KAVAN C20 Duo - Instruction manual/de

EINLEITUNG

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des 2-Kanal-Ladegeräts/Entladegeräts mit Balancer KAVAN C20 Duo. Das Gerät ist einfach zu bedienen, aber die Verwendung des Ladegeräts und der richtige Umgang mit Akkus verlangen bestimmte Kenntnisse, die erlernt werden müssen. Es ist deshalb unentbehrlich, dass Sie sich mit der Betriebsanleitung vertraut machen, bevor Sie das Ladegerät zum ersten Mal benutzen.

INHALT DES LADE-SETS

Ladegerät KAVAN C20 Duo, Netzkabel, Anleitung.

BEDIENELEMENTE DES LADEGERÄTS

Drehknopf

Kurz Drücken: Aufgabe eingeben/Aktuelle Einstellungen bestätigen/Ladevorgang starten/Ladevorgang stoppen/Warnmeldungen löschen

Langes Drücken: Systemeinstellung eingeben/Aktuelle Aufgabe beenden/Ladevorgang starten/Ladevorgang stoppen.

Nach oben und unten scrollen: Wählen Sie das gewünschte Menü/Parameter anpassen

CH/EXIT Knopf

Kurz drücken: Umschalten des Kanals/Verlassen der Einstellungen

Langes Drücken: Ladevorgang beenden/Warnmeldungen löschen

GRUNDSÄTZE DES SICHEREN BETRIEBS

• Lassen Sie die Akkus während des Ladens/Entladens nie unbeaufsichtigt. Kurzschlüsse oder versehentliches Überladen (des für Schnellladen ungeeigneten oder mit Überstrom geladenen Akkus) können ein Ausströmen von aggressiven Chemikalien, Explosion oder Brand verursachen.
• Während des Ladens überprüfen Sie die Akku-Temperatur durch Berühren. Am Ende des Ladevorgangs kann der Akku leicht warm werden (ca. 40°C, aber er darf nicht heiß sein – in diesem Fall unterbrechen Sie sofort den Ladevorgang und trennen den Akku vom Ladegerät).
• VERSUCHEN SIE NICHT, andere Akku- oder Batterietypen zu laden, als die, für die das Ladegerät bestimmt sind – nur Nickel-Cadmium-, Nickel-Metallhydrid-, Lithium-Polymer- (LiPo und LiHV), Lithium-Ionen-, Lithiumphosphat- (LiFePO4) und Blei-Gel-Akkus mit Zellenanzahl gemäß den Angaben in dieser Anleitung.
• Versuchen Sie nie, die folgenden Akku- oder Batterietypen zu laden/entladen:
• Akkus, die aus Zellen verschiedener Typen (oder verschiedener Marken) bestehen.
• Trockenbatterien.
• Akkus, die einen anderen Lademodus als LiPo, LiIon, LiFe, LiHV, NiMH, NiCd, Pb erfordern.
• Defekte oder beschädigte Akkus
• Akkus mit integrierter Lade- und Schutzschaltung.
• In einem Gerät installierte oder an ein anderes Gerät angeschlossene Akkus.
• Akkus, die vom Hersteller nicht speziell für ein Schnellladen entwickelt wurden.
• Versuchen Sie nicht, Akkus mit einem zu großen Strom zu laden, der in keinem Verhältnis zu seinem Typ oder seiner Kapazität besteht. Befolgen Sie bei der Auswahl des Ladestroms immer die vom Akkuhersteller empfohlener Anleitung.
• Lassen Sie kein Wasser, keine Feuchtigkeit oder Fremdkörper in das Ladegerät gelangen.
• Die zulässige Netzversorgungsspannung beträgt 100-240 V/50-60 Hz oder DC 11-18 V (Autobatterie). Das Ladegerät darf nicht gleichzeitig mit Netzspannung und Batteriespannung betrieben werden.
• Legen Sie das Ladegerät auf eine feste, ebene und nicht brennbare Oberfläche.
• Legen Sie das Ladegerät und den Akku während des Ladevorgangs nicht auf brennbare Gegenstände oder in deren Nähe. Achten Sie auf Gardinen, Teppiche, Tischtücher usw.
• Decken Sie die Kühlöffnungen am Ladegerätgehäuse nicht ab – es könnte durch Erhitzung beschädigt werden.
• Zur Stromversorgung des Ladegeräts verwenden Sie nicht Ladegeräte, die zum Laden von Autobatterien bestimmt sind.
• Wenn Sie den Akku nach Verwendung (Flug oder Fahrt) laden, lassen Sie ihn zuerst auf Umgebungstemperatur abkühlen.
• Schließen Sie immer zuerst das Ladegerät an die Versorgungsquelle und erst dann an den zu ladenden Akku.
• Zerlegen Sie das Ladegerät nicht!
• Laden Sie nicht im geschlossenen Innenraum eines Fahrzeugs und schon gar nicht während der Fahrt.
• Das Ladegerät darf nicht von Kindern unter 14 Jahren oder von Personen betrieben werden, die nicht in die ordnungsgemäße Bedienung des Geräts und den Umgang mit den Akkus eingewiesen sind. Es sei denn, die Aufsicht eines Erwachsenen, der mit der Funktion des Ladegeräts und der Ladepraxis des Akkus vertraut ist, ist während des gesamten Betriebs anwesend.

Specification

AC Eingangsspannung	100-240 V/50-60 Hz
DC Eingangsspannung	11–18 V
Akku-/Zellentypen	1–6 Zellen LiPo/LiIon/LiFe, LiHV
	1–16 Zellen NiCd/NiMH
	2–24 V Pb
Ladestrom	0.1–10.0 A
Ladeleistung	DC: 2× 100W
	AC: CH1+CH2 max. 100W (Einstellbare Versorgung 100:0~50:50~0:100 W)
Entladestrom	0.1–5.0 A
Entladeleistung	2× 10 W
Balancerstrom	500 mA/Zelle
PC Kommunikation	Micro-USB-Port zum Aktualisieren der Firmware
Abmessungen	135×105×58 mm
Gewicht	550 g

Bestimmung des Ladestromwertes

Bevor Sie mit dem Laden des Akkus beginnen, informieren Sie sich über den maximal zulässigen Ladestrom. Verwenden Sie nie einen zu hohen Ladestrom, der zu einer Beschädigung des Akkus bzw. Gefahr einer Überhitzung, Explosion oder Entzündung während des Ladevorgangs führen könnte. Der Ladestrom und die Belastbarkeit des Akkus werden in der Regel durch den Wert „C“ angegeben. Wenn Sie die Akkukapazität mit „C“ multiplizieren, erhalten Sie den Wert des Ladestroms. Z.B. bei einem Akku mit einer Kapazität von 5000 mAh und einer zulässigen Laderate von 1C beträgt der maximale Ladestrom 5000 x 1 = 5000 mA, d.h. 5,0 A.

Wenn Sie den vom Hersteller empfohlenen Ladestrom für einen Lithium-Akku nicht kennen, stellen Sie aus Sicherheitsgründen keinen höheren Ladestrom als 1 C ein (dasselbe gilt für NiMH- und NiCd-Akkus, für Pb-Akkus nicht mehr als 0,1 C).

Standardparameter von Akkus

	LiPo	Lilon	LiFe	LiHV	NiCd	NiMH	Pb
Nom. Spannung	3,7 V/Zelle	3,6 V/Zelle	3,3 V/Zelle	3,7 V/Zelle	1,2 V/Zelle	1,2 V/Zelle	2,0 V/Zelle
Max. Versorgungsspannung	4,2 V/Zelle	4,1 V/Zelle	3,6 V/Zelle	4,35 V/Zelle	1,5 V/Zelle	1,5 V/Zelle	Nach dem Typ*
Lagerspannung	3,8 V/Zelle	3,7 V/Zelle	3,3 V/Zelle	3,9 V/Zelle	Voll entladen gelagert	Voll geladen gelagert	Voll geladen gelagert
Max. Entladespannung	3,0 V/Zelle	3,0 V/Zelle	2,8 V/Zelle	3,1 V/Zelle	0,8 V/Zelle	1,0 V/Zelle	1,8 V/Zelle
Max. Ladestrom	≤1C oder nach dem Typ**	≤1C oder nach dem Typ	≤4–5C (A123)	≤1C	1–2C	1–2C	≤0,4C

*) Gasdichte Gel-Akkus max. 2,27-2,30 V/pro Zelle, mit flüssigem Elektrolyten (Autobatterie) oder Gel-Akkus mit Überdruckventil bis 2,46 V/pro Zelle

**) Einige LiPo-Akkus können mit einem Strom bis 5C und mehr geladen werden – folgen Sie der Anleitung ihres Akkus.

AUFGABENEINSTELLUNGEN (Programm)

Schalten Sie das Ladegerät ein und schließen Sie einen Akku an; Das Ladegerät wechselt in den Standby-Modus. Drücken Sie kurz auf den Drehschalter, um das Programmeinstellungsmenü zu aktivieren. Die Elemente in diesem Menü sind wie folgt:

Battery	Akkutyp	Akkutyp-Auswahl
Cells	Zellenzahl	Anzahl der Zellen
Mode	Mode	Arbeits Mode: Laden, Entladen, Lagern – (Nur Lithium Akkus)
Current	Strom	Gewünschter Lade-/ Entladestrom: 0.1-10.0 A
TVC	Spannungseinstellung	Spannungseinstellung
Charge channel	Ladekanal	Ermöglicht das gleichzeitige Laden identischer Akkus auf beiden Kanälen
Start	Start	Start laden/entladen
Back	Zurück	Zurück zum vorherigen Bildschirm oder Funktion

Ladekanal:

Diese Einstellung eignet sich zum Laden mehrerer identischer Akkus (gleicher Typ und Anzahl Zellen, gleiche Kapazität). Sie können einen Kanal auswählen, der gestartet werden soll. Rot zeigt die Auswahl an, und Grau zeigt an, welches nicht ausgewählt ist.

Zum Beispiel: Wenn identische Akkus an beiden Kanälen angeschlossen sind, können Sie sowohl 1 als auch 2 auf Rot setzen. Das Ladegerät lädt beide Akkus gleichzeitig mit gleichen Einstellung.

Hinweis:Wenn die Akkus nicht identisch sind (gleicher Typ und Anzahl der Zellen, gleiche Kapazität), wählen Sie den entsprechenden Kanal zum Einstellen aus und starten Sie den Ladevorgang separat für jeden Akku.

Connecting the battery

Connect the charging leads to the respective XT60 output socket (CH1 or CH2) observing the correct polarity: (+) red cable, (-) black cable. For lithium packs, it is highly recommended to ALWAYS connect the balance leads and utilize balanced charging to ensure that the charger can accurately monitor the voltage of each cell.

Storage

When selecting the Storage function, the charger will automatically begin charging if the battery pack voltage is below the ideal storage voltage. Likewise, the charger will automatically enter the discharge mode if the battery pack voltage is higher than the ideal storage voltage.

Restoring an excessively discharged lithium battery pack

Restoring an Excessively Discharged Lithium Battery pack If the charger detects individual cell voltages that are too low to safely begin the regular charging process, it will automatically default to 0.5 A charge rate until the voltage has risen to a level that allows it to accept a fast charge rate safely.

Measuring internal resistance

The charger features the ability to monitor the internal resistance (IR) of each cell in a lithium battery pack. This feature is only operational when in the balance charging mode. Internal resistance can be useful to determine the overall “health” and performance of a lithium battery; the closer the IR values are between the cells in the battery pack, the better the battery will deliver its energy.

Note: The process of charging a lithium battery is dynamic; therefore you will notice fluctuations in both charge current and IR during the charging process.

Due to the different measurement methods of the battery resistance, it is impossible to achieve the absolute data similar to professional resistance measurement instruments. Therefore, the internal resistance value is only suitable for reference with horizontal comparison, such as judging the consistency of the performance of one battery as time goes by or the performance comparison between different batteries. The charging current has some influence on the accuracy of the internal resistance measurement; a large capacity and low internal resistance battery requires a large charging current to accurately measure the internal resistance.

Working parameteres display

Rotating the roller wheel up or down during charging will switch the information displayed on the lower half of the LCD screen between cell voltage, cell internal resistance (IR) and working parameters. Cell voltage and IR can only be displayed during the balance charging process.

Dual independent output channels, setting and work independently as follows: Channel 1 charging, Channel 2 stand-by.

The colour LCD display clearly shows the working status of both two channels in real time.

System settings menu

Long press the roller wheel to activate the System Setting menu.

Language	Select the language of the menu
MIN input Voltage	Adjustable 10-12 V to protect the car battery
Power distribution	Adjust the power available to CH1 and CH2 in the AC mode
Capacity cut	Terminates the charge process once the pre-set capacity value is reached
Time cut	Terminates the charge process once the pre-set time value is reached
Temperature cut	Terminates the charge process once the pre-set temperature value is reached (requires the optional temperature sensor)
Backlight	Intensity of the display backlight - High, Medium, Low
Volume	Buzzer volume - High, Medium, Low, Of
About	Software and hardware version information
Factory Reset	Returns all settings to factory default values
Back	Return to the last program or menu

Volume: OFF - the keypad/wheel sounds are off, the error sounds remain active.

Power distribution:

AC input: 2x 50 W

DC input: 2x 100 W each; each channel has a maximum of 100 W

DC power supply

The charger may also be used as 17.5 V/max. 100 W DC power supply. In the AC input mode, you can connect an appliance (a LED lamp etc.) to the XT60 DC input socket. Check the specification of your device - be sure the device may be operated at 17.5 V AND the required input power is lower than 100 W (5.5 A). Due to the limited output power of the internal AC power supply you should not use the charger for charging in the same time, especially if the appliance was an inductive load (like an electric motor; its starting current might be 5–12 times higher than the regular running current).

Warnings and errors messages

Error message for abnormal battery connection

Unplug and re-connect all plugs to ensure proper connection and polarity. Check to make sure that all connectors are free of dirt, grease, or oxidation.

Recycling and waste disposal note (European Union)

Electrical equipment marked with the crossed-out waste bin symbol must not be discarded in the domestic waste; it should be disposed of via the appropriate specialised disposal system. In the countries of the EU (European Union), electrical devices must not be discarded via the normal domestic waste system (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Directive 2012/19/EU). You can take your unwanted equipment to your nearest public collection point or recycling centre, where it will be disposed of in the proper manner at no charge to you. By disposing of your old equipment in a responsible manner, you make an important contribution to the safeguarding of the environment.

EU declaration of conformity (European Union)

Hereby, KAVAN Europe s.r.o. declares that the KAVAN C20 Duo is in compliance with the essential requirements as laid down in the EU directive(s) concerning electromagnetic compatibility. The full text of the EU Declaration of Conformity is available at www.kavanrc.com/doc.

Guarantee

The KAVAN Europe s.r.o. products are covered by a guarantee that fulfils the currently valid legal requirements in your country. If you wish to make a claim under guarantee, please contact the retailer from whom you first purchased the equipment. The guarantee does not cover faults which were caused in the following ways: crashes, improper use, incorrect connection, reversed polarity, maintenance work carried out late, incorrectly or not at all, or by unauthorised personnel, use of anything other than genuine KAVAN Europe s.r.o. accessories, modifications or repairs which were not carried out by KAVAN Europe s.r.o. or an authorised KAVAN Europe s.r.o., accidental or deliberate damage, defects caused by normal wear and tear, operation outside the Specification, or in conjunction with equipment made by other manufacturers. Please be sure to read the appropriate information sheets in the product documentation.