Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/8/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
VisualWikitext
(Created page with "==== Kalibrace rozsahu plynu ==== # Zapněte vysílač. Ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn. # K regulátoru připojte pohonný akumulátor. Motor vydá trylek „123“ potvrzující, že napájení regulátoru je normální. # Motor vydá dvě krátká pípnutí signalizující, že poloha „plný plyn“ byla přijata. # Jakmile uslyšíte tato dvě pípnutí, do 5 sekund stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Minimální poloha plynu bude př...")
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
==== Kalibrace rozsahu plynu ====
==== Kalibrace rozsahu plynu ====
# Zapněte vysílač. Ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn.
# Zapněte vysílač. Ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn.
# K regulátoru připojte pohonný akumulátor. Motor vydá trylek „123“ potvrzující, že napájení regulátoru je normální.
# K regulátoru připojte pohonný akumulátor. Motor vydá trylek „♪ 123“ potvrzující, že napájení regulátoru je normální.
# Motor vydá dvě krátká pípnutí signalizující, že poloha „plný plyn“ byla přijata.
# Motor vydá dvě krátká pípnutí signalizující, že poloha „plný plyn“ byla přijata.
# Jakmile uslyšíte tato dvě pípnutí, do 5 sekund stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Minimální poloha plynu bude přijata o 1 sekundu později.
# Jakmile uslyšíte tato dvě pípnutí, do 5 sekund stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Minimální poloha plynu bude přijata o 1 sekundu později.
Line 8: Line 8:
====  Normální postup při zapínání v běžném provozu (po provedení kalibrace rozsahu plynu) ====
====  Normální postup při zapínání v běžném provozu (po provedení kalibrace rozsahu plynu) ====
# Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“.
# Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“.
# Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „123“: napájecí napětí je v povoleném rozsahu.
# Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „♪ 123“: napájecí napětí je v povoleném rozsahu.
# Ozve se několik pípnutí oznamujících zjištěný počet článků LiPo akumulátoru.
# Ozve se několik pípnutí oznamujících zjištěný počet článků LiPo akumulátoru.
# Motor vydá dlouhé pípnutí signalizující, že regulátor je připraven k provozu.
# Motor vydá dlouhé pípnutí signalizující, že regulátor je připraven k provozu.

Latest revision as of 10:58, 29 August 2024

Message definition (KAVAN Plus ESCs - Instruction manual)
==== ESC/radio calibration ====
# Turn on the transmitter and move the throttle stick to the top position.
# Connect a battery to the ESC; the motor will emit "♪ 123" to indicate the ESC is powered on.
# Then the motor will beep two short beeps to indicate the maximum throttle endpoint is accepted.
# Move the throttle stick to the bottom position within 5 seconds after the two short beeps, the minimum throttle position will be accepted 1 second later.
# The motor will beep "Number" beeps to indicate the number of LiPo cells you have plugged in.
# The motor will beep a long beep to indicate the calibration is complete.
==== Normal ESC start-up procedure ====
# Turn on the transmitter, and then move the throttle stick to the bottom position.
# After connecting the ESC to a battery, the motor will emit "♪ 123" to indicate the ESC is normally powered on.
# The motor will emit several beeps to indicate the number of LiPo cells.
# The motor emits a long beep to indicate the ESC is ready to go.

Kalibrace rozsahu plynu

  1. Zapněte vysílač. Ovladač plynu přesuňte zcela nahoru do polohy plný plyn.
  2. K regulátoru připojte pohonný akumulátor. Motor vydá trylek „♪ 123“ potvrzující, že napájení regulátoru je normální.
  3. Motor vydá dvě krátká pípnutí signalizující, že poloha „plný plyn“ byla přijata.
  4. Jakmile uslyšíte tato dvě pípnutí, do 5 sekund stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Minimální poloha plynu bude přijata o 1 sekundu později.
  5. Motor vydá několik pípnutí oznamujících zjištěný počet článků LiPo akumulátoru.
  6. Poté motor vydá dlouhé pípnutí oznamující, že kalibrace byla dokončena.

Normální postup při zapínání v běžném provozu (po provedení kalibrace rozsahu plynu)

  1. Zapněte vysílač, ovladač plynu nastavte do polohy „motor vypnut“.
  2. Připojte pohonný akumulátor, ozve se trylek „♪ 123“: napájecí napětí je v povoleném rozsahu.
  3. Ozve se několik pípnutí oznamujících zjištěný počet článků LiPo akumulátoru.
  4. Motor vydá dlouhé pípnutí signalizující, že regulátor je připraven k provozu.
Retrieved from "https://wiki.kavanrc.com/w/index.php?title=Translations:KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual/8/cs&oldid=17858"