Translations:KAVAN Beta 1400 - Instruction manual/75/fr: Difference between revisions

Latest revision as of 11:33, 8 January 2025

Message definition (KAVAN Beta 1400 - Instruction manual)

== Pre-flight check ==
==== Checking the current setup ====
<ol type="1">
<li>Assure that the transmitter is turned on (both the LEDs are on with the T8FB). Place all the trims in their neutral positions and set the throttle stick into the lowest position. Connect the flight pack to the ESC - the red LED on the receiver must glow. If it blinks or does not glow at all, the receiver and transmitter require establishing their link by the binding procedure - refer to page 6 in this manual.</li>
<li>'''Checking the control surface neutrals''' Please check that all the control surfaces are in the neutral position if the corresponding transmitter sticks and trims are in the centre position. If not, please loosen the setting screw of the corresponding push rod connector and set the control surface to the neutral position. The elevator and rudder have to be flush with the horizontal stabilizer resp. the fin, both two ailerons have to be flush with the wing trailing edge. Once satisfied, apply a drop of threadlocker to the setting screw a tighten it.{{Note|type=error|text='''Caution:''' If the quick link gets loose during flight, your model will become partly or completely uncontrollable. Therefore, you should check the linkage regularly.}}
</li>
<li>'''Testing the ailerons''' '''A.''' Move the aileron stick to the left; (looking from the tail to the nose) the left aileron must move up and the right aileron must drop down simultaneously.
 '''B.''' Move the aileron stick to the right; the left aileron must drop down and the right aileron must go up simultaneously.
 '''C.''' Return the aileron stick to the centre (neutral) - both two ailerons will return to the neutral position.
{{Note|type=info|text='''Note:''' If the ailerons are moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the aileron reverse switch (AIL) on your transmitter.}}</li>
<li>'''Testing the rudder'''
 '''A.''' Move the rudder stick to the left; (looking from the tail to the nose) the rudder must move to the left.
 '''B.''' Move the rudder stick to the right; the rudder must move to the right.
 '''C.''' Return the rudder stick to the centre (neutral) - the rudder will return to the neutral position.{{Note|type=info|text='''Note:''' If the rudder is moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the rudder reverse switch (RUD) on your transmitter.}}</li>
<li>'''Testing the elevator'''
 '''A.''' The elevator stick is located on the left side of the Mode 1 transmitter or the right side of the Mode 2 transmitter. Pull the elevator stick down; the elevator must move up).
 '''B.''' Push the elevator stick up; the elevator must move down.
 '''C.''' Return the elevator stick to the centre (neutral) - the elevator will return to the neutral position.{{Note|type=info|text='''Note:''' If the elevator is moving in the opposite direction, you will have to reverse the direction by flipping the elevator reverse switch (ELE) on your transmitter.}}</li>
<li><div style="display: flex;flex-direction: column;max-width: 1000px;">'''Control surface throws'''
{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 100%;"
! colspan="4" |'''A. Radio featuring only one aileron channel'''
|-
!Control
!Low rate
!Normal rate
!Expo*
|-
|Aileron
|7 mm up and down
|10 mm up and down
|10–20 %
|-
|Rudder
|10 mm left and right
|12 mm left and right
|0–10 %
|-
|Elevator
|6 mm up and down
|8 mm up and down
|20–30 %
|}
{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 100%;"
! colspan="4" |'''B. Radio featuring 2 independent aileron servo channels'''
|-
!Control
!Low rate
!Normal rate
!Expo*
|-
|Aileron
|8 mm up/4 mm down
|10 mm up/5 mm down
|10–20 %
|-
|Aileron (airbrake)
|13 mm up
|113 mm up
|–
|-
|Rudder
|10 mm left and right
|12 mm left and right
|0–10 %
|-
|Elevator
|6 mm up and down
|8 mm up and down
|20–30 %
|-
|Elevator (airbrake)
|2 mm up
|2 mm up
|–
|}

VÉRIFICATION AVANT LE VOLl

Vérification de la configuration actuelle

Assurez-vous que l'émetteur soit allumé (les deux voyants LED doivent être allumés sur le T8FB). Placez tous les trims en position neutre et réglez le manche des gaz à la position la plus basse. Branchez la batterie à l'ESC : la LED rouge sur le récepteur doit s'allumer. Si elle clignote ou ne s'allume pas du tout, il est nécessaire d'établir la liaison entre le récepteur et l'émetteur en effectuant la procédure d'appairage - reportez-vous à la page 6 de ce manuel.
Vérification des positions neutres des gouvernes
Veuillez vérifier que toutes les gouvernes soient en position neutre si les manches et les trims correspondants de l'émetteur sont en position centrale. Si ce n'est pas le cas, desserrez la vis de la fixation de la tige de commande correspondante et placez la gouverne en position neutre. Les gouvernes de profondeur et de direction doivent être à niveau avec le stabilisateur horizontal et la dérive, respectivement, et les deux ailerons doivent être à niveau avec le bord de fuite de l'aile. Une fois satisfait, appliquez une goutte de frein-filet sur la vis de réglage et serrez-la.
Attention : Si le quick link se desserre pendant le vol, votre modèle deviendra partiellement ou complètement incontrôlable. Il est donc important de le vérifier régulièrement.
Test des ailerons
A. Déplacez le manche des ailerons vers la gauche; (en regardant de la queue vers le nez) l'aileron gauche doit se soulever et l'aileron droit doit descendre simultanément.
B. Déplacez le manche des ailerons vers la droite; l'aileron gauche doit descendre et l'aileron droit doit se soulever simultanément.
C. Ramenez le manche des ailerons au centre (neutre) - les deux ailerons reviendront à la position neutre.
Remarque : Si les ailerons se déplacent dans la direction opposée, vous devrez inverser la direction en actionnant l'interrupteur d'inversion des ailerons (AIL) sur votre émetteur.
Test de la dérive :
A. Déplacez le manche de la dérive vers la gauche; (en regardant de la queue vers le nez) la gouverne doit se déplacer vers la gauche.
B. Déplacez le manche de la dérive vers la droite; la gouverne doit se déplacer vers la droite.
C. Ramenez le manche de la dérive au centre (neutre) - la gouverne reviendra à la position neutre.
Remarque : Si la dérive se déplace dans la direction opposée, vous devrez inverser le sens en actionnant l'interrupteur d'inversion de la dérive (RUD) sur votre émetteur.
Test de la profondeur :
A. Le manche du stabilisateur est situé sur le côté gauche de l'émetteur en Mode 1 ou sur le côté droit de l'émetteur en Mode 2. Tirez le manche du stabilisateur vers le bas; le stabilisateur doit se lever.
B. Poussez le manche du stabilisateur vers le haut; le stabilisateur doit descendre.
C. Ramenez le manche du stabilisateur au centre (neutre) - le stabilisateur reviendra à la position neutre.
Remarque : Si le stabilisateur se déplace dans la direction opposée, vous devrez inverser la direction en actionnant l'interrupteur d'inversion du stabilisateur (ELE) sur votre émetteur.

Débattement des gouvernes

A. Radio ne disposant que d'une seule voie pour l'aileron
Commande	Débattement faible	Débattement normal	Expo*
Aileron	7 mm haut et bas	10 mm haut et bas	10–20 %
Dérive	10 mm gauche et droite	12 mm gauche et droite	0–10 %
Profondeur	6 mm haut et bas	8 mm haut et bas	20–30 %

B. Radio avec 2 servos d'ailerons indépendants
Commande	Débattement faible	Débattement normal	Expo*
Aileron	8 mm haut / 4 mm bas	10 mm haut / 5 mm bas	10–20 %
Aileron (aérofrein)	13 mm haut	113 mm haut	–
Dérive	10 mm gauche et droite	12 mm gauche et droite	0–10 %
Profondeur	6 mm haut et bas	8 mm haut et bas	20–30 %
Profondeur (aérofrein)	2 mm haut	2 mm haut	–

@@ Line 18: / Line 18: @@
 <br>'''C.''' Ramenez le manche du stabilisateur au centre (neutre) - le stabilisateur reviendra à la position neutre.{{Note|type=info|text='''Remarque :''' Si le stabilisateur se déplace dans la direction opposée, vous devrez inverser la direction en actionnant l'interrupteur d'inversion du stabilisateur (ELE) sur votre émetteur.}}</p></li>
    <li><div style="display: flex;flex-direction: column;max-width: 1000px;">'''Débattement des gouvernes'''
-{| class="wikitable" style="float:right;margin-left:1em;"
+{| class="wikitable" style="text-align: center; width: 100%;"
 ! colspan="4" |'''A. Radio ne disposant que d'une seule voie pour l'aileron'''
 |-