KAVAN Der kleine Falke A1 1240mm - Instruction manual/de

Einführung

Der Segler Der Kleine FALKE ist bestimmt für Modellbauneulinge. Er ist ideal, um sich mit dem klassischen Aufbau vertraut zu machen. Sie kö- nnen ihn als ein frei fliegendes Modell bauen (es entspricht den Regeln der Klasse F1H oder A1). Sie können ihn auch mit einem Miniatur-RC-Set und bzw. mit einer Antriebseinheit mit Elektromotor ausstatten und als ein ferngesteuertes Modell betreiben. Sie brauchen die grundlegenden Modellbauwerkzeuge, Klebstoffe und Lackarten, die Sie in Zukunft auch beim Bau von anderen Modellen verwenden. Vor dem Baubeginn studieren Sie, bitte, gründlich die Bauanleitung und die Bauskizze.

Bevor Sie beginnen

Klebstoffe: Sie können Aceton-Klebstoffe (UHU® Hart u.ä.), wasserdichte Dispersions-Klebstoffe (KAV9952 KAVAN Weißleim u.ä.) oder einen mittelflüssigen Sekundenkleber (KAV9960 KAVAN CA mittelflüssig u.ä.) verwenden.

Lackarten: Zaponlack (KAV56.9988) und Verdünner für ihn (KAV9990) aus der KAVAN Classic Reihe.

Werkzeuge und andere Notwendigkeiten: Perfekt flache Arbeitsplatte (z.B. Stabsperrholz oder Leimholzplatte mindestens 150×700 mm), in die Stecknadeln eingesetzt werden können (KAV0355 Modellbau-Stecknadeln), rechtwinkliges Dreieck oder Winkellineal, Schleifschwamm oder Schleifpapiere Nr. 180–200 und 360–400, Stecknadeln, weicher Haar-Flachpinsel, dünne klare Kunststofffolie zum Abdecken des Bauplans/Arbeitsplatte (z.B. ein aufgeschnittener großer Polyethylenbeutel, Abdeckfolien für Raummaler u.ä.).

Vorsichtsmaßnahmen

Das Modell, das Sie bauen und mit dem Sie fliegen werden, ist kein Spielzeug! Auch wenn es Ihnen beim Fliegen leicht und langsam vorkommen kann, ist es fähig, bei falscher Benutzung eine ernsthafte Verletzung oder einen Vermögensschaden zu verursachen. Es liegt nur an Ihnen, ob Sie das Modell richtig bauen, einfliegen und weiter im Einklang mit üblichen Regeln (und auch mit menschlichem Verstand) fliegen werden. Wenn Sie gerade mit Modellen beginnen, bitten Sie um Rat in Ihrem Modellbaugeschäft oder einen erfahrenen Modellbauer im lokalen Modellbauklub, damit Sie einen guten Instruktor finden.

Vor dem Bau: Bauen Sie das Modell genau nach der Anleitung. Ändern Sie oder passen Sie das Modell auf keine Weise an. Sonst riskieren Sie, dass das Modell gefährlich oder flugunfähig sein kann. Finden Sie Zeit für den Bau, bauen Sie alles fest und zuverlässig. Verwenden Sie ein entsprechendes Werkzeug, Zubehör und andere Ausstattung, die im perfekten Zustand ist; installieren Sie alle Teile des Modells richtig und überprüfen Sie das Modell vor dem ersten und vor jedem nächsten Flug.

Bemerkung: Wir, als Hersteller des Baukastens, können Ihnen den Baukasten erstklassiger Qualität mit einer detaillierten Anleitung gewährleisten, aber Flugeigenschaften und Leistungen sind ausschließlich davon abhängig, wie Sie das Modell fertig stellen. Da wir keine Kontrolle darüber haben, wie Sie das Modell fertig stellen und betreiben, können wir keine Verantwortung für etwaige Schäden übernehmen, die mit der In-Betrieb-Setzung des von Ihnen fertiggestellten Modells verursacht werden.

Technische Daten

Spannweite	1240 mm
Länge	870 mm
Gewicht	ca. 160 g (F1H: min. 220 g)

Bau des modells

Bevor Sie mit dem Bau beginnen, sollten Sie sich entscheiden, in welcher Ausführung Sie das Modell fertigstellen:

Frei fliegender Segler: Der Kleine FALKE entspricht den Regeln der Wettbewerbskategorie F1H (A1), wenn Sie ihn so auswiegen, dass das Fluggewicht min. 220 g beträgt.

RC Segler: Mit einem Miniaturempfänger und zwei 5–6g Mikroservos gewinnen Sie einen perfekten kleinen Segler mit einem steuerbaren Seiten- und Höhenruder, der ruhig auch Ihr erstes RC-Modell sein kann. Das Fluggewicht sollte ebenfalls gegen 220 g betragen.

RC Motorsegler: Die Konstruktion des Modells ermöglicht auch den Einsatz einer Antriebseinheit mit einem kleinen Brushless-Motor mit Druckpropeller am Pylon über dem Flügel. In dieser Ausführung sollte das Fluggewicht etwa 300–320 g betragen.

Flügel

1. Beide Hälften der Nasenleiste des Flügels Nr.1 und Nr.2 schleifen Sie mit einem Schleifschwamm. Schleifen Sie die Nasenleiste in die richtige Form – siehe den Schnitt durch den Flügel links oben auf dem Bauplan.
2. Auf einer flachen Unterlage, die mit einer dünnen Kunststofffolie überdeckt ist, kleben Sie an das Nasenteil des Flügels Nr.1 die Leiste Nr.3. Achten Sie auf ihre richtige Orientierung – siehe den Schnitt durch den Flügel links oben auf dem Bauplan. Vor dem Kleben legen Sie beide Teile trocken zueinander und schleifen Sie, wenn es nötig ist, damit sie perfekt zusammenpassen.
3. Nach dem Aushärten des Klebstoffs schleifen Sie die untere Seite der verklebten Teile Nr.1 und Nr.3 in eine Ebene.
4. Das Nasenteil der Flügelhälfte unterlegen Sie mit einer geeigneten Leiste und kleben Sie daran die Endleiste des Flügels Nr.4.
5. Nach dem Aushärten des Klebstoffs schleifen Sie die Flügelhälfte so, damit die Nasen- und Endleiste genau bündig sind.
6. An das äußere Ende der Flügelhälfte kleben Sie die Leiste Nr.8. Nach dem Trocknen schleifen Sie sie nach dem Flügelprofil. Auf gleiche Weise bauen Sie auch die zweite Flügelhälfte.
7. Aus den Teilen Nr.5 und Nr.6 kleben Sie den Flügelverbinder
8. Legen Sie den Verbinder versuchsweise in die Ausschnitte der Flügelhälften ein. Setzen Sie die Flügelhälften zusammen, die an den Enden so unterlegt sind, damit die richtige Schränkung von 35 mm entsteht (siehe das Bild links auf dem Bauplan). Schleifen Sie die Kontaktflächen der Flügelhälften in einem Winkel so, damit die beiden Flügelhälften perfekt passen.
9. Wenn Sie zufrieden sind, kleben Sie in eine Flügelhälfte den Flügelverbinder. Nach seinem Trocknen kleben Sie die zweite Flügelhälfte so, damit die richtige Schränkung eingehalten wird.
10. Kleben Sie die Flügelohren aus zwei Teilen Nr.9. Schleifen Sie den Verbinder mit einem Schleifschwamm glatt. Dann kleben Sie die Ohren zum Flügel-Mittelteil so, damit die richtige Schränkung eingehalten wird (siehe das Bild links auf dem Bauplan).
11. Kleben Sie die Flügelverstärkung Nr.7.
12. Lackieren Sie den ganzen Flügel mit einem dünnen Zaponlack. Tragen Sie schrittweise 3 Lackschichten auf, jede Schicht schleifen Sie nach dem Trocknen leicht mit einem feinen Schleifschwamm. Am Ende bekleben Sie den Flügel mit Aufklebern.

Fuselage and tail

1. Kleben Sie die Rumpftrennwände Nr.18–22 an das Grundteil des Rumpfes Nr.10 senkrecht.
2. Kleben Sie die oberen Seitenleisten Nr.34 an die Trennwänden.
3. Schrittweise kleben Sie die Teile des Rumpfbuges Nr.11–13.
4. Schrittweise kleben Sie die Teile des Rumpfendes Nr.28–33.
5. Kleben Sie die unteren Seitenleisten des Rumpfes Nr.41.
6. Beide Rumpfseiten schleifen Sie glatt nach dem Bauplan.
7. Kleben Sie die Seitenwände des Rumpfes Nr.23.
8. Kleben Sie das Rumpfteil Nr.14. Tragen Sie den Klebstoff NUR im Vorderteil auf, wo er sich mit dem Teil Nr. 13 trifft, und nur punktuell im Hinterteil (am Flügelzurrstift).
9. Kleben Sie die weiteren Teile des oberen Rumpfteiles Nr. 15–17.
10. Schleifen Sie den Rumpf in runde Formen und schleifen Sie ihn leicht.
11. Bohren Sie die Löcher für die Zurrstifte des Flügels mit einem 2,5 mm Bohrer. Kleben Sie die Stifte ein.
12. An der angedeuteten Stelle des Teils Nr.14 schneiden Sie es mit einem Rasiermesser und trennen Sie vorsichtig die Kabinenabdeckung vom

Rumpf. An das untere Teil vorne kleben Sie das Teil Nr. 27. Achtung, das Teil überlappt die vordere Kante der Kabinenabdeckung – die Überlappung ist am Teil Nr. 27 durch eine Linie gekennzeichnet.

1. Befestigen Sie den Flügel am Rumpf mit Gummiringen. Im hinteren Teil der Kabinenabdeckung schleifen Sie allmählich den Übergang so, damit er gut auf den Flügel passt.
2. Kleben Sie die innere Stützplatte des Hochstarthakens Nr. 24 auf den Rumpfboden so, damit das angedeutete Loch für den Hochstarthaken in der Längsachse des Rumpfes ist. Bohren Sie das Loch mit einem 1,5 mm Bohrer. Bei seiner Öffnung auf der unteren Seite des Rumpfes kleben Sie die äußere Stützplatte Nr.25.
3. Lackieren Sie den ganzen Rumpf mit einem dünnen Zaponlack. Tragen Sie schrittweise 2–3 Lackschichten auf, schleifen Sie jede Schicht nach dem Trocknen leicht mit einem feinen Schleifschwamm.
4. Mit einem 5,5 mm Bohrer bohren Sie vorsichtig das Loch für den röhrenförmigen Leitwerksträger.
5. Schneiden Sie vorsichtig die Ruder Nr.37 von den Flossen der V-Leitwerke Nr.36 ab. Markieren Sie die Mittenposition, die die Flossen mit dem Ruder verbunden haben. Schleifen Sie die Kanten der Flossen (außer der Mitte) und der Ruder in einen Bogen.
6. Auf einer flachen Oberfläche verkleben Sie zueinander beide Hälften der V-Leitwerke Nr.36. Verwenden Sie die mitgelieferte Schablone (im Beutel mit Zubehör J), um den richtigen Winkel beider Flächen einzuhalten. Nach dem Trocknen schleifen Sie den Verbinder von unten. Verkleben Sie den röhrenförmigen Leitwerksträger mit dem V-Leitwerk.
7. Mit einer feinen Nadelfeile eine Nut für die Schubstangenrohre in das Loch für den Heckausleger bohren (die Schubstangenrohre werden später oben auf das Heckrohr geklebt).
8. Stecken Sie den röhrenförmigen Leitwerksträger in den Rumpf ein und befestigen Sie den Flügel am Rumpf. In der Vorderansicht überprüfen Sie die Symmetrie des Flügels und der Leitwerke. Wenn alles in Ordnung ist, kleben Sie das Rohr vorsichtig.
9. Lackieren Sie die Leitwerke und Ruder 2–3× mit Zaponlack.
10. An den angedeuteten Stellen der V-Leitwerke machen Sie mit einer Stecknadel Löcher für das Ruder-Scharnier aus Nylonschnur (im Beutel J). In die vorbereiteten Löcher kleben Sie schrittweise 8 - 10 mm Stück der Nylonschnur. Machen Sie die entsprechenden Löcher auch in den Rudern Nr.37 und kleben Sie sie an die Scharniere.
11. Kleben Sie das Rohr der Bowdenzügen zur Steuerung der Ruder an den Leitwerksträger. Durch den Ruderhebel Nr.38 ziehen Sie den Draht des Bowdenzuges mit Z-Biegung durch und kleben Sie den Hebel ans Ruder.

Flying

1. Tie the wing to the fuselage using the supplied rubber bands. Add ballast as necessary in order to achieve the correct position of the centre of gravity (CG). Support the wing of the model with your fingertips in the point marked "" on the fuselage plan. The fuselage should be level - if the nose pitches up, add more ballast into the nose. If the tails pitch up, remove the ballast.
   Free flight model: Place and secure the appropriate ballast in the nose. If you intend to enter an F1H (A1) contest, you will have to add additional ballast into the CG position in order the all-up weight of your model was higher than 220 g.
   RC model: Try to place the receiver battery, servos and receiver in such a manner the correct CG position was achieved without adding any ballast at all if possible.
2. Free flight model: Secure the protruding piano wire push rods to their outer tubes by a strip of sticky tape in the cockpit. This will allow trimming the model if necessary, whilst the position of control surfaces remains fixed.
3. Choose a nice, calm day for the first flight of your Der Mini FALKE. The flying field should be a flat, grassy site; free of power lines or other obstacles. The model must be launched into the wind every time. Throw grass into the air to observe the wind direction. Hold your model with the wings and fuselage level. Launch your model with a gentle push straight with the nose pointing slightly down. Do not throw your model with nose up, or at greater angle than 10 degrees down. The model must have a certain minimum speed from the very start to stay airborne. It is not enough to just place your model in the air. It is better to land in tall grass in order to prevent any damage to your model during initial trimming.

If everything is OK (correct wing and tailplane alignment, correct CG position), Der Kleine FALKE will fly with the wings level in a nice glide with its nose pointing slightly down. If the model glides straight down to the earth a few paces in front of you, move both two control surfaces (exactly the same) slightly up. On the other hand, if the model climbs up and then stalls, you will need to move both two control surfaces slightly down. If your model turns left, move the right control surface slightly down and the left control surface slightly (exactly the same) up - and vice versa. Repeat the test until you achieve a smooth long glide.

The RC model is to be trimmed in the same manner. You will just use the control sticks and trims to control the flight and adjust the neutral.

Once trimmed out you can try your first hi-start with your Der Kleine FALKE using 50 m towline (a fishing line) or a bungee (5 m of 3×2 mm rubber thread and 20 m of thin fishing line). Tie a key ring to one end (bowline knot is the best) and a flag (a piece of red cloth) 20–30 cm from the end. The flag makes the towline visible in the air as well as on the ground. Find a suitable spool to keep the towline on.