack zu versehen, um ein Eindringen von Kraftstoff in die Modellstruktur

zu verhindern.

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+{{Note|type=error|text='''ACHTUNG: Schließen Sie die Glühkerzen beim Ansaugen des Kraftstoffs nicht an den Akku an.'''
-Kraftstoffs nicht an den Akku an.'''}}
+'''Hinweis:''' Beim erneuten Öffnen des Chokes kann überschüssiger Kraftstoff aus dem Vergaser in den Motorraum tropfen. Es empfiehlt sich daher, im Boden des Motorraums oder der Motorabdeckung ein Ablassloch zu bohren und die umliegenden Oberflächen mit einem kraftstoffbeständigen Lack zu versehen, um ein Eindringen von Kraftstoff in die Modellstruktur
+zu verhindern.}}