KAVAN Robin Glider Kit 495mm - Návod ke stavbě

From KAVAN RC Wiki
Revision as of 07:28, 22 October 2024 by Mrs. Kavan (talk | contribs) (Created page with "==== Sestavení vnějších částí („uší“) křídla ==== Na stavební výkres chráněný čirou plastovou fólií přišpendlete pravou odtokovou lištu ucha křídla '''(6)'''. K odtokové liště přilepte koncový oblouk ucha '''(7)''', k němu pak i pravou náběžnou lištu ucha '''(8)''' - rovnou stranou k pracovní desce. Mezi tyto části přesně uřízněte (z lišty č. 2) a vlepte kořenové žebro '''(9)''' tak, aby úkos směřoval na vnější str...")
Other languages:

Úvod

Blahopřejeme vám k zakoupení soutěžního kluzáku s ručním startem (HLG) Robin, který byl navržen s ohledem na začátečníky. Výborně poslouží k seznámení s klasickou stavbou a potahováním papírem. Pod dohledem zkušeného specialisty na házedla jej můžete vyladit na vysoké výkony. Budete potřebovat základní modelářské nářadí, lepidla a laky, které v budoucnu využijete i při stavbě dalších modelů. Před zahájením stavby, prosím, důkladně prostudujte návod ke stavbě a stavební výkres.

Bezpečnostní opatření

Model, který budete stavět a létat, není hračka! Ačkoliv Vám může připadat lehký a pomalý v letu, je schopen při nesprávném zacházení způsobit zranění nebo jiné škody. Je na Vás a jen na Vás, zda model postavíte správně, řádně zalétáte a dále budete létat v souladu s běžnými zvyklostmi a pravidly (a také selským rozumem). Pokud s modely letadel právě začínáte, požádejte o radu ve Vašem modelářském obchodu nebo zkušeného modeláře v místním modelářském klubu tak, abyste našli dobrého instruktora.

Před stavbou: Model stavte přesně podle návodu. Neměňte nebo neupravujte model, protože pokud tak učiníte, riskujete, že model může být nebezpečný nebo neschopný letu. Najděte si čas pro stavbu, stavějte vše pevně a spolehlivě. Použijte odpovídající nářadí, příslušenství a další vybavení, které je v prvotřídním stavu; správně instalujte všechny části modelu a model kontrolujte před prvním a každým dalším letem.

Pozn.: My, jako výrobce stavebnice Vám můžeme zaručit stavebnici prvotřídní kvality s podrobným návodem, ale letové vlastnosti a výkony závisí výhradně na tom, jak model dokončíte Vy. Protože nemáme žádnou kontrolu nad tím, jak model dokončíte a provozujete, nemůžeme převzít (a nemůže být ani předpokládána) jakoukoliv odpovědnost za případné škody způsobené nebo související s provozem Vámi dokončeného modelu.

Technické údaje

  • Rozpětí: 495 mm
  • Délka: 500 mm
  • Hmotnost: 32 g

Ještě než začnete

Lepidla: Můžete použít acetonová modelářská lepidla (UHU Hart apod.), voděodolná disperzní lepidla (KAV56.9960 Kavan disperzní lepidlo, BISON® Super Wood apod.) nebo střední vteřinové lepidlo (KAV56.9952 KAVAN Power CA střední apod.).

Laky: Lepící (KAV56.9988), napínací (KAV56.9986) lak a ředidlo pro ně (KAV56.9992) z řady KAVAN STANDARD. Použít můžete také barevné napínací laky KAVAN COLOR (KAV56.9987.x).

Nářadí a další potřeby: Dokonale rovná pracovní deska, do níž je možno zapichovat špendlíky (např. laťovka nebo spárovka alespoň 150×700 mm), modelářský nůž (např. Excel K1 s čepelemi č. 11) (KAV66.770), lupenková pilka s jemnými listy, brousítka s brusným papírem č. 180 a 360–400, modelářské špendlíky (KAV66.0355), nůžky, plochý a kulatý jehlový pilník, měkký plochý vlasový štětec (1/4“–3/8”), tenkou čirou plastovou fólii na zakrývání stavebního plánu (např. rozříznutý velký polyetylénový sáček, zakrývací fólie pro malíře pokojů apod.).

Stavba modelu

Střední část křídla

Stavební výkres položte na rovnou pracovní desku a překryjte jej tenkou čirou plastovou fólií, která jej bude chránit před přilepením kostry modelu. Na stavební výkres přišpendlete pravou náběžnou (1) a odtokovou lištu křídla (2) - rovnou plochou k pracovní desce. Mezi tyto části přesně uřízněte (z lišty č. 2) a vlepte koncová žebra (3) tak, aby úkos vytvářející vzepětí uší směřoval na vnější stranu - viz 0řez A-A. Do středu křídla vlepte kořenové žebro (4), které uříznete z lišty č. 4. Do zářezů středu křídla nařežte z lišty č. 6 pásky žeber (5) tak, aby se daly zasunout do zářezu v náběžné a odtokové části křídla. Ty následně zalepte. Po zaschnutí lepidla střední část křídla sejměte z plánku a přelakujte zředěným lepicím lakem (1:1). Po důkladném zaschnutí opatrně vybruste profil křídla brousítkem. Správný profil křídla je zakreslen na trupu. Stejným způsobem sestavte i levou střední část křídla.

Sestavení vnějších částí („uší“) křídla

Na stavební výkres chráněný čirou plastovou fólií přišpendlete pravou odtokovou lištu ucha křídla (6). K odtokové liště přilepte koncový oblouk ucha (7), k němu pak i pravou náběžnou lištu ucha (8) - rovnou stranou k pracovní desce. Mezi tyto části přesně uřízněte (z lišty č. 2) a vlepte kořenové žebro (9) tak, aby úkos směřoval na vnější stranu a nahoru - viz řez A-A. Do zářezů ucha křídla nařežte z lišty č. 6 pásky žeber (10) tak, aby se daly zasunout do zářezů v náběžné i odtokové liště. Poté je zalepte. Po zaschnutí lepidla ucho křídla sejměte s plánku a přelakujte zředěným lepicím lakem (1:1). Po důkladném zaschnutí opatrně vybruste profil křídla brousítkem. Stejným způsobem sestavte i levé ucho.

Fuselage

Glue the nose (16) to the main fuselage (14). Glue the upper fuselage stick (17) and the lower fuselage stick (15) in place. Cyano the fin (22) into the notch in the carbon tail boom (18). Be sure it was centred nicely in the tube (see Det. C-C). Put the horizontal tailplane (23) on your workbench, apply 2–3 small drops of cyano between the centre lines drawn on the upper surface of the tailplane and then attach the tail boom with the fin, so the fin is square to the horizontal tailplane, the tail boom was exactly between the centre lines and the trailing edge of the horizontal tailplane was 8 mm be hind the tail boom end. Once satisfied with the alignment of the tail boom, f in and horizontal tailplane, apply medium CA along the entire joint of the tail boom and horizontal tailplane on both sides. Put the front part of the fuselage over the edge of your workbench (covered with a clear plastic film) so the nose (16) is overlapping freely over the edge. Set the fuselage square to the workbench and pin it in place. Roughen the contact area of the tail boom with sand paper; tack glue (2–3 small drops of medium CA) the tail boom to the front part of the fuselage. Check the correct alignment - be sure the entire fuselage is straight and the horizontal tailplane is flat on the workbench. Once satisfied, remove the fuselage from your workbench and apply medium CA along the entire tail boom/fuselage joint. Glue the ballast (20) into the nose. Matching the outline of the fuselage, glue the side covers (19+21) in place.

Joining the wing

Carefully sand and match the left and right wing centre section outer ribs and the wing panel root ribs to get the correct dihedral (refer to the detail B-B). Pin down one of the wing centre sections to the building board covered by a sheet of thin clear plastic film. Apply glue to the other wing centre section root rib and attach it to the wing centre section pinned down. Support the outer rib with 12 mm balsa scrap to set the correct dihedral (det. BB, 12 mm = 2×6 mm balsa scrap 25). Use the remaining no. 4 stick to make 40 mm dihedral jig (26). Apply glue to the wing panel root rib and attach it to the wing centre section pinned down. Support the wing tip with the (26) dihedral jig. Glue the other wing panel in the same way.

Doping model frames

Lightly sand the entire airframe with fine sandpaper. Before the frames are covered, all EXTERNAL surfaces MUST be primed with the adhesive dope (diluted at least 1:1 with the thinner; the dope must have the viscosity of water - never use the dope unthinned!). Use a soft flat brush to apply the dope and, when dry, lightly sand all doped surfaces with the fine sandpaper. Apply the second coat and sand lightly again.

Tissue covering

Lay the horizontal tailplane on the covering tissue so the tissue “grains” run the long way - from tip to tip. Cut a piece of the tissue 5–8 mm oversized all around the outline wing. Apply the thinned adhesive dope around the external edges of the lower side of the wing and IMMEDIATELY set the tissue in position and smooth the edges with a fingertip before it has a chance to dry. Cut the tissue all around the outline of the wing, leaving it 3–4 mm oversize. Bend and glue with the adhesive and dope the overlapping tissue around the entire tailplane. You will have to cut the tissue against the wing panel joints and in short 4–8 mm portions around the wing tip to follow the curve of the tip. Add a second coat of the adhesive dope on the tissue where it contacts the frame. Do not spread dope on the rest of the tissue yet.

Cover the upper side of the wing in the same manner. Start with the upper side of the wing centre section, and then the upper side of the wing outer panels. The tissue-covered wing should be given a coat of shrinking dope to protect the tissue from moisture. The shrinking dope must be diluted 50% with dope thinner - never use the “full strength” as it comes in the bottle. Apply two coats of the thinned shrinking dope. Once the tissue is nice and smooth without wrinkles (after 1–2 coats) you can apply the colour tissue trim – and continue applying the shrinking dope. Lightly sand all doped surfaces with fine sandpaper between each coat.

Only apply the dope in a dry and well-ventilated area at room temperature (over 20 °C; low temperature/high humidity may cause “fogging” of some dopes turning them milky white instead of clear – if that happens you can usually cure it by taking the model to a dry and warm place and applying just the fresh thinner with a brush to the “fogged” part). The stickers are to be applied only after the final coat!

Final assembly, centre of gravity (CG)

Glue the wing (centred) to the fuselage (use UHU hart or medium CA) – take care the wing dihedral is symmetric to the horizontal tailplane when looking from the nose and the wing is square to the fuselage when looking from above. Glue the tapered support triangle (11) to the bottom side of the wing and the fuselage side (det. B-B).

Drill a 4 or 5mm access hole into the additional ballast compartment in the fuselage (refer to the building plan). Support the wing of the model with your fingertips in the centre of gravity position (the point marked on the fuselage plan). The fuselage should be level - if the nose pitches up, put in as much additional ballast (not supplied in the kit) as necessary (you can use pellets, small screws etc.). Once satisfied, seal the hole with a strip of clear sticky tape. Finally, glue the anti-slip strips (27) made of fine sandpaper allowing a secure grip of your model when you are launching it.

Flying

Choose a nice calm day for the first flight of your ROBIN. The flying field should be a flat, grassy site. There should be no buildings, cars, electric power leads or any other obstacles within 50–100 m. We highly recommend you join a local model flying club – you will get access to their flying field along with advice and help to make your first steps into model flying much easier and safer.

Hand launch and initial trimming

The model must be launched into the wind every time. Throw grass into the air to observe the wind direction.

Hold your model with the wings and fuselage level. Launch your model with a gentle push straight with the nose pointing slightly down. Do not throw your model with the nose up or at a greater angle than 10 degrees down. The model must have a certain minimum speed from the very start to stay airborne. It is not enough to just place your model in the air. It is better to land in tall grass to prevent any damage to your model during initial trimming.

If everything is OK (correct wing and tailplane alignment, correct CG position) ROBIN will fly with the wings level in a nice glide with her nose pointing slightly down. You may have to adjust the elevator and/or rudder trim to achieve a smooth level glide.

If the model glides straight down to the earth a few paces in front of you, carefully bend the trailing edge of the horizontal tailplane up slightly. Repeat the test and bend the trailing edge even more (if necessary) to achieve a smooth level glide.

On the other hand, if the model climbs up and then stalls, you will need to bend the trailing edge of the horizontal tailplane down.

Setting up your HLG model for a contest is quite complicated and requires some skills and a lot of trying and testing. We recommend studying handbooks and magazines available and surfing Internet sources for detailed descriptions. Usually, the best way is to seek assistance from a skilled contest flyer that could be found in a local model club.

The kit contents

Parts Building plan no. Quantity
Wing leading edge (1) 2
Wing trailing edge (2) 2
Wing panel leading edge (8) 2
Wing panel trailing edge (6) 2
Wing tip (7) 2
Nose (16) 1
Side cover (19, 21) 1+1
Tail boom (carbon Ø 4 mm) (18) 1
Fuselage reinforcement stick (spruce 2×5×105 mm) (15) 1
Fuselage upper stick (spruce 3×5×175 mm) (17) 1
Fuselage (14) 1
Horizontal tailplane (23) 1
Vertical tailplane (22) 1
Support triangle (11) 1
Bevelled balsa stick, no. 2 (7×7 mm) (3), (9) 2
Balsa stick 7×10 mm, no. 4 (4), (26) 1
Balsa stick 7×1.5 mm, no. 6 (5), (10) 6
Ballast (rod) (20) 1
Anti-slip strip (27) 2
Covering tissue 1
Building plan 1
Instruction manual 1