KAVAN Twisty 1512mm - Manuel d’instructions

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KAVAN Twisty - orange

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KAVAN Twisty - vert

Introduction

Le Twisty est un motoplaneur de voltige 3D en mousse EPO (polyoléfine expansée) renforcée de carbone. Ses demi-ailes pivotent entièrement et indépendamment pour commander le roulis, et son empennage horizontal est monobloc. Doté d’une motorisation brushless, il s’adresse aux pilotes maîtrisant déjà les modèles RC de voltige, pour voler en plaine comme en pente. Avant le montage ou l’utilisation, lisez ce manuel ainsi que les notices de la radiocommande, de la batterie, du chargeur et du contrôleur.

Caractéristiques

• Modèle fabriqué en usine et partiellement assemblé
• Commande par demi-ailes pivotantes, empennage horizontal monobloc, direction et gaz
• Demi-ailes et demi-empennages démontables sur des clés tubulaires en carbone
• Quatre microservos à pignons métalliques installés
• Moteur brushless avec hélice repliable 7×6"

Caractéristiques techniques

Paramètre	Valeur
Envergure	1512 mm
Longueur	1005 mm
Surface alaire	23,8 dm²
Masse en ordre de vol	735–750 g
Moteur indiqué au catalogue actuel	C2814-1400
Contrôleur	KAVAN R-20B Plus
Hélice	Repliable 7×6"
Batterie de propulsion (non fournie)	LiPo 3S, 11,1 V, 1300 mAh, au moins 30C

Avant de commencer

1. Si vous n’êtes pas un pilote RC expérimenté, prévoyez de faire vérifier votre modèle terminé par un pilote compétent et de solliciter son aide pour les premiers vols. Malgré le soin apporté à cette notice détaillée, les modèles RC restent relativement complexes. Un modéliste expérimenté peut vérifier rapidement votre modèle pour favoriser la réussite de vos premiers vols.
2. Assemblez le modèle exactement selon cette notice. N’apportez aucune modification, car elle pourrait altérer ses caractéristiques de vol.
3. Avant de commencer, vérifiez l’ensemble du contenu du kit pour vous assurer qu’aucune pièce ne manque ou n’est endommagée. Cette vérification vous permettra également de vous familiariser avec chaque élément de l’avion. Si une pièce manque ou est endommagée, contactez immédiatement votre revendeur pour obtenir son remplacement.
4. Essayez chaque pièce à blanc avant de la coller. Vérifiez qu’il s’agit de la bonne pièce et qu’elle s’ajuste correctement. Une quantité excessive de colle ne compense pas un mauvais ajustement.
5. La notice présente la position initiale du centre de gravité (CG) et les débattements recommandés. Respectez impérativement le centrage indiqué pour le premier vol ; sinon, le modèle peut devenir instable, difficile à piloter, voire incapable de voler. Commencez à la limite avant de la plage indiquée pour une meilleure stabilité. Un centrage arrière augmente la réactivité et réduit la stabilité ; ne le modifiez qu’après vous être familiarisé avec le modèle, en restant dans la plage prescrite.

Remarque

Votre revendeur ne peut pas reprendre un kit dont la construction a commencé.

Précautions de sécurité

Ce modèle RC n’est pas un jouet. Utilisez-le avec prudence et respectez strictement les instructions de cette notice.

Assemblez le modèle en suivant strictement cette notice. Ne le modifiez PAS. Le non-respect de cette consigne entraîne l’annulation automatique de la garantie. Suivez les instructions pour obtenir un modèle sûr et solide.

Les enfants de moins de 14 ans doivent utiliser le modèle sous la surveillance d’un adulte.

Avant chaque vol, assurez-vous que le modèle est en parfait état, que tous les équipements fonctionnent correctement et que sa structure n’est pas endommagée.

Volez uniquement par vent faible, dans un endroit sûr et dégagé de tout obstacle.

Avertissements généraux

• Un avion RC n’est pas un jouet ! Une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves et des dégâts matériels. Volez uniquement dans un lieu sûr et respectez toutes les instructions et recommandations de cette notice. Attention à l’hélice ! Éloignez de l’hélice en rotation les objets susceptibles d’y être entraînés, notamment les vêtements amples, crayons et tournevis. Gardez vos mains et votre visage, ceux des autres personnes, ainsi que les animaux à l’écart de l’hélice en rotation.
• Vous êtes responsable d’une utilisation qui ne mette en danger ni vous-même ni autrui et qui n’endommage pas le produit ou les biens d’autrui. Le modèle est commandé par un signal radio pouvant subir des interférences extérieures indépendantes de votre volonté. Des interférences, une défaillance ou une erreur de pilotage peuvent entraîner une perte de contrôle. Maintenez donc une distance de sécurité suffisante dans toutes les directions autour du modèle afin d’éviter les collisions et les blessures.
• N’utilisez jamais votre modèle lorsque les piles ou la batterie de l’émetteur sont faibles.
• Utilisez toujours votre modèle dans un espace dégagé, loin des lignes électriques, des voitures, de la circulation et des personnes. Évitez les lieux fréquentés où des blessures ou des dommages pourraient survenir.
• Respectez attentivement les instructions et avertissements de ce produit ainsi que de tous les équipements complémentaires utilisés, notamment les chargeurs et les batteries rechargeables.
• Gardez les produits chimiques, les petites pièces et les équipements électriques hors de portée des enfants.
• L’humidité endommage l’électronique. Évitez toute exposition à l’eau des équipements qui ne sont pas spécialement conçus et protégés à cet effet.
• Le modèle est principalement en plastique et n’est pas ignifuge. Éloignez-le des sources de chaleur, du soleil direct et des voitures fermées surchauffées ; une température élevée peut déformer la cellule en mousse ou causer d’autres dégâts.
• Débranchez la batterie de propulsion lorsque le modèle n’est pas utilisé. Le contrôleur consomme du courant même avec les gaz à zéro ; une batterie laissée branchée pendant des heures ou des jours peut subir une décharge profonde, être endommagée et présenter un risque d’incendie.

Contenu de la boîte

Motoplaneur en EPO presque prêt à voler, avec moteur brushless, contrôleur et servos installés, hélice repliable, accessoires de montage et manuel. L’émetteur, le récepteur et la batterie de propulsion ne sont pas fournis.

Équipement supplémentaire nécessaire

• Émetteur programmable et récepteur compatible d’au moins 6 voies, avec des voies séparées pour les deux servos d’aile, du différentiel et un mixage profondeur→ailes. Les notices d’origine anglaise, tchèque et allemande recommandent au moins 7 voies ; le catalogue actuel et le PDF slovaque en indiquent au moins 6.
• Batterie de propulsion LiPo 3S de 11,1 V et 1300 mAh, avec un taux de décharge d’au moins 30C, et un chargeur adapté. Le pack KAV33.6005 convient, par exemple.
• Outillage courant de modélisme : couteau de précision (KAV66.770), tournevis hexagonaux dont un de 1,5 mm, et pinces.

Partie principale

Assemblage du modèle

Danger

Retirez l’hélice avant le réglage initial de la radio, du contrôleur et du moteur, y compris l’étalonnage des gaz. Remontez-la uniquement après avoir confirmé le bon fonctionnement, batterie de propulsion débranchée. Pendant les contrôles des gouvernes, laissez les gaz au minimum ; centrez uniquement les commandes d’ailerons, de profondeur et de direction ainsi que leurs trims.

1. Déverrouillez le loquet de la verrière et soulevez celle-ci. (Fig. 9)
2. Emboîtez les tringleries de commande d’aile sur les rotules à l’emplanture des deux demi-ailes. (Fig. 1)
3. Enfilez les demi-ailes sur la clé d’aile tubulaire en carbone. (Fig. 2)
4. Fixez les demi-ailes avec deux vis à six pans creux M2,5×6 mm. Ne les serrez pas à fond : les deux demi-ailes doivent pivoter librement sur la clé tubulaire. (Fig. 3)
5. Enfilez les deux demi-empennages horizontaux monoblocs sur leur clé tubulaire en carbone. (Fig. 5)
6. Fixez les demi-empennages avec deux vis à six pans creux M2,5×6 mm. (Fig. 6)
7. Fixez la batterie de propulsion dans le compartiment central de la cabine avec la sangle autoagrippante. Fixez le récepteur derrière la batterie et le contrôleur à côté avec de la bande autoagrippante ou de l’adhésif double face en mousse. Branchez les servos et le contrôleur au récepteur selon la notice de la radiocommande. Branchez chaque servo d’aile sur sa propre voie. Sur un récepteur à diversité, disposez les parties actives des antennes perpendiculairement.
8. Hélice démontée, allumez l’émetteur avec les gaz au minimum, puis branchez la batterie de propulsion. Calibrez la course des gaz selon les instructions des contrôleurs KAVAN Plus. Pour les réglages suivants, maintenez les gaz au minimum et centrez les autres commandes et trims.
9. Avec les servos d’aile au neutre, réglez les deux tringleries pour que le milieu de l’épaisseur du bord de fuite de chaque demi-aile, à l’emplanture, soit aligné avec le repère triangulaire du fuselage. (Fig. 4)
10. Avec le servo de profondeur au neutre, réglez la tringlerie pour que le milieu de l’épaisseur du bord d’attaque de l’empennage horizontal soit aligné avec le repère triangulaire du fuselage. Utilisez le tournevis hexagonal de 1,5 mm sur le raccord de tringlerie comme illustré. Placez la direction au neutre et serrez les vis des raccords de tringlerie sur les palonniers des servos de profondeur et de direction. Vérifiez que toutes les tringleries sont solidement fixées et se déplacent librement. (Fig. 7)+(Fig. 8)
11. Après les réglages, débranchez la batterie de propulsion et remettez la verrière en place.

Attention

Les vis de retenue doivent maintenir les demi-ailes tout en leur permettant de pivoter librement. Des demi-ailes qui coincent peuvent surcharger les servos et empêcher le contrôle du roulis. Vérifiez leur liberté de mouvement et leur bonne fixation avant chaque vol.

Préparation avant le vol

Radiocommande et gouvernes

Suivez la notice de votre radio pour l’installation et la programmation. Hélice retirée, allumez l’émetteur avec les gaz au minimum, puis branchez la batterie de propulsion. Vérifiez le neutre, le sens et le débattement de chaque gouverne. Pour réduire mécaniquement le débattement, rapprochez la tringlerie du centre du palonnier de servo ou éloignez-la de l’axe de charnière sur le guignol ; faites l’inverse pour l’augmenter.

La fonction « ailerons » du manuel d’origine désigne les demi-ailes pivotantes ; le modèle n’a pas d’ailerons articulés séparés. Vérifiez le mouvement des demi-ailes ainsi que le fonctionnement de la profondeur et de la direction. Aucun obstacle ne doit gêner les demi-ailes sur toute leur course.

Débattements des gouvernes

Fonction commandée	Petits débattements	Grands débattements
Demi-ailes (fonction ailerons)	15 mm vers le haut / 11 mm vers le bas	25 mm vers le haut / 18 mm vers le bas
Profondeur	±12 mm	±20 mm
Direction	±30 mm	±50 mm
Mixage profondeur→ailes	±3 mm à plein débattement de profondeur	±8 mm à plein débattement de profondeur

Utilisez les petits débattements pour le vol à voile courant et les premiers vols. Les grands débattements sont destinés aux pilotes de voltige expérimentés. Le différentiel recommandé limite le mouvement de l’aile vers le bas à environ 70 % de celui vers le haut ; il nécessite des voies séparées pour les servos d’aile et une radiocommande programmable. Le mixage profondeur→ailes, nommé « Elevator→Camber » dans le manuel anglais d’origine, couple la commande de profondeur aux deux demi-ailes pivotantes pour resserrer les figures de voltige. Vérifiez au sol l’ensemble des réglages des commandes avant de voler.

Sens de rotation du moteur

Vérifiez la rotation lors du premier essai sans hélice : vu du cockpit vers le nez, le moteur doit tourner dans le sens horaire. S’il tourne à l’envers, ramenez les gaz au minimum, débranchez la batterie de propulsion et permutez deux des trois fils entre le moteur et le contrôleur. Refaites l’essai avant de monter l’hélice.

Centre de gravité

Pour le premier vol, placez le CG 72–75 mm derrière le bord d’attaque de l’aile à l’emplanture, avec le modèle complet et la batterie de propulsion installée. Commencez à la limite avant de cette plage. Ajustez d’abord la position de la batterie ; si nécessaire, fixez solidement un lest adapté dans le nez ou la queue. (Fig. 10)

Attention

Ce n’est qu’après les vols d’essai et une bonne prise en main du modèle que les pilotes 3D expérimentés peuvent reculer le CG à 75–78 mm. Un centrage arrière réduit la stabilité et rend le pilotage plus exigeant. N’utilisez pas ce réglage arrière pour le premier vol.

Portée et contrôles finaux

Chargez complètement les batteries de propulsion et d’émetteur. Vérifiez toute l’installation radio et effectuez le test de portée prescrit par son fabricant, moteur arrêté puis à plein gaz. Immobilisez solidement le modèle et gardez toute personne à l’écart de l’hélice et de son plan de rotation. La portée à plein gaz ne doit pas diminuer de plus de 10 % par rapport au test moteur arrêté. Ne volez que si les deux tests sont entièrement concluants.

Vol

Le Twisty s’adresse à un pilote confirmé ayant de l’expérience en voltige. Si ce type de modèle vous est nouveau, confiez le premier vol et le contrôle du trim à un pilote expérimenté et faites-vous aider lors des premiers vols. Commencez par vent faible sur un terrain dégagé et sûr, avec les petits débattements et le centrage initial. La mise au point suit les pratiques habituelles pour un modèle de cette taille et de cette configuration.

Annexe

Instructions du KAVAN R-20B Plus

Consultez le manuel des contrôleurs KAVAN Plus pour le calibrage des gaz, le démarrage normal, la programmation, les protections et le dépannage. Sélectionnez le mode LiPo pour la batterie de propulsion prescrite et configurez le frein moteur pour l’hélice repliable.

Attention

• Ne montez pas l’hélice lors du premier essai du contrôleur et du moteur destiné à vérifier les réglages radio. Montez-la uniquement après avoir confirmé que ces réglages sont corrects.
• N’utilisez jamais d’éléments de batterie fissurés ou perforés.
• N’utilisez jamais de batteries dont vous savez qu’elles surchauffent.
• Ne court-circuitez jamais les bornes de la batterie ou du moteur.
• Utilisez toujours un matériau isolant adapté pour isoler les câbles.
• Utilisez toujours des connecteurs adaptés.
• Ne dépassez pas le nombre d’éléments ou de servos spécifié pour le contrôleur.
• Une inversion de polarité de la batterie endommage le contrôleur et annule la garantie.
• Installez le contrôleur à un endroit approprié, suffisamment ventilé pour assurer son refroidissement.
• Utilisez uniquement des batteries compatibles avec le contrôleur et vérifiez la polarité avant tout branchement.
• Allumez d’abord l’émetteur et vérifiez que les gaz sont au minimum avant de brancher la batterie.
• N’éteignez jamais l’émetteur tant que la batterie est branchée au contrôleur.
• Branchez la batterie juste avant le vol et débranchez-la après le vol.
• Manipulez le modèle avec une extrême prudence dès que la batterie est branchée et restez constamment à distance de l’hélice. Ne vous placez jamais dans le plan de rotation ni directement devant des pièces en rotation.
• N’immergez pas le contrôleur et ne le laissez pas se mouiller lorsqu’il est sous tension.
• Volez uniquement sur un terrain prévu à cet effet et respectez les règles de votre club d’aéromodélisme.

Réparations et entretien

• Effectuez un essai de portée au début de chaque séance de vol.
• Avant chaque décollage, vérifiez le bon mouvement de toutes les gouvernes.
• Après chaque atterrissage, recherchez tout dommage au modèle, chape ou tringlerie desserrée, hélice endommagée, etc. Ne reprenez le vol qu’après réparation.

Bien que le Twisty soit réalisé en mousse EPO (polyoléfine expansée) particulièrement résistante et presque incassable, des pièces peuvent être endommagées ou cassées. Les petits dégâts se réparent en recollant les pièces à la cyanoacrylate (CA) ou avec du ruban adhésif transparent. En cas de dommage important, préférez une pièce de rechange neuve. Les revendeurs KAVAN Europe s.r.o. proposent une large gamme de pièces et d’accessoires d’origine.

En cas de crash ou d’atterrissage brutal, quelle qu’en soit la gravité, ramenez les gaz au minimum le plus vite possible pour éviter d’endommager le contrôleur électronique.

Si le manche des gaz et son trim ne sont pas ramenés à leur position minimale après un accident, le contrôleur peut être endommagé et devoir être remplacé.

Remarque

Les dommages dus à un accident ne sont pas couverts par la garantie.

Garantie

La garantie fournie respecte les exigences légales applicables dans le pays d’achat. Pour une réclamation, contactez le revendeur auprès duquel vous avez acheté le modèle. KAVAN Europe s.r.o. garantit que ce kit est exempt de défauts de matériaux et de fabrication au moment de la vente. La garantie ne couvre pas les pièces endommagées par l’utilisation ou des modifications ; sous réserve du droit applicable, la responsabilité du fabricant et de l’importateur est limitée au prix d’achat initial du kit. Cette limitation ne s’applique pas lorsqu’un tribunal impose une responsabilité illimitée pour faute intentionnelle ou négligence grave prouvée. KAVAN Europe s.r.o. se réserve le droit de modifier cette garantie sans préavis. Le kit fait l’objet d’améliorations continues et le fabricant se réserve le droit d’en modifier la conception sans préavis.

KAVAN Europe s.r.o. n’ayant aucun contrôle sur d’éventuels dommages de transport, sur la méthode d’assemblage ou sur les matériaux utilisés par le modéliste pour terminer le modèle, aucune responsabilité ne peut être assumée ou acceptée pour les dommages liés à l’utilisation du modèle assemblé par l’utilisateur. Dès que l’utilisateur décide d’utiliser le modèle qu’il a assemblé, il en assume l’entière responsabilité. Si l’acheteur n’est pas prêt à accepter cette responsabilité, il doit immédiatement retourner le kit complet et inutilisé au point de vente.

Si votre modèle RC nécessite une intervention du service après-vente, respectez les consignes suivantes. Leur non-respect peut entraîner l’annulation de la garantie.

1. Si possible, utilisez l’emballage d’origine pour protéger le modèle. N’utilisez pas le carton d’origine comme emballage extérieur d’expédition.
2. Joignez une description détaillée de l’utilisation du modèle et de l’ensemble radio, ainsi que du problème rencontré. Ajoutez une liste numérotée des accessoires joints et toute information susceptible d’aider le service après-vente. Datez ce document et vérifiez qu’il comporte votre adresse complète et votre numéro de téléphone.
3. Indiquez votre nom, votre adresse et un numéro de téléphone auquel vous êtes joignable pendant les heures ouvrables. Joignez une copie de la preuve d’achat du modèle.

Cette carte de garantie vous donne droit à une réparation gratuite sous garantie d’un produit fourni par KAVAN Europe s.r.o. pendant 24 mois. La garantie ne couvre pas l’usure normale résultant d’une utilisation régulière, car ce produit est destiné à une utilisation sportive et modéliste dans laquelle les pièces sont soumises à des contraintes bien supérieures à celles des jouets ordinaires. Les pièces mobiles du modèle, notamment le moteur, les servos et leurs engrenages, s’usent naturellement et peuvent nécessiter un remplacement au fil du temps.

La garantie ne couvre pas non plus les pièces du modèle ou de l’ensemble radio mal installées, manipulées brutalement ou incorrectement, endommagées lors d’un accident, ou réparées ou modifiées par une personne non autorisée. Comme pour tout équipement électronique délicat, n’exposez pas votre système RC à des températures élevées ou basses, à l’humidité ou à la poussière. Ne le laissez pas longtemps en plein soleil.

La garantie exclut également les défauts dus à un câblage incorrect ou une inversion de polarité, un entretien tardif ou omis, une utilisation hors des limites prescrites et des accessoires ou réparations non approuvés par KAVAN Europe s.r.o. Évitez les chocs mécaniques importants et n’appliquez pas vous-même de revêtements d’étanchéité sur l’électronique RC.

Recyclage (Union européenne)

Les équipements électriques portant le symbole de la poubelle barrée ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères ; ils doivent être remis au système de collecte spécialisé approprié. Dans les pays de l’UE (Union européenne), les appareils électriques ne doivent pas être éliminés par la filière des déchets ménagers ordinaires (DEEE – déchets d’équipements électriques et électroniques, directive 2012/19/UE). Vous pouvez déposer gratuitement vos appareils usagés au point de collecte public ou au centre de recyclage le plus proche, où ils seront traités correctement. En éliminant vos anciens équipements de manière responsable, vous contribuez à la protection de l’environnement !

Déclaration UE de conformité

KAVAN Europe s.r.o. déclare que le modèle Twisty et les appareils électriques et électroniques fournis sont conformes aux exigences des directives européennes applicables et des normes harmonisées. Le texte intégral de la déclaration de conformité est disponible sur kavanrc.com/doc.