KAVAN Pulse 2200mm - Návod k obsluze

DISCONTINUED

KAV02.8080

KAVAN Pulse 2200 - červený

Úvod

Pulse 2200 je motorový větroň z pěnového EPO (expandovaného polyolefinu) pro termické létání, létání na svahu a akrobacii. Má střídavý pohon a samostatně ovládaná křidélka, klapky, výškovku, směrovku a plyn. Je určen pilotům, kteří již zvládli cvičný model s křidélky; není vhodný jako první RC model. Začátečníci by se měli nejprve naučit létat s vhodným cvičným modelem, například Beta 1400 nebo Alpha 1500, pod vedením zkušeného pilota. Před sestavením nebo provozem si přečtěte tento návod i návody k RC soupravě, akumulátoru, nabíječi a regulátoru.

Vlastnosti

• Továrně vyrobený, částečně sestavený model
• Ovládaná křidélka, klapky, výškovka, směrovka a plyn
• Dvoudílné křídlo a odnímatelná vodorovná ocasní plocha
• Střídavý motor se sklopnou vrtulí 11×8"

Technické údaje

Parametr	Hodnota
Rozpětí	2200 mm
Délka	1272 mm
Plocha křídla	42 dm²
Hmotnost modelu	1800 g
Letová hmotnost	2100–2250 g
Motor	Střídavý motor s rotačním pláštěm C3548-750
Regulátor	RAY G2 R-50SB SBEC
Vrtule	Sklopná 11×8"
Pohonný akumulátor (není součástí sady)	4S LiPo, 14,8 V, 2600–4000 mAh

Než začnete

1. Pokud nejste zkušeným RC pilotem, zajistěte si zkušeného pilota, který zkontroluje dokončený model a pomůže vám s prvními lety. Přestože jsme se snažili připravit podrobný návod, RC modely jsou poměrně složité a zkušený modelář může váš model rychle zkontrolovat, aby první lety proběhly úspěšně.
2. Model sestavujte přesně podle tohoto návodu. Nepokoušejte se jej jakkoliv upravovat nebo měnit, protože by to mohlo nepříznivě ovlivnit jeho letové vlastnosti.
3. Než začnete, zkontrolujte celý obsah stavebnice a přesvědčte se, že žádný díl nechybí ani není poškozený. Zároveň se tak seznámíte s jednotlivými součástmi modelu. Zjistíte-li, že některý díl chybí nebo je poškozený, ihned se obraťte na prodejce se žádostí o výměnu.
4. Každý díl před lepením vyzkoušejte nasucho. Ověřte, že používáte správný díl a že dobře lícuje. Ani velké množství lepidla nenahradí špatně padnoucí díl.
5. Návod obsahuje obrázek s výchozí polohou těžiště (CG) a doporučené výchylky kormidel. Pro první let je nezbytné dodržet doporučenou polohu těžiště; jinak může být model nestabilní, obtížně ovladatelný nebo zcela neschopný letu. Pro větší stabilitu začněte na přední mezi uvedeného rozsahu. Zadní poloha těžiště zvyšuje citlivost řízení a snižuje stabilitu; upravujte ji až po seznámení s modelem a vždy zůstaňte v uvedeném rozsahu.

Poznámka

Po zahájení stavby nemůže prodejce přijmout stavebnici zpět.

Zásady bezpečného provozu

Tento RC model není hračka. Používejte jej opatrně a přesně podle pokynů v tomto návodu.

Model sestavte přesně podle tohoto návodu. Model NEUPRAVUJTE ani neměňte. Při nedodržení tohoto požadavku záruka automaticky zaniká. Dodržováním pokynů získáte bezpečný a pevný model.

Děti mladší 14 let smějí model provozovat pouze pod dohledem dospělé osoby.

Před každým letem ověřte, že je model v bezvadném stavu, veškeré vybavení funguje správně a konstrukce není poškozená.

Létejte pouze za slabého větru na bezpečném místě bez překážek.

Všeobecná upozornění

• RC letadlo není hračka! Nesprávné použití může způsobit vážné zranění a škody na majetku. Létejte pouze na bezpečném místě a dodržujte všechny pokyny a doporučení v tomto návodu. Pozor na vrtuli! Volné předměty, například části oděvu, tužky nebo šroubováky, držte mimo dosah otáčející se vrtule. Zabraňte přiblížení rukou a obličejů svých i ostatních osob a také zvířat k otáčející se vrtuli.
• Jako uživatel odpovídáte za provoz, který neohrožuje vás ani ostatní a nezpůsobuje poškození výrobku nebo cizího majetku. Model je řízen rádiovým signálem, který mohou rušit vnější zdroje mimo vaši kontrolu. Rušení, závada vybavení nebo chyba pilota mohou způsobit ztrátu řízení. Proto vždy udržujte kolem modelu dostatečnou bezpečnou vzdálenost ve všech směrech, abyste předešli kolizím a zranění.
• Nikdy model neprovozujte s vybitými akumulátory nebo bateriemi vysílače.
• Model vždy provozujte na otevřeném prostranství mimo dosah elektrického vedení, automobilů, provozu a osob. Vyhněte se zalidněným místům, kde by mohlo dojít ke zranění nebo škodám.
• Pečlivě dodržujte pokyny a upozornění k tomuto výrobku i veškerému dalšímu vybavení, které používáte, například nabíječům a akumulátorům.
• Veškeré chemikálie, drobné díly a elektrická zařízení uchovávejte mimo dosah dětí.
• Vlhkost poškozuje elektroniku. Zařízení, která nejsou výslovně navržena a chráněna pro tento účel, nevystavujte vodě.
• Model je převážně z plastů a není nehořlavý. Chraňte jej před zdroji tepla, přímým sluncem a rozpáleným uzavřeným autem; vysoká teplota může deformovat pěnový drak nebo způsobit jiné poškození.
• Pokud model nepoužíváte, odpojte pohonný akumulátor. Regulátor odebírá proud i při nulovém plynu; ponechání akumulátoru připojeného po hodiny nebo dny může způsobit hluboké vybití, jeho poškození a riziko požáru.

Obsah sady

Téměř hotový motorový větroň z EPO s instalovaným střídavým motorem, regulátorem a servy, sklopná vrtule, příslušenství k sestavení a návod. Vysílač, přijímač a pohonný akumulátor nejsou součástí sady.

Dále budete potřebovat

• Vysílač a kompatibilní přijímač s nejméně 7 kanály. Pro nezávislé ovládání křidélek a klapek a pokročilé mixy použijte počítačovou RC soupravu.
• Pohonný akumulátor 4S LiPo s napětím 14,8 V a kapacitou 2600–4000 mAh a vhodný nabíječ.
• Běžné modelářské nářadí: ostrý modelářský nůž (KAV66.770), šroubováky a kleště.

Hlavní část

Sestavení modelu

Nebezpečí

Před prvním nastavováním RC soupravy, regulátoru a motoru, včetně kalibrace plynu, demontujte vrtuli. Namontujte ji až po ověření správné funkce a s odpojeným pohonným akumulátorem. Při kontrole kormidel ponechte plyn na minimu; do středu nastavte pouze ovladače křidélek, výškovky a směrovky a jejich trimy.

1. Nasuňte obě poloviny vodorovné ocasní plochy na uhlíkovou spojku procházející kýlovkou. Zajistěte je čtyřmi šrouby 2,5×6 mm. Připojte vidličku táhla výškovky k páce výškovky. (Obr. 1)+(Obr. 2)
2. Připojte kabely serv křidélek (A) a klapek (F) k odpovídajícím zásuvkám u kořenů křídla. Podle obrázku zkontrolujte přiřazení funkcí i polaritu konektorů S / + / −. Zasuňte poloviny křídla zcela do trupu, až zacvaknou, a zajistěte je jedním nylonovým šroubem M6×40 mm. (Obr. 3)+(Obr. 4)
3. Upevněte pohonný akumulátor páskem se suchým zipem v prostoru uprostřed kabiny. Za něj upevněte přijímač a vedle něj regulátor pomocí suchého zipu nebo oboustranné pěnové pásky. Připojte serva a regulátor k přijímači podle návodu k RC soupravě. U přijímače s diverzitními anténami orientujte jejich aktivní části kolmo k sobě. Zapněte vysílač s plynem na minimu a poté připojte akumulátor. S demontovanou vrtulí zkalibrujte rozsah plynu podle návodu k regulátoru RAY. Ponechte plyn na minimu, ostatní ovladače a trimy vycentrujte a při neutrální poloze kormidel dotáhněte šrouby spojek táhel na pákách serv výškovky a směrovky. (Obr. 5)
4. Nasaďte kryt kabiny.

Příprava k letu

RC souprava a kormidla

Při instalaci a programování se řiďte návodem k RC soupravě. S demontovanou vrtulí zapněte vysílač s plynem na minimu a poté připojte pohonný akumulátor. Zkontrolujte neutrální polohu, smysl a velikost výchylek všech kormidel. Pro mechanické zmenšení výchylek přesuňte táhlo na páce serva blíže ke středu nebo na páce kormidla dále od osy závěsu; pro zvětšení výchylek postupujte opačně.

Velikosti výchylek

Ovládaná plocha	Malé výchylky	Velké výchylky
Křidélka	20 mm nahoru / 10 mm dolů	25 mm nahoru / 13 mm dolů
Křidélka (Butterfly)	20 mm nahoru	20 mm nahoru
Křidélka (Termika)	3 mm dolů	3 mm dolů
Křidélka (Rychlost)	3 mm nahoru	3 mm nahoru
Výškovka	±10 mm	±15 mm
Výškovka (Butterfly)	1–3 mm dolů	1–3 mm dolů
Směrovka	±30 mm	±40 mm
Klapky	12 mm nahoru / 18 mm dolů	12 mm nahoru / 18 mm dolů
Klapky ve funkci křidélek	7 mm nahoru / 3,5 mm dolů	10 mm nahoru / 5 mm dolů
Klapky (Butterfly)	30 mm dolů	30 mm dolů
Klapky (Termika)	4 mm dolů	4 mm dolů
Klapky (Rychlost)	4 mm nahoru	4 mm nahoru

Malé výchylky jsou vhodné pro méně zkušené piloty a běžné plachtění. Velké výchylky umožňují zkušenému pilotovi využít akrobatické schopnosti modelu. Diferenciace křidélek, při níž je výchylka dolů přibližně 50 % výchylky nahoru, vyžaduje počítačovou RC soupravu a samostatné kanály křidélek.

S vhodně naprogramovanou RC soupravou a samostatnými kanály serv v křídle lze použít následující mixy:

• Brzda Butterfly: obě křidélka se vychylují nahoru a obě klapky dolů, s kompenzací výškovkou 1–3 mm dolů podle tabulky.
• Termika: obě křidélka a obě klapky se vychylují dolů o uvedené hodnoty.
• Rychlost: obě křidélka a obě klapky se vychylují nahoru o uvedené hodnoty.
• Klapky ve funkci křidélek: klapky pomáhají řídit náklon a následují křidélka s rozdílnými výchylkami nahoru a dolů podle tabulky.

Smysl otáčení motoru

Smysl otáčení ověřte při první zkoušce bez vrtule: při pohledu z kabiny směrem k přídi se motor musí otáčet po směru hodinových ručiček. Otáčí-li se opačně, stáhněte plyn na minimum, odpojte pohonný akumulátor a prohoďte kterékoliv dva ze tří vodičů mezi motorem a regulátorem. Před montáží vrtule zkoušku zopakujte.

Těžiště

Těžiště musí být 75–85 mm za náběžnou hranou křídla, měřeno u kořene křídla podle obrázku. Kontrolujte kompletní model s instalovaným pohonným akumulátorem. Nejprve upravte polohu akumulátoru; podle potřeby bezpečně upevněte vhodnou zátěž do přídě nebo ocasu. (Obr. 6)

Upozornění

Nelétejte s těžištěm mimo uvedený rozsah. Pro první let začněte na jeho přední mezi; zadní poloha těžiště snižuje stabilitu. Malé množství bezpečně upevněné zátěže je lepší než nesprávně vyvážený model.

Dosah a závěrečné kontroly

Plně nabijte pohonný i vysílačový akumulátor. Zkontrolujte celou instalaci RC soupravy a proveďte zkoušku dosahu podle výrobce soupravy, s vypnutým motorem i při plném plynu. Model bezpečně zajistěte a všechny osoby udržujte mimo dosah vrtule i rovinu jejího otáčení. Dosah při plném plynu nesmí klesnout o více než 10 % oproti zkoušce s vypnutým motorem. Nelétejte, pokud obě zkoušky neproběhnou zcela úspěšně.

Létání

Pulse 2200 je určen středně pokročilým pilotům. Pokud s tímto typem modelu nemáte zkušenosti, svěřte první let zkušenému pilotovi, který ověří vytrimování a pomůže s úvodními lety. Zvolte slabý vítr a volnou, bezpečnou letovou plochu. Zalétání a doladění odpovídají běžným postupům pro termický motorový větroň této velikosti a uspořádání.

Příloha

Návod k regulátoru RAY G2 R-50SB

Tyto pokyny platí pro původní regulátor RAY G2 R-50SB instalovaný v modelu Pulse 2200 V1. Před programováním zkontrolujte štítek; náhradní regulátor může vyžadovat jiný návod. Zvolte režim akumulátoru LiPo a zapněte brzdu pro sklopnou vrtuli.

Technické údaje a zapojení regulátoru

Parametr	Hodnota
Trvalý / špičkový proud	50 A / 65 A
Podporovaný akumulátor LiPo	2–4S
Hmotnost	41 g
Výstup spínaného BEC	6 V / 5 A
Rozměry	65×29×10 mm
Počet serv napájených BEC	8 serv při 2S nebo 3S; 6 serv při 4S

Upozornění

Původní R-50SB je určen nejvýše pro 4S LiPo. Nepřipojujte akumulátor 6S. Pulse 2200 V1 vyžaduje výše uvedený pohonný akumulátor 4S.

Tři vodiče motoru připojte pájením nebo kvalitními konektory a každý spoj zaizolujte smršťovací bužírkou. Pro tento regulátor původní návod doporučuje zlacené konektory Ø3,5 mm nebo Ø4 mm či konektory DEAN-T, dimenzované pro proudy do 60 A. Vodiče mezi akumulátorem a regulátorem nesmějí být delší než 15 cm (6 palců). Akumulátor připojte se správnou polaritou: červený vodič kladný (+), černý záporný (−). Servokabel regulátoru s konektorem UNI zapojte do výstupu plynu přijímače; SBEC napájí přijímač a serva z pohonného akumulátoru. Před připojením napájení znovu zkontrolujte všechny spoje.

Kalibrace plynu

Před kalibrací demontujte vrtuli. Kalibraci proveďte jednou, aby se regulátor naučil rozsah plynu vašeho vysílače; zopakujte ji při změně vysílače.

1. Zapněte vysílač a přesuňte ovladač plynu zcela nahoru.
2. Připojte akumulátor k regulátoru a vyčkejte přibližně 2 sekundy.
3. Ozvou se dvě pípnutí „Píp–Píp–“, která potvrzují uložení horního koncového bodu plynu.
4. Stáhněte ovladač plynu zcela dolů. Několik pípnutí „píp–“ oznámí počet článků akumulátoru.
5. Dlouhé pípnutí „Píp–“ potvrdí správné uložení dolního koncového bodu plynu.

Plyn je nyní zkalibrován a regulátor je připraven k provozu.

Běžný postup zapínání

1. Stáhněte ovladač plynu zcela dolů a poté zapněte vysílač.
2. Připojte akumulátor k regulátoru. Melodie „♪ 123“ oznámí správné napájení.
3. Několik pípnutí „píp–“ oznámí počet článků lithiového akumulátoru.
4. Po dokončení automatické kontroly se ozve dlouhé pípnutí „píp–“.
5. Při této úvodní zkoušce ponechte vrtuli demontovanou a pomalu přidávejte plyn. Motor se musí při pohledu z kabiny směrem k přídi otáčet po směru hodinových ručiček. Pokud se otáčí opačně, stáhněte plyn, odpojte pohonný akumulátor a zaměňte libovolné dva ze tří vodičů mezi motorem a regulátorem. Poté zkoušku zopakujte.

Ochranné funkce

1. Ochrana při neúspěšném rozběhu: Pokud se motor nerozběhne do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí výstupní výkon. Pro nový rozběh musíte nejprve stáhnout ovladač plynu zcela dolů. Příčinou může být nespolehlivé propojení motoru a regulátoru, zablokovaná vrtule nebo motor či poškozená převodovka.
2. Tepelná ochrana: Při překročení přibližně 110 °C regulátor omezí výstupní výkon.
3. Ochrana při ztrátě signálu plynu: Pokud signál chybí 1 sekundu, regulátor omezí výkon. Chybí-li déle než 2 sekundy, výstup zcela vypne.

Programovatelné funkce

1. Brzda: Zapnuta/Vypnuta

   • Zapnuta: po stažení ovladače plynu na minimum se vrtule zabrzdí. Doporučeno pro sklopné vrtule.
   • Vypnuta: po stažení ovladače plynu na minimum se vrtule volně protáčí.

2. Typ akumulátoru: LiPo nebo NiCd/NiMH

3. Způsob odpojování motoru: Omezení výkonu/Tvrdé vypnutí

   • Omezení výkonu: jakmile napětí dosáhne nastavené prahové hodnoty napěťové ochrany, regulátor omezí výkon motoru.
   • Tvrdé vypnutí: jakmile napětí dosáhne nastavené prahové hodnoty napěťové ochrany, regulátor okamžitě vypne motor.

4. Prahová hodnota napěťové ochrany: (Nízká/Střední/Vysoká)

   • Pro lithiové akumulátory: počet článků se určuje automaticky. Prahové napětí Nízké/Střední/Vysoké je 2,85/3,15/3,3 V na článek. Například pro 3S LiPo s nastavením „Střední“ je vypínací napětí 3,15×3 = 9,45 V.
   • Pro niklové akumulátory: prahové napětí Nízké/Střední/Vysoké je 0/50/65 % počátečního napětí akumulátoru při připojení; 0 % znamená vypnutou napěťovou ochranu. Například plně nabitý 6článkový NiMH akumulátor má napětí 1,44×6 = 8,64 V. Při nastavení „Střední“ je vypínací napětí 8,64×50 % = 4,32 V.
   5. Rozběh motoru: Normální/Měkký/Velmi měkký (300 ms / 1,5 s / 3 s)
   • Normální rozběh je vhodný pro modely letadel, Měkký a Velmi měkký pro vrtulníky. Počáteční zrychlení je v měkkých režimech pomalejší: po přidání plynu trvá dosažení plných otáček 1,5 sekundy v režimu Měkký a 3 sekundy v režimu Velmi měkký. Pokud po prvním rozběhu stáhnete plyn zcela dolů a do 3 sekund jej znovu přesunete na maximum, opakovaný rozběh dočasně proběhne v režimu Normální. Tím se omezuje riziko havárie kvůli pomalé odezvě plynu. Tato funkce je vhodná pro akrobatické létání vyžadující rychlou odezvu.
   6. Časování: Nízké / Střední / Vysoké
   • Nízké (3,75°) – nastavení pro většinu 2pólových motorů.
   • Střední (15°) – nastavení pro motory se 6 a více póly.
   • Vysoké (26,25°) – nastavení pro motory se 12 a více póly a motory s rotačním pláštěm.
   • Ve většině případů funguje střední nebo nízké časování dobře u všech typů motorů. Pro vysokou účinnost doporučujeme nízké časování pro 2pólové motory, zpravidla s vnitřním rotorem, a střední pro motory se 6 a více póly, zpravidla s rotačním pláštěm. Pro vyšší otáčky lze nastavit vysoké časování. Některé motory však vyžadují jiné nastavení, proto se řiďte doporučením jejich výrobce.
   Poznámka

   Po každé změně časování nejprve vyzkoušejte motor na zemi!

Programování vysílačem

Poznámka

Koncové body kanálu plynu nastavte na −100 % při minimu a 100 % při maximu, případně použijte křivku plynu v rozsahu 0–100 %.

Vstup do programovacího režimu

1. Zapněte vysílač, nastavte plný plyn a připojte akumulátor k regulátoru.
2. Vyčkejte 2 sekundy na dvě krátká pípnutí.
3. Vyčkejte dalších 5 sekund na melodii „♪ 56712“, která potvrzuje vstup do programovacího režimu.

Výběr funkce Následujících osm signálů se opakuje ve smyčce. Do 3 sekund po požadovaném signálu stáhněte plyn na minimum a vyberte příslušnou položku. Jedno dlouhé pípnutí odpovídá pěti krátkým.

Signál	Funkce
1 krátké pípnutí	Brzda
2 krátká pípnutí	Typ akumulátoru
3 krátká pípnutí	Způsob odpojování
4 krátká pípnutí	Vypínací napětí
1 dlouhé pípnutí	Rozběh
1 dlouhé + 1 krátké pípnutí	Časování
1 dlouhé + 2 krátká pípnutí	Obnovení všech výchozích hodnot
2 dlouhá pípnutí	Ukončení

Nastavení hodnoty Dostupné hodnoty se opakují jako zvukové signály. Po zaznění požadovaného signálu přesuňte plyn na maximum. Melodie „♪ 1515“ potvrdí uložení hodnoty. Ponecháte-li plyn na maximu, vrátíte se k výběru funkce. Stáhnete-li jej do 2 sekund na minimum, programování ukončíte.

Funkce	1 krátké pípnutí	2 krátká pípnutí	3 krátká pípnutí
Brzda	Vypnuta	Zapnuta	—
Typ akumulátoru	Li-xx	Ni-xx	—
Způsob odpojování	Omezení výkonu	Tvrdé vypnutí	—
Vypínací napětí	Nízké	Střední	Vysoké
Rozběh	Normální	Měkký	Velmi měkký
Časování	Nízké	Střední	Vysoké

Ukončení programovacího režimu Stáhněte plyn na minimum do 2 sekund po potvrzovací melodii „♪ 1515“, nebo vyberte položku ukončení stažením plynu do 3 sekund po signálu tvořeném dvěma dlouhými pípnutími.

Volitelná programovací karta

Můžete použít také programovací kartu RAY G2. Nastavte na kartě požadované funkce a hodnoty a poté je podle návodu ke kartě přeneste do připojeného regulátoru.

Řešení problémů

Před změnou zapojení nebo výměnou konektorů odpojte pohonný akumulátor. Před opakováním zkoušek nastavení demontujte vrtuli.

Problém	Možná příčina	Řešení
Po zapnutí motor nepracuje a nevydává žádný zvuk.	Nesprávné propojení akumulátoru a regulátoru.	Zkontrolujte napájecí připojení. Vyměňte konektor.
Po zapnutí motor nepracuje a vydává „píp–píp–, píp–píp–, píp–píp–“. Dvojice pípnutí se opakují přibližně po 1 sekundě.	Napájecí napětí je příliš vysoké nebo příliš nízké.	Zkontrolujte napětí akumulátoru.
Po zapnutí motor nepracuje a vydává „píp–, píp–, píp–“ přibližně po 2 sekundách.	Signál plynu je nepravidelný.	Zkontrolujte přijímač a vysílač i kabel kanálu plynu.
Po zapnutí motor nepracuje a vydává „píp–, píp–, píp–“ přibližně po 0,25 sekundy.	Ovladač plynu není v nejnižší poloze.	Stáhněte ovladač plynu zcela dolů.
Po zapnutí motor nepracuje; po 2 pípnutích „píp–píp–“ se ozve melodie „56712“.	Smysl kanálu plynu je obrácený, takže regulátor vstoupil do programovacího režimu.	Nastavte správný smysl kanálu plynu.
Motor se otáčí opačným směrem.	Je nutné změnit propojení motoru a regulátoru.	Prohoďte kterékoliv dva vodiče mezi regulátorem a motorem.

Upozornění

• Při první zkoušce regulátoru a motoru, kdy ověřujete nastavení RC soupravy, nemontujte vrtuli. Namontujte ji až po ověření správného nastavení soupravy.
• Nikdy nepoužívejte prasklé nebo propíchnuté články akumulátoru.
• Nikdy nepoužívejte akumulátory, o nichž víte, že se přehřívají.
• Nikdy nezkratujte vývody akumulátoru ani motoru.
• K izolaci vodičů vždy používejte vhodný izolační materiál.
• Vždy používejte vhodné konektory.
• Nepřekračujte počet článků ani serv předepsaný pro regulátor.
• Nesprávná polarita akumulátoru poškodí regulátor a způsobí zánik záruky.
• Regulátor instalujte na vhodné místo s dostatečným prouděním vzduchu pro chlazení.
• Používejte pouze akumulátory podporované regulátorem a před připojením ověřte správnou polaritu.
• Nejprve zapněte vysílač a před připojením akumulátoru se ujistěte, že je ovladač plynu na minimu.
• Nikdy nevypínejte vysílač, dokud je akumulátor připojený k regulátoru.
• Akumulátor připojujte až těsně před letem a po letu jej nenechávejte připojený.
• Po připojení akumulátoru zacházejte s modelem mimořádně opatrně a stále udržujte odstup od vrtule. Nikdy nestůjte v rovině otáčejících se dílů ani přímo před nimi.
• Regulátor neponořujte do vody a za provozu jej chraňte před namočením.
• Vždy létejte na určeném modelářském letišti a dodržujte pravidla a pokyny svého modelářského klubu.

Opravy a údržba

• Na začátku každého létání proveďte zkoušku dosahu.
• Před každým vzletem zkontrolujte správný pohyb kormidel.
• Po každém přistání zkontrolujte, zda model není poškozený, vidličky nebo táhla uvolněné a vrtule poškozená. Znovu vzlétněte až po odstranění všech závad.

Přestože je Pulse 2200 vyroben z mimořádně odolného, téměř nerozbitného pěnového EPO (expandovaného polyolefinu), může dojít k poškození nebo zlomení dílů. Drobné poškození lze opravit slepením kyanoakrylátovým (CA) lepidlem nebo průhlednou lepicí páskou. Při rozsáhlejším poškození je vhodnější zakoupit nový náhradní díl. Prodejci KAVAN Europe s.r.o. nabízejí široký sortiment originálních dílů a příslušenství.

Při havárii nebo tvrdém přistání, bez ohledu na jeho závažnost, co nejrychleji stáhněte ovladač plynu do nejnižší polohy, abyste zabránili poškození elektronického regulátoru otáček.

Pokud při havárii nestáhnete ovladač plynu a jeho trim do nejnižší možné polohy, může dojít k poškození regulátoru a nutnosti jeho výměny.

Poznámka

Na poškození při havárii se záruka nevztahuje.

Záruka

Poskytovaná záruka odpovídá platným zákonným požadavkům v zemi nákupu. Při reklamaci se obraťte na prodejce, u kterého jste model zakoupili. KAVAN Europe s.r.o. zaručuje, že tato stavebnice je při prodeji bez vad materiálu a zpracování. Záruka se nevztahuje na díly poškozené používáním nebo úpravami; nestanoví-li platné právo jinak, odpovědnost výrobce a dovozce je omezena původní pořizovací cenou stavebnice. Toto omezení neplatí, pokud soud uloží neomezenou odpovědnost za prokázaný úmysl nebo hrubou nedbalost. KAVAN Europe s.r.o. si vyhrazuje právo změnit tuto záruku bez předchozího upozornění. Stavebnice se průběžně zdokonaluje a výrobce si vyhrazuje právo změnit konstrukci bez předchozího upozornění.

Protože KAVAN Europe s.r.o. nemá kontrolu nad případným poškozením při přepravě, způsobem sestavení ani materiály použitými modelářem k dokončení modelu, nepřebírá ani nepřijímá odpovědnost za škody spojené s používáním modelu sestaveného uživatelem. Rozhodnutím používat sestavený model uživatel přebírá plnou odpovědnost. Není-li kupující připraven tuto odpovědnost přijmout, měl by stavebnici ihned vrátit v úplném a nepoužitém stavu na místo nákupu.

Vyžaduje-li váš RC model servis, postupujte podle následujících pokynů. Jejich nedodržení může vést k zániku záruky.

1. Pokud se se servisním oddělením nedohodnete jinak, zašlete ke kontrole celý model i vysílač.
2. Je-li to možné, použijte k zabalení modelu původní obal. Původní kartonovou krabici nepoužívejte jako vnější přepravní obal.
3. Přiložte podrobný popis používání modelu a RC soupravy i závady, se kterou jste se setkali. Připojte očíslovaný seznam přiloženého příslušenství a další informace, které mohou pomoci servisnímu oddělení. Poznámku opatřete datem a ověřte, že obsahuje vaši úplnou adresu a telefonní číslo.
4. Uveďte své jméno, adresu a telefonní číslo, na kterém jste dostupní během pracovní doby. Přiložte kopii dokladu o koupi modelu.

Tento záruční list vás opravňuje k bezplatné záruční opravě výrobku dodaného KAVAN Europe s.r.o. po dobu 24 měsíců. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vzniklé obvyklým používáním, protože jde o výrobek určený pro sportovní a modelářské použití, při němž jsou jednotlivé díly vystaveny mnohem většímu zatížení než u běžných hraček. Pohyblivé díly modelu, například motor, serva a jejich převody, podléhají přirozenému opotřebení a časem může být nutná jejich výměna.

Záruka se rovněž nevztahuje na díly modelu nebo RC soupravy, které byly nesprávně instalovány, bylo s nimi hrubě nebo nesprávně zacházeno, byly poškozeny při havárii nebo je opravovala či upravovala neoprávněná osoba. Stejně jako jinou citlivou elektroniku nevystavujte RC soupravu vysokým ani nízkým teplotám, vlhkosti nebo prašnému prostředí. Nenechávejte ji dlouhodobě na přímém slunci.

Záruka dále nekryje závady způsobené nesprávným zapojením nebo přepólováním, opožděnou či neprovedenou údržbou, provozem mimo stanovené limity a příslušenstvím nebo opravami neschválenými KAVAN Europe s.r.o. Chraňte RC elektroniku před silnými mechanickými rázy a neaplikujte na ni vlastní voděodolné nátěry.

Recyklace a likvidace odpadu (Evropská unie)

Elektrická zařízení označená symbolem přeškrtnuté popelnice nepatří do domovního odpadu; musí být odevzdána prostřednictvím příslušného systému odděleného sběru. V zemích EU (Evropské unie) nesmějí být elektrická zařízení likvidována s běžným domovním odpadem (WEEE – odpadní elektrická a elektronická zařízení, směrnice 2012/19/EU). Nepotřebné zařízení můžete bezplatně odevzdat v nejbližším veřejném sběrném místě nebo sběrném dvoře, kde bude řádně zpracováno. Odpovědnou likvidací starého zařízení významně přispíváte k ochraně životního prostředí!

EU prohlášení o shodě

KAVAN Europe s.r.o. tímto prohlašuje, že model Pulse 2200 a dodávaná elektrická a elektronická zařízení splňují požadavky příslušných evropských směrnic a harmonizovaných norem. Úplné znění prohlášení o shodě je k dispozici na kavanrc.com/doc.