KAVAN Bristell B23 1600mm - Bedienungsanleitung

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KAVAN Bristell B23 - blau

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KAVAN Bristell B23 - gelb

KAV02.8081

KAVAN Bristell B23 - weiß

Einleitung

Die Bristell B23 ist ein Semiscale-Modell eines zweisitzigen Schul- und Reiseflugzeugs. Die Zelle besteht aus EPO-Schaum (expandiertem Polyolefin); Brushless-Motor, Regler und sieben Servos sind eingebaut. Das Modell richtet sich an Piloten, die ein Trainingsmodell mit Quer-, Höhen-, Seitenruder und Gassteuerung sicher beherrschen.

Das Originalflugzeug Bristell B23

2009 gründeten der tschechische Flugzeugkonstrukteur Milan Bříštěla und sein Sohn Martin BRM AERO s.r.o.. Ihr erstes Flugzeug, die Bristell Classic, war ein zweisitziger Ultraleicht-Tiefdecker mit Dreibeinfahrwerk. Es wurde mit über 600 weltweit verkauften Exemplaren zu einem großen Erfolg. Seitdem wächst das Unternehmen und erweitert seine Produktpalette.

Die Bristell B23 ist ein zweisitziger Ganzmetall-Tiefdecker mit Hauptfahrwerk aus Verbundwerkstoff und Glascockpit für Schulung, Reisen und Freizeitflüge. Die B23 ist nach EASA CS-23 und U.S. 14 CFR (FAR) Part 23 zugelassen.

Technische Daten des manntragenden Vorbilds

Diese Hintergrunddaten beschreiben das ursprüngliche Originalflugzeug mit Rotax-912S-Motor. Sie sind keine technischen Daten oder Betriebsgrenzen des RC-Modells.

Parameter	Wert
Spannweite	9,274 m
Länge	6,585 m
Leergewicht	450 kg
Maximale Abflugmasse	750 kg
Reichweite	1100 km (125 KTAS)
Motor	ROTAX® 912S, 100 HP

Aktuelle Varianten des Originalflugzeugs finden Sie auf der Herstellerseite zur Bristell B23.

Eigenschaften

• Offiziell lizenziertes, werkseitig gefertigtes und teilweise vormontiertes Modell
• Kohlefaserverstärkter EPO-Flügel mit Rohrverbinder
• Quer-, Höhen-, Seitenruder, Landeklappen, Gas und Bugradlenkung steuerbar
• Starres Dreibeinfahrwerk mit Radverkleidungen
• Funktionsfähige LED-Navigations- und Landescheinwerfer

Technische Daten

Parameter	Wert
Spannweite	1600 mm
Länge	1151 mm
Flügelfläche	36,8 dm²
Fluggewicht	2100 g
Motor	Brushless-Außenläufer C3548-800
Regler	KAVAN R-50SB SBEC
Propeller	10×6", 3-Blatt
Eingebaute Servos	7: zwei Querruder-, zwei Klappen-, ein Höhenruder-, ein Seitenruder- und ein Bugradservo
Flugakku (nicht enthalten)	4S LiPo, 14,8 V, 2600–3300 mAh, mindestens 30C

Hinweis

Prüfen Sie vor der Kalibrierung oder Programmierung das Typenschild des eingebauten Reglers. Die ursprüngliche Modellanleitung nennt den KAVAN R-50SB; für einen Ersatzregler mit der Bezeichnung R-50SB Plus gilt eine andere Anleitung. Verwenden Sie die passende, im Anhang verlinkte Anleitung.

Bevor Sie beginnen

1. Wenn Sie kein erfahrener RC-Pilot sind, lassen Sie Ihr fertiggestelltes Modell von einem erfahrenen Piloten prüfen und bitten Sie ihn um Unterstützung bei den ersten Flügen. Auch eine ausführliche Anleitung kann nicht jede Besonderheit eines komplexen RC-Modells abdecken. Ein erfahrener Modellbauer kann Ihr Modell rasch überprüfen und damit zum Erfolg Ihrer ersten Flüge beitragen.
2. Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie keine Änderungen vor, da diese die Flugeigenschaften nachteilig beeinflussen können.
3. Prüfen Sie vor Beginn den gesamten Bausatzinhalt auf fehlende oder beschädigte Teile. Dadurch lernen Sie zugleich die einzelnen Bauteile Ihres Modells kennen. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sein, wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler, um Ersatz zu erhalten.
4. Passen Sie jedes Teil vor dem Verkleben probeweise ein. Prüfen Sie, ob Sie das richtige Teil verwenden und ob es gut sitzt. Auch viel Klebstoff kann eine schlechte Passung nicht ausgleichen.
5. Die Anleitung enthält eine Abbildung der Ausgangslage des Schwerpunkts (CG) sowie empfohlene Ruderausschläge. Halten Sie beim Erstflug unbedingt die empfohlene Schwerpunktlage ein; andernfalls kann das Modell instabil, schwer steuerbar oder sogar flugunfähig sein. Beginnen Sie für größere Stabilität an der vorderen Grenze des angegebenen Bereichs. Ein weiter hinten liegender Schwerpunkt macht das Modell empfindlicher und weniger stabil. Ändern Sie ihn erst, wenn Sie das Modell kennen, und bleiben Sie im angegebenen Bereich.

Hinweis

Ihr Händler kann Bausätze nicht zurücknehmen, wenn bereits mit dem Bau begonnen wurde.

Sicherheitshinweise

Dieses RC-Modell ist kein Spielzeug. Betreiben Sie es vorsichtig und halten Sie sich genau an die Anweisungen in dieser Anleitung.

Bauen Sie das Modell genau nach dieser Anleitung zusammen. Nehmen Sie KEINE Änderungen vor. Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie automatisch. Befolgen Sie die Anweisungen, um ein sicheres und stabiles Modell zu erhalten.

Kinder unter 14 Jahren dürfen das Modell nur unter Aufsicht eines Erwachsenen betreiben.

Prüfen Sie vor jedem Flug, dass das Modell in einwandfreiem Zustand ist, die gesamte Ausrüstung korrekt funktioniert und die Struktur unbeschädigt ist.

Fliegen Sie nur bei leichtem Wind an einem sicheren Ort ohne Hindernisse.

Allgemeine Warnhinweise

• Ein RC-Flugmodell ist kein Spielzeug! Unsachgemäßer Gebrauch kann schwere Verletzungen und Sachschäden verursachen. Fliegen Sie nur an einem sicheren Ort und befolgen Sie alle Anweisungen und Empfehlungen dieser Anleitung. Vorsicht vor der Luftschraube! Halten Sie lose Gegenstände wie Kleidung, Stifte oder Schraubendreher von der drehenden Luftschraube fern. Halten Sie Ihre Hände und Ihr Gesicht sowie andere Personen und Tiere außerhalb ihres Gefahrenbereichs.
• Als Benutzer sind Sie dafür verantwortlich, das Produkt so zu betreiben, dass weder Sie noch andere gefährdet werden und keine Schäden am Produkt oder fremdem Eigentum entstehen. Das Modell wird durch Funksignale gesteuert, die durch äußere, nicht von Ihnen beeinflussbare Quellen gestört werden können. Störungen, Ausrüstungsfehler oder Pilotenfehler können zum Kontrollverlust führen. Halten Sie deshalb in allen Richtungen ausreichend Sicherheitsabstand um das Modell, um Zusammenstöße und Verletzungen zu vermeiden.
• Betreiben Sie das Modell niemals mit schwachen Senderbatterien oder einem entladenen Senderakku.
• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf einer freien Fläche, abseits von Stromleitungen, Fahrzeugen, Verkehr und Personen. Meiden Sie belebte Bereiche, in denen Verletzungen oder Schäden entstehen könnten.
• Beachten Sie sorgfältig die Anweisungen und Warnhinweise für dieses Produkt sowie für sämtliche zusätzlich verwendete Ausrüstung, etwa Ladegeräte und Akkus.
• Bewahren Sie Chemikalien, Kleinteile und elektrische Ausrüstung außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Halten Sie Wasser von allen Geräten fern, die nicht ausdrücklich dafür ausgelegt und geschützt sind.
• Das Modell besteht überwiegend aus Kunststoff und ist nicht feuerfest. Halten Sie es von Wärmequellen, direkter Sonne und heißen geschlossenen Fahrzeugen fern; hohe Temperaturen können die Schaumzelle verformen oder andere Schäden verursachen.
• Trennen Sie den Flugakku, wenn das Modell nicht benutzt wird. Auch bei Gas auf Minimum nimmt der Regler Strom auf. Ein über Stunden oder Tage angeschlossener Akku kann tiefentladen und beschädigt werden; zudem besteht Brandgefahr.

Lieferumfang

Weitgehend flugfertiges EPO-Modell mit eingebautem Brushless-Motor, Regler und sieben Servos, Propeller, Spinner, Fahrwerk, Montagezubehör und Anleitung. Sender, Empfänger und Flugakku sind nicht enthalten. (Abb. 1a) (Abb. 1b)

Hinweis

Die weiße Ausführung KAV02.8081 wird unlackiert mit unverklebter Kabinenverglasung und unbemaltem Cockpit geliefert. Stellen Sie diese Teile vor dem Flug mit Materialien fertig, die mit den gelieferten Bauteilen verträglich sind.

Zusätzlich erforderlich

• Sender und Empfänger mit mindestens 6 Kanälen für die Standardverkabelung sowie ein 4S-LiPo-Flugakku mit 14,8 V, 2600–3300 mAh und mindestens 30C Belastbarkeit.
• Übliches Modellbauwerkzeug: Präzisionsmesser (KAV66.770), Schraubendreher, Zangen, Schlüssel SW 10, Schleifpapier usw.
• Klebstoff: mittel- oder dickflüssiger Sekundenkleber (z. B. KAV56.9952 oder KAV56.9953), Silikon- oder MS-Polymerkleber.

Hauptteil

Zusammenbau des Modells

Gefahr

Lassen Sie bei der Montage den Flugakku getrennt. Nehmen Sie vor dem Einschalten für die erste RC-Einstellung den Propeller ab. Montieren Sie den Propeller erst nach Prüfung der RC-Einstellungen und Motordrehrichtung.

1. Passen Sie Höhenleitwerk und Seitenflosse ohne Klebstoff am Rumpf an. Prüfen Sie den spaltfreien Sitz und die rechtwinklige Ausrichtung der Seitenflosse zum Höhenleitwerk. Schleifen Sie die Kontaktflächen bei Bedarf nach. (Abb. 2) (Abb. 3) (Abb. 4)
2. Verbinden Sie das Seitenruderservo mit dem Rumpf-Verlängerungskabel RUDD. Sichern Sie die Steckverbindung mit Schrumpfschlauch, Zahnseide oder Klebeband. Tragen Sie mittel- oder dickflüssigen Sekundenkleber, klares Silikon oder MS-Polymerkleber auf die Kontaktfläche der Seitenflosse auf und setzen Sie diese in den Rumpf ein. (Abb. 2)
3. Verbinden Sie das Höhenruderservo mit dem Verlängerungskabel ELEV und sichern Sie den Stecker ebenso. Tragen Sie den gewählten Klebstoff auf die Kontaktfläche des Höhenleitwerks auf und setzen Sie es in den Rumpf ein. Prüfen Sie vor dem Abbinden erneut die rechtwinklige Ausrichtung von Seitenflosse und Höhenleitwerk und lassen Sie die Verbindungen aushärten. (Abb. 3) (Abb. 4)
4. Schieben Sie beide Flügelhälften auf den Rohrverbinder. Führen Sie die Querruder-, Klappen- und LED-Kabel über die Flügeloberseite in das Cockpit und setzen Sie den Flügel ein. Legen Sie das Hauptfahrwerk an die Flügelunterseite und befestigen Sie beides mit den zwei Schrauben 3,0×40 mm am Rumpf. Klemmen Sie keine Kabel ein. (Abb. 5) (Abb. 6)
5. Stecken Sie das Bugfahrwerk in seine Rumpfhalterung. Entriegeln und entfernen Sie die Kabinenhaube, schieben Sie den Lenkhebel auf den Fahrwerksdraht und sichern Sie ihn mit der Schraube M3×10 mm. Prüfen Sie die freie Bewegung des Lenkgestänges. (Abb. 7) (Abb. 8) (Abb. 9)
6. Kleben Sie das nicht mitgelieferte Flauschband auf die Unterseite des Flugakkus. Befestigen Sie den Akku mit den Haltebändern auf der Akkuauflage im Cockpit, lassen Sie ihn aber elektrisch getrennt. (Abb. 11)
7. Nehmen Sie die Abdeckung der Anschlussplatine ab. Schließen Sie Empfänger, Servos, Regler und LEDs gemäß Schaltbild und den nachstehenden RC-Anweisungen an. Befestigen Sie den Empfänger hinten im Cockpit mit doppelseitigem Schaumklebeband oder Klettband. Bei Diversity-Antennen ordnen Sie deren aktive Teile gemäß Empfängeranleitung rechtwinklig zueinander an. (Abb. 12) (Abb. 16)
8. Kleben Sie die Antennenattrappen und das Pitotrohr mit mittelflüssigem Sekundenkleber an. Halten Sie Klebstoff von Scharnieren und beweglichen Teilen fern. (Abb. 13) (Abb. 14)

Empfängeranschluss

Die eingebaute Anschlussplatine verbindet jeweils die beiden Querruderservos, die beiden Klappenservos sowie Seitenruder- und Bugradservo. Ihre RX-seitigen Anschlüsse führen zum Empfänger. Höhenruderservo und Regler werden direkt an die entsprechenden Empfängerausgänge angeschlossen. Das Schaltbild zeigt die folgende beispielhafte Kanalreihenfolge; maßgeblich ist die Funktionszuordnung Ihrer Fernsteuerung.

Kennzeichnung im Schaltbild	Funktion und Anschluss
CH1 / AILE	Querruderservos über die Anschlussplatine
CH2 / ELEV	Höhenruderservo direkt zum Empfänger
CH3 / ESC	Motorregler direkt zum Empfänger
CH4 / RUDD	Seitenruder- und Bugradservo über die Platine
CH5	In der gezeigten Anordnung unbenutzt
CH6 / FLAP	Klappenservos über die Anschlussplatine
LED	Stromanschlüsse für die Beleuchtung auf der Platine

Hinweis

Die Standardverkabelung funktioniert mit einer einfachen 6-Kanal-Fernsteuerung. Für getrennte Querruder- und Klappenservos verwenden Sie eine Computeranlage mit genügend unabhängigen Ausgängen und ersetzen die paarweisen Anschlüsse durch vier Servoverlängerungen von 25–30 cm Länge. Die LEDs werden von der Platine versorgt und lassen sich in dieser Anordnung nicht fernschalten.

Bauzeichnungen

Flugvorbereitung

Prüfung von Fernsteuerung und Rudern

1. Schalten Sie bei abgenommener Luftschraube den Sender mit Gas auf Minimum ein, stellen Sie die übrigen Bedienelemente und Trimmungen auf Mitte und schließen Sie den Flugakku an. Prüfen Sie alle Ruderrichtungen und stellen Sie die Gestänge auf Neutral ein.
2. Stellen Sie Höhen- und Seitenruder auf Neutral und ziehen Sie die Klemmschrauben ihrer Gestängeanschlüsse an den Servohebeln fest. Prüfen Sie, dass das Bugrad bei neutralem Seitenruder gerade steht und alle Steuerungen frei laufen.
3. Kalibrieren Sie den Gasweg nach der Anleitung des eingebauten Reglers. Der Kalibriervorgang unterscheidet sich vom normalen Einschalten; befolgen Sie ihn genau und lassen Sie den Propeller abgenommen.
4. Stellen Sie die empfohlenen Ausschläge ein. Ein Anschlusspunkt näher an der Servowelle oder weiter vom Ruderdrehpunkt entfernt verringert den Ausschlag; umgekehrt wird er größer. Prüfen Sie die freie Bewegung über den gesamten eingestellten Weg und sichern Sie alle Gabelkopfbolzen und Servohebelschrauben.

Ruderausschläge

Empfohlene Ruderausschläge	Kleine Ausschläge		Große Ausschläge
	Ausschlag	Expo	Ausschlag	Expo
Querruder	±13 mm	35–40 %	±20 mm	40 %
Höhenruder	±13 mm	30–35 %	±20 mm	35 %
Seitenruder	±26 mm	25–30 %	±40 mm	30 %
Landeklappen	Start: −12 mm nach unten / Landung: −30 mm nach unten

Kleine Ausschläge eignen sich für weniger erfahrene Piloten und normalen vorbildgetreuen Flug. Große Ausschläge erlauben erfahrenen Piloten, die Möglichkeiten des Modells auszuschöpfen. Stellen Sie die Expo-Richtung gemäß Senderanleitung so ein, dass die Reaktion um Neutral weicher wird.

Motordrehrichtung und Propeller

Prüfen Sie die Drehrichtung beim ersten Test ohne Luftschraube: Vom Cockpit zur Nase gesehen muss sich der Motor im Uhrzeigersinn drehen. Läuft er falsch herum, stellen Sie das Gas auf Minimum, trennen Sie den Flugakku und vertauschen Sie zwei beliebige der drei Kabel zwischen Motor und Regler. Prüfen Sie erneut, bevor Sie die Luftschraube montieren.

Setzen Sie bei getrenntem Akku den Propeller auf den Mitnehmer und sichern Sie ihn mit Scheibe und Mutter mit einem Schlüssel SW 10. Setzen Sie den Spinner auf und befestigen Sie ihn mit der Schraube M2,5×22 mm. Bringen Sie die Kabinenhaube wieder an. (Abb. 10)

Schwerpunkt

Der Schwerpunkt muss 75–85 mm hinter der Flügelvorderkante liegen, gemessen an der Flügelwurzel wie gezeigt. Prüfen Sie das vollständige Modell mit eingebautem Flugakku. Verschieben Sie zunächst den Akku; befestigen Sie bei Bedarf geeigneten Ballast sicher in Nase oder Heck. (Abb. 15)

Vorsicht

Fliegen Sie nicht mit einem Schwerpunkt außerhalb des angegebenen Bereichs. Beginnen Sie beim Erstflug an der vorderen Grenze; ein weiter hinten liegender Schwerpunkt verringert die Stabilität. Etwas sicher befestigter Ballast ist besser als ein falsch ausgewogenes Modell.

Reichweite und abschließende Prüfungen

Laden Sie Flug- und Senderakku vollständig auf. Prüfen Sie die gesamte Fernsteuerungsinstallation und führen Sie den vom Hersteller vorgesehenen Reichweitentest bei ausgeschaltetem Motor und bei Vollgas durch. Sichern Sie das Modell zuverlässig und halten Sie alle Personen von der Luftschraube und ihrer Drehebene fern. Die Reichweite bei Vollgas darf gegenüber dem Test mit ausgeschaltetem Motor um höchstens 10 % abnehmen. Fliegen Sie erst, wenn beide Tests vollständig bestanden sind.

Fliegen

Die Bristell B23 richtet sich an fortgeschrittene Piloten. Fehlt Ihnen Erfahrung mit diesem Modelltyp, lassen Sie einen erfahrenen Piloten den Erstflug und die Trimmung übernehmen und bei den ersten Flügen helfen. Wählen Sie leichten Wind und ein freies, sicheres Fluggelände. Beginnen Sie mit kleinen Ausschlägen und lernen Sie das Modell kennen, bevor Sie seine Kunstflugfähigkeiten erproben.

Anhang

Anleitung zum KAVAN R-50SB

Verwenden Sie für den ursprünglichen R-50SB die KAVAN-Regleranleitung: Gaskalibrierung, normales Einschalten, Programmierung, Schutzfunktionen und Fehlersuche. Wählen Sie für den vorgeschriebenen Flugakku den LiPo-Modus und lassen Sie die Bremse für den mitgelieferten starren Propeller ausgeschaltet. Ist ein R-50SB Plus eingebaut, verwenden Sie stattdessen die KAVAN-Plus-Regleranleitung.

Vorsicht

• Montieren Sie beim ersten Test von Regler und Motor zur Überprüfung der Sendereinstellungen keine Luftschraube. Montieren Sie sie erst, wenn die korrekten Einstellungen bestätigt sind.
• Verwenden Sie niemals gerissene oder durchstochene Akkuzellen.
• Verwenden Sie niemals Akkus, die bekanntermaßen überhitzen.
• Schließen Sie die Anschlüsse von Akku oder Motor niemals kurz.
• Verwenden Sie für die Kabel stets geeignetes Isoliermaterial.
• Verwenden Sie stets geeignete Steckverbinder.
• Überschreiten Sie nicht die für den Regler zulässige Zellen- oder Servoanzahl.
• Ein verpolter Akkuanschluss beschädigt den Regler und führt zum Verlust der Garantie.
• Bauen Sie den Regler an einer geeigneten Stelle mit ausreichender Kühlluftzufuhr ein.
• Verwenden Sie nur vom Regler unterstützte Akkus und prüfen Sie vor dem Anschließen die richtige Polarität.
• Schalten Sie zuerst den Sender ein und vergewissern Sie sich vor dem Anschließen des Akkus, dass der Gasknüppel auf Minimum steht.
• Schalten Sie den Sender niemals aus, solange der Akku am Regler angeschlossen ist.
• Schließen Sie den Akku erst unmittelbar vor dem Flug an und trennen Sie ihn nach dem Fliegen.
• Gehen Sie mit dem Modell besonders vorsichtig um, sobald der Akku angeschlossen ist, und halten Sie stets Abstand zum Propeller. Stellen Sie sich niemals in die Rotationsebene oder direkt vor rotierende Teile.
• Tauchen Sie den Regler nicht ins Wasser und lassen Sie ihn im eingeschalteten Zustand nicht nass werden.
• Fliegen Sie nur auf einem dafür vorgesehenen Fluggelände und beachten Sie die Regeln Ihres Modellflugvereins.

Reparaturen und Wartung

• Führen Sie zu Beginn jedes Flugtags einen Reichweitentest durch.
• Prüfen Sie vor jedem Start die korrekte Bewegung aller Ruder.
• Prüfen Sie das Modell nach jeder Landung auf Schäden, lose Gabelköpfe oder Gestänge, verbogenes oder beschädigtes Fahrwerk, beschädigten Propeller usw. Fliegen Sie erst wieder, wenn alle Schäden behoben sind.

Obwohl der Bristell B23 aus besonders widerstandsfähigem, nahezu unzerbrechlichem EPO-Schaum (expandiertem Polyolefin) besteht, können Teile beschädigt werden oder brechen. Kleinere Schäden lassen sich mit Cyanacrylatkleber (CA) oder durchsichtigem Klebeband reparieren. Bei größeren Schäden ist ein neues Ersatzteil vorzuziehen. Originalersatzteile und Zubehör erhalten Sie bei den Händlern von KAVAN Europe s.r.o.

Stellen Sie bei einem Absturz oder einer harten Landung unabhängig vom Ausmaß den Gasknüppel so schnell wie möglich auf Minimum, um Schäden am elektronischen Drehzahlregler zu vermeiden.

Wenn Gasknüppel und Gastrimmung nach einem Absturz nicht auf die kleinstmögliche Stellung gebracht werden, kann der Regler beschädigt werden und muss möglicherweise ersetzt werden.

Hinweis

Absturzschäden sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Garantie

Die gewährte Garantie entspricht den geltenden gesetzlichen Anforderungen im Land des Kaufs. Wenden Sie sich für eine Reklamation an den Händler, bei dem Sie das Modell gekauft haben. KAVAN Europe s.r.o. garantiert, dass dieser Bausatz zum Verkaufszeitpunkt frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist. Die Garantie umfasst keine durch Gebrauch oder Änderungen beschädigten Teile. Vorbehaltlich des geltenden Rechts ist die Haftung von Hersteller und Importeur auf den ursprünglichen Kaufpreis des Bausatzes beschränkt. Diese Beschränkung gilt nicht, wenn ein Gericht wegen nachgewiesenen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit eine unbeschränkte Haftung auferlegt. KAVAN Europe s.r.o. behält sich vor, diese Garantie ohne Vorankündigung zu ändern. Der Bausatz wird laufend weiterentwickelt; der Hersteller behält sich Konstruktionsänderungen ohne Vorankündigung vor.

Da KAVAN Europe s.r.o. weder mögliche Transportschäden noch die Montagemethode oder die vom Modellbauer zur Fertigstellung verwendeten Materialien kontrollieren kann, wird keine Haftung für Schäden im Zusammenhang mit der Verwendung des vom Benutzer zusammengebauten Modells übernommen oder anerkannt. Sobald sich der Benutzer entscheidet, sein zusammengebautes Modell zu verwenden, übernimmt er die volle Verantwortung. Ist der Käufer dazu nicht bereit, sollte er den Bausatz unverzüglich vollständig und unbenutzt an den Verkäufer zurückgeben.

Wenn Ihr RC-Modell Service benötigt, beachten Sie bitte die folgenden Hinweise. Bei Nichtbeachtung kann die Garantie erlöschen.

1. Verwenden Sie zum Verpacken des Modells nach Möglichkeit die Originalverpackung. Verwenden Sie den ursprünglichen Karton nicht als äußere Versandverpackung.
2. Legen Sie eine ausführliche Beschreibung der Nutzung von Modell und RC-Anlage sowie des aufgetretenen Problems bei. Fügen Sie eine nummerierte Liste des beigefügten Zubehörs und weitere Informationen hinzu, die der Serviceabteilung helfen können. Versehen Sie das Schreiben mit Datum und prüfen Sie, ob Ihre vollständige Anschrift und Telefonnummer enthalten sind.
3. Geben Sie Ihren Namen, Ihre Anschrift und eine Telefonnummer an, unter der Sie während der Geschäftszeiten erreichbar sind. Legen Sie eine Kopie des Kaufbelegs für das Modell bei.

Diese Garantiekarte berechtigt Sie innerhalb von 24 Monaten zu einer kostenlosen Garantiereparatur eines von KAVAN Europe s.r.o. gelieferten Produkts. Die Garantie deckt normalen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch nicht ab, da es sich um ein Produkt für Sport- und Modellbauzwecke handelt, dessen Bauteile wesentlich höher belastet werden als gewöhnliches Spielzeug. Die beweglichen Teile des Modells, etwa Motor, Servos und deren Getriebe, unterliegen natürlichem Verschleiß und müssen mit der Zeit möglicherweise ersetzt werden.

Die Garantie umfasst außerdem keine Teile des Modells oder der RC-Anlage, die falsch installiert, grob oder unsachgemäß behandelt oder bei einem Absturz beschädigt wurden. Ebenso ausgeschlossen sind Teile, die von einer nicht autorisierten Person repariert oder verändert wurden. Setzen Sie Ihre RC-Anlage wie andere empfindliche Elektronik weder hohen noch niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit oder staubiger Umgebung aus. Lassen Sie sie nicht längere Zeit in direktem Sonnenlicht liegen.

Die Garantie schließt außerdem Fehler durch falschen Anschluss oder Verpolung, verspätete oder unterlassene Wartung, Betrieb außerhalb der angegebenen Grenzen sowie nicht von KAVAN Europe s.r.o. genehmigtes Zubehör oder Reparaturen aus. Schützen Sie die RC-Elektronik vor starken mechanischen Stößen und bringen Sie keine eigenen wasserfesten Beschichtungen auf.

Recycling (Europäische Union)

Elektrogeräte mit dem Symbol der durchgestrichenen Mülltonne dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen dem vorgesehenen getrennten Sammelsystem zugeführt werden. In den Ländern der EU (Europäischen Union) dürfen Elektrogeräte nicht über den gewöhnlichen Hausmüll entsorgt werden (WEEE – Elektro- und Elektronik-Altgeräte, Richtlinie 2012/19/EU). Sie können nicht mehr benötigte Geräte kostenlos bei der nächstgelegenen öffentlichen Sammelstelle oder einem Wertstoffhof abgeben, wo sie ordnungsgemäß behandelt werden. Durch die verantwortungsbewusste Entsorgung Ihrer Altgeräte leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz!

EU-Konformitätserklärung

Hiermit erklärt KAVAN Europe s.r.o., dass das Modell Bristell B23 und die mitgelieferten elektrischen und elektronischen Geräte den Anforderungen der einschlägigen europäischen Richtlinien und harmonisierten Normen entsprechen. Der vollständige Text der Konformitätserklärung ist unter kavanrc.com/doc verfügbar.