KAVAN PC-21 1450mm - Bedienungsanleitung

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KAVAN PC-21 - rot

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KAVAN PC-21 - weiß

Einleitung

Die Pilatus PC-21 ist ein offiziell lizenziertes Scale-Modell des schweizerischen militärischen Turboprop-Trainers. Die verstärkte Zelle aus EPO (expandiertem Polyolefin) ist mit einem Brushless-Antrieb, acht Servos und einem elektrischen Einziehfahrwerk ausgestattet. Das Modell ist für fortgeschrittene Piloten bestimmt, die schnelle Kunstflugmodelle sicher beherrschen.

Pilatus PC-21

Das Original Pilatus PC-21 folgt auf die Schulflugzeuge P-3, PC-7 und PC-9. Turboprop-Antrieb, Aerodynamik und Avionik ermöglichen die fliegerische Grund- und Fortgeschrittenenausbildung einschließlich der Vorbereitung auf schnelle Strahlflugzeuge. Das integrierte Ausbildungssystem unterstützt durch Simulation auch die Ausbildung in Navigation, Waffensystembedienung und elektronischer Kampfführung.

Der Prototyp flog erstmals 2002. Zu den Betreibern zählen die Schweiz, Frankreich, Spanien, Saudi-Arabien, Singapur und Australien. Pilatus meldete einen Auftrag über 19 Flugzeuge für die kanadische Militärpilotenausbildung; im Jahresbericht 2025 waren die ersten Auslieferungen für Herbst 2026 vorgesehen.

Technische Daten des manntragenden Vorbilds

Spannweite	9,11 m
Länge	11,23 m
Leergewicht	2280 kg, je nach Konfiguration
Maximale Abflugmasse	3100 kg Kunstflugkategorie / 4250 kg Nutzflugkategorie
Antrieb	Pratt & Whitney Canada PT6A-68B Turboprop, etwa 1200 kW (1600 SHP)
Höchstzulässige Betriebsgeschwindigkeit (Vmo)	685 km/h (370 KEAS)
Maximale Steigrate auf Meereshöhe	20,78 m/s
Dienstgipfelhöhe	11 580 m
Maximale Reichweite	1333 km
Lastvielfachengrenzen	Kunstflugkategorie: +8 / −4; Nutzflugkategorie: +5 / −2,5

Siehe die Pilatus-PC-21-Seite und das Datenblatt des Herstellers.

Bevor Sie beginnen

1. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind, lassen Sie Ihr fertiggestelltes Modell von einem erfahrenen Piloten prüfen und bitten Sie ihn um Unterstützung bei den ersten Flügen. Auch eine ausführliche Anleitung kann nicht jede Besonderheit eines komplexen RC-Modells abdecken. Ein erfahrener Modellbauer kann Ihr Modell rasch überprüfen und damit zum Erfolg Ihrer ersten Flüge beitragen.
2. Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie keine Änderungen vor, da diese die Flugeigenschaften nachteilig beeinflussen können.
3. Prüfen Sie vor Beginn den gesamten Bausatzinhalt auf fehlende oder beschädigte Teile. Dadurch lernen Sie zugleich die einzelnen Bauteile Ihres Modells kennen. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler, um Ersatz zu erhalten.
4. Passen Sie jedes Teil vor dem Verkleben probeweise ein. Prüfen Sie, ob Sie das richtige Teil verwenden und ob es gut sitzt. Auch viel Klebstoff kann eine schlechte Passung nicht ausgleichen.
5. Die Anleitung enthält eine Abbildung der Ausgangslage des Schwerpunkts (CG) sowie empfohlene Ruderausschläge. Halten Sie beim Erstflug unbedingt die empfohlene Schwerpunktlage ein; andernfalls kann das Modell instabil, schwer steuerbar oder sogar flugunfähig sein. Beginnen Sie für größere Stabilität an der vorderen Grenze des angegebenen Bereichs. Ein weiter hinten liegender Schwerpunkt macht das Modell empfindlicher und weniger stabil. Ändern Sie ihn erst, wenn Sie das Modell kennen, und bleiben Sie im angegebenen Bereich.

Hinweis

Ihr Händler kann Bausätze nicht zurücknehmen, wenn bereits mit dem Bau begonnen wurde.

Sicherheitshinweise

Dieses RC-Modell ist kein Spielzeug. Betreiben Sie es vorsichtig und halten Sie sich genau an die Anweisungen in dieser Anleitung.

Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie KEINE Änderungen vor. Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie automatisch. Befolgen Sie die Anweisungen, um ein sicheres und stabiles Modell zu erhalten.

Kinder unter 14 Jahren dürfen das Modell nur unter Aufsicht eines Erwachsenen betreiben.

Prüfen Sie vor jedem Flug, dass das Modell in einwandfreiem Zustand ist, die gesamte Ausrüstung korrekt funktioniert und die Struktur unbeschädigt ist.

Fliegen Sie nur bei leichtem Wind an einem sicheren Ort ohne Hindernisse.

Allgemeine Warnhinweise

• Ein RC-Flugmodell ist kein Spielzeug! Unsachgemäßer Gebrauch kann schwere Verletzungen und Sachschäden verursachen. Fliegen Sie nur an einem sicheren Ort und befolgen Sie alle Anweisungen und Empfehlungen dieser Anleitung. Vorsicht vor der Luftschraube! Halten Sie lose Gegenstände wie Kleidung, Stifte oder Schraubendreher von der drehenden Luftschraube fern. Halten Sie Ihre Hände und Ihr Gesicht sowie andere Personen und Tiere außerhalb ihres Gefahrenbereichs.
• Als Benutzer sind Sie dafür verantwortlich, das Produkt so zu betreiben, dass weder Sie noch andere gefährdet werden und keine Schäden am Produkt oder fremdem Eigentum entstehen. Das Modell wird durch Funksignale gesteuert, die durch äußere, nicht von Ihnen beeinflussbare Quellen gestört werden können. Störungen, Ausrüstungsfehler oder Pilotenfehler können zum Kontrollverlust führen. Halten Sie deshalb in allen Richtungen ausreichend Sicherheitsabstand um das Modell, um Zusammenstöße und Verletzungen zu vermeiden.
• Betreiben Sie das Modell niemals mit schwachen Senderbatterien oder einem entladenen Senderakku.
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf einer freien Fläche, abseits von Stromleitungen, Fahrzeugen, Verkehr und Personen. Meiden Sie belebte Bereiche, in denen Verletzungen oder Schäden entstehen könnten.
• Beachten Sie sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für dieses Produkt sowie für sämtliche zusätzlich verwendete Ausrüstung, etwa Ladegeräte und Akkus.
• Bewahren Sie Chemikalien, Kleinteile und elektrische Ausrüstung außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Halten Sie Wasser von allen Geräten fern, die nicht ausdrücklich dafür ausgelegt und geschützt sind.
• Das Modell besteht überwiegend aus Kunststoff und ist nicht feuerfest. Halten Sie es von Wärmequellen, direkter Sonne und heißen geschlossenen Fahrzeugen fern; hohe Temperaturen können die Schaumzelle verformen oder andere Schäden verursachen.
• Trennen Sie den Flugakku, wenn das Modell nicht benutzt wird. Auch bei Gas auf Minimum nimmt der Regler Strom auf. Ein über Stunden oder Tage angeschlossener Akku kann tiefentladen und beschädigt werden; zudem besteht Brandgefahr.

Eigenschaften

• Werksgefertigtes, teilweise montiertes, offiziell lizenziertes Scale-Modell
• Mit Kohlefaser und Sperrholz verstärkte EPO-Zelle
• Steuerung von Quer-, Höhen- und Seitenruder, Klappen, Gas und Einziehfahrwerk
• Brushless-Motor C5055-470KV mit Fünfblatt-Luftschraube
• Gefedertes Dreibein-Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugrad und Sequenzer
• LED-Navigations-, Antikollisions-, Roll- und Landelichter

Technische Daten

Spannweite	1450 mm
Länge	1804 mm
Flügelfläche	39,6 dm²
Fluggewicht	4080 g
Motor	C5055-470KV
Propeller	13×10" 5-Blatt
ESC	KAVAN R-100SB Plus, 100 A
Eingebaute Servos	8 Mikroservos mit Metallgetriebe: je zwei für Querruder, Klappen und Höhenruder, eines für das Seitenruder und eines für die Bugradlenkung
Flugakku (nicht enthalten)	6S LiPo, 22,2 V, 4000–6000 mAh, mindestens 40C; 60C bevorzugt; XT90-Stecker

Lieferumfang

Weitgehend fertiggestellter Rumpf, Flügel und Leitwerke aus EPO mit eingebautem Brushless-Motor, Regler, acht Servos, elektrischem Einziehfahrwerk und LEDs; Luftschraube mit Mitnehmer, Spinner, Montagematerial und Anleitung. Sender, Empfänger und Flugakku sind nicht enthalten. (Abb. 0)

Zusätzlich erforderlich

• Sender und Empfänger mit mindestens 6 Kanälen für die Standardverkabelung über die Anschlussplatine.
• Den oben angegebenen Flugakku, ein geeignetes LiPo-Balanceladegerät und geladene Senderakkus.
• Übliches Modellbauwerkzeug: Präzisionsmesser (KAV66.770), Schraubendreher, Zangen sowie Innensechskantschlüssel oder -schraubendreher mit 1,5 mm und 2,5 mm.

Hauptteil

Zusammenbau des Modells

Gefahr

Lassen Sie bei der Montage den Flugakku getrennt. Nehmen Sie vor dem Einschalten für die erste RC-Einstellung den Propeller ab. Montieren Sie den Propeller erst nach Prüfung der RC-Einstellungen und Motordrehrichtung.

1. Schieben Sie die Flügelhälften auf die beiden Kohlefaserrohrverbinder. (Abb. 1)
2. Setzen Sie die beiden Kunststoff-Verbindungsplatten in die Vertiefungen an der Flügelunterseite ein. (Abb. 2)
3. Führen Sie die Flügelkabel in den Rumpf zur Anschlussplatine im hinteren Cockpitbereich. Setzen Sie den Flügel auf, ohne Kabel einzuklemmen, und befestigen Sie ihn mit vier Schrauben M3×12 mm. (Abb. 3)
4. Führen Sie die Kabel beider Höhenruderservos in das hintere Rumpfteil und setzen Sie das Höhenleitwerk ein. (Abb. 4)
5. Führen Sie das Kabel des Seitenruderservos in das hintere Rumpfteil und setzen Sie das Seitenleitwerk ein. Befestigen Sie die Leitwerke wie abgebildet mit zwei Schrauben M3×10 mm. (Abb. 5)
6. Führen Sie die Höhenruder-, Seitenruder- und LED-Kabel nach vorn in den Hauptrumpf. Schieben Sie das hintere Rumpfteil auf, ohne Kabel einzuklemmen, und befestigen Sie es mit drei Schrauben M3×10 mm. (Abb. 6)
7. Schließen Sie Empfänger, Servos, Regler und Einziehfahrwerk nach dem Schaltbild und den folgenden Hinweisen an. Befestigen Sie den Empfänger hinten im Cockpit mit doppelseitigem Schaumstoffklebeband oder Klettband. Richten Sie bei Diversity-Antennen deren aktive Abschnitte gemäß Empfängeranleitung rechtwinklig zueinander aus. (Abb. 8)
8. Setzen Sie den Flugakku in sein Fach ein und befestigen Sie ihn, lassen Sie ihn aber noch getrennt. Setzen Sie für die abschließende Schwerpunktkontrolle die Kabinenhaube auf und prüfen Sie, ob ihre hintere Verriegelung einrastet. (Abb. 9)

Empfänger und Anschlussplatine

Die Platine fasst die paarweise angesteuerten Flügel- und Höhenruderservos zusammen, koppelt die Bugradlenkung mit dem Seitenruder, verbindet den Fahrwerkssequenzer und versorgt die LEDs. Verbinden Sie ihre sechs RX-seitigen Ausgänge mit den entsprechenden Empfängerfunktionen. Die Kanalnummern hängen von Ihrer Fernsteuerung ab. Beachten Sie die Signal-, Plus- und Minusmarkierungen: Die Stiftreihen sind auf den beiden Platinenseiten entgegengesetzt angeordnet. (Abb. 8)

Beschriftung in der Zeichnung	Bedeutung
AIL	Querruder
FLP	Landeklappen
ELE	Höhenruder
RUD	Seitenruder und Bugradlenkung
ESC	Gas / elektronischer Drehzahlregler
LG	Einziehfahrwerk
RX	Empfänger
LED / GND	Plusversorgung der Beleuchtung / Masse
S / + / −	Signal / Plusversorgung / Minusversorgung

Beachten Sie die einzelnen Kabelziele im Schaltbild, einschließlich Fahrwerkssteuergerät, separatem Bugfahrwerk und Heck-LED. Ordnen Sie diese Zusatzanschlüsse nicht allein nach einer allgemeinen Platinenbeschriftung zu. Behalten Sie die Werksverkabelung bei, sofern eine Änderung nicht durch die Geräteanleitung gedeckt ist.

Hinweis

Die mitgelieferte Anschlussplatine verbindet die Querruder-, Klappen-, Höhenruder- und Seitenruderservos sowie den Regler mit dem Empfänger und ermöglicht die grundlegende Steuerung mit einer 6-Kanal-Fernsteuerung. Für die unabhängige Ansteuerung von Querrudern und Klappen mit einer geeigneten Computerfernsteuerung umgehen Sie die Platine für diese Servos mit einem Paar Flügeladapterkabel. Weisen Sie anschließend separate Empfängerkanäle zu und programmieren Sie diese. Die unabhängige Ansteuerung ist für die nachfolgend beschriebene Differenzierung und die erweiterten Mischer erforderlich.

Hinweis

Lassen Sie den gelben einadrigen Umkehr-/Programmieranschluss des KAVAN R-100SB Plus in der Standardinstallation unverbunden. Beachten Sie vor einer Änderung die Regleranleitung.

Bauzeichnungen

Flugvorbereitung

Prüfung von Fernsteuerung und Rudern

1. Schalten Sie bei abgenommener Luftschraube den Sender mit Gas auf Minimum ein, stellen Sie die übrigen Bedienelemente und Trimmungen auf Mitte und schließen Sie den Flugakku an. Prüfen Sie alle Ruderrichtungen und stellen Sie die Gestänge auf Neutral ein.
2. Prüfen Sie, ob beide Höhenruderhälften gleichsinnig laufen, alle Anlenkungen gesichert sind und das Bugrad bei neutralem Seitenruder gerade steht. Stützen Sie das Modell mit frei hängenden Rädern ab und prüfen Sie einen vollständigen Ein- und Ausfahrzyklus. Halten Sie Hände, lose Kabel und Kleidung von Fahrwerk und Klappen fern.
3. Kalibrieren Sie den Gasweg nach der Anleitung des eingebauten Reglers. Die Kalibrierung unterscheidet sich vom normalen Einschalten; befolgen Sie die Schritte genau und lassen Sie die Luftschraube abgenommen.
4. Stellen Sie die empfohlenen Ausschläge ein. Ein Anschlusspunkt näher an der Servowelle oder weiter vom Ruderdrehpunkt entfernt verringert den Ausschlag; umgekehrt wird er größer. Prüfen Sie die freie Bewegung über den gesamten eingestellten Weg und sichern Sie alle Gabelkopfbolzen und Servohebelschrauben.

Ruderausschläge

Empfohlene Ruderausschläge	Kleine Ausschläge		Große Ausschläge
	Ausschlag	Expo	Ausschlag	Expo
Querruder	±11 mm	25 %	±15 mm	25 %
Höhenruder	±13 mm	30 %	±18 mm	30 %
Seitenruder	±30 mm	30 %	±40 mm	30 %
Landeklappen	Start: 20 mm nach unten / Landung: 42 mm nach unten

Kleine Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normalen vorbildgetreuen Flug. Große Ausschläge erlauben erfahrenen Piloten, die Möglichkeiten des Modells auszuschöpfen. Stellen Sie die Expo-Richtung gemäß Senderanleitung so ein, dass die Reaktion um Neutral weicher wird.

Motordrehrichtung und Propeller

Prüfen Sie die Drehrichtung beim ersten Test ohne Luftschraube: Vom Cockpit zur Nase gesehen muss sich der Motor im Uhrzeigersinn drehen. Läuft er falsch herum, stellen Sie das Gas auf Minimum, trennen Sie den Flugakku und vertauschen Sie zwei beliebige der drei Kabel zwischen Motor und Regler. Prüfen Sie erneut, bevor Sie die Luftschraube montieren.

Setzen Sie bei getrenntem Akku die Luftschraube auf den Mitnehmer und sichern Sie sie mit Unterlegscheibe und Mutter. Setzen Sie den Spinner auf und befestigen Sie ihn mit der Schraube M3×25 mm. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf. (Abb. 7)

Schwerpunkt

Der Schwerpunkt muss 130–135 mm hinter der Flügelnasenleiste liegen, an der Flügelwurzel wie abgebildet gemessen. Prüfen Sie das vollständig ausgerüstete Modell mit eingesetztem Flugakku. Verschieben Sie zuerst den Akku; befestigen Sie bei Bedarf geeigneten Ballast sicher in Rumpfnase oder Heck. (Abb. 10)

Vorsicht

Fliegen Sie nicht mit einem Schwerpunkt außerhalb des angegebenen Bereichs. Beginnen Sie beim Erstflug an der vorderen Grenze; ein weiter hinten liegender Schwerpunkt verringert die Stabilität. Etwas sicher befestigter Ballast ist besser als ein falsch ausgewogenes Modell.

Reichweite und abschließende Prüfungen

Laden Sie Flug- und Senderakku vollständig auf. Prüfen Sie die gesamte Fernsteuerungsinstallation und führen Sie den vom Hersteller vorgesehenen Reichweitentest bei ausgeschaltetem Motor und bei Vollgas durch. Sichern Sie das Modell zuverlässig und halten Sie alle Personen von der Luftschraube und ihrer Drehebene fern. Die Reichweite bei Vollgas darf gegenüber dem Test mit ausgeschaltetem Motor um höchstens 10 % abnehmen. Fliegen Sie erst, wenn beide Tests vollständig bestanden sind.

Fliegen

Die PC-21 erfordert einen fortgeschrittenen Piloten mit Erfahrung mit schnellen Kunstflugmodellen. Fehlt Ihnen Erfahrung mit diesem Typ, lassen Sie einen entsprechend erfahrenen Piloten die Einstellungen prüfen, den Erstflug durchführen und beim Eintrimmen helfen. Nutzen Sie einen geeigneten Modellflugplatz; eine glatte Asphaltpiste wird ausdrücklich empfohlen. Wählen Sie schwachen Wind, beginnen Sie mit kleinen Ausschlägen und lernen Sie das Modell kennen, bevor Sie seine volle Leistung nutzen.

Anhang

Anleitung KAVAN R-100SB Plus

Verwenden Sie die Anleitung der KAVAN-Plus-Regler für Gaskalibrierung, Start, Programmierung, Schutzfunktionen und Fehlerbehebung. Führen Sie die Ersteinrichtung mit abgenommener Luftschraube durch. Lassen Sie das gelbe Umkehr-/Programmierkabel im Normalbetrieb unverbunden, sofern Sie nicht gezielt eine unterstützte Funktion nach dieser Anleitung einrichten.

Vorsicht

• Montieren Sie beim ersten Test von Regler und Motor zur Überprüfung der Sendereinstellungen keine Luftschraube. Montieren Sie sie erst, wenn die korrekten Einstellungen bestätigt sind.
• Verwenden Sie niemals gerissene oder durchstochene Akkuzellen.
• Verwenden Sie niemals Akkus, die bekanntermaßen überhitzen.
• Schließen Sie die Anschlüsse von Akku oder Motor niemals kurz.
• Verwenden Sie für die Kabel stets geeignetes Isoliermaterial.
• Verwenden Sie stets geeignete Steckverbinder.
• Überschreiten Sie nicht die für den Regler zulässige Zellen- oder Servoanzahl.
• Ein verpolter Akkuanschluss beschädigt den Regler und führt zum Verlust der Garantie.
• Bauen Sie den Regler an einer geeigneten Stelle mit ausreichender Kühlluftzufuhr ein.
• Verwenden Sie nur vom Regler unterstützte Akkus und prüfen Sie vor dem Anschließen die richtige Polarität.
• Schalten Sie zuerst den Sender ein und vergewissern Sie sich vor dem Anschließen des Akkus, dass der Gasknüppel auf Minimum steht.
• Schalten Sie den Sender niemals aus, solange der Akku am Regler angeschlossen ist.
• Schließen Sie den Akku erst unmittelbar vor dem Flug an und trennen Sie ihn nach dem Fliegen.
• Gehen Sie mit dem Modell besonders vorsichtig um, sobald der Akku angeschlossen ist, und halten Sie stets Abstand zum Propeller. Stellen Sie sich niemals in die Rotationsebene oder direkt vor rotierende Teile.
• Tauchen Sie den Regler nicht ins Wasser und lassen Sie ihn im eingeschalteten Zustand nicht nass werden.
• Fliegen Sie nur auf einem dafür vorgesehenen Fluggelände und beachten Sie die Regeln Ihres Modellflugvereins.

Reparaturen und Wartung

• Führen Sie zu Beginn jedes Flugtags einen Reichweitentest durch.
• Prüfen Sie vor jedem Start die korrekte Bewegung aller Ruder.
• Prüfen Sie das Modell nach jeder Landung auf Schäden, lose Gabelköpfe oder Gestänge, verbogenes oder beschädigtes Fahrwerk, beschädigten Propeller usw. Fliegen Sie erst wieder, wenn alle Schäden behoben sind.

Obwohl der PC-21 aus besonders widerstandsfähigem, nahezu unzerbrechlichem EPO-Schaum (expandiertem Polyolefin) besteht, können Teile beschädigt werden oder brechen. Kleinere Schäden lassen sich mit Cyanacrylatkleber (CA) oder durchsichtigem Klebeband reparieren. Bei größeren Schäden ist ein neues Ersatzteil vorzuziehen. Originalersatzteile und Zubehör erhalten Sie bei den Händlern von KAVAN Europe s.r.o.

Stellen Sie bei einem Absturz oder einer harten Landung unabhängig vom Ausmaß den Gasknüppel so schnell wie möglich auf Minimum, um Schäden am elektronischen Drehzahlregler zu vermeiden.

Wenn Gasknüppel und Gastrimmung nach einem Absturz nicht auf die kleinstmögliche Stellung gebracht werden, kann der Regler beschädigt werden und muss möglicherweise ersetzt werden.

Hinweis

Absturzschäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Garantie

Die gewährte Garantie entspricht den geltenden gesetzlichen Anforderungen im Land des Kaufs. Wenden Sie sich für eine Reklamation an den Händler, bei dem Sie das Modell gekauft haben. KAVAN Europe s.r.o. garantiert, dass dieser Bausatz zum Verkaufszeitpunkt frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Die Garantie umfasst keine durch Gebrauch oder Änderungen beschädigten Teile. Vorbehaltlich des geltenden Rechts ist die Haftung von Hersteller und Importeur auf den ursprünglichen Kaufpreis des Bausatzes beschränkt. Diese Beschränkung gilt nicht, wenn ein Gericht wegen nachgewiesenen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit eine unbeschränkte Haftung auferlegt. KAVAN Europe s.r.o. behält sich vor, diese Garantie ohne Vorankündigung zu ändern. Der Bausatz wird laufend weiterentwickelt; der Hersteller behält sich Konstruktionsänderungen ohne Vorankündigung vor.

Da KAVAN Europe s.r.o. weder mögliche Transportschäden noch die Montagemethode oder die vom Modellbauer zur Fertigstellung verwendeten Materialien kontrollieren kann, wird keine Haftung für Schäden im Zusammenhang mit der Verwendung des vom Benutzer zusammengebauten Modells übernommen oder anerkannt. Sobald sich der Benutzer entscheidet, sein zusammengebautes Modell zu verwenden, übernimmt er die volle Verantwortung. Ist der Käufer dazu nicht bereit, sollte er den Bausatz unverzüglich vollständig und unbenutzt an den Verkäufer zurückgeben.

Wenn Ihr RC-Modell Service benötigt, beachten Sie bitte die folgenden Hinweise. Bei Nichtbeachtung kann die Garantie erlöschen.

1. Verwenden Sie zum Verpacken des Modells nach Möglichkeit die Originalverpackung. Verwenden Sie den ursprünglichen Karton nicht als äußere Versandverpackung.
2. Legen Sie eine ausführliche Beschreibung der Nutzung von Modell und RC-Anlage sowie des aufgetretenen Problems bei. Fügen Sie eine nummerierte Liste des beigefügten Zubehörs und weitere Informationen hinzu, die der Serviceabteilung helfen können. Versehen Sie das Schreiben mit Datum und prüfen Sie, ob Ihre vollständige Anschrift und Telefonnummer enthalten sind.
3. Geben Sie Ihren Namen, Ihre Anschrift und eine Telefonnummer an, unter der Sie während der Geschäftszeiten erreichbar sind. Legen Sie eine Kopie des Kaufbelegs für das Modell bei.

Diese Garantiekarte berechtigt Sie innerhalb von 24 Monaten zu einer kostenlosen Garantiereparatur eines von KAVAN Europe s.r.o. gelieferten Produkts. Die Garantie deckt normalen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch nicht ab, da es sich um ein Produkt für Sport- und Modellbauzwecke handelt, dessen Bauteile wesentlich höher belastet werden als gewöhnliches Spielzeug. Die beweglichen Teile des Modells, etwa Motor, Servos und deren Getriebe, unterliegen natürlichem Verschleiß und müssen mit der Zeit möglicherweise ersetzt werden.

Die Garantie umfasst außerdem keine Teile des Modells oder der RC-Anlage, die falsch installiert, grob oder unsachgemäß behandelt oder bei einem Absturz beschädigt wurden. Ebenso ausgeschlossen sind Teile, die von einer nicht autorisierten Person repariert oder verändert wurden. Setzen Sie Ihre RC-Anlage wie andere empfindliche Elektronik weder hohen noch niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit oder staubiger Umgebung aus. Lassen Sie sie nicht längere Zeit in direktem Sonnenlicht liegen.

Die Garantie schließt außerdem Fehler durch falschen Anschluss oder Verpolung, verspätete oder unterlassene Wartung, Betrieb außerhalb der angegebenen Grenzen sowie nicht von KAVAN Europe s.r.o. genehmigtes Zubehör oder Reparaturen aus. Schützen Sie die RC-Elektronik vor starken mechanischen Stößen und bringen Sie keine eigenen wasserfesten Beschichtungen auf.

Recycling (Europäische Union)

Elektrogeräte mit dem Symbol der durchgestrichenen Mülltonne dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen dem vorgesehenen getrennten Sammelsystem zugeführt werden. In den Ländern der EU (Europäischen Union) dürfen Elektrogeräte nicht über den gewöhnlichen Hausmüll entsorgt werden (WEEE – Elektro- und Elektronik-Altgeräte, Richtlinie 2012/19/EU). Sie können nicht mehr benötigte Geräte kostenlos bei der nächstgelegenen öffentlichen Sammelstelle oder einem Wertstoffhof abgeben, wo sie ordnungsgemäß behandelt werden. Durch die verantwortungsbewusste Entsorgung Ihrer Altgeräte leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz!

EU-Konformitätserklärung

Hiermit erklärt KAVAN Europe s.r.o., dass das Modell PC-21 und die mitgelieferten elektrischen und elektronischen Geräte den Anforderungen der einschlägigen europäischen Richtlinien und harmonisierten Normen entsprechen. Der vollständige Text der Konformitätserklärung ist unter kavanrc.com/doc verfügbar.