Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/80/cs: Difference between revisions

From KAVAN RC Wiki
(Created page with "{{Note|type=error|text='''Pozor:''' Pozor na otáčející se vrtuli! Pozor na prsty, volné části oblečení! Nezastavujte otáčející se vrtuli rukou nebo jakýmkoliv jiným předmětem.}}</div></li> <li><div>'''Kontrola polohy těžiště''' '''A)''' Těžiště u modelu BETA 1400 se nachází 70–75 mm za náběžnou hranou křídla. Pro zalétávání umístěte pohonný akumulátor tak, aby těžiště bylo 70 mm za náběžnou hranou křídla. Pokud model v...")
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
{{Note|type=error|text='''Pozor:''' Pozor na otáčející se vrtuli! Pozor na prsty, volné části oblečení! Nezastavujte otáčející se vrtuli rukou nebo jakýmkoliv jiným předmětem.}}</div></li>
{{Note|type=error|text='''Pozor:''' Pozor na otáčející se vrtuli! Pozor na prsty, volné části oblečení! Nezastavujte otáčející se vrtuli rukou nebo jakýmkoliv jiným předmětem.}}</div></li>
   <li><div>'''Kontrola polohy těžiště'''
   <li><div>'''Kontrola polohy těžiště'''
'''A)''' Těžiště u modelu BETA 1400 se nachází 70–75 mm za náběžnou hranou křídla. Pro zalétávání umístěte pohonný akumulátor tak, aby těžiště bylo 70 mm za náběžnou hranou křídla. Pokud model v tomto místě v blízkosti podepřete ukazováky, musí se ustálit s trupem ve vodorovné poloze.<br>'''B)''' Po zalétání můžete v souladu s vašimi zvyklostmi a stylem pilotáže polohu těžiště doladit, posunutím vpřed se model stává stabilnějším, posunutím vzad se model stává méně stabilním a citlivějším na řízení (těžiště by v žádném případě nemělo být více vzadu než 80 mm).
'''A)''' Těžiště u modelu BETA 1400 se nachází 70–75 mm za náběžnou hranou křídla. Pro zalétávání umístěte pohonný akumulátor tak, aby těžiště bylo 70 mm za náběžnou hranou křídla. Pokud model v tomto místě v blízkosti podepřete ukazováky, musí se ustálit s trupem ve vodorovné poloze.<br>'''B)''' Po zalétání můžete v souladu s vašimi zvyklostmi a stylem pilotáže polohu těžiště doladit, posunutím vpřed se model stává stabilnějším, posunutím vzad se model stává méně stabilním a citlivějším na řízení (těžiště by v žádném případě nemělo být více vzadu než 80 mm).

Latest revision as of 08:14, 30 April 2024

Message definition (KAVAN Beta 1400 - Instruction manual)
{{Note|type=error|text='''Caution:''' Keep away from the propeller once the battery is connected to the model. Do not try to stop the propeller with your hands or anything else.}}</div></li>
  <li><div>'''Centre of gravity'''
'''A)''' The CG has to be located '''70–75''' mm behind the leading edge of the wing. Balance your BETA 1400 supporting the wing with your fingertips 70 mm behind the leading edge for the first flight.<br>'''B)''' You can fine-tune the CG position later to suit your requirements. Moving the CG forward the model flight will be more stable. Moving backwards, the controls will become more sensitive, also the thermalling performance might improve slightly.
{{Note|type=info|text='''Note:''' Moving back the CG too much could make your model hard to control or even so unstable, that you would not be able to control it at all.}}
'''Now you are ready to fly.'''
</ol>
Pozor: Pozor na otáčející se vrtuli! Pozor na prsty, volné části oblečení! Nezastavujte otáčející se vrtuli rukou nebo jakýmkoliv jiným předmětem.
  • Kontrola polohy těžiště

    A) Těžiště u modelu BETA 1400 se nachází 70–75 mm za náběžnou hranou křídla. Pro zalétávání umístěte pohonný akumulátor tak, aby těžiště bylo 70 mm za náběžnou hranou křídla. Pokud model v tomto místě v blízkosti podepřete ukazováky, musí se ustálit s trupem ve vodorovné poloze.
    B) Po zalétání můžete v souladu s vašimi zvyklostmi a stylem pilotáže polohu těžiště doladit, posunutím vpřed se model stává stabilnějším, posunutím vzad se model stává méně stabilním a citlivějším na řízení (těžiště by v žádném případě nemělo být více vzadu než 80 mm).

    Pozn.: Přílišné posunutí CG dozadu by mohlo způsobit, že model bude obtížně ovladatelný nebo dokonce tak nestabilní, že jej nebudete schopni ovládat vůbec.

    Nyní jste připraveni k letu.