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10:06, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/137/fr (Created page with "==== PowerBox: ==== Créez une nouvelle fonction modèle dans le menu Fonction en appuyant sur le bouton "+", et assignez-lui un interrupteur de commande à 2 positions. Choisissez l'une des voies de sortie de servo disponibles (1–16). La position de l'interrupteur sera transférée via le P²Bus au contrôleur de vitesse.")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/136/fr (Created page with "==== JETI: ==== Créez une nouvelle fonction modèle dans le menu Modèle - Affectation des Fonctions et assignez un interrupteur à deux positions. Ensuite, dans le menu Modèle - Affectation des Servos, assignez la fonction à l'une des voies du récepteur (1–16). Encore une fois, vous pouvez utiliser les voies qui ne sont pas directement disponibles sur les sorties du récepteur (par ex. 13–16), car ils seront transférés via EX Bus sans limitation.")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/135/fr (Created page with "Exemple : Si vous utilisez une Spektrum NX6 et un récepteur à 6 voies, vous pouvez toujours utiliser la voie n°7 (AUX2) pour contrôler la fonction d'inversion via le bus.")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/134/fr (Created page with "==== Futaba/Spektrum: ==== right|frameless|419x419px Utilisez l'une des voies AUX et mémorisez le numéro de la voie. Il n'est pas nécessaire d'utiliser uniquement les voies disponibles sur votre récepteur, car les systèmes RC offrent généralement plus de voies sur le bus que le nombre physique de ports de récepteur.")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/132/fr (Created page with "=== Inversion du sens de rotation du moteur === La fonction d'inversion du moteur est disponible pour les systèmes RC avec prise en charge de bus bidirectionnel (EX Bus, P²Bus, SRXL2, S.Bus2). Pour contrôler le sens de rotation du moteur, vous devez définir une voie supplémentaire transférée via le système de bus. Les deux câbles (rouge et noir) du contrôleur de vitesse KAVAN Smart PRO doivent être correctement branchés au récepteur. Tout d'abord, vous devez...")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/190/fr (Created page with "Veuillez noter que les changements dynamiques des révolutions du moteur en vol sont limités par le paramètre "Accélération" configuré dans le menu Réglages du moteur. Assurez-vous que l'accélération est suffisamment lente pour que les changements de révolutions en vol ne provoquent pas de changements soudains de l'attitude du modèle.}}")
10:05, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/189/fr (Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' Veuillez-vous assurer que le rapport de démultiplication et le nombre de pôles du moteur sont correctement définis dans le menu Réglages du moteur. Veuillez également vérifier que le frein est désactivé et vérifier l'état de la fonction de positionnement de l'hélice.")
10:03, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/131/fr (Created page with "* L'image ci-dessous montre la réponse en RPM par rapport à la position des gaz. Dans ce cas, les points d'extrémité des gaz par défaut ont été utilisés (1.1–1.9ms).")
10:03, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/130/fr (Created page with "# Augmentez le gain P pour éliminer les petites fluctuations du régime pendant le vol en ligne droite, par exemple en vol stationnaire. Si vous entendez un bruit inattendu dans le moteur/boîte de vitesses (ce qui signifie des oscillations rapides), réduisez le gain P de 20%. # Augmentez le gain I pour maintenir des révolutions précises pendant les manœuvres. Si la vitesse du moteur commence à osciller de manière notable, réduisez le gain I de 20%. En mode régu...")
10:03, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/129/fr (Created page with "* Réglez le régime minimum et maximum du rotor principal selon vos préférences. Dès que vous déplacez les gaz de la position de ralenti, le contrôleur monte lentement en régime jusqu'à atteindre la vitesse cible. La vitesse est calculée en fonction de la valeur de la commande des gaz, où la position basse correspond au "régime minimum" et la position haute correspond au "régime maximum". * Réglez le temps de montée en régime pour que le démarrage du mote...")
10:03, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/127/fr (Created page with "Avant d'activer le mode régulateur, assurez-vous que les pales sont retirées. Dans le menu des Paramètres Communs, réglez le Mode du contrôleur sur "Héli/Régulateur" et suivez les réglages ci-dessous : right|frameless|360x360px right|frameless|426x426px")
10:02, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/126/fr (Created page with "=== Mode heli/governor === right|frameless|360x360px Les contrôleurs de vitesse contiennent une fonction de régulateur rapide et précise. Vous pouvez configurer le mode régulateur selon vos préférences.")
10:02, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/125/fr (Created page with "* Basse tension (UL) : La tension de la batterie est descendue en dessous du seuil spécifié dans le menu de protection de la batterie et le contrôleur a soit réduit la puissance maximale soit arrêté complètement le moteur. * Haute tension (UH) : En cas d'utilisation d'une batterie faible ou d'une alimentation secteur, la tension peut augmenter au-dessus du niveau initial lors du freinage. Dans ce cas, l'alarme est déclenchée et toutes les fonctions de freinage s...")
10:01, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/124/fr (Created page with "==== Codes d’état disponibles : ====")
10:01, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/123/fr (Created page with "=== Codes d’état === Les codes d'état sont affichés à l'écran (JETIBOX/SMART-BOX) en cas de condition d'erreur. Si un code d'état est défini, la LED rouge clignote continuellement.")
09:55, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/122/fr (Created page with "=== Protection de la batterie === La protection de la batterie intégrée est basée sur la détection de sous-tension et la réduction de la puissance du moteur, ou l'arrêt complet du moteur. Vous pouvez librement définir le nombre de cellules (ou laisser la détection automatique) et le seuil de basse tension par cellule. Les types de batteries pris en charge sont NiXX (1,2V), LiFe (3,6V max) et LiIo/LiPo (4,2V max).")
09:55, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/121/fr (Created page with "=== Limiteur de courant === Le limiteur de courant fait partie des fonctionnalités de sécurité du contrôleur. Il n'arrête pas le moteur, mais surveille continuellement la consommation de courant immédiate et ajuste la puissance du moteur. Vous pouvez activer cette fonctionnalité, spécifier le courant maximum autorisé et l'ESC réduira immédiatement la puissance du moteur dès que le seuil de courant sera dépassé. Après que le courant revienne à un niveau s...")
09:55, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/120/fr (Created page with "=== Roue libre active === La "roue libre active" ou "freinage actif" est une fonctionnalité du contrôleur de vitesse qui réduit la chaleur générée par l'ESC lors des opérations à charge partielle. Ce mode est utile pour les pilotes acrobatiques qui veulent non seulement une accélération rapide mais aussi une décélération rapide. Le moteur suit les commandes du manche des gaz dans les deux sens et le pilote se sent plus "verrouillé".")
09:54, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/119/fr (Created page with "=== Identification du moteur === Certaines marques de moteurs contiennent un capteur de température intégré compatible avec le contrôleur de vitesse KAVAN Smart PRO. Ce capteur (T125-ID) peut être utilisé comme capteur de télémétrie autonome avec prise en charge de la télémétrie Duplex/Hott/S.Bus2. Alternativement, le capteur peut être directement connecté au port d'entrée "A" du contrôleur (voir l'image ci-dessus). À partir de ce moment, le contrôleur...")
09:43, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/187/fr (Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' utilisez une colle CA ou Epoxy de haute qualité pour fixer l'aimant dans la partie rotative. Vous pouvez également percer une petite cavité dans le cône et y fixer l'aimant.}} {{Note|type=error|text='''Attention :''' n'utilisez pas un PWM plus élevé que nécessaire, sinon le moteur pourrait surchauffer. Utilisez généralement le PWM le plus faible possible afin que le moteur maintienne sa position de manière fiable. Vérifie...")
09:43, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/118/fr (Created page with "Branchez le capteur Hall de la fonction de positionnement de l'hélice au port '''IN-B''' du contrôleur.")
09:42, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/117/fr (Created page with "=== Positionnement de l’hélice === La fonction de positionnement permet de déplacer le moteur/l'hélice à la position exacte requise pour un atterrissage en toute sécurité, ou qui est simplement confortable pour continuer à voler. Avec seulement quelques composants externes (un capteur Hall et un petit aimant), vous pouvez activer cette fonction et prévenir le risque d'endommager votre hélice lors de l'atterrissage. L'aimant doit être correctement fixé à la...")
09:42, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/186/fr (Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque:''' veuillez prêter attention aux paramètres d'un interrupteur externe avant de le connecter. Le fil de signal utilise une logique 3,3V avec une faible résistance de tirage. L'alimentation de l'ESC est de 10V avec un courant maximal de 30 mA.}}")
09:42, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/116/fr (Created page with "* Mécanique (par défaut) - l'interrupteur court-circuite les fils jaune (signal) et marron (terre) du câble Interrupteur/Bouton. Une logique inversée est utilisée, de sorte que l'ESC reste allumé si l'interrupteur est laissé ouvert. * Bouton/Hall - la première pression longue allume l'ESC ; la deuxième pression longue l'éteint. Le LED indique l'état marche/arrêt et clignote si l'aimant (ou la pression du bouton) est détecté. Le capteur Hall peut être achet...")
09:41, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/115/fr (Created page with "Vous pouvez spécifier le type d'élément de commutation dans les Paramètres Communs – Type de commutateur :")
09:41, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/114/fr (Created page with "=== Interrupteur externe === right|frameless|360x360px Le KAVAN Smart PRO ESC vous permet d'installer un interrupteur externe si nécessaire. Par défaut, l'interrupteur n'est pas présent, donc le contrôleur de vitesse/BEC s'allume immédiatement après avoir branché la batterie de vol.")
09:41, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/113/fr (Created page with "* "Non" (par défaut) - La batterie tampon n'est pas présente et la tension du BEC est réglée en fonction de la valeur définie dans la configuration. Aucune alimentation externe ne doit être branchée côté récepteur, sinon le BEC ne s'allumera pas. * "2S LiPo 8.4V" - Une alimentation externe avec une tension maximale de 8,4V est attendue côté récepteur (voir l'image). Le contrôleur ne s'initialisera pas si la tension de la batterie de secours est hors limites...")
09:40, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/112/fr (Created page with "=== Batterie de secours === right|frameless|360x360px Si vous avez besoin d'une petite batterie tampon pour couvrir les pics de tension des servos branchés, vous pouvez spécifier sa présence dans le menu des Paramètres Communs - Batterie de secours. Après avoir réglé le type de batterie, il est nécessaire de retirer toutes les sources d'alimentation du contrôleur, puis de les reconnecter. Options possibles :")
09:39, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/185/fr (Created page with "{{Note|type=error|text='''Attention :''' Réglez toujours la tension du BEC en fonction de la capacité des composants électroniques connectés, y compris les récepteurs, capteurs et servos. Ne dépassez jamais les limites de tension.}}")
09:39, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/111/fr (Created page with "=== Tension et réglages du bec === Dans le menu des Paramètres Communs, vous pouvez modifier la tension du BEC très précisément par paliers de 0,1V. Le contrôleur contient un BEC très puissant qui peut fournir jusqu'à 15A de courant continu. Cependant, en cas de configuration haute puissance, un refroidissement adéquat doit être assuré. Il est recommandé de brancher les câbles de Télémétrie et des Gaz au récepteur pour garantir un débit de courant élevé.")
09:38, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/110/fr (Created page with "Exemple : frein moteur avec les paramètres suivants : départ du frein = 50%, fin du frein = 100%, rampe = 0,5s, temps d'attente = 0,3s.")
09:37, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/109/fr (Created page with "# Puissance de départ (début du freinage) - force de freinage appliquée dès le premier instant du freinage. # Puissance de fin (fin du freinage) - force de freinage appliquée après le temps de transition (généralement la force de freinage complète qui arrête complètement le moteur). # Transition - le temps entre la puissance de départ du frein et la puissance de fin du frein. Pendant ce temps, la force de freinage passe continuellement de la puissance de dép...")
09:37, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/184/fr (Created page with "* Off : L'hélice tourne librement sans être freinée * Soft : Transition de zéro à la force de freinage maximale en 1,0 s. * Medium : Transition à la force de freinage maximale en 0,7 s. * Hard : Transition de 50% à 100% de la force de freinage en 0,5 s. * Manuel : Vous pouvez spécifier tous les paramètres de freinage manuellement :")
09:36, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/107/fr (Created page with "==== Options de freinage : ==== right|frameless|360x360px")
09:36, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/106/fr (Created page with "=== Configuration des freins === Le frein électromagnétique est une caractéristique standard de tous les ESC utilisés dans les modèles de planeurs électriques. Le contrôleur KAVAN Smart PRO propose plusieurs paramètres supplémentaires pour affiner la fonction de freinage. Vous pouvez utiliser l'un des paramètres de freinage préconfigurés ou spécifier tous les paramètres selon vos souhaits.")
09:35, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/105/fr (Created page with "'''La puissance de démarrage''' influence les premiers tours du moteur. Si vous n'êtes pas satisfait du mode automatique, vous pouvez régler le démarrage du moteur pour qu'il soit plus agressif (valeurs positives) ou aussi doux que possible (valeurs négatives).")
09:34, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/104/fr (Created page with "* Type de moteur "Standard" - recommandé pour la plupart des types et applications (par défaut). * Type de moteur "Couple élevé" - si vous rencontrez des problèmes de synchronisation du moteur lors d'accélérations rapides, utilisez ce mode. Conditions préalables : grand moteur outrunner avec plus de 20 pôles, hélice lourde, pics de courant élevés. Nous recommandons également d'augmenter le timing à plus de 20°. * Type de moteur "Haute vitesse" - utilisez c...")
09:34, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/103/fr (Created page with "Il y a trois options disponibles :")
09:34, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/102/fr (Created page with "'''Le type de moteur''' ne doit être modifié que dans certains cas spécifiques où l'application l'exige.")
09:32, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/101/fr (Created page with "* Timing automatique : le timing est ajusté en continu par l'algorithme interne. C'est une solution universelle compatible avec la plupart des types de moteurs. * Timing de 0 à 10° : recommandé pour les inrunners, c'est-à-dire les moteurs avec aimants internes. * Timing de 15 à 20° : recommandé pour la plupart des outrunners (moteurs avec boîtier rotatif). Il offre une bonne combinaison de puissance et d'efficacité. * Timing de 25 à 30° : les moteurs à coupl...")
09:11, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/100/fr (Created page with "'''Le timing''' est défini par le type de moteur et est généralement recommandé par le fabricant du moteur. Il influence également la puissance du moteur et la consommation de courant. Un timing plus élevé peut augmenter la puissance du moteur, mais il faut veiller à ne pas surcharger le système.")
09:10, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/99/fr (Created page with "'''L'accélération''' influence la réponse du moteur sur la voie des gaz. En diminuant la valeur de l'accélération, la réponse du moteur devient plus rapide, procurant une sensation de contrôle accrue. Cependant, le moteur consomme plus de courant et le contrôleur génère plus de chaleur. Nous recommandons l'accélération par défaut de 1,0s pour la majorité des types de modèles, y compris les planeurs électriques, les modèles réduits et les EDF. Pour le vo...")
09:09, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/98/fr (Created page with "=== Réglages du moteur === Il est possible de configurer de nombreux paramètres du moteur, y compris l'accélération, le timing, le rapport de transmission du moteur ou le nombre de pôles. Le rapport de transmission et le nombre de pôles sont importants pour que la télémétrie mesure correctement la vitesse du moteur.")
09:09, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/183/fr (Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' le contrôleur attend la position des gaz en position basse après le démarrage et également chaque fois que le moteur est arrêté en raison d'une condition d'erreur. Si le manche des gaz n'est pas en position correcte pendant le démarrage, l'ESC émet un signal sonore d'avertissement.}}")
09:08, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/97/fr (Created page with "Si vous avez besoin de points exacts sur le manche de votre émetteur, où le moteur démarre et où les gaz sont à fond, vous pouvez également configurer des points de terminaison manuels.")
09:08, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/96/fr (Created page with "Dans ce cas, une impulsion de signal de gaz minimale est chargée après le démarrage. La puissance maximale est ensuite ajustée dynamiquement lorsque vous donnez pour la première fois les gaz à fond.")
09:08, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/95/fr (Created page with "=== Signal d’entrée des gaz === Le contrôleur attend des impulsions positives du récepteur avec un taux de rafraîchissement maximal pouvant atteindre 400Hz. Par défaut, avec des points de terminaison automatiques sélectionnés, le contrôleur fonctionnera avec la grande majorité des systèmes R/C.")
09:08, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/94/fr (Created page with "* Normal (rampé) : le temps d'accélération préconfiguré est toujours appliqué lors de l'accélération. C'est le mode par défaut pour une utilisation principale. * Mode rapide : l'accélération préconfigurée est appliquée uniquement lors de l'accélération à partir de zéro tour. Après cela, un délai minimum possible est utilisé (0,2 s pour une réponse de zéro à plein régime). * Normal avec inversion : se comporte de manière similaire au mode Normal....")
08:50, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/93/fr (Created page with "=== Mode du contrôleur === Il est possible de choisir parmi plusieurs modes de contrôleur de base :")
08:49, 6 February 2025 Mrs. Kavan talk contribs created page Translations:KAVAN Smart PRO SBEC ESCs - Instruction manual/182/fr (Created page with "{{Note|type=info|text='''Remarque :''' Si la tension de votre batterie est supérieure à 25V (6S LiPo), nous recommandons d'utiliser des connecteurs d'alimentation avec un mécanisme antispark intégré. Par exemple, les connecteurs XT90 avec antispark intégré peuvent être utilisés.}}")