KAVAN Sling Mini 616mm - Bauanleitung

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KAVAN Sling Mini

Einleitung

Der Sling Mini ist ein Schleudersegler (DLG) aus Verbundwerkstoffen und EPO-Schaum. Das werkseitig montierte Modell besitzt Höhen- und Seitenrudersteuerung, zwei eingebaute Servos und einen Empfängersignaldecoder. Bauen Sie einen kompatiblen Empfänger ein und führen Sie vor dem Fliegen die kurze Endmontage durch.

Bevor Sie beginnen

1. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind, lassen Sie Ihr fertiggestelltes Modell von einem erfahrenen Piloten prüfen und bitten Sie ihn um Unterstützung bei den ersten Flügen. Auch eine ausführliche Anleitung kann nicht jede Besonderheit eines komplexen RC-Modells abdecken. Ein erfahrener Modellbauer kann Ihr Modell rasch überprüfen und damit zum Erfolg Ihrer ersten Flüge beitragen.
2. Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie keine Änderungen vor, da diese die Flugeigenschaften nachteilig beeinflussen können.
3. Prüfen Sie vor Beginn den gesamten Bausatzinhalt auf fehlende oder beschädigte Teile. Dadurch lernen Sie zugleich die einzelnen Bauteile Ihres Modells kennen. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler, um Ersatz zu erhalten.
4. Passen Sie jedes Teil vor dem Verkleben probeweise ein. Prüfen Sie, ob Sie das richtige Teil verwenden und ob es gut sitzt. Auch viel Klebstoff kann eine schlechte Passung nicht ausgleichen.
5. Die Anleitung zeigt die anfängliche Schwerpunktlage (CG) und die empfohlenen Ruderausschläge. Halten Sie beim Erstflug den angegebenen Schwerpunkt ein; andernfalls kann das Modell instabil, schwer steuerbar oder nicht sicher fliegbar sein. Lesen Sie vor späteren Anpassungen den Abschnitt zur Flugvorbereitung.

Hinweis

Ihr Händler kann Bausätze nicht zurücknehmen, wenn bereits mit dem Bau begonnen wurde.

Sicherheitshinweise

Dieses RC-Modell ist kein Spielzeug. Betreiben Sie es vorsichtig und halten Sie sich genau an die Anweisungen in dieser Anleitung.

Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie KEINE Änderungen vor. Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie automatisch. Befolgen Sie die Anweisungen, um ein sicheres und stabiles Modell zu erhalten.

Kinder unter 14 Jahren dürfen das Modell nur unter Aufsicht eines Erwachsenen betreiben.

Prüfen Sie vor jedem Flug, dass das Modell in einwandfreiem Zustand ist, die gesamte Ausrüstung korrekt funktioniert und die Struktur unbeschädigt ist.

Fliegen Sie nur bei leichtem Wind an einem sicheren Ort ohne Hindernisse.

Allgemeine Warnhinweise

• Ein RC-Flugmodell kann bei falscher Verwendung schwere Verletzungen und Schäden verursachen. Fliegen Sie im Freien auf einem sicheren Gelände gemäß dieser Anleitung. Fliegen Sie niemals über oder nahe an Menschen oder Tieren.
• Als Benutzer sind Sie dafür verantwortlich, das Produkt so zu betreiben, dass weder Sie noch andere gefährdet werden und keine Schäden am Produkt oder fremdem Eigentum entstehen. Das Modell wird durch Funksignale gesteuert, die durch äußere, nicht von Ihnen beeinflussbare Quellen gestört werden können. Störungen, Ausrüstungsfehler oder Pilotenfehler können zum Kontrollverlust führen. Halten Sie deshalb in allen Richtungen ausreichend Sicherheitsabstand um das Modell, um Zusammenstöße und Verletzungen zu vermeiden.
• Betreiben Sie das Modell niemals mit schwachen Senderbatterien oder einem entladenen Senderakku.
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf einer freien Fläche, abseits von Stromleitungen, Fahrzeugen, Verkehr und Personen. Meiden Sie belebte Bereiche, in denen Verletzungen oder Schäden entstehen könnten.
• Beachten Sie sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für dieses Produkt sowie für sämtliche zusätzlich verwendete Ausrüstung, etwa Ladegeräte und Akkus.
• Bewahren Sie Chemikalien, Kleinteile und elektrische Ausrüstung außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Halten Sie Wasser von allen Geräten fern, die nicht ausdrücklich dafür ausgelegt und geschützt sind.
• Das Modell besteht überwiegend aus Kunststoff und ist nicht feuerfest. Halten Sie es von Wärmequellen, direkter Sonne und heißen geschlossenen Fahrzeugen fern; hohe Temperaturen können die Schaumzelle verformen oder andere Schäden verursachen.
• Trennen Sie den Empfängerakku, wenn das Modell nicht benutzt wird. Halten Sie Modell und Kleinteile von kleinen Kindern fern; Teile könnten verschluckt oder eingeatmet werden.

Eigenschaften

• Zu 99 % werkseitig montiertes Modell; nur Empfängereinbau und kurze Endmontage erforderlich
• Höhen- und Seitenrudersteuerung
• Stabiles Flugverhalten, robuste Konstruktion und geringes Gewicht
• Zwei eingebaute 1,3g-Servos mit S.BUS-Decoder
• Kompatibel mit S.BUS--Empfängerausgängen
• Leichter LiPo-Empfängerakku und USB-Ladegerät enthalten

Technische Daten

Parameter	Wert
Spannweite	616 mm
Länge	574 mm
Flügelfläche	5,8 dm²
Fluggewicht	85–95 g
Empfängerakku	1S LiPo, 3,7 V, 170 mAh

Lieferumfang

• Werkseitig montierter Segler mit zwei Servos und Decoder
• LiPo-Empfängerakku 3,7 V 170 mAh
• USB-Ladegerät

Zusätzlich erforderlich

Einen Sender für mindestens zwei Steuerfunktionen und einen Miniaturempfänger für 1S-LiPo-Versorgung mit S.BUS--Ausgang. Ordnen Sie das Höhenruder CH2 und das Seitenruder CH4 zu. Die Kanalzuordnung des Decoders muss mit der Fernsteuerung übereinstimmen, auch wenn nur zwei Steuerfunktionen verwendet werden.

Hauptteil

Betriebsvorbereitung

Gefahr

LiPo-Akkus erfordern sorgfältige Handhabung. Falsche Verwendung kann Feuer, Verletzungen oder Sachschäden verursachen. Beachten Sie die Akku- und Ladegeräteanleitungen einschließlich der Entsorgungshinweise. Laden Sie den beiliegenden Akku nur mit dem mitgelieferten USB-Ladegerät.

• Schalten Sie den Sender vor dem Anschließen des Empfängerakkus ein. Trennen Sie den Empfängerakku vor dem Ausschalten des Senders.
• Laden Sie den Akku 3,7 V 170 mAh auf einer nicht leitenden, nicht brennbaren Unterlage fern von brennbaren Materialien. Laden Sie niemals unbeaufsichtigt; überwachen Sie Ladevorgang und Akkutemperatur.
• Beenden Sie Laden, Entladen oder Betrieb sofort, wenn sich der Akku aufbläht. Trennen Sie ihn, sofern dies sicher möglich ist, und legen Sie ihn an einen sicheren offenen Ort oder in einen geeigneten LiPo-Sicherheitsbeutel, fern von brennbaren Materialien. Beobachten Sie ihn 30–45 Minuten. Verwenden Sie einen aufgeblähten Akku niemals wieder.
• Lagern Sie den Akku trocken bei Raumtemperatur. Halten Sie ihn bei Transport oder vorübergehender Lagerung bei 20–30 °C. Schützen Sie Akku und Modell vor heißen Autos und direkter Sonne.
• Entladen Sie den Akku nicht zu tief. Die LiPo-Zellenspannung darf unter Last nicht unter 3 V fallen; Tiefentladung kann die Zelle beschädigen und Feuer oder Explosion verursachen.
• Verwenden Sie niemals beschädigte oder überhitzende Zellen, schließen Sie den Akku nicht kurz, verpolen Sie ihn nicht und verwenden Sie keine beschädigten Stecker oder Isolierungen.

Laden des Empfängerakkus

Das mitgelieferte USB-Ladegerät kann an einem USB-2.0-Anschluss des Computers, einem USB-Netzteil oder einer anderen geeigneten USB-Stromquelle betrieben werden.

1. Stecken Sie das Ladegerät in die USB-Stromquelle. Die grüne LED leuchtet.
2. Schließen Sie den Empfängerakku mit korrekter Steckerpolarität an den Ladeausgang an.
3. Während des Ladens erlischt die grüne LED und die rote leuchtet. Wenn die rote LED erlischt und die grüne wieder leuchtet, ist der Ladevorgang abgeschlossen. Eine vollständige Ladung dauert je nach anfänglicher Akkuspannung etwa 20–30 Minuten.
4. Trennen Sie den geladenen Akku vom Ladegerät. Verwenden Sie für diesen Akku nur das mitgelieferte Ladegerät.

Zusammenbau des Modells

Flügel

1. Setzen Sie die Tragfläche auf den Rumpf und befestigen Sie sie mit den beiden Schrauben durch die Verstärkungsplatte. Ziehen Sie vorsichtig an.
2. Setzen Sie den Wurfstift für Rechtshänder in die linke, für Linkshänder in die rechte Flächenspitze ein. Beginnen Sie mit dem mittleren der drei Löcher.

Empfänger

1. Drücken Sie die Kabinenhaube vorsichtig zwischen Daumen und Zeigefinger zusammen, lösen Sie beide Rastungen und nehmen Sie sie ab.
2. Schließen Sie bei getrenntem Akku den Empfängerausgang an den passenden S.BUS--Anschluss der Decoder-/Servoplatine an. Befestigen Sie den Empfänger mit Klettband oder doppelseitigem Schaumstoffband an der Haube oder hinter der Platine unter der Tragfläche.

Vorsicht

Sichern Sie Empfänger, Kabel und Antenne so, dass sie sich nicht lösen oder Servos und Gestänge behindern können.

Empfängerakku

Legen Sie den Empfängerakku in die Rumpfnase und sichern Sie ihn mit Klettband. Lassen Sie ihn getrennt, bis der Sender eingeschaltet ist und Sie die folgenden Prüfungen durchführen können.

Flugvorbereitung

Prüfen Sie das Modell beim ersten Auspacken, zu Beginn jedes Flugtags, nach einer harten Landung sowie nach Reparaturen oder Teilewechseln. Die Werkseinstellung ersetzt diese Prüfungen nicht.

Fernsteuerung und Neutralstellungen

1. Schalten Sie den Sender ein, schließen Sie dann den Empfängerakku an und sichern Sie ihn in der Nase. Die rote LED der Decoderplatine muss dauerhaft leuchten. Blinken zeigt ein fehlendes gültiges Empfängersignal an; prüfen Sie vor dem Fortfahren Bindung und Anschlüsse.
2. Binden Sie den Empfänger gemäß den jeweiligen Anleitungen an den Sender. Dabei wird die Senderkennung im Empfänger gespeichert, damit er auf den richtigen Sender reagiert.
3. Stellen Sie Höhen- und Seitenruderknüppel sowie Trimmungen auf Mitte. Richten Sie das Höhenruder zur Leitwerksflosse und das Seitenruder zur Seitenflosse aus. Passen Sie bei Bedarf die Gestängelänge durch vorsichtiges Nachbiegen des „Z“-Bogens mit einer kleinen Zange an. Stellen Sie Neutral mechanisch ein; die Sendertrimmung dient nur der Feinabstimmung im Flug.

Steuerrichtungen und Ausschläge

1. Ziehen Sie den Höhenruderknüppel zurück: Das Höhenruder muss nach oben gehen. Drücken Sie ihn vor: Das Höhenruder muss nach unten gehen.
2. Bewegen Sie den Seitenruderknüppel nach rechts: Von hinten gesehen muss das Seitenruder nach rechts gehen. Bewegen Sie ihn nach links: Das Ruder muss nach links gehen. Korrigieren Sie jede verkehrte Reaktion vor dem Fliegen.
3. Stellen Sie die empfohlenen Ausschläge mit EPA/ATV am Sender oder über die Anlenkungsgeometrie ein. Näher an der Servowelle eingehängt wird der Ausschlag kleiner, weiter außen größer. Am Ruderhorn vergrößert ein Einhängen näher am Scharnier den Ausschlag; weiter entfernt verkleinert ihn.

Ruderfunktion	Richtung 1	Richtung 2
CH4 Seitenruder	10–12 mm links	10–12 mm rechts
CH2 Höhenruder	6–7 mm oben	6–7 mm unten

Schwerpunkt

Unterstützen Sie das vollständig flugfertige Modell 50–58 mm hinter der Tragflächennasenleiste. Es soll waagerecht oder leicht nasenlastig auspendeln. Verschieben Sie den Empfängerakku zur Schwerpunktkorrektur; bringen Sie bei Bedarf sicher befestigten Ballast in Nase oder Heck an.

Achtung

Ein falscher Schwerpunkt erschwert die Steuerung und kann einen sicheren Flug verhindern. Prüfen Sie die Balance vor dem Erstflug sowie nach Ausrüstungsänderungen oder Reparaturen.

Flugvorbereitung

Fluggelände

Wählen Sie eine ebene Rasenfläche mit mindestens 50 m Abstand zu Gebäuden, Fahrzeugen, Stromleitungen, Bäumen und anderen Hindernissen. Ein sanfter, direkt gegen den Wind gerichteter Hang bietet mehr Zeit für die ersten Gleitflüge. Ein Modellflugverein kann ein geeignetes Gelände und erfahrene Unterstützung bieten.

Wetter

Üben Sie bei Windstille, bis Sie das Modell sicher beherrschen. Windstille Sommerabende eignen sich für den Erstflug.

Reichweitentest

Befolgen Sie das Reichweitentestverfahren des Fernsteuerungsherstellers. Die Anleitung beschreibt außerdem eine Prüfung mit einem Helfer am Sender: Halten Sie das eingeschaltete Modell auf Schulterhöhe in normaler Fluglage und entfernen Sie sich mindestens 60 Schritte. Höhen- und Seitenruder müssen ohne Zittern oder Aussetzer reagieren. Die übliche Sichtflugentfernung für dieses kleine Modell beträgt etwa 50–60 m; bleiben Sie stets nahe genug, um seine Fluglage deutlich zu erkennen.

Achtung

Fliegen Sie nur nach vollständig erfolgreichem Reichweiten- und Funktionstest. Funkreichweite ersetzt nicht die notwendige Erkennbarkeit der Fluglage.

Fliegen

Bitten Sie einen erfahrenen RC-Piloten, die ersten Flüge durchzuführen oder Sie dabei zu unterstützen. Fliegen erfordert Übung und abgestimmte Reaktionen. Bewegen Sie die Steuerknüppel nur wenig und sanft und beobachten Sie die Wirkung; große, abrupte Ausschläge können das Modell aus der Fluglage bringen.

Handstart und erstes Einfliegen

1. Prüfen Sie die Windrichtung, beispielsweise mit einigen Grashalmen. Starten Sie gegen den Wind.
2. Schalten Sie den Sender ein, schließen Sie den Empfängerakku an und sichern Sie ihn. Rasten Sie die Kabinenhaube ein.
3. Bitten Sie einen Helfer, die Tragflächen waagerecht zu halten und das Modell sanft nach vorn, waagerecht oder leicht abwärts, zu werfen. Werfen Sie es weder mit angehobener Nase noch mehr als 10° abwärts. Geben Sie ihm genügend Vorwärtsgeschwindigkeit zum Fliegen; lassen Sie es nicht einfach los.
4. Streben Sie einen gleichmäßigen, flachen Gleitflug an. Sinkt das Modell zu steil, ziehen Sie das Höhenruder leicht. Steigt die Nase stark an, drücken Sie unverzüglich, um einen Strömungsabriss zu verhindern.

Steuerung im Flug

Die Steuerung arbeitet proportional: Ein größerer Knüppelweg bewirkt einen größeren Ruderausschlag. Für die meisten Korrekturen genügen kleine Bewegungen; Vollausschläge sind selten nötig. Anders als ein Auto neigt sich das Modell und bewegt sich in drei Dimensionen; rechnen Sie seine Reaktion voraus.

Höhenruder

Ziehen des Höhenruders hebt die Nase; Drücken senkt sie. Ein Segler kann nur steigen, solange ausreichend Energie aus dem Start oder der Fluggeschwindigkeit vorhanden ist. Normalerweise setzt er Höhe in Geschwindigkeit um; ein Sturzflug kann Energie für einen Looping liefern. Ein zu steiler Steigflug oder zu starkes Ziehen verringert die Fluggeschwindigkeit und kann einen Strömungsabriss verursachen: Die Steuerwirkung lässt nach, anschließend kippt das Modell ab. Drücken Sie das Höhenruder, um wieder Fahrt und Kontrolle zu gewinnen.

Seitenruder und koordinierte Kurven

Das Seitenruder leitet die Schräglage ein und hält sie. Kleine Schräglagen ergeben weite, sanfte Kurven. Planen Sie normale Kurven mit weniger als 30° Schräglage und überschreiten Sie bei den ersten Flügen niemals 45°. In Schräglage trägt ein kleinerer Anteil des Auftriebs das Modellgewicht, und Seiten- sowie Höhenruder wirken ebenfalls in geneigten Ebenen. Ziehen Sie leicht, um den Höhenverlust zu begrenzen und die Kurve zu unterstützen. Zu starke Schräglage und zu starkes Ziehen können die Geschwindigkeit bis zum Strömungsabriss verringern.

Für eine Linkskurve geben Sie etwas Seitenruder links und stimmen anschließend das Höhenruder darauf ab. Beginnen Sie nach etwa 3/4 der Kurve, das Seitenruder zu neutralisieren; geben Sie bei Bedarf etwas Gegenruder, um die Tragflächen waagerecht auszurichten. Nehmen Sie das Höhenruder sanft zurück. Beginnen Sie das Ausleiten, bevor die Nase die gewünschte Richtung erreicht, da das Modell verzögert reagiert. Die gepunkteten Steuerlinien B–C zeigen, dass die erforderlichen Ausschläge davon abhängen, ob das Modell die Kurve enger oder weiter fliegen möchte.

Beim Flug auf Sie zu erscheinen links und rechts vertauscht. Bewegen Sie den Seitenruderknüppel zur tief hängenden Tragfläche, die Sie anheben möchten, als würden Sie diese stützen. Üben Sie, bis diese Korrekturen selbstverständlich werden.

Abschließendes Austrimmen

Fliegen Sie mit neutralen Knüppeln gerade gegen den Wind. Korrigieren Sie eine anhaltende Kurventendenz mit entgegengesetzter Seitenrudertrimmung. Stellen Sie mit der Höhenrudertrimmung einen gleichmäßigen, sanften Gleitflug ohne Auf- und Abpendeln, überhöhte Geschwindigkeit oder drohenden Strömungsabriss ein.

Achtung

Das Modell benötigt Geschwindigkeit gegenüber der Luft, nicht gegenüber dem Boden. Mit Rückenwind bewegt es sich über Grund schneller. Versuchen Sie nicht, dies durch Ziehen auszugleichen; dadurch kann es zum Strömungsabriss kommen, besonders beim bodennahen Eindrehen gegen den Wind. Starten und landen Sie möglichst gegen den Wind.

Landung

Prüfen Sie, ob die Landefläche frei ist. Beginnen Sie den geraden Endanflug gegen den Wind in etwa 3–5 m Höhe, mit waagerechten Tragflächen und flachem Sinkflug. Beim Sinken durch 2–3 m Höhe korrigieren Sie nur sanft mit dem Höhenruder und führen den Knüppel danach jeweils wieder zur Neutralstellung. Unter etwa 0,5 m kann leichtes Ziehen den Rumpf ausrichten und das Aufsetzen abfangen. Vermeiden Sie steile Kurven in Bodennähe; eine kontrollierte Landung weiter entfernt oder nötigenfalls mit Rückenwind ist besser als ein Strömungsabriss beim Versuch, zurückzukurven.

Schleuderstart

Üben Sie zuerst den normalen Handstart und trimmen Sie das Modell aus. Die folgende Abfolge gilt für Rechtshänder mit dem Wurfstift in der linken Flächenspitze; Linkshänder führen sie spiegelbildlich aus. Halten Sie den gesamten Wurfbereich frei.

Position A: Vorbereitung

Haken Sie den rechten Zeige- und Mittelfinger um den Wurfstift und legen Sie den Daumen leicht an die Nasenleiste. Richten Sie die linke Schulter gegen den Wind und neigen Sie die rechte Flächenspitze etwa 45° zum Boden.

Position B: Erster Schritt

Machen Sie einen langen Schritt mit dem linken Fuß und ziehen Sie das Modell dabei mit dem rechten Arm nach vorn und oben.

Position C: Drehung

Treten Sie mit dem rechten Fuß durch und drehen Sie sich gegen den Uhrzeigersinn. Halten Sie das Modell annähernd waagerecht und den rechten Arm ausgestreckt.

Position D: Fortsetzen der Drehung

Beschleunigen Sie das Modell durch die Drehung Ihres Oberkörpers. Vermeiden Sie in dieser Startphase einen kräftigen, unabhängigen Armschwung.

Position E: Loslassen

Lassen Sie den Wurfstift los und geben Sie das Modell zu Beginn des Steigflugs direkt gegen den Wind frei.

Position F: Übernahme der Steuerung

Finden Sie Ihr Gleichgewicht wieder und nehmen Sie sofort beide Hände an den Sender, während Sie das Modell beobachten. Seien Sie bereit, bei zu steilem Steigen zu drücken oder leicht zu ziehen, wenn ein misslungener Wurf das Modell zum Boden führt.

Beginnen Sie mit einem flachen Startwinkel. Sobald Sie Technik und Modell beherrschen, steigern Sie Kraft und Winkel schrittweise bis etwa 60–80°. Erfahrene Piloten können vor der Drehung zwei schnelle Schritte hinzufügen. Drücken Sie beim Nachlassen der Steiggeschwindigkeit rechtzeitig, um vor dem Strömungsabriss in einen waagerechten Gleitflug überzugehen. Richtiges Timing ergibt einen sanften Übergang; zu frühes Drücken kann zu einem Sinkflug mit anschließendem Aufbäumen führen, zu spätes Drücken zum Strömungsabriss.

Anpassung der Ruderscharniere

Schwergängige Schaumscharniere können die Steuerung unpräzise machen. Trennen Sie den Empfängerakku, bevor Sie an den Anlenkungen arbeiten.

1. Nehmen Sie die Servoarme ab und bewegen Sie das Höhenruder von Hand vorsichtig 10–20-mal auf und ab sowie das Seitenruder ebenso nach links und rechts, um die Scharniere leichtgängiger zu machen.
2. Trennen Sie die Ruder bei Bedarf vorsichtig mit einem scharfen Modellbaumesser ab und ersetzen Sie die Schaumscharniere durch transparentes Scharnierband. Geeignet sind spezielles Scharnierband oder 20 mm breites 3M/Scotch® „Crystal“-Klebeband.
3. Kleben Sie einen Streifen entlang einer Seite der Seitenflossenkante. Halten Sie das Seitenruder zur gegenüberliegenden Seite ausgeschlagen, drücken Sie das Band in den „V“-Spalt und anschließend auf das Ruder.
4. Bringen Sie von der anderen Seite einen weiteren Streifen an, drücken Sie ihn in den „V“-Spalt und kleben Sie ihn auf das Ruder.
5. Wiederholen Sie den Vorgang am Höhenruder mit vier Streifen. Montieren Sie die Servoarme bei neutral gestellten Servos, sichern Sie ihre Schrauben und prüfen Sie erneut Neutralstellung, Laufrichtung und Ausschläge.

Anhang

Reparaturen und Wartung

• Führen Sie zu Beginn jedes Flugtags einen Reichweitentest durch.
• Prüfen Sie vor jedem Start die Ruderbewegungen.
• Prüfen Sie das Modell nach jeder Landung auf Schäden sowie lose Ruderhörner und Anlenkungen. Beheben Sie alle Schäden vor dem nächsten Flug.
• Reparieren Sie kleinere EPO-Schäden mit Sekundenkleber oder transparentem Klebeband. Ersetzen Sie stark beschädigte Teile durch Originalersatzteile von einem KAVAN-Händler.

Hinweis

Absturzschäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Garantie

KAVAN Europe s.r.o. garantiert, dass dieser Bausatz zum Zeitpunkt des Verkaufs frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Die Garantie umfasst keine durch Gebrauch oder Veränderungen beschädigten Teile. Die Haftung von Hersteller und Importeur übersteigt unter keinen Umständen den ursprünglichen Kaufpreis des Bausatzes. KAVAN Europe s.r.o. behält sich außerdem vor, diese Garantie ohne vorherige Ankündigung zu ändern oder anzupassen. Der Bausatz wird laufend verbessert und weiterentwickelt; der Hersteller behält sich Konstruktionsänderungen ohne vorherige Ankündigung vor.

Da KAVAN Europe s.r.o. weder mögliche Transportschäden noch die Montagemethode oder die vom Modellbauer zur Fertigstellung verwendeten Materialien kontrollieren kann, wird keine Haftung für Schäden im Zusammenhang mit der Verwendung des vom Benutzer zusammengebauten Modells übernommen oder anerkannt. Sobald sich der Benutzer entscheidet, sein zusammengebautes Modell zu verwenden, übernimmt er die volle Verantwortung. Ist der Käufer dazu nicht bereit, sollte er den Bausatz unverzüglich vollständig und unbenutzt an den Verkäufer zurückgeben.

Wenn Ihr RC-Modell Service benötigt, beachten Sie bitte die folgenden Hinweise. Bei Nichtbeachtung kann die Garantie erlöschen.

1. Verwenden Sie zum Verpacken des Modells nach Möglichkeit die Originalverpackung. Verwenden Sie den ursprünglichen Karton nicht als äußere Versandverpackung.
2. Legen Sie eine ausführliche Beschreibung der Nutzung von Modell und RC-Anlage sowie des aufgetretenen Problems bei. Fügen Sie eine nummerierte Liste des beigefügten Zubehörs und weitere Informationen hinzu, die der Serviceabteilung helfen können. Versehen Sie das Schreiben mit Datum und prüfen Sie, ob Ihre vollständige Anschrift und Telefonnummer enthalten sind.
3. Geben Sie Ihren Namen, Ihre Anschrift und eine Telefonnummer an, unter der Sie während der Geschäftszeiten erreichbar sind. Legen Sie eine Kopie des Kaufbelegs für das Modell bei.

Diese Garantiekarte berechtigt Sie innerhalb von 24 Monaten zu einer kostenlosen Garantiereparatur eines von KAVAN Europe s.r.o. gelieferten Produkts. Die Garantie deckt normalen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch nicht ab, da es sich um ein Produkt für Sport- und Modellbauzwecke handelt, dessen Bauteile wesentlich höher belastet werden als gewöhnliches Spielzeug. Die beweglichen Teile des Modells, etwa Motor, Servos und deren Getriebe, unterliegen natürlichem Verschleiß und müssen mit der Zeit möglicherweise ersetzt werden.

Die Garantie umfasst außerdem keine Teile des Modells oder der RC-Anlage, die falsch installiert, grob oder unsachgemäß behandelt oder bei einem Absturz beschädigt wurden. Ebenso ausgeschlossen sind Teile, die von einer nicht autorisierten Person repariert oder verändert wurden. Setzen Sie Ihre RC-Anlage wie andere empfindliche Elektronik weder hohen noch niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit oder staubiger Umgebung aus. Lassen Sie sie nicht längere Zeit in direktem Sonnenlicht liegen.

Recycling (Europäische Union)

Elektrogeräte mit dem Symbol der durchgestrichenen Mülltonne dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen dem vorgesehenen getrennten Sammelsystem zugeführt werden. In den Ländern der EU (Europäischen Union) dürfen Elektrogeräte nicht über den gewöhnlichen Hausmüll entsorgt werden (WEEE – Elektro- und Elektronik-Altgeräte, Richtlinie 2012/19/EU). Sie können nicht mehr benötigte Geräte kostenlos bei der nächstgelegenen öffentlichen Sammelstelle oder einem Wertstoffhof abgeben, wo sie ordnungsgemäß behandelt werden. Durch die verantwortungsbewusste Entsorgung Ihrer Altgeräte leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz!

EU-Konformitätserklärung

Hiermit erklärt KAVAN Europe s.r.o., dass das Modell Sling Mini sowie die mitgelieferten elektronischen und elektrischen Geräte den Anforderungen der einschlägigen europäischen Richtlinien und harmonisierten Normen entsprechen. Der vollständige Text der Konformitätserklärung ist unter www.kavanrc.com/doc/ verfügbar.