Translations:KAVAN V20 + ETHOS™ - User manual/193/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
(Created page with "===== '''Učitel/žák''' ===== Sekce Učitel/žák slouží k nastavení rádia jako Učitel nebo žák v tréninkovém nastavení. Propojení vysílačů může být přes Bluetooth nebo kabel.")
 
No edit summary
Line 1: Line 1:
===== '''Učitel/žák''' =====
==== '''Křivky''' ====
Sekce Učitel/žák slouží k nastavení rádia jako Učitel nebo žák v tréninkovém nastavení. Propojení vysílačů může být přes Bluetooth nebo kabel.
Vlastní křivky lze použít při formátování vstupů, v mixech nebo na výstupech. K dispozici je 50 křivek, které mohou být několika typů (2 až 21bodové, s pevnými nebo uživatelem definovanými souřadnicemi x). V mixu se typicky používá křivka Expo ke zjemnění odezvy kolem středů krížových ovladačů. Křivka může být také použita k vyhlazení mixu kompenzace klapek a výškovky, aby letadlo při použití klapek nestoupalo. Ve výstupech lze použít vyvažovací křivku pro zajištění přesného snímání levé a pravé klapky.

Revision as of 12:11, 19 March 2024

Message definition (KAVAN V20 + ETHOS™ - User manual)
==== Curves ====
Custom curves can be used in input formatting, in the mixers or in the outputs. There are 50 curves available, and can be of several types (between 2 and 21 point, with either fixed or user-definable x-coordinates). In the Mixer a typical application is using an Expo curve to soften the response around midstick. A curve may also be used to smooth a flap to elevator compensation mix so that the aircraft does not 'balloon up' when flaps are applied. In the Outputs a balancing curve may be used to ensure accurate tracking of the left and right flaps.

Křivky

Vlastní křivky lze použít při formátování vstupů, v mixech nebo na výstupech. K dispozici je 50 křivek, které mohou být několika typů (2 až 21bodové, s pevnými nebo uživatelem definovanými souřadnicemi x). V mixu se typicky používá křivka Expo ke zjemnění odezvy kolem středů krížových ovladačů. Křivka může být také použita k vyhlazení mixu kompenzace klapek a výškovky, aby letadlo při použití klapek nestoupalo. Ve výstupech lze použít vyvažovací křivku pro zajištění přesného snímání levé a pravé klapky.