Skip to main content

KAVAN Cumul DLG ARF 1096mm – Návod na použitie

KAVAN Cumul DLG ARF
KAV02.8023.ARF

KAVAN Cumul DLG ARF

Úvod​

KAVAN Cumul DLG ARF je čiastočne zostavené RC hádzadlo na diskový štart. Polovice krídla, trup a chvostové plochy sú dodávané zostavené a potiahnuté. Dokončite spojenie krídla, montáž chvostových plôch a RC vybavenia a predletové kontroly podľa tohto návodu. Ide o verziu ARF, SKU KAV02.8023.ARF.

Skôr než začnete​

  1. Ak s modelmi lietadiel začínate, požiadajte skúseného modelára o kontrolu hotového modelu a pomoc pri prvých letoch. S nájdením inštruktora vám pomôže modelárska predajňa alebo miestny modelársky klub.
  2. Model stavajte podľa tohto návodu. Nemeňte ho ani neupravujte, pretože by mohol byť nebezpečný alebo neschopný letu. Na stavbu si vyhraďte dostatok času a dbajte na pevnosť, presnosť a správne vyrovnanie všetkých častí.
  3. Pred začatím stavby skontrolujte, či žiadne diely nechýbajú alebo nie sú poškodené. Oboznámte sa s jednotlivými súčiastkami a v prípade potreby výmeny ihneď kontaktujte predajcu.
  4. Každý diel pred lepením vyskúšajte nasucho. Overte, že máte správny diel a že dobre lícuje; väčšie množstvo lepidla zlé lícovanie nenahradí.
  5. Pred prvým letom nastavte ťažisko (CG) a výchylky kormidiel podľa kapitoly Príprava na let. Nesprávne vyváženie môže spôsobiť nestabilitu alebo znemožniť let modelu.
Poznámka

Pred začatím stavby skontrolujte obsah stavebnice a ohláste chýbajúce alebo poškodené diely.

Zásady bezpečnej prevádzky​

Nebezpečenstvo

Tento model nie je hračka. Hoci je ľahký a lieta pomaly, nesprávne zaobchádzanie môže spôsobiť zranenie alebo škodu. Model stavajte, skúšajte a prevádzkujte zodpovedne, podľa návodu, platných pravidiel bezpečného modelárskeho lietania a zdravého rozumu.

Používajte vhodné náradie a príslušenstvo v dobrom stave. Všetky diely správne namontujte a model skontrolujte pred prvým aj každým ďalším letom. S poškodeným modelom nelietajte. Začiatočníci by mali lietať s pomocou skúseného modelára.

Deti mladšie ako 14 rokov musia model prevádzkovať pod dohľadom dospelej osoby. Lietajte za bezvetria alebo slabého vetra na bezpečnom mieste bez prekážok.

Technické údaje​

ParameterHodnota
Rozpätie1096 mm
Dĺžka880 mm
Letová hmotnosťOd 180 g
Profil krídlaYA 0801
Poloha ťažiska69–72 mm
Ovládané funkcieSmerovka, výškovka

Odporúčané RC vybavenie​

  • Aspoň dvojkanálový vysielač a miniatúrny prijímač vhodný na napájanie z 1S LiPo.
  • Použite dve približne 6g servá s ťahom 0,7–0,9 kg·cm; overte, že servá aj prijímač podporujú napätie akumulátora.
  • Servo smerovky a výškovky: 2× KAVAN GO-6MG
  • Prijímačový akumulátor: 1S LiPo 3,7 V 450–500 mAh

Odporúčané lepidlá​

Ak nie je uvedené inak, používajte stredné sekundové lepidlo (KAV56.9952 KAVAN Power CA Medium). Pevnostné spoje, napríklad spojku krídla, lepte 30-minútovým alebo pomalším epoxidom (KAV56.9965 / KAV56.9966 / KAV56.9967), ktorý poskytuje vysokú pevnosť a dostatok času na presné ustavenie.

Náradie a príslušenstvo​

  • Veľmi ostrý modelársky nôž (KAV66.770) s čepeľami č. 11
  • Nožnice
  • Elektrická vŕtačka a vrtáky
  • Štípacie kliešte
  • Kliešte s dlhými čeľusťami
  • Skrutkovače
  • Žiletková pílka
  • Brúsny papier 180–220 a 360–400
  • Ihlové pilníky
  • Spájkovačka a spájka
  • Modelárske špendlíky (KAV66.0355)
  • Miešadlo a nádobka na epoxid
  • Maskovacia a číra lepiaca páska
  • Lieh na odstránenie prebytočného epoxidu
  • Papierové obrúsky alebo mäkká handrička na odstránenie prebytočného epoxidu
  • Rovné pravítko so stupnicou
  • Uholník
  • Tenká priehľadná plastová fólia na ochranu plánu a pracovnej dosky
  • Permanentný popisovač
  • Tavná pištoľ a tavné lepidlo

Hlavná časť​

Zostavenie modelu​

Krídlo​

  1. Pripravte si preglejkovú spojku krídla W34, koreňové rebrá W1 a W2 a dosku skrutky krídla W32. (Obr. 2)
  2. Zľahka obrúste hrany všetkých dielov. Spojka W34 sa musí dať ľahko zasunúť až na doraz do puzdier v oboch poloviciach krídla. Podľa potreby ju obrúste alebo jemným ihlovým pilníkom opatrne upravte puzdrá. Spojenie najprv vyskúšajte nasucho.
  3. Odstráňte poťahovú fóliu nad výrezom pre dosku W32. Nasucho zostavte spojku W34, koreňové rebrá W1 a W2 s oboma polovicami krídla a dosku W32 vložte do výrezov v krídle a polorebre W2. Polovice dočasne spojte lepiacou páskou. Nasaďte krídlo na trup a skontrolujte, či predný výstupok rebra W1 a otvor pre skrutku v doske W32 zodpovedajú otvorom v trupe a matici upevnenia krídla. (Obr. 3)
  4. 30minútovým epoxidom vlepte spojku W34 do jednej polovice krídla a prilepte koreňové rebrá W1 a W2. Rebrá musia lícovať s koreňovým profilom krídla. (Obr. 4)
  5. Pracovnú dosku zakryte plastovou fóliou. Položte na ňu zlepenú polovicu krídla tak, aby koreňové rebro W1 presahovalo cez okraj dosky. 30minútovým epoxidom prilepte druhú polovicu krídla. Skontrolujte nadväznosť nábežných a odtokových hrán a nechajte lepidlo vytvrdnúť. (Obr. 5)
  6. Aj W32 prilepte 30minútovým epoxidom. Po vytvrdnutí vŕtajte cez W2 vrtákom Ø3,2 mm (približne 1/8″) podľa zdroja; overte priechod dodanej skrutky M4 bez násilia. Nakoniec spoj polovíc krídla prelepte čírou lepiacou páskou. (Obr. 6)
  7. Do otvoru pri konci krídla vlepte epoxidom uhlíkový kolík na diskový štart. Pravák ho umiestni do ľavej polovice krídla, ľavák do pravej. (Obr. 7)

Trup​

  1. Odstráňte poťahovú fóliu nad výrezmi pre pylón vodorovnej chvostovej plochy, páky výškovky a smerovky a nad otvormi v kýlovke pre kevlarovú niť. (Obr. 9)
  2. Podľa potreby upravte výrezy v chvostovom nosníku pre pylón a kýlovku. Okrúhlym pilníkom upravte výstupy lanovodov. V pylóne F22 vytvorte drážku pre vonkajšiu rúrku lanovodu smerovky. (Obr. 8)
  3. Pylón F22 zasuňte do nosníka zatiaľ bez lepenia. Nasaďte kýlovku a bodovo ju zaistite kyanoakrylátovým lepidlom. Prevlečte kevlarovú niť otvormi v kýlovke a oviňte ju okolo nosníka. (Obr. 9)
  4. Nasaďte vodorovnú chvostovú plochu na pylón F22. Skontrolujte jej kolmosť ku kýlovke a súososť s trupom, bodovo ju zaistite a po opätovnej kontrole polohy spoje aj kevlarovú niť prelepte stredným kyanoakrylátovým lepidlom. Do nosníka zasuňte vonkajšie rúrky lanovodov. Pomocou tenkej tyčky ich približne v strede nosníka zaistite kúskom penového polyuretánu s epoxidom. Dôkladné upevnenie rúrok je nevyhnutné na presné ovládanie bez vôle. (Obr. 10)+(Obr. 11)
  5. Upravte otvory v doske serv podľa použitých serv; odporúčané sú GO-6MG. Hrany otvorov spevnite kyanoakrylátovým lepidlom. Dosku prilepte do trupu tak, aby servá mohli byť namontované pákami smerom nadol. (Obr. 12)+(Obr. 13)
  6. Predné konce vonkajších rúrok lanovodov prevlečte otvormi v zadnej prepážke priestoru RC vybavenia a nasmerujte ich k pákam serv. Chvostový nosník nasaďte na trup zatiaľ bez lepenia. (Obr. 14)
  7. Krídlo pripevnite k trupu skrutkou M4. Pri pohľade zhora skontrolujte súososť chvostového nosníka s trupom; pri pohľade spredu a zozadu skontrolujte či vzopätie krídla tvorí symetrické „V“ voči vodorovnej chvostovej ploche. Podľa potreby skráťte rúrky lanovodov, nosník vlepte epoxidom a pred vytvrdnutím ešte raz skontrolujte celkové vyrovnanie modelu.
  8. Na jeden koniec drôtových tiahel Ø0,8 mm prispájkujte mosadzné závitové koncovky M2. Naskrutkujte guľové kĺby, tiahla zasuňte do vodiacich rúrok a kĺby pripevnite k pákam serv dodanými skrutkami M1,6. Laminátové páky kormidiel nasaďte do výškovky a smerovky zatiaľ nasucho. So zapnutou RC súpravou nastavte servá do neutrálu a nasaďte ich páky kolmo na boky krabičiek. Výškovku a smerovku vyrovnajte so stabilizátorom a kýlovkou. Označte dĺžky tiahel a na koncoch pri kormidlách vytvorte pravouhlé ohyby L; možno použiť aj ohyby Z. Konce zasuňte do pák kormidiel a páky vlepte kyanoakrylátovým lepidlom do pohyblivých kormidiel, ktoré udržujte v neutráli. Servá zaistite v lôžku malým množstvom tavného, silikónového alebo MS polymérového lepidla. (Obr. 15)+(Obr. 10)+(Obr. 11)
  9. Zámok poklopu F14 upravte podľa výrezu a prilepte. Magnety F15 vlepte epoxidom; pred vlepením overte, že sa pri zatvorení poklopu priťahujú. Na poklop prilepte prehnutý prúžok lepiacej pásky ako úchyt na otváranie. (Obr. 16)+(Obr. 17)
  10. Prijímač uložte pod krídlo a prijímačový akumulátor do prednej časti trupu. Vybavenie bezpečne upevnite tak, aby sa za letu nemohlo posunúť.

Vlečný háčik​

  1. Vlečný háčik namontujte do jedného z naznačených otvorov v preglejkovej nosnej doske, ktorý prevŕtate na Ø3 mm. Háčik má byť približne 5 mm pred schválenou polohou ťažiska. (Obr. 18)

Ťažisko a výchylky kormidiel​

NastavenieHodnota
Poloha ťažiska69–72 mm
Smerovka±25 mm
Výškovka±10 mm
Konfigurácia pre diskový štartSmerovka 1 mm proti smeru otáčania pri hode (pravák: 1 mm vpravo), výškovka 1 mm nadol.
Poznámka

Toto nastavenie používajte iba počas stúpania pri diskovom štarte a až po zalietaní modelu a osvojení jeho riadenia.

Lietanie​

Akumulátory musia byť plne nabité. Pred každým letom overte funkciu celej RC súpravy a pohyb kormidiel. Žiadna časť vybavenia sa počas letu nesmie samovoľne pohybovať. Dôrazne odporúčame skúšku dosahu podľa návodu RC súpravy.

Prvý let​

Zvoľte bezvetrie alebo slabý vánok pod 3 m/s. Lietajte iba na bezpečnom mieste, napríklad na modelárskom letisku. Veľmi slabé svahové prúdenie umožní dôkladné vytrimovanie vetroňa.

Zapnite vysielač, potom prijímač a znova overte všetky funkcie. Postavte sa proti vetru, vysielač držte v jednej ruke a model v druhej blízko ťažiska. Z výšky hlavy ho vypustite primerane silným švihom priamo proti vetru, s krídlami vodorovne a nosom mierne nadol. Pomôcť môže skúsený pomocník. Model má kĺzať dlho, priamo a plocho bez zásahov. Podľa potreby jemne korigujte a trimujte. Potom upravte dĺžku tiahel tak, aby sa trimy vysielača vrátili do stredu; odporúčame to aj pri vysielači s pamäťou trimov. Kĺzavý let znova overte.

Následne môžete vykonať prvý diskový štart.

Ilustrácia diskového štartu 1

Diskový štart​

Diskový štart umožňuje vymrštiť model do značnej výšky bez veľkej námahy. Ako každá športová zručnosť vyžaduje tréning; pomôže vám nasledujúci postup. Je opísaný pre praváka s kolíkom na ľavom konci krídla. Pre ľaváka je zrkadlovo obrátený. Pred skutočným štartom si celú otočku vyskúšajte pomaly bez vypustenia modelu.

Ilustrácia diskového štartu 2
Poloha A: Príprava​

Štartovací kolík na ľavom konci krídla zachyťte ukazovákom a prostredníkom pravej ruky. Palcom jemne pridržujte nábežnú hranu. Vysielač držte v natiahnutej ľavej ruke. Postavte sa ľavým bokom proti vetru a pravý koniec krídla držte približne pod uhlom 45° k zemi.

Ilustrácia diskového štartu 3
Poloha B – prvý krok​

Urobte dlhý krok ľavou nohou a pravou rukou ťahajte Cumul DLG nahor a dopredu.

Ilustrácia diskového štartu 4
Poloha C: Otáčanie​

Pravou nohou vykročte do otočky proti smeru hodinových ručičiek. Cumul DLG držte približne vodorovne s napnutou pravou rukou.

Ilustrácia diskového štartu 5
Poloha D: Pokračovanie otáčania​

Druhá polovica otočky je pre správny štart najdôležitejšia. V tejto fáze príliš nezapájajte ruku; nechajte model Cumul DLG zrýchliť švihom trupu.

Ilustrácia diskového štartu 6
Poloha E: Vypustenie​

V tejto fáze sa model sám snaží stúpať. Uvoľnite prsty a nechajte ho vyletieť z ruky priamo proti vetru.

Ilustrácia diskového štartu 7
Poloha F: Prevzatie riadenia​

Získajte rovnováhu a pri sledovaní modelu ihneď uchopte vysielač oboma rukami. Buďte pripravení potlačiť, ak model stúpa príliš strmo, alebo pritiahnuť, ak ho nepodarený hod nasmeruje k zemi.

Ilustrácia diskového štartu 8

Po vypustení model stúpa; spočiatku voľte malý uhol stúpania. Keď si diskový štart osvojíte, môžete pridať silu a zvýšiť uhol až na 60–80°. Po úplnom zvládnutí techniky možno pred otočkou pridať dva rýchle kroky na získanie väčšej rýchlosti a energie.

Keď model pri stúpaní spomalí takmer do zastavenia, rýchlo potlačte výškovku a preveďte ho do vodorovného letu. Pri správnom načasovaní zostane práve dostatok rýchlosti na pokojný kĺzavý let. Príliš skoré potlačenie spôsobí po krátkom zostupe nebezpečné opätovné zdvihnutie nosa; pri oneskorení model stratí rýchlosť a prepadne sa.

Podarilo sa vám to!

Príloha​

Stavebné obrázky​

Poznámka

Obrázky sú iba ilustračné. Niektoré zobrazujú prototyp, ktorý sa môže mierne líšiť od sériovej stavebnice.

Obr. 1 – Cumul DLG ARFObr. 2 – Cumul DLG ARFObr. 3 – Cumul DLG ARFObr. 4 – Cumul DLG ARFObr. 5 – Cumul DLG ARFObr. 6 – Cumul DLG ARFObr. 7 – Cumul DLG ARFObr. 8 – Cumul DLG ARFObr. 9 – Cumul DLG ARFObr. 10 – Cumul DLG ARFObr. 11 – Cumul DLG ARFObr. 12 – Cumul DLG ARFObr. 13 – Cumul DLG ARFObr. 14 – Cumul DLG ARFObr. 15 – Cumul DLG ARFObr. 16 – Cumul DLG ARFObr. 17 – Cumul DLG ARFObr. 18 – Cumul DLG ARFObr. 19 – Cumul DLG ARF

Zoznam dielov​

Hlavné diely​
DielPočetČíslo na stavebnom pláneMateriál
Návod na obsluhu1
Hárok samolepiek1
Súprava tiahel2Plastová trubička + oceľový drôt 0,8 mm
Chvostový nosník1Uhlíková rúrka Ø6/5 mm
Zostavený trup s poklopom1
Ľavá polovica krídla1
Pravá polovica krídla1
Vodorovná chvostová plocha1
Kýlovka a smerovka1
Sáčok č. 1 – drobné diely​
DielPočetČíslo na stavebnom pláneMateriál
Vlečný háčik1Kov
Neodýmový magnet Ø3 mm2F15
Skrutka krídla M41M4 nylon
Páka kormidla2Sklolaminát 1,5 mm
Krátky guľový čap M22
Závitová koncovka M22Mosadz M2/0,8 mm
Lôžko serv smerovky a výškovky1F12Balza 4 mm
Uhlíkový kolík1Ø5 mm
Zámok krytu trupu1F14Ľahká preglejka 3 mm
Polorebro krídla1W2Ľahká preglejka 3 mm
Polorebro krídla1W1Preglejka 3 mm
Spojka krídla1W34Preglejka 3 mm
Doštička skrutky krídla1W32Preglejka 2 mm
Pylón vodorovnej chvostovej plochy1F22Ľahká preglejka 3 mm
Kevlarová niť1