Translations:KAVAN Plus ESCs - Instruction manual/15/cs: Difference between revisions
Mrs. Kavan (talk | contribs) No edit summary |
No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
=== Průvodce v nesnázích a ochranné funkce === | === Průvodce v nesnázích a ochranné funkce === | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" style="width: 100%; text-align: center;" | ||
!'''Problém''' | !'''Problém''' | ||
!'''Zvuková singalizace''' | !'''Zvuková singalizace''' |
Latest revision as of 09:13, 28 January 2025
Průvodce v nesnázích a ochranné funkce
Problém | Zvuková singalizace | Možná přičina | Řešení |
---|---|---|---|
Po připojení akumulátoru motor nepracuje, neozývá se žádné pípaní. | – | Špatné zapojení nebo špatný kontakt konektoru mezi regulátorem a akumulátorem. | Zkontrolujte zapojení kabelů a popř. vyměňte konektor. |
Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání. | „BB, BB, BB...“ | Napájecí napětí je mimo povolený rozsah - příliš malé nebo příliš velké. | Zkontrolujte napětí pohonného akumulátoru. |
Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se pípání. | „B–, B–, B–, B–...“ | Regulátor nedostává žádný řídící signál v kanálu plynu z přijímače. | Zkontrolujte, zda jsou vysílač a přijímač správně spárované, zkontrolujte kabel kanálu plynu mezi přijímačem a regulátorem. |
Po připojení akumulátoru motor nepracuje, ozývá se následující
pípání. |
„B, B, B, B...“ | Ovladač plynu není zcela dole (v poloze „motor vypnut“). | Stáhnete ovladač plynu zcela dolu a proveďte kalibraci rozsahu plynu. |
Po provedení kalibrace rozsahu plynu motor nepracuje a ozývá se pípání. | „B, B, B, B...“ | Rozsah signálu plynu byl nastaven příliš úzký. | Zvětšete rozsah výchylek v kanálu plynu na vysílači, proveďte znovu kalibraci rozsahu plynu. |
Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor. | „BB, BB, BB...“ | Byla aktivována tepelná ochrana regulátoru. | Zlepšete chlazení regulátoru (např. přidejte chladící ventilátor) nebo snižte jeho zatížení. |
Výkon motoru za letu náhle klesne na 60 %, po skončení letu motor stále pípá, zatímco je připojený pohonný akumulátor. | „BBB, BBB, BBB...“ | Byla aktivována napěťová ochrana. | Vyměňte pohonný akumulátor za plně nabitý. Snižte prahové napětí napěťové ochrany nebo ji úplně vypněte (což rozhodně nedoporučujeme). |