Translations:KAVAN ESCs - Instruction manual/16/sk: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
VisualWikitext
No edit summary
No edit summary
 
Line 3: Line 3:
# Ozve sa niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora.
# Ozve sa niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora.
# Po ukončení úvodnej inicializácia regulátora sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----).
# Po ukončení úvodnej inicializácia regulátora sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----).
# Pomaly vychylujte ovládač plynu hore, vrtuľa by sa mala zvoľna roztočiť v smere hodinových ručičiek (pri pohľade pilota z kabíny modelu). Ak sa otáča opačne, stiahnite ovládač
# Pomaly vychylujte ovládač plynu hore, vrtuľa by sa mala zvoľna roztočiť v smere hodinových ručičiek (pri pohľade pilota z kabíny modelu). Ak sa otáča opačne, stiahnite ovládač plynu dole, odpojte pohonný akumulátor a prehoďte medzi sebou ktorékoľvek dva z trojice káblov medzi motorom a regulátorom. Potom vyskúšajte znova.
plynu dole, odpojte pohonný akumulátor a prehoďte medzi sebou ktorékoľvek dva z trojice káblov medzi motorom a regulátorom. Potom vyskúšajte znova.

Latest revision as of 12:09, 24 September 2024

Message definition (KAVAN ESCs - Instruction manual)
# Move the throttle stick to the bottom position and then switch on the transmitter.
# Connect the battery pack to ESC. A special tone like "123" means the power supply is OK.
# Several "beep–" tones should be emitted to present the amount of lithium battery cells.
# When the self–test is finished, a long "beep–" tone should be emitted.
# Slowly move the throttle stick up. The prop should start rotating clockwise (looking from the cockpit of the plane). If it spins in the opposite direction, pull the throttle stick back, disconnect the flight battery and swap any two of the three cables between the motor and the ESC. Then re-check again.
  1. Zapnite vysielač, ovládač plynu nastavte do polohy „motor vypnutý“.
  2. Pripojte pohonný akumulátor, ozve sa trilok „♪ 123“: napájacie napätie je v povolenom rozsahu.
  3. Ozve sa niekoľko pípnutí (Píp-) oznamujúcich zistený počet článkov akumulátora.
  4. Po ukončení úvodnej inicializácia regulátora sa ozve dlhé pípnutie (Píp ----).
  5. Pomaly vychylujte ovládač plynu hore, vrtuľa by sa mala zvoľna roztočiť v smere hodinových ručičiek (pri pohľade pilota z kabíny modelu). Ak sa otáča opačne, stiahnite ovládač plynu dole, odpojte pohonný akumulátor a prehoďte medzi sebou ktorékoľvek dva z trojice káblov medzi motorom a regulátorom. Potom vyskúšajte znova.
Retrieved from "https://wiki.kavanrc.com/w/index.php?title=Translations:KAVAN_ESCs_-_Instruction_manual/16/sk&oldid=19826"