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Translations:KAVAN GRT-10 Brushed - Instruction manual/29/de

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Technische Grunddaten

Vorwärtssteuerung (Dauer/Spitze) 40 A / 180 A
Rückwärtssteuerung (Dauer/Spitze) 20 A / 90 A
Versorgung 2-3S LiPo, 5-9-Zellen-NiMH/NiCd
Für Autos 1:10 On-Road, Off-Road
Motorlimit (2S LiPo oder 6-Zellen-NiMH) Motor der Serie 540 oder 550 ≥12 Windungen, <30 000 UpM/7,2 V
Motorlimit (3S LiPo oder 9-Zellen-NiMH) Motor der Serie 540 oder 550 ≥18 Windungen, <20 000 UpM/7,2 V
Innenwiderstand Vorwärts: 0,002 Ω, rückwärts: 0,004 Ω
BEC 5 V/2 A linear mode
Schaltfrequenz 1 kHz
Abmessungen 46,5×34×28,5 mm
Gewicht 65 g

Die erste Verwendung des Reglers

  1. Den Regler, Motor, Empfänger, Antriebsakku und das Lenkservo schließen Sie nach der folgenden Abbildung an.
    Die Stromversorgungspins des Reglers werden mit den entsprechenden Pins (+) und (-) des Antriebsakkus verbunden.
    Achtung Eine falsche Polarität der Versorgung führt zu einer sofortigen Beschädigung des Reglers.

    Das Servokabel des Reglers (das dreiadrige Kabel schwarz/ rot/weiß) wird an den Gaskanal des Empfängers angeschlossen (normalerweise Kanal 2, CH2). Sie können die Motorpins „Motor +“ und „Motor -“ beliebig

    mit dem Motor verbinden. Wenn sich der Motor in die entgegengesetzte Richtung dreht, schließen Sie sie umgekehrt an.
  2. Stellen Sie die Dualrate-Ausschläge (D/R), die Ausschlagsgröße (EPA, ATL) für den Gaskanal auf 100% ein - entweder im Programm für Computersender oder für klassische Sender stellen Sie die entsprechenden Trimmer auf Maximum ein. Stellen Sie die Gastrimmung (und Subtrimmung bei Computersendern) auf 0% (mittig) ein. Wenn Sie einen Futaba Sender oder einen ähnlichen Sender verwenden, stellen Sie die Ausschlagsrichtung im Gaskanal auf „REV“, bei anderen Sendern auf „NOR“ ein. Beim Sender GRT10 stellen Sie den Schalter „TH.REV“ in die untere Position ein. Wir empfehlen Ihnen, die Fail-Safe-Funktion Ihres RC-Sets zu aktivieren. Stellen Sie diese so ein, dass der Gaskanal in die Neutrallage (0%) eingestellt wird, wenn das Signal vom Sender ausfällt.
  3. Kalibrierung des Gaswegs Damit der Regler richtig auf das Gassteuersignal von RC-Sets verschiedener Marken reagiert, muss der Gasbereich kalibriert werden.
    1. Schalten Sie den Sender ein, lassen Sie den Gashebel in der Neutrallage.
    2. Schließen Sie den Antriebsakku an den Regler an und schalten Sie den Reglerschalter ein.
    3. Warten Sie 3 Sekunden, bis der Regler einen Autotest und eine Autokalibrierung durchführt. Sobald dies abgeschlossen ist, gibt der Regler eine Reihe von kurzen Pieptönen aus, die den Akkutyp anzeigen, und einen langen Piepton, um zu bestätigen, dass die Gaskalibrierung ordnungsgemäß durchgeführt worden ist.