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EINFÜHRUNG FÜR ANFÄNGER...
Bei Verbrennungsmotoren mit Glühkerze wird das Kraftstoffgemisch im Motorzylinder durch eine Kerze in der Mitte des Zylinderkopfes entzündet. Um den gesamten Prozess in Gang zu setzen, muss eine Glühbatterie (Glühakku) 1,2-1,5-V (oder eine andere Stromquelle, z. B. ein dazu geeignetes Power Panel) an den Glühfaden der Kerze angeschlossen werden. Die Glühquelle muss in der Lage sein, genügend Strom zu liefern, damit die Kerze mit einem hellen orangefarbenen Licht zum Glühen gebracht wird, das Sie sehen können, wenn Sie bei abgenommenem Schalldämpfer in den Zylinderraum schauen oder wenn Sie die im Glühstift platzierte Kerze mit der Hand sorgfältig gegen das Licht abschirmen. Die Zündung des Kraftstoffgemischs wird durch die hohe Temperatur des Glühfadens und die katalytische Wirkung des Platinfadens auf den Kraftstoff verursacht. Sobald der Motor anspringt, kann er ohne weiteres Zusatzglühen laufen, solange er genügend Kraftstoff (und Luft) hat.