Translations:KAVAN TARA A1 (F1H) - Instruction manual/50/cs
Po zaklouzání klapku směrovky 52 vychylte asi 2 mm doleva (při pohledu od ocasu ve směru letu). Díky tomu by měl nyní model po vypuštění létat ve velkých levých kruzích, zatímco při vleku by jej tah působící na nesouměrně umístěný boční vlečný háček měl udržovat v přímém letu.