KAVAN Bügelfolie - Anleitung
KAVAN Bespannfolien
Einleitung
Leichte, feste Polyester-Bügelfolie zum Bespannen von Flugzeugmodellen.
Die KAVAN Bügelfolie besteht aus einem hochfesten, sehr dünnen und leichten Polyesterpolymer mit einer Beschichtung aus wärmeaktivierbarem Klebstoff und hochwertigen Pigmenten.
Technische Daten
| Material | Polyesterfolie mit pigmentiertem, wärmeaktivierbarem Klebstoff |
|---|---|
| Anheften (NIEDRIGE Temperatur) | 95–100 °C |
| Festbügeln und Schrumpfen (HOHE Temperatur) | 130–140 °C |
| Anformen an Rundungen | 140–160 °C |
| Obere Temperaturgrenze | 180 °C nicht überschreiten |
| Überstand an geraden Kanten | 2–3 cm |
| Überstand an Randbögen und Rundungen | 4–6 cm; bei komplizierten Konturen 6–10 cm |
| Überlappung der Folienteile | 0,5–1 cm |
Hauptteil
Reihenfolge der Bespannung planen
Bespannen Sie die einzelnen Modellflächen mit getrennten Stücken KAVAN Folie. Wickeln Sie nicht die gesamte Tragfläche oder den Rumpf in ein einziges Stück ein. Schneiden Sie die Folie mit 2–3 cm Überstand an geraden Kanten und 4–6 cm an Randbögen und Rundungen zu. Ziehen Sie vor dem Auflegen die transparente Schutzfolie ab, legen Sie die Klebeseite auf das Modell und bügeln Sie die Folie auf.
Flügel
Bespannen Sie jede Hälfte separat mit einem Folienstreifen von unten und einem (oder zwei, wenn der Flügel geknickt ist) von oben. Das Verfahren zur Bespannung einer Hälfte des einteiligen geknickten Flügels unter Verwendung von vier Streifen der Folie KAVAN: (1) zuerst bügeln Sie die Folie auf die Unterseite des Außenflügels auf, (2) die Unterseite des Mittelteils mit einer Überlappung von mindestens 0,5–1 cm, (3) die Oberseite des Außenflügels und (4) die Oberseite des Mittelteils, wieder mit einer Überlappung von mindestens 0,5–1 cm.
Rumpf
Bringen Sie vier Folienteile nacheinander auf: Unterseite, linke und rechte Seitenwand, dann Oberseite.
Ecken und Winkel (z.B. im Bereich der Leitwerke)
Zuerst bespannen Sie die Ecke selbst mit einem schmalen Folienstreifen (2–3 cm) und dann die einzelnen Flächen auf die gleiche Weise wie den Flügel.
Modellgerüst vorbereiten
Ein wenig zusätzliche Zeit für die sorgfältige Vorbereitung der Oberfläche des Modells vor der Bespannung lohnt sich auf jeden Fall. Mit einer leichten Übertreibung kann man sagen, dass das endgültige Aussehen der Modelle mehr von der Qualität der Oberfläche der Konstruktion als von der Folie selbst beeinflusst wird. Das Ziel ist es, eine glatte und ebene Oberfläche des gesamten Modells zu erreichen. Verkitten Sie eventuelle Unebenheiten mit einem geeigneten Filler und schleifen Sie sie glatt. Der Filler darf nicht viel härter sein als das umgebende Balsaholz, sonst wird es schwierig, eine glatte Oberfläche zu erzielen, da sich das umgebende Balsaholz schneller abschleift. Denken Sie daran, dass alle Unebenheiten und Vorsprünge durch die Bespannung sichtbar sind, wenn Sie sie nicht vorher entfernen. Achten Sie auf die Teile des Modells aus hartem und wenig porösem Holz (Sperrholz, furnierte Flügel). Sie können die Haftung der Folie erhöhen, indem Sie vor der Bespannung eine dünne Schicht wärmeaktivierbaren Klebstoff auftragen.
Beim Bespannen der Ober- und Unterseite einer Tragfläche wird Luft zwischen den Rippen eingeschlossen. Bohren Sie kleine Entlüftungslöcher durch die Rippen (Ø1 mm genügt). Andernfalls dehnt sich die erwärmte Luft beim Schrumpfen der Folie aus; nach dem Abkühlen bleibt eine unschön lockere Bespannung zurück.
Schleifen Sie abschließend die gesamte Modelloberfläche mit sehr feinem Schleifpapier, Körnung 360 oder feiner. Entfernen Sie vor dem Bespannen den Staub gründlich mit einem Staubsauger und einem trockenen, weichen Baumwolltuch.
Berühren Sie die Modelloberfläche nicht mit der Staubsaugerdüse.
Entfernen Sie Schleif- und Sägestaub besonders gründlich von den zu bespannenden Teilen und dem Arbeitsplatz. Staub beeinträchtigt die Haftung der Folie; enthaltene Schleifkörner können zudem die Antihaftbeschichtung des Bügeleisens schnell beschädigen.
Folie aufbringen
Ordnen Sie die Reihenfolge der zu bespannenden Flächen so an, dass kleine, schwer zugängliche Bereiche (Ecken, komplizierte Formen usw.) zuerst und große, leicht zugängliche Bereiche zuletzt bespannt werden. Wenn Sie zum ersten Mal bespannen, sollten Sie mit den Leitwerken beginnen. Das ist eine relativ kleine Fläche und Sie können alle Möglichkeiten ausprobieren, wie Sie mit der Bügelfolie arbeiten können. Und wenn es zum ersten Mal nicht klappt, ist nur wenig Material vergeudet.
Bügeleisentemperatur einstellen
Die richtige Bügeleisentemperatur ist entscheidend für die KAVAN Bügelfolie. Bei zu niedriger Temperatur haftet sie nicht; zu hohe Temperatur verursacht später Falten. Verwenden Sie mindestens zwei Temperaturen: NIEDRIG zum sicheren Anheften und HOCH zum festen Verkleben und Glattschrumpfen. HOCH wird auch für komplizierte Formen wie Randbögen verwendet. Prüfen Sie die Einstellung mit einem Folienquadrat von 1–2 cm Seitenlänge. Ziehen Sie die Schutzfolie ab und legen Sie es mit der Klebeseite nach oben auf das Eisen. Bei NIEDRIGER Temperatur kräuselt es sich langsam und leicht. Ein angelegtes Balsastück haftet daran; nach dem Abkühlen sollen beim Abziehen nur wenige Holzfasern mitkommen. Markieren Sie die Thermostateinstellung, falls Ihr Eisen keine Anzeige hat. Erhöhen Sie dann die Temperatur und legen Sie ein neues Folienstück auf. Schrumpft das Probestück schnell und deutlich, ist die HOHE Temperatur erreicht. Das gewellte Stück soll dabei annähernd quadratisch bleiben. Die Folienfarbe wird dunkler und kehrt nach dem Abkühlen zum ursprünglichen Farbton zurück. Die Folie darf sich nicht zu einer Kugel zusammenziehen, dauerhaft dunkel werden oder brennen; dann ist die Temperatur zu hoch. Markieren Sie auch diese Thermostateinstellung. Bei einem Eisen mit Anzeige oder bei Verwendung eines Infrarot- bzw. Kontaktthermometers gelten etwa 95–100 °C für NIEDRIG, 130–140 °C für HOCH und 140–160 °C zum Anformen an Rundungen. Verwenden Sie keine Temperaturen über 180 °C.
Die angegebenen Werte sind tatsächliche Temperaturen in der Mitte der Bügelsohle. Je nach Thermostatkalibrierung, Skala sowie Leistung und Zustand des Heizelements können andere Einstellwerte erforderlich sein. Prüfen Sie die Einstellung daher immer mit dem beschriebenen Folientest.
Offene Konstruktionen: Tragflächen aus Rippen und Holmen, Rümpfe aus Längsgurten und Spanten
- Schneiden Sie die Folie mit 2–3 cm Überstand an geraden Kanten und 4–6 cm an Randbögen und Rundungen zu. Ziehen Sie die Schutzfolie ab und legen Sie die Klebeseite auf das Modell. Heften Sie die Folie bei NIEDRIGER Temperatur mit leichtem Druck der Eisenspitze an einigen Punkten entlang der Kanten an. Folgen Sie der Reihenfolge in (Abb. 6) und ziehen Sie die Folie leicht straff. Lösen Sie große Falten mit Wärme, ziehen Sie die Folie vorsichtig glatt und heften Sie sie erneut an. Bügeln Sie anschließend den gesamten Rand fest und schlagen Sie die Folie um die Kanten. Setzen Sie die Sohle flach auf die Kante und rollen Sie das Eisen um diese herum. Stellen Sie auf HOCH und bügeln Sie alle Kanten mit leicht gleitender Bewegung erneut fest. Zum Schrumpfen transparenter Folie ist eine Heißluftpistole vorzuziehen. Mit dem Eisen arbeiten Sie sehr leicht von den Rändern zur Mitte und verkleben die Folie mit Rippen und Hauptholm. Bewegen Sie das Eisen schlangenförmig von der Wurzel zum Randbogen. Arbeiten Sie langsam, ohne Druck, und lassen Sie die Wärme die Folie spannen. Schneiden Sie zuletzt die Überstände ab.
- Alternativ bügeln Sie die Folie zunächst bei NIEDRIGER Temperatur über die gesamte Länge des Hauptholms fest, zwischen den Punkten 9 und 10 in (Abb. 6). Arbeiten Sie anschließend vom Holm zur Nasen- und Endleiste. Bügeln Sie zuletzt bei HOHER Temperatur die Kanten fest und schrumpfen Sie die Folie wie beschrieben. Diese Methode eignet sich auch für beplankte Flächen.
Geschlossene Flächen (Balsabeplankung, furnierter Schaumstoff usw.)
Schneiden Sie die Bügelfolie KAVAN mit einer Überlappung von 2–3 cm an den geraden Kanten und 4–6 cm an den Randbogen zu. Entfernen Sie die Schutzfolie und legen Sie die Folie mit der matten Klebeseite auf die Konstruktion. Stellen Sie das Bügeleisen auf NIEDRIGE Temperatur ein. Beginnen Sie mit dem eigentlichen Bügeln in der Mitte der Fläche und arbeiten Sie nach außen. Drücken Sie das Bügeleisen nur leicht und mit Gefühl an. Spannen Sie die Folie gleichzeitig mit der anderen Hand. Lassen Sie sich Zeit, bügeln Sie die Folie systematisch, damit Sie nirgends Luftblasen oder Falten erzeugen. Wenn Sie die Folie über die gesamte Fläche gebügelt haben, stellen Sie das Bügeleisen auf HOHE Temperatur und bügeln Sie langsam die gesamte Bespannung. Drücken Sie die abkühlende Folie vorsichtig mit einem weichen Tuch ab, damit die Folie gut haftet.
Komplizierte Formen (Randbogen)
Bereiten Sie die Folienteile mit einem Überstand von mindestens 6–10 cm ringsum vor. Der Trick bei der Bespannung besteht darin, dass Sie die Folie mit einem auf HOHE Temperatur eingestellten Bügeleisen nicht nur an den Stellen erwärmen, die Sie sofort bügeln wollen, sondern 2–3 cm weiter, während Sie sie mit der anderen Hand spannen (deshalb die große Überlappung, es gibt keinen Grund, sich die Finger zu verbrennen). Erwärmen Sie die Folie allmählich in kleinen Teilen und spannen Sie sie über den gesamten Bogen. Mehrere Durchgänge hin und zurück können erforderlich sein. Lassen Sie sich Zeit, Sorgfalt zahlt sich aus. Wenn Sie versehentlich eine Falte machen, versuchen Sie niemals, diese unter Druck zu bügeln. Erwärmen Sie die Stelle, ziehen Sie die Folie vorsichtig ab, legen Sie das Bügeleisen an, bis die Falte verschwindet, und bügeln Sie dann die Folie wieder auf. Die einzigen Falten, die auf einer Bespannung aus Bügelfolie entstehen können, sind die, die Sie selbst verursacht haben.
Flügel mit gewölbtem Profil (konkave Oberflächen)
Bügeln Sie die Bespannung bei einer NIEDRIGEN Temperatur auf die Unterseite des Flügels, ohne sie zu spannen. Dann spannen Sie bei einer HOHEN Temperatur nur die Bespannung zwischen den Rippen, ohne die Rippen und Holme mit dem Bügeleisen zu berühren.
Gewährleistung der Kraftstoffbeständigkeit
KAVAN Bügelfolie ist gegen Modellbaukraftstoffe für Glühzünder-, Diesel- und Benzinmotoren beständig. Dringt Kraftstoff jedoch unter die Ränder oder zwischen Überlappungen, saugt ihn das Holz auf; die Folie löst sich und die Konstruktion wird geschwächt. Streichen Sie vor dem Bespannen den Motor- und Tankraum sowie alle Bereiche, die Kraftstoff oder Abgasen ausgesetzt sein können, mit Epoxidlack. Lassen Sie ihn mindestens 24 Stunden trocknen und schleifen Sie leicht mit sehr feinem Schleifpapier. Tragen Sie nach dem Bespannen eine zweite Schutzschicht auf, diesmal über die Folienränder hinweg, damit kein Kraftstoff darunter eindringen kann.
Anhang
Tipps zum Bespannen
Durch Kombination verschiedenfarbiger KAVAN Folienteile lassen sich beliebige Farbschemata gestalten. Arbeiten Sie wie beim Lackieren: helle Farben zuerst, dunkle zuletzt. Bespannen Sie beispielsweise den hinteren Flügelbereich bis zum Hauptholm in einer Farbe und den vorderen in einer anderen, richten Sie die freien Überlappungskanten in Flugrichtung nach hinten aus, sodass sie mit der Luftströmung verlaufen.
Verwenden Sie möglichst einen Schutzüberzug auf dem Bügeleisen. Er schützt vor Kratzern und verhindert ungleichmäßige Farbflecken auf transparenten Folien durch schnelles, ungleichmäßiges Erwärmen.
Temperaturhinweise
Die genannten Temperaturen werden in der Mitte der Bügelsohle gemessen. Prüfen Sie die tatsächliche Einstellung mit dem Test unter Bügeleisentemperatur einstellen. Die ausführliche Katalogbeschreibung bestätigt die getrennten Temperaturen der Originalanleitung zum Anheften, Schrumpfen und Anformen; die Kurzbeschreibung nennt nur den weniger spezifischen Bereich 120–180 °C.
Bügeleisen, Heißluftpistole und erhitzte Folie können die Haut verbrennen. Halten Sie die Finger vom erhitzten Bereich fern und lassen Sie beim Spannen über Rundungen den vorgeschriebenen Überstand stehen. Erhitzen Sie die Folie niemals so stark, dass sie schwarz wird, sich zu einer Kugel zusammenzieht oder brennt.