KAVAN Regulátory Pro - Návod k použití

KAV32.31XX

KAVAN PRO-20SB–PRO-160HV OPTO regulátory

Úvod

Děkujeme vám za zakoupení elektronického regulátoru pro střídavé motory řady KAVAN PRO. Řada pokrývá téměř celé spektrum elektrických letadel a vrtulníků, od malých lehkých modelů po obří. Výkonný spínaný stabilizátor SBEC ocení zejména velké větroně s mnoha servy a 3D modely se silnými digitálními servy. Regulátory KAVAN PRO OPTO HV jsou určeny pro pohony s 6–14S LiPo. Všechny regulátory lze rychle programovat vysílačem a ještě snadněji volitelnou programovací kartou KAVAN PRO.

Upozornění

• Před použitím prostudujte návody všech součástí pohonu i modelu a ověřte, že je jejich kombinace vhodná.
• Před zapojením regulátoru ověřte spolehlivou izolaci všech vodičů a spojů; zkrat regulátor poškodí. Všechna zařízení musí být dobře propojena, protože vadné spoje mohou způsobit ztrátu kontroly nad modelem nebo poškození vybavení. K pájení vstupních i výstupních vodičů a konektorů použijte podle potřeby páječku s výkonem alespoň 60 W, kvalitní pájku a tavidlo pro elektroniku.
• Motor nikdy nezablokujte při vysokých otáčkách; mohlo by dojít ke zničení regulátoru i poškození motoru. Pokud se motor zablokuje, okamžitě stáhněte plyn na minimum nebo odpojte akumulátor.
• Regulátor nepoužívejte za extrémního horka ani nepokračujte v provozu při přehřátí. Vysoká teplota aktivuje tepelnou ochranu a může regulátor poškodit.
• Po použití vždy odpojte a vyjměte akumulátor. Regulátor odebírá proud, dokud je připojený. Dlouhé ponechání akumulátoru připojeného vede k úplnému vybití a poškození akumulátoru nebo regulátoru; záruka takové poškození nekryje.
• U modelů s elektrickým dmychadlem (EDF) není kvůli vlastnostem dmychadla a motoru vhodný režim Normální rozběh. Pro průměry od 75 mm do méně než 90 mm zvolte Měkký nebo Velmi měkký rozběh. Pro průměry 90 mm a větší zvolte Velmi měkký rozběh.

Vlastnosti

• Regulátor je vybaven výkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz.
• Samostatný stabilizátor napájení mikroprocesoru zvyšuje odolnost proti rušení a omezuje riziko ztráty kontroly.
• Technologie DEO (Driving Efficiency Optimization) zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně a snižuje teplotu regulátoru.
• Modely SB mají výkonný BEC s volitelným napětím 5,2 V, 6,0 V a 7,4 V; u PRO R-20SB/R-30SB je pevně nastaveno 5,2 V. BEC je oddělen od ostatních obvodů, aby mohl zachovat napájení i při závadě výkonové desky a umožnit bezpečný návrat modelu.
• Normální, Měkký a Velmi měkký rozběh umožňují použití v běžných vrtulových modelech i EDF modelech. U EDF zvolte Velmi měkký rozběh.
• Samostatný programovací kabel umožňuje připojení LED programovací karty a snadné programování kdykoliv a kdekoliv. Podrobnosti naleznete v návodu k programovací kartě KAVAN PRO/Plus.
• Normální, proporcionální a reverzní brzda mohou zkrátit dojezd modelu po přistání; zvlášť účinná je reverzní brzda.
• Životnost regulátoru prodlužují ochrany při rozběhu, proti přehřátí regulátoru i kondenzátorů, nadproudu, přetížení, nesprávnému napájecímu napětí a ztrátě signálu plynu.

Technické údaje

Model	Trvalý proud	Špičkový proud	Vstupní napětí	Výstup BEC	Hmotnost	Rozměry
KAVAN PRO-20SB	20 A	30 A	2–4S LiPo	5,2 V, 2,5 A trvale / 4 A špičkově	13 g	25×15×5 mm
KAVAN PRO-30SB	30 A	45 A	2–4S LiPo	5,2 V, 3,5 A trvale / 5 A špičkově	23 g	37×17×5 mm
KAVAN PRO-40SB	40 A	60 A	3–6S LiPo	5,2, 6,0, 7,4 V, 8 A trvale / 20 A špičkově	44 g	47×28×14 mm
KAVAN PRO-60SB	60 A	80 A	3–6S LiPo	5,2, 6,0, 7,4 V, 8 A trvale / 20 A špičkově	73 g	69×35×18 mm
KAVAN PRO-80SB	80 A	100 A	3–8S LiPo	5,2, 6,0, 7,4 V, 8 A trvale / 20 A špičkově	92 g	70×35×19 mm
KAVAN PRO-120SB	120 A	150 A	3–8S LiPo	5,2, 6,0, 7,4 V, 8 A trvale / 20 A špičkově	93 g	77×35×19 mm
KAVAN PRO-130HV OPTO	130 A	160 A	6–14S LiPo	Bez BEC	221 g	110×50×33 mm
KAVAN PRO-160HV OPTO	160 A	200 A	6–14S LiPo	Bez BEC	221 g	110×50×33 mm

Hlavní část

Zapojení regulátoru

Regulátor připojte k motoru přímo pájením nebo kvalitními konektory. Používejte nové konektory, pečlivě je připájejte ke kabelům a zaizolujte smršťovací bužírkou. Kvalitní konektory použijte také pro připojení pohonného akumulátoru.

Upozornění

Přepólování nebo zkrat poškodí regulátor. Před prvním připojením akumulátoru proto pečlivě zkontrolujte polaritu i správné zapojení všech konektorů: (+) ČERVENÁ, (−) ČERNÁ.

1. Signálový kabel plynu je dlouhý třížilový kabel bílá/červená/černá; u R-130 a R-160 HV OPTO je dvoužilový bílá/černá. Zapojte jej do kanálu TH přijímače nebo letové řídicí jednotky. Bílý vodič přenáší signál plynu, červený a černý slouží jako výstup BEC.
2. Signálový vodič reverzní brzdy (žlutý) zapojte při použití reverzní brzdy do volného kanálu přijímače. Tento kanál zapíná a vypíná reverzní brzdu. Tomuto kanálu přiřaďte na vysílači dvoupolohový přepínač.
3. Programovací kabel (krátký třížilový kabel bílá/červená/černá) připojte k LED programovací kartě, chcete-li regulátor programovat.

Poznámka

1. PRO 130HV OPTO a 160HV OPTO nemají signálový vodič reverzní brzdy.
2. PRO 130HV OPTO a 160HV OPTO nemají výstupní vodič BEC (dlouhý červený vodič). Přijímač a serva napájejte samostatným přijímačovým akumulátorem nebo UBEC.
3. PRO R-20SB a R-30SB – žlutý vodič slouží k programování.

První zapnutí regulátoru KAVAN Pro a kalibrace plynu

Kalibrace rozsahu plynu

Upozornění

Výchozí rozsah plynu je 1100–1940 μs (standard Futaba). Při prvním použití nového regulátoru KAVAN Pro nebo jiného vysílače rozsah plynu zkalibrujte.

Automatická kalibrace regulátoru KAVAN PRO zajišťuje plynulou odezvu a vysoké rozlišení v celém rozsahu plynu vysílače. Proveďte ji jednou, aby si regulátor uložil rozsah signálu plynu. Opakování je nutné pouze při změně vysílače.

1. Zapněte vysílač a přesuňte ovladač plynu zcela nahoru.
2. Připojte akumulátor k regulátoru. Melodie „♪ 123“ oznámí správné napájení.
3. Ozvou se dvě pípnutí „Píp–Píp–“, která potvrzují uložení horního koncového bodu plynu.
4. Do 5 sekund po dvojím pípnutí stáhněte plyn zcela dolů. Dolní koncový bod se potvrdí za 1 sekundu.
5. Počet pípnutí motoru oznámí počet článků připojeného LiPo akumulátoru.
6. Dlouhé pípnutí motoru potvrdí dokončení kalibrace.

Běžný postup zapínání

1. Zapněte vysílač a poté stáhněte ovladač plynu zcela dolů.
2. Připojte akumulátor k regulátoru. Melodie „♪ 123“ oznámí správné napájení.
3. Několik pípnutí „píp–“ oznámí počet článků lithiového akumulátoru.
4. Dlouhé pípnutí motoru oznámí, že je regulátor připraven k provozu.

Programovatelné funkce regulátorů KAVAN Pro

Výchozí tovární nastavení závisí na typu regulátoru. V řádku počtu článků LiPo jsou dvojice hodnot uvedeny v pořadí SB / HV. Dodržujte níže uvedená omezení jednotlivých modelů.

	Hodnota	1	2	3	4	5	6	7	8
No.	Zvukový signál	B-	B-B-	B-B-B-	B- B- B- B-	B----	B----B-	B----B-B-	B----B-B-B-
1	Typ brzdy	Vypnuto	Normální	Proporcionální	Reverzní
2	Síla brzdy	Vypnuto	Úroveň 1	Úroveň 2	Úroveň 3	Úroveň 4	Úroveň 5	Úroveň 6	Úroveň 7
3	Způsob odpojování při nízkém napětí	Měkký	Tvrdý
4	Počet článků LiPo	Automatická detekce	3S / 6S	4S / 8S	5S / 10S	6S / 12S	8S / 14S		(SB) / (HV)
5	Vypínací napětí	Vypnuto	2,8 V	3,0 V	3,2 V	3,4 V	3,6 V	3,8 V
6	Napětí BEC	5,2 V	6,0 V	7,4 V
7	Rozběh	Normální	Měkký	Velmi měkký
8	Časování	0°	5°	8°	12°	15°	20°	25°	30°
9	Směr otáčení motoru	CW	CCW
10	Aktivní volnoběh	Zapnuto	Vypnuto

Typ brzdy

• Normální brzda: Brzda se aktivuje po stažení plynu na minimum. Brzdný účinek odpovídá nastavené síle brzdy.
• Proporcionální brzda: Rozsah plynu vysílače 20–100 % odpovídá výkonu regulátoru 0–100 %. Rozsah plynu 20–0 % odpovídá brzdné síle 0–100 %.
  Poznámka

  KAVAN PRO R-20SB a R-30SB tuto funkci nemají.

• Reverzní brzda: Signálový vodič reverzace zapojte do volného kanálu přijímače se stejným rozsahem signálu jako kanál plynu. Tímto kanálem ovládáte směr otáčení. Rozsah 0–50 % zachovává výchozí směr, rozsah 50–100 % otáčí motor proti směru hodinových ručiček. Při prvním zapnutí musí být ovladač tohoto kanálu v rozsahu 0–50 %, nejlépe na 0 %. Po aktivaci reverzace se motor nejprve zastaví, poté rozběhne opačně a zrychlí na otáčky odpovídající plynu. Ztráta signálu reverzace i signálu plynu během letu aktivuje ochranu při ztrátě signálu.
  Poznámka

  KAVAN PRO R-20SB/R-30SB/R-130HV/R-160HV OPTO tuto funkci nemají.

Síla brzdy

Sílu brzdy lze nastavit v úrovních 1 až 7; vyšší úroveň znamená silnější brzdění. Nastavení platí pouze pro Normální brzdu.

Způsob odpojování při nízkém napětí

• Měkké odpojení: Po aktivaci napěťové ochrany regulátor během 3 sekund postupně sníží výkon na 50 % plného výkonu.
• Tvrdé odpojení: Po aktivaci napěťové ochrany regulátor okamžitě vypne výstup.

Počet článků LiPo

• Při volbě Automatická detekce regulátor určí počet článků LiPo podle pravidla 3,7 V na článek. Počet lze zadat i ručně, což doporučujeme.

Vypínací napětí

• Prahové napětí lze nastavit v rozsahu 2,8–3,8 V na článek. Výchozí hodnota je 3,0 V. Ochranu lze v případě potřeby vypnout.

Napětí BEC

• Lze zvolit 5,2 V, 6,0 V nebo 7,4 V.

Poznámka

KAVAN PRO R-20SB/R-30SB/R-130HV/R-160HV OPTO tuto funkci nemají.

Rozběh

• Normální rozběh: Po přesunutí plynu z minima na maximum se motor roztočí okamžitě a rychle dosáhne odpovídajících otáček.
• Měkký rozběh: Po přesunutí plynu z minima na maximum se motor začne pomalu rozbíhat a poté rychle dosáhne odpovídajících otáček.
• Velmi měkký rozběh: Po přesunutí plynu z minima na maximum se motor začne rozbíhat ještě pomaleji než při Měkkém rozběhu a poté rychle dosáhne odpovídajících otáček.

Pro model s velkým dmychadlem doporučujeme Měkký nebo Velmi měkký rozběh. Při průměru dmychadla 90 mm nebo větším zvolte Velmi měkký rozběh.

Časování

• Lze nastavit hodnotu od 0° do 30°.

Směr otáčení motoru

• Volba určuje směr otáčení motoru: CW po směru hodinových ručiček, CCW proti směru hodinových ručiček.

Aktivní volnoběh

• Aktivní volnoběh lze zapnout nebo vypnout; ve výchozím nastavení je zapnutý. Zapnutí může zlepšit linearitu a plynulost odezvy plynu.

Programování regulátoru KAVAN PRO

Regulátor lze programovat volitelnou programovací kartou KAVAN PRO nebo vysílačem. Vzhledem k počtu nastavitelných funkcí doporučujeme kartu.

Použití volitelné programovací karty KAVAN PRO

Kapesní karta je volitelné příslušenství vhodné k programování na letišti.

1. Před připojením karty odpojte akumulátor od regulátoru.
2. Krátký programovací kabel regulátoru zapojte do programovací zásuvky programovací karty KAVAN PRO.
3. U PRO R-20SB/R-30SB zapojte signálový kabel plynu do napájecí zásuvky karty a samostatný žlutý programovací vodič do programovací zásuvky.
4. Připojte akumulátor k regulátoru. Za několik sekund se zobrazí programovatelné položky. Pokud jste kartu připojili k zapnutému regulátoru, odpojte a znovu připojte akumulátor, aby regulátor vstoupil do programovacího režimu.
5. Tlačítky ITEM a VALUE vyberte položku a hodnotu. Stiskem OK uložte všechna nová nastavení. Na kartě vyobrazené v návodu k programovací kartě je tlačítko výběru položky označeno MENU.

Podrobnosti naleznete v návodu k programovací kartě KAVAN PRO/Plus.

Upozornění

Po změně parametrů regulátor vypněte a znovu zapněte. Jinak se nové nastavení neprojeví.

Programování regulátoru KAVAN Pro vysílačem

Vstup do programovacího režimu

Poznámka

Koncové body kanálu plynu nastavte na −100 % při minimu a 100 % při maximu, případně použijte křivku plynu v rozsahu 0–100 %.

Vstup do programovacího režimu

Zapněte vysílač, přesuňte ovladač plynu do polohy plný plyn a připojte pohonný akumulátor k regulátoru. Po 2 sekundách motor nejprve vydá „B-B-“ a za dalších 5 sekund melodii „♪ 56712“, která signalizuje vstup do programovacího režimu regulátoru.

Výběr funkce

Po vstupu do programovacího režimu se cyklicky opakuje následujících 12 zvukových signálů. Do 3 sekund po zaznění signálu požadované položky přesuňte ovladač plynu do polohy staženo. Tím vstoupíte do nastavení příslušného parametru.

1. „B-“ Typ brzdy (1 krátké pípnutí)
2. „B- B-“ Síla brzdy (2 krátká pípnutí)
3. „B- B- B-“ Způsob odpojení motoru (3 krátká pípnutí)
4. „B- B- B- B-“ Počet článků LiPo (4 krátká pípnutí)
5. „B——“ Vypínací napětí (1 dlouhé pípnutí)
6. „B—— B-“ Napětí BEC (1 dlouhé a 1 krátké pípnutí)
7. „B—— B- B-“ Rozběh (1 dlouhé a 2 krátká pípnutí)
8. „B—— B- B- B-“ Časování (1 dlouhé a 3 krátká pípnutí)
9. „B—— B- B- B- B-“ Smysl otáčení motoru (1 dlouhé a 4 krátká pípnutí)
10. „B—— B——“ Aktivní volnoběh (2 dlouhá pípnutí)
11. „B—— B—— B-“ Obnovení výchozího nastavení (2 dlouhá a 1 krátké pípnutí)
12. „B—— B—— B- B-“ Ukončení (2 dlouhá a 2 krátká pípnutí)

Poznámka

Dlouhé pípnutí „B——“ odpovídá 5 krátkým pípnutím „B-“. Jedno dlouhé „B——“ a jedno krátké „B-“ tedy označují 6. položku v nabídce výběru parametrů.

Nastavení hodnoty

Motor bude cyklicky opakovat signály jednotlivých hodnot. Po zaznění signálu požadované hodnoty přesuňte ovladač plynu do polohy plný plyn. Motor melodií „♪ 1515“ potvrdí uložení hodnoty a vrátíte se do nabídky výběru parametrů, kde můžete pokračovat v nastavování dalších položek.

Ukončení programovacího režimu

Do 3 sekund po zaznění dvou dlouhých a dvou krátkých pípnutí motoru přesuňte ovladač plynu do polohy staženo. Tím ukončíte programovací režim. Motor počtem pípnutí oznámí počet článků připojeného LiPo akumulátoru a následným dlouhým pípnutím potvrdí, že pohonný systém je připraven k provozu.

Ochranné funkce

Ochrana při rozběhu

Regulátor při rozběhu sleduje otáčky motoru. Pokud otáčky přestanou narůstat nebo nenarůstají rovnoměrně, vyhodnotí to jako neúspěšný rozběh. Při poloze ovladače plynu pod 15 % se regulátor pokusí o opětovný rozběh automaticky; při poloze nad 20 % musíte nejprve stáhnout plyn a poté motor znovu spustit. Možnými příčinami jsou špatný kontakt nebo přerušené propojení regulátoru a motoru, zablokovaná vrtule apod.

Tepelná ochrana regulátoru

Při překročení teploty regulátoru 110 °C začne motor „škubat“, čímž signalizuje aktivaci tepelné ochrany. Pokud v této situaci stáhnete plyn pod 60 %, škubání ustane a regulátor bude dodávat odpovídající výkon. Při zvýšení plynu nad 60 % začne motor znovu škubat. Odpojte pohonný akumulátor a připojte jej znovu až po ochlazení regulátoru. Pro opětovné spuštění nesmí teplota regulátoru překročit 70 °C. Poté se obnoví normální provoz.

Ochrana při ztrátě signálu plynu

Pokud regulátor zaznamená ztrátu signálu delší než 0,25 sekundy, okamžitě odpojí motor, aby zabránil dalším škodám způsobeným pokračujícím rychlým otáčením vrtule nebo rotorových listů. Po obnovení normálního signálu regulátor obnoví odpovídající výkon.

Ochrana proti přetížení

Při náhlém zvýšení zatížení na velmi vysokou hodnotu regulátor odpojí motor nebo se automaticky restartuje. Příčinou může být zablokovaná vrtule nebo ztráta synchronizace motoru a regulátoru.

Nadproudová ochrana

Při překročení stanovené hodnoty špičkového proudu regulátor okamžitě odpojí motor a následně se jej pokusí znovu spustit. Pokud proud nadále překračuje stanovenou hodnotu, regulátor motor zcela odpojí. Tuto ochranu může aktivovat spálený motor nebo jiná závada.

Řešení problémů

Problém	Zvuková signalizace	Možná příčina	Řešení
Po zapnutí motor nepracuje a nevydává žádný zvuk.	—	Nesprávné propojení akumulátoru a regulátoru.	Zkontrolujte napájecí připojení. Vyměňte konektor.
Regulátor po zapnutí nepracuje a motor opakovaně pípá.	„BB, BB, BB……“	Napájecí napětí je mimo pracovní rozsah regulátoru.	Použijte napájecí napětí v pracovním rozsahu regulátoru.
Regulátor po zapnutí nepracuje a motor opakovaně pípá.	„B-, B-, B-, B-……“	Regulátor nepřijímá signál plynu z přijímače.	Zkontrolujte správné spárování vysílače a přijímače a propojení regulátoru s přijímačem.
Regulátor po zapnutí nepracuje a motor opakovaně pípá.	„B, B, B, B……“	Ovladač plynu není v nejnižší poloze.	Stáhněte ovladač plynu zcela dolů a kalibrujte rozsah plynu.
Regulátor po kalibraci plynu nepracuje a motor opakovaně pípá.	„B, B, B, B……“	Nastavený rozsah plynu je příliš úzký.	Znovu zkalibrujte rozsah plynu.
Motor za letu „škube“. Při stažení plynu pod 60 % se jeho chod vrátí k normálu, ale při zvýšení plynu nad 60 % začne znovu škubat. Po zastavení se z motoru ozývá pípání.	„BB, BB, BB……“ nebo „BBBB, BBBB……“	Byla aktivována tepelná ochrana regulátoru.	Zlepšete chlazení (např. doplňte ventilátor) nebo snižte zatížení regulátoru.
Výkon regulátoru za letu náhle klesne na 50 %. Po skončení letu motor opakovaně pípá, dokud je akumulátor připojen k regulátoru.	„BBB, BBB, BBB……“	Byla aktivována napěťová ochrana.	Použijte jiný akumulátor, snižte vypínací napětí nebo vypněte ochranu proti nízkému napětí (to nedoporučujeme).

Příloha

Zásady bezpečného provozu

• Při prvním zkoušení regulátoru a motoru nemontujte na motor vrtuli (letadlo) ani hnací pastorek (vrtulník). Nejprve ověřte správné nastavení RC soupravy. Vrtuli nebo pastorek namontujte až po potvrzení, že je nastavení správné.
• Nikdy nepoužívejte prasklé nebo propíchnuté akumulátorové články.
• Nikdy nepoužívejte akumulátory, o kterých víte, že se přehřívají.
• Nikdy nezkratujte vývody akumulátoru ani motoru.
• K izolaci kabelů vždy používejte vhodný izolační materiál.
• Vždy používejte spolehlivé konektory s nezáměnnou polaritou.
• Nepřekračujte počet článků ani serv stanovený pro regulátor.
• Přepólování akumulátoru poškodí regulátor a znamená ztrátu záruky.
• Regulátor instalujte na vhodné místo s dostatečným prouděním vzduchu pro chlazení.
• Používejte pouze akumulátory podporované regulátorem a před připojením ověřte správnou polaritu.
• Nejprve zapněte vysílač a před připojením akumulátoru ověřte, že je plyn na minimu.
• Nikdy nevypínejte vysílač, dokud je akumulátor připojen k regulátoru.
• Akumulátor připojujte až těsně před letem a po létání jej odpojte.
• Po připojení akumulátoru zacházejte s modelem tak, jako by se motor mohl kdykoliv rozběhnout. Držte prsty, obličej a volné části oděvu mimo dosah vrtule. Vy ani přihlížející nestůjte v rovině otáčení ani přímo před rotujícími částmi.
• Regulátor neponořujte do vody a chraňte jej před namočením, když je zapnutý.
• Létejte pouze na určeném modelářském letišti a dodržujte pravidla svého klubu.

Záruční a pozáruční servis

Na veškeré regulátory KAVAN se vztahuje dvouletá záruka na výrobní vady a závady. Při reklamaci v záruční době vždy přiložte kopii dokladu o koupi a servisním pracovníkům poskytněte co nejpodrobnější a úplné informace o zjištěné závadě, způsobu používání a dalších okolnostech, které usnadní posouzení reklamace a urychlí její vyřízení. Reklamaci uplatněte v prodejně, kde jste výrobek zakoupili. Pokud to není možné, můžete se obrátit přímo na KAVAN Europe s.r.o.:

KAVAN Europe s.r.o. | Doubravice 110, 533 53 Pardubice | Česko | +420 466 260 133 | info@kavanrc.com

Záruka a omezení odpovědnosti

Jako výrobce tohoto výrobku nemůžeme ovlivnit dodržování těchto pokynů při zapojování a instalaci regulátoru do modelu. Stejně tak nemůžeme ovlivnit stavbu, provoz ani údržbu součástí RC soupravy. Z tohoto důvodu KAVAN odmítá odpovědnost za ztráty, škody nebo finanční náklady způsobené nesprávným použitím či provozem námi dovážených výrobků nebo jakkoliv spojené s takovou činností.

Nestanoví-li zákon jinak, povinnost KAVAN k náhradě škody je bez ohledu na uplatněné právní důvody omezena kupní cenou těch výrobků KAVAN, které se přímo podílely na události způsobující škodu. To neplatí, pokud byl výrobce soudně zavázán k neomezené náhradě na základě prokázaného úmyslu nebo hrubé nedbalosti. Zaručujeme, že naše výrobky splňují platné právní předpisy. Záruka se nevztahuje na poruchy a vady způsobené:

• Zneužití nebo nesprávné použití.
• Opožděná, nesprávná nebo neprovedená údržba či údržba provedená neautorizovaným servisem.
• Nesprávné zapojení.
• Použití příslušenství, které KAVAN Europe s.r.o. neschválila ani nedoporučila.
• Úpravy nebo opravy neprovedené servisem autorizovaným KAVAN Europe s.r.o.
• Neúmyslné nebo úmyslné poškození.
• Běžné opotřebení.
• Provoz zařízení mimo meze uvedené v technických údajích.

KAVAN Europe s.r.o. zaručuje, že tento výrobek je v okamžiku prodeje bez vad materiálu i zpracování. KAVAN Europe s.r.o. si rovněž vyhrazuje právo tuto záruku změnit nebo upravit bez předchozího upozornění. Zařízení je průběžně zdokonalováno a výrobce si vyhrazuje právo změnit konstrukci bez předchozího upozornění.

Tento záruční list vás opravňuje k bezplatné záruční opravě výrobku dodaného KAVAN Europe s.r.o. po dobu 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na přirozené opotřebení při běžném používání, protože jde o modelářský výrobek, jehož součásti jsou zatěžovány podstatně více než u běžných hraček.

Záruka se rovněž nevztahuje na části zařízení nesprávně instalované, hrubě či nesprávně používané nebo poškozené při nehodě, ani na části opravené či upravené neoprávněnou osobou. To zahrnuje i uživatelem nanesené voděodolné spreje a nátěry. Stejně jako jinou citlivou elektroniku nevystavujte zařízení vysokým ani nízkým teplotám, vlhkosti, prachu, prudkým mechanickým otřesům a nárazům. Nenechávejte je dlouhodobě na přímém slunci.

Za nesprávnou instalaci se považuje také nedostatečné upevnění, mechanické namáhání kabelů a nedostatečné chlazení.

Záruční opravy uplatňujte v prodejně, kde jste výrobek zakoupili.

Je-li to možné, při odesílání výrobku do servisu použijte původní obal. Přiložte datovaný popis používání a závady spolu s úplnou adresou a telefonním číslem.

Recyklace (Evropská unie)

Elektrická zařízení označená symbolem přeškrtnuté popelnice nepatří do běžného domovního odpadu. Odevzdejte je do specializovaného sběrného a recyklačního zařízení. V zemích EU (Evropské unie) se elektrická zařízení nesmějí likvidovat s běžným domovním odpadem (WEEE – odpadní elektrická a elektronická zařízení, směrnice 2012/19/EU). Nepotřebné zařízení můžete dopravit do nejbližšího sběrného nebo recyklačního střediska, kde bude zdarma bezpečně zlikvidováno nebo recyklováno. Odevzdáním nepotřebného zařízení významně přispíváte k ochraně životního prostředí.

EU prohlášení o shodě

KAVAN Europe s.r.o. tímto prohlašuje, že elektronické regulátory otáček střídavých motorů KAVAN PRO splňují základní požadavky příslušných směrnic EU týkajících se elektromagnetické kompatibility. Úplné znění EU prohlášení o shodě je dostupné na www.kavanrc.com/doc.