KAVAN L-39 Skyfox 1088mm - Bedienungsanleitung

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KAVAN L-39 Skyfox - grau

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KAVAN L-39 Skyfox - weiß

Einleitung

Die Aero L-39 Skyfox ist ein offiziell lizenziertes Semi-Scale-Modell des tschechischen militärischen Strahltrainers und leichten Kampfflugzeugs. Die verstärkte Zelle aus EPO (expandiertem Polyolefin) wird von einem elektrischen Impeller (EDF) angetrieben. Das Modell ist für fortgeschrittene Piloten bestimmt, die schnelle Kunstflugmodelle sicher beherrschen.

Aero L-39 Skyfox

Die L-39 Skyfox ist ein militärisches Strahltrainings- und leichtes Kampfflugzeug, das vom tschechischen Unternehmen AERO Vodochody AEROSPACE a.s. entwickelt und hergestellt wird. Sie ist die Nachfolgerin der legendären Aero L-39 Albatros aus der Zeit des Kalten Krieges.

Obwohl das bewährte Grundkonzept erhalten bleibt, handelt es sich um eine vollständige Neukonstruktion mit Verbundwerkstoffen, einem modernen Turbofantriebwerk und neuester Avionik einschließlich Head-up-Displays. Der neue „nasse“ Flügel mit integriertem Kraftstofftank macht die Skyfox auf den ersten Blick erkennbar – die charakteristischen Flügelendtanks der Albatros fehlen. Die L-39 Skyfox wird vom sparsamen Turbofantriebwerk Williams International FJ44-4M angetrieben, wodurch ihre Betriebskosten mit denen heutiger Turboprop-Trainingsflugzeuge vergleichbar sind.

Fünf Außenlaststationen unter Flügel und Rumpf können bis zu 1360 kg Nutzlast aufnehmen: 2 externe Kraftstofftanks, Waffenbehälter mit 12,7-mm-Maschinengewehren oder 20-mm-Kanonen, Behälter für ungelenkte Raketen, 227-kg-Freifallbomben Mk. 82, lasergelenkte Bomben GBU-12 Paveway, CATM-Übungsflugkörper oder infrarotgelenkte Luft-Luft-Raketen AIM-9 Sidewinder, Aufklärungsbehälter usw.

Die Serienproduktion begann im Mai 2023 mit Flugzeugen für die tschechischen, ungarischen und vietnamesischen Luftstreitkräfte. Gleichzeitig läuft das Modernisierungsprogramm für die ursprüngliche L-39 Albatros mit Triebwerken und Avionik der Skyfox. Tschechische Strahltrainingsflugzeuge werden also wohl auch künftig am Himmel zu sehen sein.

Technische Daten des manntragenden Vorbilds

Diese Hintergrunddaten beschreiben das Originalflugzeug. Sie sind keine technischen Daten oder Betriebsgrenzen des RC-Modells.

Parameter	Wert
Spannweite	9,37 m
Länge	11,83 m
Leergewicht	3280 kg
Maximale Abflugmasse	5600 kg
Antrieb	Williams International FJ44-4M Turbofan, 16,86 kN
Höchstgeschwindigkeit	907 km/h / Mach 0,8
Dienstgipfelhöhe	10 670 m
Reichweite	1900 km / etwa 2500 km mit Zusatztanks
Lastvielfachengrenzen	+8 / −4

Aktuelle Daten des Originalflugzeugs finden Sie auf der Herstellerseite der Aero L-39 Skyfox.

Bevor Sie beginnen

1. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind, lassen Sie Ihr fertiggestelltes Modell von einem erfahrenen Piloten prüfen und bitten Sie ihn um Unterstützung bei den ersten Flügen. Auch eine ausführliche Anleitung kann nicht jede Besonderheit eines komplexen RC-Modells abdecken. Ein erfahrener Modellbauer kann Ihr Modell rasch überprüfen und damit zum Erfolg Ihrer ersten Flüge beitragen.
2. Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie keine Änderungen vor, da diese die Flugeigenschaften nachteilig beeinflussen können.
3. Prüfen Sie vor Beginn den gesamten Bausatzinhalt auf fehlende oder beschädigte Teile. Dadurch lernen Sie zugleich die einzelnen Bauteile Ihres Modells kennen. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler, um Ersatz zu erhalten.
4. Passen Sie jedes Teil vor dem Verkleben probeweise ein. Prüfen Sie, ob Sie das richtige Teil verwenden und ob es gut sitzt. Auch viel Klebstoff kann eine schlechte Passung nicht ausgleichen.
5. Die Anleitung enthält eine Abbildung der Ausgangslage des Schwerpunkts (CG) sowie empfohlene Ruderausschläge. Halten Sie beim Erstflug unbedingt die empfohlene Schwerpunktlage ein; andernfalls kann das Modell instabil, schwer steuerbar oder sogar flugunfähig sein. Beginnen Sie für größere Stabilität an der vorderen Grenze des angegebenen Bereichs. Ein weiter hinten liegender Schwerpunkt macht das Modell empfindlicher und weniger stabil. Ändern Sie ihn erst, wenn Sie das Modell kennen, und bleiben Sie im angegebenen Bereich.

Hinweis

Ihr Händler kann Bausätze nicht zurücknehmen, wenn bereits mit dem Bau begonnen wurde.

Sicherheitshinweise

Dieses RC-Modell ist kein Spielzeug. Betreiben Sie es vorsichtig und halten Sie sich genau an die Anweisungen in dieser Anleitung.

Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie KEINE Änderungen vor. Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie automatisch. Befolgen Sie die Anweisungen, um ein sicheres und stabiles Modell zu erhalten.

Kinder unter 14 Jahren dürfen das Modell nur unter Aufsicht eines Erwachsenen betreiben.

Prüfen Sie vor jedem Flug, dass das Modell in einwandfreiem Zustand ist, die gesamte Ausrüstung korrekt funktioniert und die Struktur unbeschädigt ist.

Fliegen Sie nur bei leichtem Wind an einem sicheren Ort ohne Hindernisse.

Allgemeine Warnhinweise

• Ein RC-Flugzeug ist kein Spielzeug. Fehlgebrauch kann schwere Verletzungen und Sachschäden verursachen. Halten Sie bei angeschlossenem Akku Hände, Gesicht, Haare, lose Kleidung, Werkzeug und andere Gegenstände von Impellereinläufen, Rotor und Auslass fern. Der Impeller kann Gegenstände einsaugen und Bruchstücke herausschleudern. Halten Sie andere Personen und Tiere auf Abstand.
• Als Benutzer sind Sie dafür verantwortlich, das Produkt so zu betreiben, dass weder Sie noch andere gefährdet werden und keine Schäden am Produkt oder fremdem Eigentum entstehen. Das Modell wird durch Funksignale gesteuert, die durch äußere, nicht von Ihnen beeinflussbare Quellen gestört werden können. Störungen, Ausrüstungsfehler oder Pilotenfehler können zum Kontrollverlust führen. Halten Sie deshalb in allen Richtungen ausreichend Sicherheitsabstand um das Modell, um Zusammenstöße und Verletzungen zu vermeiden.
• Betreiben Sie das Modell niemals mit schwachen Senderbatterien oder einem entladenen Senderakku.
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf einer freien Fläche, abseits von Stromleitungen, Fahrzeugen, Verkehr und Personen. Meiden Sie belebte Bereiche, in denen Verletzungen oder Schäden entstehen könnten.
• Beachten Sie sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für dieses Produkt sowie für sämtliche zusätzlich verwendete Ausrüstung, etwa Ladegeräte und Akkus.
• Bewahren Sie Chemikalien, Kleinteile und elektrische Ausrüstung außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Halten Sie Wasser von allen Geräten fern, die nicht ausdrücklich dafür ausgelegt und geschützt sind.
• Das Modell besteht überwiegend aus Kunststoff und ist nicht feuerfest. Halten Sie es von Wärmequellen, direkter Sonne und heißen geschlossenen Fahrzeugen fern; hohe Temperaturen können die Schaumzelle verformen oder andere Schäden verursachen.
• Trennen Sie den Flugakku, wenn das Modell nicht benutzt wird. Auch bei Gas auf Minimum nimmt der Regler Strom auf. Ein über Stunden oder Tage angeschlossener Akku kann tiefentladen und beschädigt werden; zudem besteht Brandgefahr.

Eigenschaften

• Werkseitig gefertigtes, teilweise montiertes, offiziell lizenziertes Semiscale-Modell
• Kohlefaserverstärkte EPO-Zelle
• Steuerung von Quer-, Höhen- und Seitenruder, Klappen, Gas und Einziehfahrwerk
• 80mm-Impeller mit 11-Blatt-Rotor
• Gefedertes Dreibein-Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugrad und Sequenzer
• Funktionsfähige LED-Navigations- und Landescheinwerfer

Technische Daten

Parameter	Wert
Spannweite	1088 mm
Länge	1369 mm
Flügelfläche	25 dm²
Fluggewicht	2550–2750 g
Impeller (EDF)	Ø80 mm, 11-Blatt-Rotor
Motor	C3552-2000KV
ESC	KAVAN R-100SB Plus, 100 A
Eingebaute Servos	8: je zwei für Querruder, Klappen und Höhenruder, eines für das Seitenruder und eines für die Bugradlenkung
Flugakku (nicht enthalten)	6S LiPo, 22,2 V, 3700–5000 mAh, mindestens 40C; 60C bevorzugt; XT90-Stecker

Lieferumfang

Weitgehend fertiggestellter Rumpf, Flügel und Leitwerke aus EPO mit eingebautem Impeller, Brushless-Motor, Regler, acht Servos, Einziehfahrwerk und LEDs; Montagematerial und Anleitung. Sender, Empfänger und Flugakku sind nicht enthalten. (Abb. 0)

Zusätzlich erforderlich

• Sender und Empfänger mit mindestens 6 Kanälen für die Standardverkabelung über die Anschlussplatine.

• Den oben angegebenen Flugakku, ein geeignetes LiPo-Balanceladegerät und geladene Senderakkus.

• Übliches Modellbauwerkzeug: Präzisionsmesser (KAV66.770), Schraubendreher, Zangen sowie Innensechskantschlüssel oder -schraubendreher mit 1,5 mm und 2,5 mm.

• Klebstoff: Mittelflüssiger oder dickflüssiger Sekundenkleber, etwa KAV56.9952 oder KAV56.9953, oder ein geeigneter EPO-verträglicher Silikon-, Kontakt- oder MS-Polymer-Klebstoff. Prüfen Sie die Verträglichkeit zunächst an einer unauffälligen Stelle.

Hauptteil

Zusammenbau des Modells

Gefahr

Lassen Sie den Flugakku bei der Montage getrennt. Trennen Sie für die erste RC- und Rudereinstellung den Motor vom Regler und isolieren Sie die losen Steckverbinder einzeln. Schließen Sie ihn nur bei getrenntem Akku wieder an, wenn Sie für kontrollierte Tests mit vollständig eingebautem Impeller und Luftkanälen bereit sind.

1. Ziehen Sie die Haubenverriegelung nach hinten und heben Sie die Kabinenhaube ab, um Empfänger- und Akkufach freizulegen. (Abb. 6)
2. Setzen Sie das Seitenleitwerk mit Seitenruder an das obere Rumpfheck mit Höhenleitwerk. Befestigen Sie es mit zwei selbstschneidenden Schrauben 3×15 mm. (Abb. 1)
3. Passen Sie das untere Rumpfheck probeweise an und kleben Sie es mit mittel- oder dickflüssigem Sekundenkleber, geeignetem Kontaktkleber oder MS-Polymer-Klebstoff an den vorderen Rumpf. Richten Sie es genau aus und lassen Sie den Klebstoff aushärten. (Abb. 2)
4. Verbinden Sie die Verlängerungskabel für Seitenruder (RUD) und Höhenruder (ELE). Sichern Sie die Steckverbindungen mit Klebeband oder Schrumpfschlauch gegen Lösen. Setzen Sie die obere Heckbaugruppe auf, ohne Kabel einzuklemmen. (Abb. 3)
5. Befestigen Sie die obere Heckbaugruppe mit vier selbstschneidenden Schrauben 3×15 mm am Rumpf. (Abb. 4)
6. Führen Sie die Flügelkabel ins Cockpit, verbinden Sie die passenden Stecker und setzen Sie den Flügel auf, ohne Kabel einzuklemmen. Befestigen Sie ihn mit vier selbstschneidenden Schrauben 3×15 mm am Rumpf. (Abb. 5)
7. Schließen Sie Empfänger, Servos, Regler und Einziehfahrwerk nach dem Schaltbild und den folgenden Hinweisen an. Befestigen Sie den Empfänger hinten im Cockpit mit doppelseitigem Schaumstoffklebeband oder Klettband. Richten Sie bei Diversity-Antennen deren aktive Abschnitte gemäß Empfängeranleitung rechtwinklig zueinander aus. (Abb. 7)
8. Setzen Sie den Flugakku in sein Fach ein und befestigen Sie ihn, lassen Sie ihn aber getrennt. Setzen Sie die Haube mit ihrem vorderen Haltestift ein und verriegeln Sie sie hinten. Montieren Sie vor der Schwerpunktkontrolle alle Teile. (Abb. 8)

Empfänger und Anschlussplatine

Die Platine verbindet Flügelservos, Höhenruder, Seitenruder, Regler, Einziehfahrwerk und LEDs. Verbinden Sie ihre sechs RX-seitigen Ausgänge mit den entsprechenden Empfängerfunktionen. Die Bugradlenkung folgt dem Seitenruderkanal. Beachten Sie die Signal-, Plus- und Minusmarkierungen; die Stiftreihen sind auf den beiden Platinenseiten entgegengesetzt angeordnet. Mit einem Kreuz markierte Buchsen bleiben frei. Schließen Sie das separate Bugfahrwerk und das Fahrwerkssteuergerät genau wie abgebildet an. (Abb. 7)

Beschriftung in der Zeichnung	Bedeutung
Aile / Aileron	Querruder
Flap	Landeklappen
Elev	Höhenruder
Rudd	Seitenruder und Bugradlenkung
ESC	Gas / elektronischer Drehzahlregler
LG / Retracts	Einziehfahrwerk
RX / Receiver	Empfänger
LED / GND	Plusversorgung der Beleuchtung / Masse
S / + / −	Signal / Plusversorgung / Minusversorgung

Hinweis

Die Standardverkabelung funktioniert mit einer einfachen 6-Kanal-Fernsteuerung. Unabhängige Querruder- und Klappensteuerung erfordert zusätzliche Empfängerkanäle und das Umgehen der betreffenden paarweisen Verbindungen. Verwenden Sie passende Kabel und behalten Sie den Fahrwerkssequenzer bei. Die LEDs werden von der Platine nur mit Strom versorgt und lassen sich in dieser Anordnung nicht ferngesteuert schalten.

Hinweis

Lassen Sie den gelben einadrigen Umkehr-/Programmieranschluss des KAVAN R-100SB Plus in der Standardinstallation unverbunden. Beachten Sie vor einer Änderung die Regleranleitung.

Bauzeichnungen

Flugvorbereitung

Prüfung von Fernsteuerung und Rudern

1. Schalten Sie bei getrenntem Motor und einzeln isolierten Steckverbindern den Sender mit Gas auf Minimum ein, zentrieren Sie die übrigen Geber und Trimmungen und schließen Sie den Flugakku an. Prüfen Sie alle Steuerrichtungen und stellen Sie die Anlenkungen auf Neutral.
2. Prüfen Sie, ob beide Höhenruderhälften gleichsinnig laufen, alle Anlenkungen gesichert sind und das Bugrad bei neutralem Seitenruder gerade steht. Stützen Sie das Modell mit frei hängenden Rädern ab und prüfen Sie einen vollständigen Ein- und Ausfahrzyklus. Halten Sie Hände, lose Kabel und Kleidung von Fahrwerk und Klappen fern.
3. Stellen Sie die empfohlenen Ausschläge ein. Ein Anschlusspunkt näher an der Servowelle oder weiter vom Ruderdrehpunkt entfernt verringert den Ausschlag; umgekehrt wird er größer. Prüfen Sie die freie Bewegung über den gesamten eingestellten Weg und sichern Sie alle Gabelkopfbolzen und Servohebelschrauben.
4. Trennen Sie vor dem erneuten Motoranschluss den Flugakku. Kalibrieren Sie den Gasweg nach der Anleitung des eingebauten Reglers. Für die Signaltöne muss der Motor angeschlossen sein. Kalibrieren Sie mit vollständig eingebautem Impeller und sicher festgehaltenem Modell; Personen und Gegenstände müssen von Einläufen und Auslass fernbleiben. Die Kalibrierung unterscheidet sich vom normalen Einschalten; befolgen Sie die Schritte genau.

Ruderausschläge

Empfohlene Ruderausschläge	Kleine Ausschläge		Große Ausschläge
	Ausschlag	Expo	Ausschlag	Expo
Querruder	±12 mm	25 %	±16 mm	25 %
Höhenruder	±14 mm	30 %	±20 mm	30 %
Seitenruder	±21 mm	30 %	±30 mm	30 %
Landeklappen	Start: −26 mm nach unten / Landung: −55 mm nach unten
Mischer Klappen → Höhenruder	Start: 1 mm Tiefenruder / Landung: 3 mm Tiefenruder

Kleine Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normalen vorbildgetreuen Flug. Große Ausschläge erlauben erfahrenen Piloten, die Möglichkeiten des Modells auszuschöpfen. Stellen Sie die Expo-Richtung gemäß Senderanleitung so ein, dass die Reaktion um Neutral weicher wird.

Impellerprüfung

Prüfen Sie Impeller und Luftkanäle bei getrenntem Akku. Entfernen Sie lose Gegenstände und prüfen Sie, ob der Rotor unbeschädigt ist und frei läuft. Sichern Sie für den Antriebstest das vollständig montierte Modell und halten Sie alle Personen von Einläufen und Auslass fern. Beginnen Sie mit wenig Gas und prüfen Sie, ob die Luft aus dem hinteren Auslass strömt. Bei falscher Drehrichtung stoppen Sie, trennen den Flugakku, vertauschen zwei der drei Motorkabel und testen erneut. Stoppen Sie bei Schleifen, Schäden oder ungewöhnlichen Vibrationen sofort und beheben Sie den Fehler vor dem Flug.

Schwerpunkt

Der Schwerpunkt muss 80–85 mm hinter der Flügelnasenleiste an der Wurzel liegen, wie abgebildet. Dies entspricht 125–130 mm hinter der Vorderkante des Flügelformteils; es handelt sich um unterschiedliche Bezugskanten. Prüfen Sie das vollständige Modell mit eingesetztem Flugakku. Verschieben Sie zuerst den Akku; befestigen Sie bei Bedarf geeigneten Ballast sicher in Rumpfnase oder Heck. (Abb. 9)

Vorsicht

Fliegen Sie nicht mit einem Schwerpunkt außerhalb des angegebenen Bereichs. Beginnen Sie beim Erstflug an der vorderen Grenze; ein weiter hinten liegender Schwerpunkt verringert die Stabilität. Etwas sicher befestigter Ballast ist besser als ein falsch ausgewogenes Modell.

Reichweite und abschließende Prüfungen

Laden Sie Flug- und Senderakkus vollständig. Prüfen Sie die gesamte RC-Anlage und führen Sie den Reichweitentest nach Herstellervorgabe mit stehendem Impeller und bei Vollgas durch. Sichern Sie das Modell und halten Sie alle Personen und losen Gegenstände von Einläufen und Auslass fern. Die Reichweite bei Vollgas darf gegenüber dem Test mit ausgeschaltetem Motor um höchstens 10 % sinken. Fliegen Sie erst, wenn beide Tests vollständig bestanden sind.

Fliegen

• Die Skyfox erfordert einen fortgeschrittenen Piloten mit Erfahrung mit schnellen Kunstflugmodellen. Fehlt Ihnen Erfahrung mit diesem Typ, lassen Sie einen erfahrenen Piloten die Einstellungen prüfen und den Erstflug durchführen. Nutzen Sie einen geeigneten Modellflugplatz; eine glatte Asphaltpiste wird ausdrücklich empfohlen.
• Verwenden Sie bis zur sicheren Vertrautheit mit dem Modell die Startklappenstellung sowohl zum Starten als auch zum Landen. Stellen Sie den zugehörigen Höhenrudermischer nach Tabelle ein und beginnen Sie mit kleinen Ausschlägen.
• Planen Sie die Flugdauer vorsichtig und landen Sie mit einer Energiereserve im Akku. Ein Impellermodell gleitet nach einer Unterspannungsabschaltung nicht wie ein Segelflugzeug. Warten Sie mit dem Landeanflug nicht bis zur Abschaltung.

Anhang

Anleitung KAVAN R-100SB Plus

Verwenden Sie die Anleitung der KAVAN-Plus-Regler für Gaskalibrierung, Start, Programmierung, Schutzfunktionen und Fehlerbehebung. Beachten Sie das impellerspezifische Sicherheitsverfahren in dieser Anleitung. Lassen Sie das gelbe Umkehr-/Programmierkabel in der Standardinstallation unverbunden.

Vorsicht

• Trennen Sie für die erste RC-Einstellung den Motor und isolieren Sie seine Steckverbinder einzeln. Schließen Sie ihn nur bei getrenntem Akku wieder an. Führen Sie Antriebstests mit vollständig eingebautem Impeller und gesichertem Modell durch; halten Sie Abstand zu Einläufen, Rotor und Auslass.
• Verwenden Sie niemals gerissene oder durchstochene Akkuzellen.
• Verwenden Sie niemals Akkus, die bekanntermaßen überhitzen.
• Schließen Sie die Anschlüsse von Akku oder Motor niemals kurz.
• Verwenden Sie für die Kabel stets geeignetes Isoliermaterial.
• Verwenden Sie stets geeignete Steckverbinder.
• Überschreiten Sie nicht die für den Regler zulässige Zellen- oder Servoanzahl.
• Ein verpolter Akkuanschluss beschädigt den Regler und führt zum Verlust der Garantie.
• Bauen Sie den Regler an einer geeigneten Stelle mit ausreichender Kühlluftzufuhr ein.
• Verwenden Sie nur vom Regler unterstützte Akkus und prüfen Sie vor dem Anschließen die richtige Polarität.
• Schalten Sie zuerst den Sender ein und vergewissern Sie sich vor dem Anschließen des Akkus, dass der Gasknüppel auf Minimum steht.
• Schalten Sie den Sender niemals aus, solange der Akku am Regler angeschlossen ist.
• Schließen Sie den Akku erst unmittelbar vor dem Flug an und trennen Sie ihn nach dem Fliegen.
• Betrachten Sie den Impeller bei angeschlossenem Flugakku stets als betriebsbereit. Halten Sie Personen und lose Gegenstände von Einläufen, Rotor und Auslass fern. Greifen Sie niemals in einen mit Strom versorgten Impeller und versuchen Sie nicht, ihn von Hand anzuhalten.
• Tauchen Sie den Regler nicht ins Wasser und lassen Sie ihn im eingeschalteten Zustand nicht nass werden.
• Fliegen Sie nur auf einem dafür vorgesehenen Fluggelände und beachten Sie die Regeln Ihres Modellflugvereins.

Reparaturen und Wartung

• Führen Sie zu Beginn jedes Flugtags einen Reichweitentest durch.
• Prüfen Sie vor jedem Start die korrekte Bewegung aller Ruder.
• Prüfen Sie nach jeder Landung das Modell auf Schäden, lose Gabelköpfe oder Gestänge, verbogenes oder beschädigtes Fahrwerk, beschädigten Impellerrotor oder Luftkanäle usw. Fliegen Sie erst wieder, wenn alle Schäden behoben sind.

Obwohl der L-39 Skyfox aus besonders widerstandsfähigem, nahezu unzerbrechlichem EPO-Schaum (expandiertem Polyolefin) besteht, können Teile beschädigt werden oder brechen. Kleinere Schäden lassen sich mit Cyanacrylatkleber (CA) oder durchsichtigem Klebeband reparieren. Bei größeren Schäden ist ein neues Ersatzteil vorzuziehen. Originalersatzteile und Zubehör erhalten Sie bei den Händlern von KAVAN Europe s.r.o.

Stellen Sie bei einem Absturz oder einer harten Landung unabhängig vom Ausmaß den Gasknüppel so schnell wie möglich auf Minimum, um Schäden am elektronischen Drehzahlregler zu vermeiden.

Wenn Gasknüppel und Gastrimmung nach einem Absturz nicht auf die kleinstmögliche Stellung gebracht werden, kann der Regler beschädigt werden und muss möglicherweise ersetzt werden.

Hinweis

Absturzschäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Garantie

Die gewährte Garantie entspricht den geltenden gesetzlichen Anforderungen im Land des Kaufs. Wenden Sie sich für eine Reklamation an den Händler, bei dem Sie das Modell gekauft haben. KAVAN Europe s.r.o. garantiert, dass dieser Bausatz zum Verkaufszeitpunkt frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Die Garantie umfasst keine durch Gebrauch oder Änderungen beschädigten Teile. Vorbehaltlich des geltenden Rechts ist die Haftung von Hersteller und Importeur auf den ursprünglichen Kaufpreis des Bausatzes beschränkt. Diese Beschränkung gilt nicht, wenn ein Gericht wegen nachgewiesenen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit eine unbeschränkte Haftung auferlegt. KAVAN Europe s.r.o. behält sich vor, diese Garantie ohne Vorankündigung zu ändern. Der Bausatz wird laufend weiterentwickelt; der Hersteller behält sich Konstruktionsänderungen ohne Vorankündigung vor.

Da KAVAN Europe s.r.o. weder mögliche Transportschäden noch die Montagemethode oder die vom Modellbauer zur Fertigstellung verwendeten Materialien kontrollieren kann, wird keine Haftung für Schäden im Zusammenhang mit der Verwendung des vom Benutzer zusammengebauten Modells übernommen oder anerkannt. Sobald sich der Benutzer entscheidet, sein zusammengebautes Modell zu verwenden, übernimmt er die volle Verantwortung. Ist der Käufer dazu nicht bereit, sollte er den Bausatz unverzüglich vollständig und unbenutzt an den Verkäufer zurückgeben.

Wenn Ihr RC-Modell Service benötigt, beachten Sie bitte die folgenden Hinweise. Bei Nichtbeachtung kann die Garantie erlöschen.

1. Verwenden Sie zum Verpacken des Modells nach Möglichkeit die Originalverpackung. Verwenden Sie den ursprünglichen Karton nicht als äußere Versandverpackung.
2. Legen Sie eine ausführliche Beschreibung der Nutzung von Modell und RC-Anlage sowie des aufgetretenen Problems bei. Fügen Sie eine nummerierte Liste des beigefügten Zubehörs und weitere Informationen hinzu, die der Serviceabteilung helfen können. Versehen Sie das Schreiben mit Datum und prüfen Sie, ob Ihre vollständige Anschrift und Telefonnummer enthalten sind.
3. Geben Sie Ihren Namen, Ihre Anschrift und eine Telefonnummer an, unter der Sie während der Geschäftszeiten erreichbar sind. Legen Sie eine Kopie des Kaufbelegs für das Modell bei.

Diese Garantiekarte berechtigt Sie innerhalb von 24 Monaten zu einer kostenlosen Garantiereparatur eines von KAVAN Europe s.r.o. gelieferten Produkts. Die Garantie deckt normalen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch nicht ab, da es sich um ein Produkt für Sport- und Modellbauzwecke handelt, dessen Bauteile wesentlich höher belastet werden als gewöhnliches Spielzeug. Die beweglichen Teile des Modells, etwa Motor, Servos und deren Getriebe, unterliegen natürlichem Verschleiß und müssen mit der Zeit möglicherweise ersetzt werden.

Die Garantie umfasst außerdem keine Teile des Modells oder der RC-Anlage, die falsch installiert, grob oder unsachgemäß behandelt oder bei einem Absturz beschädigt wurden. Ebenso ausgeschlossen sind Teile, die von einer nicht autorisierten Person repariert oder verändert wurden. Setzen Sie Ihre RC-Anlage wie andere empfindliche Elektronik weder hohen noch niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit oder staubiger Umgebung aus. Lassen Sie sie nicht längere Zeit in direktem Sonnenlicht liegen.

Die Garantie schließt außerdem Fehler durch falschen Anschluss oder Verpolung, verspätete oder unterlassene Wartung, Betrieb außerhalb der angegebenen Grenzen sowie nicht von KAVAN Europe s.r.o. genehmigtes Zubehör oder Reparaturen aus. Schützen Sie die RC-Elektronik vor starken mechanischen Stößen und bringen Sie keine eigenen wasserfesten Beschichtungen auf.

Recycling (Europäische Union)

Elektrogeräte mit dem Symbol der durchgestrichenen Mülltonne dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen dem vorgesehenen getrennten Sammelsystem zugeführt werden. In den Ländern der EU (Europäischen Union) dürfen Elektrogeräte nicht über den gewöhnlichen Hausmüll entsorgt werden (WEEE – Elektro- und Elektronik-Altgeräte, Richtlinie 2012/19/EU). Sie können nicht mehr benötigte Geräte kostenlos bei der nächstgelegenen öffentlichen Sammelstelle oder einem Wertstoffhof abgeben, wo sie ordnungsgemäß behandelt werden. Durch die verantwortungsbewusste Entsorgung Ihrer Altgeräte leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz!

EU-Konformitätserklärung

Hiermit erklärt KAVAN Europe s.r.o., dass das Modell L-39 Skyfox und die mitgelieferten elektrischen und elektronischen Geräte den Anforderungen der einschlägigen europäischen Richtlinien und harmonisierten Normen entsprechen. Der vollständige Text der Konformitätserklärung ist unter kavanrc.com/doc verfügbar.