Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/75/sk: Difference between revisions

Latest revision as of 10:05, 26 September 2024

Message definition (KAVAN Beta 1400 - Instruction manual)

== Pre-flight check ==
==== Checking the current setup ====
<ol type="1">
<li>Assure that the transmitter is turned on (both the LEDs are on with the T8FB). Place all the trims in their neutral positions and set the throttle stick into the lowest position. Connect the flight pack to the ESC - the red LED on the receiver must glow. If it blinks or does not glow at all, the receiver and transmitter require establishing their link by the binding procedure - refer to page 6 in this manual.</li>
<li>'''Checking the control surface neutrals''' Please check that all the control surfaces are in the neutral position if the corresponding transmitter sticks and trims are in the centre position. If not, please loosen the setting screw of the corresponding push rod connector and set the control surface to the neutral position. The elevator and rudder have to be flush with the horizontal stabilizer resp. the fin, both two ailerons have to be flush with the wing trailing edge. Once satisfied, apply a drop of threadlocker to the setting screw a tighten it.{{Note|type=error|text='''Caution:''' If the quick link gets loose during flight, your model will become partly or completely uncontrollable. Therefore, you should check the linkage regularly.}}
</li>
<li>'''Testing the ailerons''' '''A.''' Move the aileron stick to the left; (looking from the tail to the nose) the left aileron must move up and the right aileron must drop down simultaneously.
 '''B.''' Move the aileron stick to the right; the left aileron must drop down and the right aileron must go up simultaneously.
 '''C.''' Return the aileron stick to the centre (neutral) - both two ailerons will return to the neutral position.
{{Note|type=info|text='''Note:''' If the ailerons are moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the aileron reverse switch (AIL) on your transmitter.}}</li>
<li>'''Testing the rudder'''
 '''A.''' Move the rudder stick to the left; (looking from the tail to the nose) the rudder must move to the left.
 '''B.''' Move the rudder stick to the right; the rudder must move to the right.
 '''C.''' Return the rudder stick to the centre (neutral) - the rudder will return to the neutral position.{{Note|type=info|text='''Note:''' If the rudder is moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the rudder reverse switch (RUD) on your transmitter.}}</li>
<li>'''Testing the elevator'''
 '''A.''' The elevator stick is located on the left side of the Mode 1 transmitter or the right side of the Mode 2 transmitter. Pull the elevator stick down; the elevator must move up).
 '''B.''' Push the elevator stick up; the elevator must move down.
 '''C.''' Return the elevator stick to the centre (neutral) - the elevator will return to the neutral position.{{Note|type=info|text='''Note:''' If the elevator is moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the elevator reverse switch (ELE) on your transmitter.}}</li>
<li><div style="display: flex;flex-direction: column;max-width: 1000px;">'''Control surface throws'''
{| class="wikitable" style="float:right;margin-left:1em;"
! colspan="4" |'''A. Radio featuring only one aileron channel'''
|-
!Control
!Low rate
!Normal rate
!Expo*
|-
|Aileron
|7 mm up and down
|10 mm up and down
|10–20 %
|-
|Rudder
|10 mm left and right
|12 mm left and right
|0–10 %
|-
|Elevator
|6 mm up and down
|8 mm up and down
|20–30 %
|}
{| class="wikitable" style="float:right;margin-left:1em;"
! colspan="4" |'''B. Radio featuring 2 independent aileron servo channels'''
|-
!Control
!Low rate
!Normal rate
!Expo*
|-
|Aileron
|8 mm up/4 mm down
|10 mm up/5 mm down
|10–20 %
|-
|Aileron (airbrake)
|13 mm up
|113 mm up
|–
|-
|Rudder
|10 mm left and right
|12 mm left and right
|0–10 %
|-
|Elevator
|6 mm up and down
|8 mm up and down
|20–30 %
|-
|Elevator (airbrake)
|2 mm up
|2 mm up
|–
|}

Predletová príprava

Kontrola nastavenia modela

Uistite, že je ovládač plynu na vysielači úplne dole, vysielač je zapnutý a svietia obe indikačná LED na jeho prednom paneli. Všetky trimy nastavte do stredovej polohy. K regulátoru otáčok v modeli pripojte pohonný akumulátor - červená LED dióda na prijímači musí svietiť. Ak nesvieti alebo bliká, je potrebné vykonať tzv párovanie vysielača a prijímača - pozri doplnok.
Kontrola neutrálnej polohy kormidiel
Správne nastavenie prepínačov zmysle výchyliek pre vysielač KAVAN T8FB nájdete pri popise ovládacích prvkov vysielača na str. 3 tohto návodu. Skontrolujte, či sa krídelká, smerovka a výškovka (a popr. klapky) nachádzajú v neutrálnej (stredovej) polohe, pokiaľ sú v neutráli ich ovládače na vysielači a páčky trimov v stredu. Tj. výškovka a smerovka musia byť v rovine s vodorovným stabilizátorom resp. s kýlovkou a odtoková hrana krídielok a klapiek musí byť v rovine s odtokovou hranou krídla. Pokiaľ tomu tak nie je, opatrne povoľte nastavovaciu skrutku na variabilnej koncovke na páke daného kormidla a nastavte dĺžku tiahla tak, aby dané kormidlo bolo v neutráli. Na nastavovaciu skrutku naneste kvapku prostriedku na zaisťovanie skrutkových spojov a nastavovaciu skrutku opäť starostlivo dotiahnite.
Upozornenie: Ak by za letu došlo k uvoľneniu tiahla, model sa môže stať čiastočne alebo úplne neovládateľným a môže dôjsť k havárii. Pri prípadnom nastavovaní preto pracujte veľmi starostlivo. Čas od času tiež stav tiahiel kontrolujte a uistite sa, že sú spoľahlivo upevnené k pákam serv.
Skúška ovládania krídeliek
A. Ak teraz vychýlite ovládač krídeliek na vysielači smerom doľava, súčasne pri pohľadu na model zozadu sa musí ľavej krídelko vychýliť hore a súčasne pravé krídielko nadol.
B. Pri vychýlení ovládača doprava sa musí vychýliť ľavé krídelko dole a pravé hore. (Platí jednoduché pravidlo: Krídelká na tej strane modelu, na ktorú vychyľujete ovládač, sa musí vychyľovať nahor.)
C. Ovládač krídeliek vráťte do neutrálu (stredovej polohy) - krídelká sa vráti do neutrálnej polohy, ich odtoková hrana je v rovine s odtokovou hranou krídla.
Pozn.: Ak by sa krídelká pohybovala v opačnom zmysle, prepnite prepínač zmyslu výchyliek na vysielači (AIL).
Skúška ovládania smerovky
A. Ak teraz vychýlite ľavý ovládač na vysielači (smerovka) doľava, súčasne pri pohľadu na model zozadu sa musí smerovka vychýliť doľava.
B. Pri vychýlení ovládača smerovky vpravo sa smerovka musí vychýliť doprava.
C. Ovládač smerovky vráťte do neutrálu (stredovej polohy) - smerovka sa vráti do neutrálnej polohy, jej odtoková hrana je v pozdĺžnej osi trupu, v rovine s kýlovkou.
Pozn.: Ak by sa smerovka pohybovala v opačnom zmyslu, prepnite prepínač zmyslu výchyliek na vysielači (RUD).
Skúška ovládania výškovky
A. Na vysielači v Móde 1 je ovládač výškovky vľavo, v Móde 2 napravo. Ak teraz vychýlite ovládač výškovky dole, pri pohľade na model zozadu sa musí výškovka vychýliť hore - tzv pritiahnutie.
B. Pri vychýlení ovládača výškovky hore sa výškovka musí vychýliť dole - tzv potlačenie.
C. Ovládač výškovky vráťte do neutrálu (stredovej polohy) - výškovka sa vráti do neutrálnej polohy, v rovine s vodorovným stabilizátorom.
Pozn.: Ak by sa výškovka pohybovala v opačnom zmysle, prepnite prepínač zmyslu výchyliek na vysielači (ELE).

Veľkosť výchyliek kormidla

A. RC súprava s jedným kanálom pre krídelká
Kormidlo	Zmenšené	Normálne	Expo*
Krídelká	7 mm hore a dole	10 mm hore a dole	10–20 %
Smerovka	10 mm vľavo a vpravo	12 mm vľavo a vpravo	0–10 %
Výškovka	6 mm hore a dole	8 mm hore a dole	20–30 %

B. RC súprava s krídelkami ovládanými 2 kanálmi
Kormidlo	Zmenšené	Normálne	Expo*
Krídelká	8 mm hore/4 mm dole	10 mm hore/5 mm dole	10–20 %
Krídelká (brzda)	13 mm hore	113 mm hore	–
Smerovka	10 mm vľavo a vpravo	12 mm vľavo a vpravo	0–10 %
Výškovka	6 mm hore a dole	8 mm hore a dole	20–30 %
Výškovka (brzda)	2 mm hore	2 mm hore	–

@@ Line 49: / Line 49: @@
 !Expo*
 |-
-|Krídelka
+|Krídelká
 |8 mm hore/4 mm dole
 |10 mm hore/5 mm dole