Translations:KAVAN ESCs - Instruction manual/16/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
VisualWikitext
(Created page with "# Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“. # Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „123“ napájecí napětí je v povoleném rozsahu. # Ozve se několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru. # Po ukončení úvodní inicializace regulátoru se ozve dlouhé pípnutí (Píp----). # SPomalu vychylujte ovladač plynu nahoru, vrtule by se měla zvolna roztočit po směru hodinových ručiček...")
 
No edit summary
 
Line 3: Line 3:
# Ozve se několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru.
# Ozve se několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru.
# Po ukončení úvodní inicializace regulátoru se ozve dlouhé pípnutí (Píp----).
# Po ukončení úvodní inicializace regulátoru se ozve dlouhé pípnutí (Píp----).
# SPomalu vychylujte ovladač plynu nahoru, vrtule by se měla zvolna roztočit po směru hodinových ručiček (při pohledu pilota z kabiny modelu). Pokud se otáčí opačně, stáhněte ovladač plynu dolů, odpojte pohonný akumulátor a prohoďte mezi sebou kterékoliv dva z trojice kabelů mezi motorem aregulátorem. Poté vyzkoušejte znovu.
# Pomalu vychylujte ovladač plynu nahoru, vrtule by se měla zvolna roztočit po směru hodinových ručiček (při pohledu pilota z kabiny modelu). Pokud se otáčí opačně, stáhněte ovladač plynu dolů, odpojte pohonný akumulátor a prohoďte mezi sebou kterékoliv dva z trojice kabelů mezi motorem aregulátorem. Poté vyzkoušejte znovu.

Latest revision as of 08:27, 3 May 2024

Message definition (KAVAN ESCs - Instruction manual)
# Move the throttle stick to the bottom position and then switch on the transmitter.
# Connect the battery pack to ESC. A special tone like "123" means the power supply is OK.
# Several "beep–" tones should be emitted to present the amount of lithium battery cells.
# When the self–test is finished, a long "beep–" tone should be emitted.
# Slowly move the throttle stick up. The prop should start rotating clockwise (looking from the cockpit of the plane). If it spins in the opposite direction, pull the throttle stick back, disconnect the flight battery and swap any two of the three cables between the motor and the ESC. Then re-check again.
  1. Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“.
  2. Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „123“ napájecí napětí je v povoleném rozsahu.
  3. Ozve se několik pípnutí (Píp-) oznamujících zjištěný počet článků akumulátoru.
  4. Po ukončení úvodní inicializace regulátoru se ozve dlouhé pípnutí (Píp----).
  5. Pomalu vychylujte ovladač plynu nahoru, vrtule by se měla zvolna roztočit po směru hodinových ručiček (při pohledu pilota z kabiny modelu). Pokud se otáčí opačně, stáhněte ovladač plynu dolů, odpojte pohonný akumulátor a prohoďte mezi sebou kterékoliv dva z trojice kabelů mezi motorem aregulátorem. Poté vyzkoušejte znovu.
Retrieved from "https://wiki.kavanrc.com/w/index.php?title=Translations:KAVAN_ESCs_-_Instruction_manual/16/cs&oldid=10676"