KAVAN Alpha 1500 V2 - Instruction manual/cs: Revision history

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

7 May 2024

29 April 2024

26 April 2024

  • curprev 09:4609:46, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,629 bytes −152 No edit summary undo
  • curprev 09:4609:46, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,781 bytes +9 Created page with "==== Krok 3: Přistání ====<br>Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném..." undo
  • curprev 09:4609:46, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,772 bytes −1,010 No edit summary undo
  • curprev 09:4509:45, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 52,782 bytes +399 Created page with "'''Létání s motorovým větroněm a směr větru'''<br>Již víme, že se vzlétá a přistává zásadně proti větru. Během letu se snažte model udržovat spíše v prostoru proti směru větru - to je proto, aby jej hodný vítr přinesl na přistání až k vám - a to i bez použití motoru. S motorovým větroněm s elektrickým pohonem se běžně (ale nesprávně) létá tak, že se vylétá takřka veškerá energie uložená v akumulátorech, a na přist..." undo
  • curprev 09:4409:44, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 52,383 bytes +12 No edit summary undo
  • curprev 09:4309:43, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 52,371 bytes +254 Created page with "'''Congratulations!'''<br>Model máme již spolehlivě seřízen pro klouzavý let bez motoru. Pokud zapnete motor, může mít model na plný plyn tendenci nadměrně vzpínat příď. Tomu se u motorového větroně nedá nikdy zcela zabránit a je třeba prostě počítat s tím, že po spuštění motoru ponecháme modelu krátkou chvíli, aby nabral rychlost a poté bude pravděpodobně nezbytné jej mírným potlačením výškovky udržovat v přiměřeném stoup..." undo
  • curprev 09:4209:42, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 52,117 bytes +640 No edit summary undo
  • curprev 09:3509:35, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,477 bytes +445 Created page with "==== Krok 3: Přistání ====<br>Před zahájením přistávacího manévru musí model letět vodorovně s křídlem rovnoběžným se zemí. Přistáváme samozřejmě v bezmotorovém letu s plynem staženým zcela dolů. Nechejte model sestupovat jen pod mírným úhlem; pokud klesá příliš prudce, přitáhněte lehce výškovku. Model zpomalí a úhel klesání se zmenší. Okamžitě potom vraťte ovladač výškovky do středové polohy a pokračujte v mírném..." undo
  • curprev 09:2909:29, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,032 bytes +20 No edit summary undo
  • curprev 09:2709:27, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,012 bytes +20 No edit summary undo
  • curprev 09:2509:25, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 50,992 bytes +3 No edit summary undo
  • curprev 09:0309:03, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 50,989 bytes −56 Created page with "'''Co dělat, pokud je potřebná výchylka trimu velká?'''<br>Pokud je potřebná výchylka trimu křidélek, výškovky nebo směrovky větší, než cca 1/4 rozsahu pohybu páčky trimu na jednu nebo druhou stranu, doporučujeme model dotrimovat mechanicky úpravou délky táhla. Velká výchylka trimu na jednu stranu totiž omezuje „užitečnou“ výchylku kormidla na tuto stranu. Po přistání s vytrimovaným modelem ponechejte pohonný akumulátor připojený..." undo
  • curprev 09:0109:01, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 51,045 bytes +981 Created page with "'''Vytrimování za letu'''<br>Nyní již víme, jak model řídit, zbývá ještě jemně doladit nastavení neutrálních poloh kormidel. Uveďte model do přímého letu bez motoru. Pokud se model s ovladačem směrovky ve středové poloze stáčí do jednoho směru místo přímého letu, vyrovnejte pomocí trimu pod ovladačem směrovky. Pokud se křídlo modelu naklání na jednu stranu, vyrovnejte vychýlením trimu křidélek na opačnou stranu. Model také mus..." undo
  • curprev 09:0009:00, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 50,064 bytes +1,617 No edit summary undo
  • curprev 08:4008:40, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 48,447 bytes +1,313 Created page with "'''Koordinovaná zatáčka s křidélky, výškovkou a směrovkou'''<br>V „předpisovém“ provedení s použitím směrovky postupujeme podobně - model nejdříve uvedeme křidélky do náklonu a s malým zpožděním vychýlíme směrovku a přitáhneme výškovku - právě tak, aby model držel stálý náklon a v klouzavém letu ztrácel co nejméně výšku.<br>Zapojení směrovky do řízení se projeví takto: model jsme uvedli křidélky do náklonu vlevo, vy..." undo
  • curprev 08:3808:38, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 47,134 bytes +3 No edit summary undo
  • curprev 08:3708:37, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 47,131 bytes +2,256 Created page with "'''Zatáčka s křidélky a výškovkou''' Předpokládejme, že nácvik průletu zatáčkou zahájíme ve vodorovném letu. Zatáčka vyžaduje v ideálním případě koordinovanou práci všech tří ovládacích ploch, která zajistí, že model prolétne zatáčku s minimální ztrátou výšky a trup bude v každém okamžiku mířit ve směru tečny oblouku zatáčky. Pro začátek si situaci zjednodušíme tím, že nebudeme používat směrovku, jejíž použív..." undo
  • curprev 08:3108:31, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 44,875 bytes −524 Created page with "alt=Coordinated left turn (180°)|thumb|446x446px|Coordinated left turn (180°) '''Směrovým kormidlem (směrovkou)''' u modelu ovládáme nejen zatáčení, ale při průletu zatáčkou do jisté míry i náklon modelu. Za normálních okolností model letí přímo bez náklonu s křídlem vodorovně. Zatáčku naopak model prolétá v náklonu, do kterého model uvedeme křidélky. Pro každou rychlost a poloměr zat..." undo
  • curprev 08:2208:22, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 45,399 bytes −64 Created page with "=== KAVAN R-30B instrukce === Naleznete zde: KAVAN ESCs - Instruction manual." undo
  • curprev 08:2008:20, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 45,463 bytes −1 No edit summary undo
  • curprev 08:2008:20, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 45,464 bytes +16 No edit summary undo
  • curprev 08:1708:17, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 45,448 bytes +2,300 Created page with "=== Záruka a omezení odpovědnosti === Jako výrobce tohoto produktu nemáme žádnou kontrolu nad tím, že budete dodržovat tyto pokyny při zapojení a in�stalaci RC soupravy do modelu. Stejně tak nemáme možnost ovlivnit způsob, jakým zabudujete, budete provozovat a udržovat části RC soupravy. Z tohoto důvodu K AVAN musí odmítnout všechnu zodpovědnost za ztrátu, poškození nebo finanční náklady, které budou způsobeny nesprávným použitím..." undo
  • curprev 07:5207:52, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,148 bytes +1 No edit summary undo
  • curprev 07:5107:51, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,147 bytes +3 No edit summary undo
  • curprev 07:5007:50, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,144 bytes +107 Created page with "=== EU prohlášení o shodě === right|frameless|50x50px Tímto KAVAN Europe s.r.o. prohlašuje, že typ rádiového zařízení: ALPHA 1500 V2 s RC soupravou T8FB a další zařízení s nimi dodávaná jsou v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: www.kavanrc.com/doc/ Toto rádiové zařízení 2.4GHz je schváleno pro použití bez předchozí registrace nebo individuál..." undo
  • curprev 07:4807:48, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,037 bytes +16 Created page with "=== Recyklace (Evropská unie) === right|frameless|50x50px Elektrická zařízení opatřená symbolem přeškrtnuté popelnice nesmějí být vyhazována do běžného domácího odpadu, namísto toho je nutno je odevzdat ve specializovaném zařízení pro sběr a recyklaci. V zemích EU (Evropské unie) nesmějí být elektrická zařízení vyhazována do běžného domácího odpadu (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment - Likvidace e..." undo
  • curprev 07:4507:45, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,021 bytes −212 Created page with "{{Note|type=info|text='''Pozn.:''' Na poškození modelu v důsledku havárie se záruka nevztahuje.}}" undo
  • curprev 07:4507:45, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,233 bytes 0 No edit summary undo
  • curprev 07:4207:42, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,233 bytes −128 Created page with "'''V PŘÍPADĚ HAVÁRIE - AŤ MALÉ NEBO VELKÉ, MUSÍTE IHNED STÁHNOUT OVLADAČ PLYNU ZCELA DOLŮ, ABYSTE PŘEDEŠLI POŠKOZENÍ REGULÁTORU OTÁČEK PŘETÍŽENÍM.'''" undo
  • curprev 07:4207:42, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,361 bytes −35 Created page with "Ačkoliv je ALPHA 1500 V2 vyrobena z velmi odolného a takřka nezničitelného extrudovaného polyolefinu (EPO), přesto může dojít k poškození nebo zlomení částí modelu. Malá poškození je možno opravovat slepením vteřinovým lepidlem nebo přelepením čirou samolepící páskou. Při větším poškození je vždy lépe zakoupit nový náhradní díl. KAVAN/PELIKAN DANIEL dodává celou paletu náhradních dílů a zajišťuje záruční i pozáruční..." undo
  • curprev 07:4107:41, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,396 bytes −39 Created page with "* Na začátku každého letového dne proveďte test dosahu. * Před každým vzletem kontrolujte správnost výchylek ovládacích ploch. * Po každém přistání zkontrolujte, zda model není poškozený, nedošlo k uvolnění vidliček nebo táhel, poškození vrtule atd. Nepokoušejte se o nový vzlet, dokud závadu neodstraníte." undo
  • curprev 07:4007:40, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,435 bytes −18 Created page with "=== Údržba a úpravy ===" undo
  • curprev 07:3907:39, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,453 bytes −60 Created page with "# Vysílač a přijímač umístěte do vzdálenosti menší než 1 metr. # Zapněte vysílač a potom zapněte napájení přijímače R8EF. # Na boku přijímače R8EF je černé párovací tlačítko, stiskněte je a držte cca 2 sekundy, až LED indikátor přijímače začne blikat. Po cca 8 bliknutích je párování dokončeno a indikační LED přijímače svítí nepřerušovaným svitem. # Vypněte přijímač a opět jej zapněte. Zkontrolujte fungování vš..." undo
  • curprev 07:3807:38, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,513 bytes −3 Created page with "==== Postup při párování T8FB/R8EF ====" undo
  • curprev 07:3807:38, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,516 bytes −204 Created page with "=== Párování vysílače a přijímače === Řídící signál vysílaný vysílačem 2.4GHz obsahuje unikátní identifikační kód, který umožňuje, aby přijímač rozpoznal vždy signál „svého“ vysílače a reagoval pouze na něj. Aby toto bylo možné, je třeba vysílač a přijímač nejprve tzv. „párovat“ - tj. provést určitý postup, v jehož průběhu přijímač zachytí signál ze “svého” vysílače, rozpozná jeho identifikační kód..." undo
  • curprev 07:3607:36, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,720 bytes −27 Created page with "== Příloha ==" undo
  • curprev 07:3407:34, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,747 bytes +110 Created page with "'''Výškovým kormidlem (výškovkou)''' ovládáte model ve svislé rovině; jemným přitažením ovladače výškovky k sobě dosáhnete stoupání modelu, naopak jemným potlačením ovladače od sebe klesání. Model ovšem není schopen trvale stoupat jenom v důsledku vychýlení výškovky, potřebuje k tomu energii dodávanou motorem. Pokud tedy chcete stoupat, musíte přidat plyn - v opačném případě model začne ztrácet rychlost a pokud byste včas neza..." undo
  • curprev 07:3307:33, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,637 bytes −503 Created page with "==== Jak se model řídí? ==== Na rozdíl od auta nebo lodě se letadlo pohybuje v trojrozměrném prostoru a proto je účinek kormidel jiný, než když otočíte volantem nebo kormidelním kolem. K zatočení také nestačí jen pouhé vychýlení směrovky na příslušnou stranu. Dále také je třeba si uvědomit, že řízení modelu je proporcionální, to znamená, že úměrně vychýlení ovladače se vychyluje i příslušné kormidlo nebo přidává či ub..." undo
  • curprev 07:2607:26, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 44,140 bytes +834 No edit summary undo
  • curprev 07:2407:24, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,306 bytes +45 Created page with "==== Krok 2: Létání a vytrimování modelu ==== Po vypuštění modelu nechejte motor běžet a nastoupejte do výšky 30–50 metrů, kde začněte motor vypnete a začnete provádět zatáčky tak, abyste model udrželi v blízkosti. {{Note|type=info|text='''Pozn.:''' ALPHA 1500 V2 sice už není úplně malý model - nepouštějte ji přesto příliš daleko od sebe, zvláště ne po větru. Pamatujte, že model můžete bezpečně řídit jen tehdy, pokud spolehli..." undo
  • curprev 07:2207:22, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,261 bytes +236 Created page with "Neházejte příliš prudce nebo nahoru či dolů. Uvědomte si, že model letadla musí mít určitou minimální rychlost (pádová rychlost), aby mohl etět. Nestačí jej proto jen „položit do vzduchu“. Je dobré přistávat např. do vysoké trávy, aby model nedoznal zbytečné úhony. Pokud nejste zkušený pilot, je lépe, pokud start svěříte pomocníkovi a budete se tak moci plně soustředit na řízení. Pokud je model správně vytrimován, bude ALPHA..." undo
  • curprev 07:2007:20, 26 April 2024Mrs. Kavan talk contribs 43,025 bytes −93 Created page with "Pokud ALPHA 1500 V2 po vypuštění ztrácí výšku, přitáhněte ovladač výškovky poněkud (jen málo!) k sobě a model začne stoupat." undo
(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)