Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/76/fr

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** Expo – réglé pour diminuer la sensibilité autour du neutre (Futaba, Hitec, Radiolink, Multiplex : -10/-20, Graupner : +10/+20, etc.).

Si vous avez suivi attentivement les instructions des sections précédentes de ce manuel, les bons débattements des gouvernes par défaut ont été réglés automatiquement. Les débattements des gouvernes sont définis par le rapport entre la longueur du palonnier du servo et le débattement de la gouverne – les débattements ainsi réglés sont indiqués dans la colonne «?Débattement normal?» du tableau ci-dessous. (Les débattements sont toujours mesurés au point le plus large de la gouverne concernée.) Il est toujours préférable d'essayer d'atteindre les débattements demandés mécaniquement, en ajustant le rapport longueur du palonnier / débattement de la gouverne – même si vous possédez une radiocommande programmable. Si vous avez un tel émetteur, vous pouvez utiliser la fonction «?Dual rate?» (D/R) pour obtenir un réglage encore plus tolérant – veuillez consulter la colonne «?Faible débattement?». Vous pouvez également le faire mécaniquement – il suffit de déplacer plus près du centre l'extrémité en Z des tringleries sur les palonniers de servo.

  • Test du système de propulsion

    AVAN T8FB/R-20B : Vérifiez que l'interrupteur d'inversion de la voie des gaz (THR) est en position «?N?» (haut) sur l'émetteur. Ensuite, effectuez la procédure d'étalonnage de la plage des gaz comme décrit dans le manuel du KAVAN R-20B (reportez-vous au Manuel d'instructions des ESC KAVAN) et vérifiez que la fonction frein moteur est activée.