Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/7/fr: Difference between revisions

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==== Schéma de câblage de l’ESC ====
==== Schéma de câblage de l’ESC ====
{{Note|type=warn|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (standard Futaba®) ; les utilisateurs doivent calibrer la plage des gaz lorsqu’ils utilisent un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}
{{Note|type=warn|text='''Important :''' La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (norme Futaba); les utilisateurs doivent calibrer la plage de gaz lorsqu'ils commencent à utiliser un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.}}
# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur le canal des gaz du récepteur. Le fil blanc transmet les signaux des gaz, Les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
# Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur la voie des gaz du récepteur. Le fil blanc sert à transmettre les signaux des gaz, les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
# Fil de signal de frein inversé / Câble de programmation (fil jaune) :<br> • Il doit être branché sur un canal libre du récepteur (lors de l’utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l’activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Il doit être branché sur un canal libre du récepteur (lors de l’utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l’activation/désactivation de la fonction de frein inversé.
# Câble de signal de frein inversé / câble de programmation (fil jaune) : <br> • Il doit être branché sur n'importe quelle voie vacante du récepteur (lors de l'utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l'activation/désactivation de la fonction de frein inversé.<br>• Branchez-le à la carte de programmation KAVAN PRO LED si vous souhaitez programmer l'ESC.
{{Note|type=error|text='''Attention :''' Une inversion de polarité ou un court-circuit peuvent endommager l’ESC. Il est donc de votre responsabilité de vérifier minutieusement toutes les connexions et la polarité AVANT de connecter la batterie pour la première fois.}}
{{Note|type=error|text='''Attention :''' Veuillez garder à l'esprit qu'une polarité incorrecte ou un court-circuit endommagera l'ESC. Par conséquent, il est de votre responsabilité de vérifier deux fois tous les branchements pour une polarité correcte et un branchement approprié AVANT de brancher la batterie pour la première fois.}}

Latest revision as of 13:00, 29 January 2025

Message definition (KAVAN Plus ESCs - Instruction manual)
==== ESC wiring diagram ====
{{Note|type=warn|text='''Important:''' The default throttle range of this ESC is from 1100μs to 1940μs (Futaba® standard); users need to calibrate the throttle range when they start to use a new KAVAN Plus brushless ESC or another transmitter.}}
# Throttle signal cable (white/red/black tri-colour cable): Plug it into the throttle channel on the receiver. The white wire is for transmitting throttle signals, the red & black wires are BEC output wires.
# Reverse brake signal wire/Programming cable (yellow wire):<br> • It must be plugged into any vacant channel on the receiver (when using the Reverse brake mode) to control the ON/OFF of the Reverse brake function.<br>• Connect it to the KAVAN PRO LED programming card if you want to program the ESC.
{{Note|type=error|text='''Caution:''' Please bear in mind improper polarity or short circuit will damage the ESC therefore it is your responsibility to double check all plugs for proper polarity, and proper connection BEFORE connecting the battery pack for the first time.}}

Schéma de câblage de l’ESC

Important : La plage de gaz par défaut de cet ESC est de 1100μs à 1940μs (norme Futaba); les utilisateurs doivent calibrer la plage de gaz lorsqu'ils commencent à utiliser un nouvel ESC brushless KAVAN Plus ou un autre émetteur.
  1. Câble de signal des gaz (câble tricolore blanc/rouge/noir) : Branchez-le sur la voie des gaz du récepteur. Le fil blanc sert à transmettre les signaux des gaz, les fils rouge et noir sont des fils de sortie BEC.
  2. Câble de signal de frein inversé / câble de programmation (fil jaune) :
    • Il doit être branché sur n'importe quelle voie vacante du récepteur (lors de l'utilisation du mode frein inversé) pour contrôler l'activation/désactivation de la fonction de frein inversé.
    • Branchez-le à la carte de programmation KAVAN PRO LED si vous souhaitez programmer l'ESC.
Attention : Veuillez garder à l'esprit qu'une polarité incorrecte ou un court-circuit endommagera l'ESC. Par conséquent, il est de votre responsabilité de vérifier deux fois tous les branchements pour une polarité correcte et un branchement approprié AVANT de brancher la batterie pour la première fois.
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