Translations:KAVAN AP06A - Instruction Manual/90/de

|PROBLEM |URSACHE |LÖSUNG |- |rowspan="7"|1) Der Motor springt nicht an |A) Defekter Glühkopf |A) Tauschen Sie den Glühkopf gegen einen neuen aus |- |B) Der Glühakku ist nicht geladen oder ist defekt |B) Laden Sie den Glühakku vollständig auf oder tauschen Sie ihn aus |- |C) Unzureichende Durchdrehung der Luftschraube/des Motors |C) Verwenden Sie einen elektrischen Starter zum Starten |- |D) Alter oder kontaminierter Kraftstof |D) Verwenden Sie frischen Kraftstof |- |E) Der Motor ist mit überschüssigem Kraftstoff überflutet |E) Demontieren Sie den Glühkopf und lassen Sie den Kraftstoff aus dem Zylinder ab |- |F) Defekter Kraftstofftank oder defekte Kraftstoffschläuche |F) Überprüfen und tauschen Sie den Tank oder die Schläuche aus |- |G) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor |G) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche, Vergaserdichtungen aus |- |rowspan="4"|2) Der Motor saugt keinen Kraftstoff an |A) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor |A) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche und Vergaserdichtungen aus |- |B) Die Hauptnadel ist vollständig geschlossen |B) Bringen Sie die Hauptnadel in die Werkseinstellung |- |C) Die Kraftstoffschläuche sind eingeklemmt |C) Überprüfen und lockern Sie die Kraftstoffschläuche |- |D) Defekter Kraftstofftank |D) Tauschen Sie den Kraftstofftank aus |- |rowspan="2"|3) Der Motor vibriert zu stark |A) Nicht ausgewuchtete Luftschraube |A) Wuchten Sie die Luftschraube aus |- |B) Der Motor oder die Motorbefestigung ist locker |B) ) Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest |- |rowspan="5"|4) Der Motor beschleunigt nicht auf höhere Drehzahlen |A) Defekter Glühkopf, falscher Glühkopftyp |A) Tauschen Sie ihn durch einen neuen Original-KAVAN AP aus |- |B) Alter oder kontaminierter Kraftstof |B) Verwenden Sie frischen Kraftstoff des empfohlenen Typs |- |C) Die Hauptnadel ist zu fett eingestellt |C) Stellen Sie die Hauptnadel auf ein magereres Kraftstoffgemisch ein |- |D) Undichtigkeit im Kraftstoffsystem und im Motor |D) Überprüfen und tauschen Sie die Kraftstoffschläuche, Vergaserdichtungen aus |- |E) Zu große Luftschraube |E) Tauschen Sie die Luftschraube gegen eine um einen Zoll kleinere aus |- |rowspan="2"|5) Die Drosselklappe des Vergasers schließt sich nicht vollständig |A) Falsch eingestellte Stellschraube des Vergaserschiebers |A) Drehen Sie die Stellschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis die Drosselklappe vollständig geschlossen ist |- |B) Falsch eingestelltes Gas-Servogestänge |B) Stellen Sie die Vergasersteuerung so ein, dass die Drosselklappe vollständig geschlossen ist |- |rowspan="4"|6) Der Motor wird überhitzt |A) Zu mageres Kraftstoffgemisch |A) Stellen Sie ein fetteres Gemisch ein, indem Sie die Hauptnadel öffnen |- |B) Zu enge Motorabdeckung |B) Vergrößern Sie die Löcher in der Motorabdeckung, damit die Kühlluft frei ein und ausgehen kann |- |C) Falsche Kraftstoffsorte verwendet |C) Verwenden Sie Kraftstoff mit dem empfohlenen Ölgehalt |- |D) Der Motor ist nicht ganz eingelaufen |D) Führen Sie die Einlaufphase ordnungsgemäß und vollständig nach der Anleitung durch |- |rowspan="3"|7) Der Motor geht plötzlich aus |A) Zu mageres Kraftstoffgemisch |A) Stellen Sie ein fetteres Gemisch durch Öffnen der Hauptnadel ein |- |B) Der Kolben und der Zylinder sind undicht |B) Geben Sie den Motor zum Service bei KAVAN |- |C) Zu hohes Kompressionsverhältnis |C) Montieren Sie eine zusätzliche Kopfdichtung, um die Kompression zu verringern |}