Skip to main content

KAVAN GRT-16 Tracker - Návod na obsluhu

GRT-16 Tracker červený
KAV06.GRT16R

GRT-16 Tracker červený

GRT-16 Tracker zelený
KAV06.GRT16G

GRT-16 Tracker zelený

Úvod​

GRT-16 Tracker je zostavený monster truck v mierke 1:16 s pohonom všetkých kolies, proporcionálnym riadením, jazdou dopredu, brzdou a spiatočkou a voľbou plnej alebo polovičnej rýchlosti. Pred prípravou modelu si prečítajte bezpečnostné pokyny.

Technické údaje​

Mierka a pohon1:16 / 4WD
RC súprava2,4 GHz
Batérie vysielača3× AA alkalické batérie, 1,5 V (nie sú súčasťou súpravy)
Pohonný akumulátorOriginálny LiPo akumulátor KAVAN GRT-16 7,4 V (2S) a zodpovedajúci USB nabíjač
USB zdroj na nabíjanie5 V / 2 A
Približný čas nabíjania120 minút
Odporúčaná teplota pri nabíjaní akumulátora0–30 °C
Dvojité výchylky riadeniaPribližne 10–48°
Rýchlostné režimyL: približne 25 km/h; H: približne 50 km/h
Továrenské nastavenie rýchlostiL (polovičná rýchlosť)

Obsah sady​

GRT-16 Tracker, vysielač GRT-16 2,4 GHz, LiPo akumulátor, USB nabíjací kábel, štyri sponky karosérie, šesťhranný kľúč a návod na obsluhu.

Upozornenia​

  • Toto nie je hračka! Model je určený na samostatné prevádzkovanie osobami staršími ako 15 rokov. Mladší používatelia vyžadujú náležitý dohľad dospelej osoby.
  • Nebezpečné prevádzkovanie alebo údržba tohto modelu môžu viesť k zraneniu osôb.
  • Poškodené súčasti nahrádzajte iba originálnymi náhradnými dielmi. Osobitnú pozornosť venujte správnej polarite všetkých vodičov v modeli.
  • Používajte iba originálny LiPo akumulátor KAVAN určený pre GRT-16 Tracker. Akumulátor neprebíjajte ani nadmerne nevybíjajte, inak hrozí požiar. Ak sa pri nabíjaní silno zahreje, nabíjanie ihneď prerušte a akumulátor odpojte od nabíjača.
  • Pri nabíjaní nikdy nenechávajte akumulátor bez dozoru. Ak si nie ste istí postupom nabíjania, poraďte sa so skúsenými modelármi. Nikdy nedovoľte deťom nabíjať akumulátor bez dohľadu dospelej osoby.
  • Motor sa počas prevádzky zahrieva. Medzi jazdami nechajte model 10–15 minút vychladnúť. Predĺžite tým jeho životnosť.
  • Pri výbere miesta na jazdu sa riaďte zdravým rozumom. Nejazdite po uliciach, parkoviskách ani inde, kde by ste sa mohli stretnúť so skutočným autom, ľuďmi alebo zvieratami. Nejazdite v blízkosti elektrického vedenia, mobilných či rádiových vysielačov, hlbokej vody ani v nestabilnom teréne. Za svoje konanie nesie výhradnú zodpovednosť obsluha.
  • Výrobok obsahuje citlivé elektronické súčasti. Chráňte ho pred vlhkosťou a nečistotami. Po vystavení vlhkému prostrediu sa pred ďalším použitím uistite, že elektronika úplne vyschla.
  • Pred jazdou vždy skontrolujte dosah RC súpravy, aby ste predišli poškodeniu modelu v dôsledku straty signálu alebo rušenia.
  • Model prevádzkujte s ohľadom na svoje schopnosti. Ak by jeho vyzdvihnutie z určitého miesta bolo nebezpečné, neriskujte kvôli nemu zranenie.
  • S kolesami nad zemou postupujte podľa časti Zapnutie a párovanie, ktorá platí pre tento model. Pred vypnutím vysielača vždy vypnite model a vyberte jeho akumulátor.
  • Nenechajte napájacie články vysielača príliš vybiť, inak hrozí strata kontroly nad modelom.
  • Plasty modelu sú horľavé a pri extrémnom teple či chlade sa môžu poškodiť alebo deformovať. Neskladujte model pri zdrojoch tepla, napríklad rúre alebo kúrení. Skladujte ho vnútri, v suchu a pri izbovej teplote.
  • Nikdy neskracujte anténu prijímača; mohlo by to znížiť dosah RC súpravy.

Bezpečné používanie lítium-polymérových akumulátorov​

  • Lítium-polymérový akumulátor nikdy nenabíjajte nabíjačom určeným pre NiCd, NiMH ani iný typ než LiPo. Používajte výhradne nabíjač určený pre LiPo akumulátory.
  • Pri nabíjaní nenechávajte LiPo akumulátor bez dozoru.
  • Akumulátor neprebíjajte.
  • LiPo akumulátory vždy nabíjajte na nehorľavom podklade odolnom vysokým teplotám.
  • Pri nabíjaní dôrazne odporúčame používať ochranný vak LiPo-Safe alebo vhodný kontajner. LiPo články sa nesmú prehriať. Pri teplote nad 60 °C pravdepodobne dôjde k ich poškodeniu a hrozí požiar.
  • LiPo akumulátor nenabíjajte v modeli. Akumulátory nikdy nenabíjajte ani neskladujte vo vozidle.
  • LiPo akumulátor nadmerne nevybíjajte, inak ho poškodíte.
  • LiPo články nikdy nevystavujte vode ani vlhkosti.
  • Akumulátor neskladujte pri otvorenom ohni alebo kúrení.
  • Nespájajte LiPo články ani hotové súpravy s ďalšími LiPo článkami alebo súpravami.
  • LiPo akumulátory vždy skladujte na bezpečnom mieste mimo dosahu detí.
  • Po akejkoľvek havárii vždy vyberte LiPo akumulátor z modelu.
  • Dôkladne kontrolujte akumulátor aj konektory, či nevykazujú ani najmenšie poškodenie.
  • Zabráňte vniknutiu elektrolytu do očí a zasiahnutiu pokožky. Zasiahnuté miesta ihneď umyte. Neupravujte konektory ani vodiče LiPo akumulátora.
  • Pred nabíjaním aj prevádzkou vždy skontrolujte stav akumulátora.
  • LiPo akumulátor neskratujte.
  • Zabráňte priamemu kontaktu s vytekajúcim alebo poškodeným akumulátorom.
  • Akumulátor nenabíjajte mimo odporúčaného rozsahu teplôt (0–30 °C).
Pozor

Články môžu byť po použití horúce. Pred ďalším nabíjaním nechajte akumulátor vychladnúť na izbovú teplotu.

Hlavná časť​

Odobratie karosérie a príprava vysielača​

Odobratie karosérie, batérie vysielača a nabíjanie pohonného akumulátora
  1. Vytiahnite štyri sponky a odoberte karosériu. Skontrolujte upevnenie všetkých doplnkov a odstráňte ochrannú fóliu z karosérie.
  2. Odsuňte kryt batérií vysielača. Vložte tri čerstvé alkalické batérie AA 1,5 V podľa vyznačenej polarity a kryt nasaďte späť.
  3. Nemiešajte rôzne typy článkov ani staré a nové články. Vybité batérie vyberte a uchovávajte ich mimo dosahu detí.
  4. Pri učení nastavte prepínač rýchlosti na L.

Nabíjanie a vloženie pohonného akumulátora​

Smer zaistenia akumulátora, vypínač modelu a ovládacie prvky vysielača
  1. Pri vypnutom modeli otočte oba zámky akumulátora, až cvaknú v odistenej polohe. Vyberte akumulátor.
  2. Skontrolujte, že sú puzdro, výstupné kontakty a nabíjacia zásuvka úplne suché.
  3. Pripojte akumulátor k dodanému USB nabíjaču a potom nabíjač k USB zdroju 5 V / 2 A. Počas nabíjania jeho zelená LED bliká.
  4. Približne po 120 minútach signalizuje trvalo svietiaca zelená LED plné nabitie. Odpojte nabíjač od zdroja aj akumulátora.
  5. Vložte akumulátor vyznačeným smerom a otočte oba zámky, až cvaknú v zaistenej polohe.
Nebezpečenstvo

Voda na kontaktoch akumulátora alebo v nabíjacej zásuvke môže spôsobiť požiar alebo explóziu. Mokrý akumulátor nepripájajte. Nabíjajte ho mimo modelu pod stálym dohľadom.

Zapnutie a párovanie​

Automatické párovanie, kontrola riadenia, plynu a trimu
  1. Podoprite model tak, aby boli všetky kolesá nad zemou, a ponechajte ovládač plynu v neutráli.
  2. Stlačte a počas 3 sekúnd držte tlačidlo ON/OFF na modeli.
  3. Zapnite vysielač. S modelom sa spáruje automaticky.
  4. Overte, že predné svetlá modelu trvalo svietia. Indikátor vysielača svieti v pokoji načerveno a pri pohybe volantu alebo ovládača plynu sa rozsvieti nazeleno.
SignalizáciaVýznam/postup
Predné svetlá blikajú; LED vysielača bliká nazelenoNespárované; skontrolujte postup párovania
Predné svetlá svietia trvalo; LED vysielača v pokoji načervenoSpárované
Predné svetlá začnú pri jazde blikaťVybitý pohonný akumulátor; zastavte a nabite ho
Predné svetlá rýchlo blikajúPorucha modelu; zastavte a vykonajte kontrolu
LED vysielača pomaly bliká načervenoVybité batérie vysielača; vymeňte ich

Kontrola ovládania​

Veľkosť výchyliek, obrátenie riadenia a rýchlostné režimy
  1. Otočte volant doľava a doprava. Predné kolesá sa musia vychyľovať rovnakým smerom. Ak je smer opačný, prepnite prepínač obrátenia riadenia medzi NOR a REV.
  2. Vráťte volant do stredu. Nastavte ST.TRIM tak, aby model išiel rovno: pri samovoľnom zatáčaní doľava otáčajte v smere hodinových ručičiek, pri zatáčaní doprava proti smeru.
  3. Na jazdu dopredu jemne pritiahnite ovládač plynu. Uvoľnením do neutrálu spomalíte. Odtlačením dopredu zabrzdíte; po zastavení vráťte ovládač do neutrálu a opätovným odtlačením zaraďte spiatočku.
  4. Otáčaním ST.D/R v smere hodinových ručičiek zväčšite výchylku riadenia, proti smeru ju zmenšite (približne 10–48°).
  5. Ponechajte prepínač rýchlosti na L pre polovičnú rýchlosť. Režim H zvoľte až po spoľahlivom zvládnutí riadenia, brzdenia a spiatočky.
  6. Overte reakcie RC súpravy v celom zamýšľanom priestore jazdy. Nejazdite, ak je ovládanie oneskorené alebo prerušované.

Nasadenie karosérie a nácvik jazdy​

Sponky karosérie a nácvik jazdy v kruhu a po osmičke
  1. Nasaďte karosériu a zaistite všetky štyri sponky.
  2. Začnite nízkou rýchlosťou na rozľahlom, voľnom a suchom priestranstve. Vyhnite sa klzkým podlahám a stiesneným vnútorným priestorom.
  3. Trénujte jazdu v kruhu a potom po osmičke. Rýchlosť zvyšujte až po zvládnutí riadenia a brzdenia.
  4. Pri prvej jazde s nabitým akumulátorom jazdite počas tohto nabitia plynulo približne na pol plynu po rovnom povrchu, aby sa zabehli uhlíky motora. Vynechanie zábehu môže znížiť výkon motora a skrátiť jeho životnosť.
  5. Vyhnite sa častému zatáčaniu, opakovaným prudkým rozjazdom a zastaveniam, tlačeniu predmetov, vysokej tráve, kalužiam, hlbokej vode a nepretržitej jazde do kopca. Táto záťaž môže prehriať motor.
  6. Medzi jazdami nechajte model 10–15 minút vychladnúť.

Ukončenie jazdy a údržba​

  1. Vráťte ovládač plynu do neutrálu a model zastavte. Vypnite model, vyberte akumulátor a až potom vypnite vysielač.
  2. Mäkkým štetcom alebo stlačeným vzduchom odstráňte nečistoty zo zavesenia, hnacích hriadeľov a riadenia. Nepoužívajte agresívne chemikálie ani rozpúšťadlá.
  3. Skontrolujte všetky skrutky, kolesá a diely, či nie sú poškodené alebo uvoľnené. Pred každou jazdou aj po nej skontrolujte voľný chod pohonu a riadenia. Podľa potreby naneste malé množstvo vazelíny vhodnej pre plastové prevody.
  4. Model skladujte v suchu pri izbovej teplote, mimo zdrojov tepla, silného mrazu a dosahu detí. Elektroniku chráňte pred prachom a dlhodobým priamym slnečným svetlom. Motory, servá a prevody sa bežnou prevádzkou opotrebúvajú a môžu vyžadovať výmenu.

Ochranné funkcie​

Dodaný nabíjač obmedzuje nabíjacie napätie. Akumulátor má podpäťovú a prúdovú ochranu; po jej vypnutí ho znovu aktivujte nabitím dodaným nabíjačom. Nevybíjajte ho úmyselne do hlbokého vybitia. Pri prehriatí môže regulátor prerušiť jazdu dopredu aj dozadu približne na 3–6 sekúnd. Zastavte a nechajte model vychladnúť, namiesto toho, aby ste ochranu opakovane zaťažovali.

Príloha​

Pôvodné výkresy a náhradné diely​

Rozložený pohľad na šasi, motor, riadenie a diferenciál Rozložený pohľad na zavesenie a nápravy Rozložený pohľad na kolesá, nárazníky a akumulátor Pôvodné vyobrazenie náhradných dielov, diely 001–050 Pôvodné vyobrazenie náhradných dielov, diely 051–055

Prehľad náhradných dielov​

Kód dieluPopis
KAV06.160001Karoséria monster trucku
KAV06.160002Tiahla riadenia 2/6
KAV06.160003Stĺpiky karosérie
KAV06.160004Predný nárazník
KAV06.160005Zadný nárazník
KAV06.160006Predné horné ramená zavesenia
KAV06.160007Zadné horné ramená zavesenia
KAV06.160008Predné spodné ramená zavesenia
KAV06.160009Zadné spodné ramená zavesenia
KAV06.160010Predné otočné závesy ľavý a pravý
KAV06.160011Zadné držiaky nábojov ľavý a pravý
KAV06.160012Skriňa prednej prevodovky
KAV06.160013Skriňa zadnej prevodovky
KAV06.160014Predný držiak tlmičov
KAV06.160015Zadný držiak tlmičov
KAV06.160016Kulisa riadenia 3/4/5
KAV06.160017Podvozok
KAV06.160018Horný kryt podvozka
KAV06.160019Unášače výstupov diferenciálu
KAV06.160020Koleso
KAV06.160021Kompletné tlmiče
KAV06.160022Zostava medzinápravového hnacieho hriadeľa
KAV06.160023Diferenciál
KAV06.160024Elektronický regulátor otáčok
KAV06.160025Servo riadenia s držiakom
KAV06.160026Predné plastové hnacie poloosi
KAV06.160027Zadné poloosi
KAV06.160028Zadné plastové hnacie hriadele
KAV06.160029Sponky karosérie
KAV06.160030Lôžko motora
KAV06.160031Čapy spodných ramien zavesenia
KAV06.160032Čapy riadenia
KAV06.160033Ložisko 9,5×6,3×3,14 mm
KAV06.160034Ložisko 12×8×3,5 mm
KAV06.160035Motor 390
KAV06.160036Čapy zadných ramien zavesenia
KAV06.160037Skrutky kolies
KAV06.160038Skrutky servosavera 2,6×12 mm
KAV06.160039Skrutky puzdra akumulátora
KAV06.160040Skrutky dosky osvetlenia 2,3×6 mm
KAV06.160041Skrutky horných ramien zavesenia 2,9×20 mm
KAV06.160042Upevňovacie skrutky tlmičov 2,9×26 mm
KAV06.160043Skrutky diferenciálu 2,0×13,5 mm
KAV06.160044Horné skrutky otočných závesov 2,6×12 mm
KAV06.160045Skrutky spojovacej tyče riadenia 2,6×12 mm
KAV06.160046Samorezné skrutky 2,6×12 mm
KAV06.160047Samorezné skrutky 2,3×7 mm
KAV06.160048Samorezné skrutky 2,3×15 mm
KAV06.160049Samorezné skrutky 2,0×6 mm
KAV06.160050Skrutky tiahiel riadenia 2,3×7,5 mm
KAV06.160051Upevňovacie skrutky motora M2,5×5,5 mm
KAV06.160052Plastové guľové čapy
KAV06.160053Plastové guľové čapy
KAV06.160054LiPo akumulátor 7,4 V
KAV06.160055USB nabíjací kábel

Recyklácia (Európska únia)​

Elektrické zariadenia označené symbolom prečiarknutého odpadkového koša nepatria do bežného domového odpadu. Odovzdajte ich do špecializovaného zberného a recyklačného zariadenia. V krajinách EÚ (Európskej únie) sa elektrické zariadenia nesmú likvidovať s bežným domovým odpadom (WEEE – odpad z elektrických a elektronických zariadení, smernica 2012/19/EÚ). Nepotrebné zariadenie môžete dopraviť do najbližšieho zberného alebo recyklačného strediska, kde bude zdarma bezpečne zlikvidované alebo recyklované. Odovzdaním nepotrebného zariadenia významne prispievate k ochrane životného prostredia.

EÚ vyhlásenie o zhode​

Týmto KAVAN Europe s.r.o. vyhlasuje, že model auta KAVAN GRT-16 Tracker s RC súpravou a dodávaným príslušenstvom je v súlade so smernicou 2014/53/EU. Úplné znenie EÚ vyhlásenia o zhode je dostupné na www.kavanrc.com/doc.

Záruka​

Na výrobky KAVAN Europe s.r.o. sa vzťahuje záruka zodpovedajúca aktuálne platným právnym predpisom vo vašej krajine. Pri uplatnení záruky sa obráťte na predajcu, u ktorého ste výrobok zakúpili. Záruka sa nevzťahuje na poruchy spôsobené haváriou, nesprávnym použitím, chybným zapojením, obrátenou polaritou, oneskorenou, nesprávnou či nevykonanou údržbou alebo údržbou vykonanou neoprávnenou osobou, použitím iného než originálneho príslušenstva KAVAN Europe s.r.o., úpravami či opravami nevykonanými spoločnosťou KAVAN Europe s.r.o. alebo autorizovaným servisom, náhodným či úmyselným poškodením, bežným opotrebovaním, prevádzkou mimo uvedených špecifikácií alebo v spojení so zariadeniami iných výrobcov. Dôkladne si prečítajte príslušné informácie v dokumentácii výrobku.