Joysway Baiting 2500 - Bedienungsanleitung

DISCONTINUED

4ST3152

Baiting 2500

DISCONTINUED

4ST3152F

Baiting 2500 mit Echolot

Einleitung

Baiting 2500 ist ein zweimotoriges Futterboot mit J5C92-Pistolenanlage, GPS-Autopilot, Bodenklappen-Futterbehälter und hinterem Hakenauslöser. Sowohl 4ST3152 einzeln als auch 4ST3152F mit Echolot sind eingestellt. Diese Anleitung gilt für den ursprünglichen 3152, nicht Baiting 2500 V2. Beim Echolotset auch die TF300-Anleitung lesen.

Technische Daten

Parameter	Beschreibung
Abmessungen	600×315×230 mm
Gewicht	4,1 kg
Fahrakku	LiFePO₄ 6,4 V 15,6 Ah
Senderzellen	4× AA
Frequenz / maximale Strahlungsleistung	2400–2483,5 MHz / <14 dBm
Steuer- / Rückkanalreichweite	500 / 300 m
Dauerfahrzeit: Autopilot / manuell	3,5 / 2 h
Ladezeit / maximale Anschlussdauer	4 / 6 h

Lieferumfang: Boot, GPS-Fernsteuerung, wasserfeste Tragetasche, LiFePO₄-Akku 6,4 V 15,6 Ah, leistungsfähiger Netz-Balancer-Lader und Anleitung. Reichweite und Ausdauer hängen von Bedingungen ab; sichere Reserve einhalten.

Sicherheitshinweise

Gefahr

Vor Gebrauch gesamte Anleitung lesen. Hände von Propellern fernhalten und vor Reinigung oder Wartung Stromversorgung trennen. Nicht bei Schwimmern, starkem Wind, Wellen, Regen, Gewitter, Strömung, Pflanzen oder vielen Hindernissen betreiben. Kleinteile von Kindern, besonders unter 3 Jahren, fernhalten. Niemals zum gestrandeten Boot schwimmen oder mit dem Sender ins Wasser gehen.

Boots- und Senderbatterien für Transport und Lagerung herausnehmen. Rumpf vor Stürzen und Stößen, Akkus vor scharfen Gegenständen, Durchstechen und Kurzschluss schützen. Geräte vor Hitze, feuchter Lagerung und direkter Sonne schützen. Sender trocken halten. Nach jeder Fahrt Akku abstecken und offenen Rumpf vollständig trocknen, um Korrosion zu vermeiden.

Kein Spielzeug. Bis zur Klärung widersprüchlicher Altersangaben die tschechische Titelvorgabe für Personen über 16 Jahren beachten. Sendetürme und Hochspannungsanlagen meiden, die GPS und Funk stören können. Keine nassen Gegenstände in den Rumpf legen.

Boot, Funkanlage, Tragetasche, Akku und Lader. (Abb. 1)

Hauptteil

Laden und Sender vorbereiten

1. Fahrakku aus dem Boot nehmen. Originallader für diesen LiFePO₄-Akku verwenden. Lader ans Netz, danach Akku anschließen. Rot bedeutet Laden, dauerhaft Grün Ladeende. Bei Grün Akku abstecken und Lader ausschalten/vom Netz trennen.
2. 4 AA-Zellen polrichtig in den Sender einsetzen, Deckel schließen und ON schalten. TX leuchtet. Sender immer vor dem Boot einschalten.

Gefahr

Laden dauert etwa 4 h. Akku niemals länger als 6 h angeschlossen lassen, über Nacht oder unbeaufsichtigt laden. Nicht im Boot, bei Hitze oder Feuchtigkeit laden. Bei ungewöhnlicher Erwärmung oder Beschädigung stoppen.

Akkueinbau und Bedienung

1. Luke öffnen, Akku mit Klettband sichern und am Boots-Stromstecker anschließen. Boot am Knopf hinten oben am Griff einschalten. Betriebsanzeige prüfen und Luke sicher schließen.
2. Gashebel für Vorwärts ziehen, für Rückwärts wegdrücken. Lenkrad gegen Uhrzeigersinn links, im Uhrzeigersinn rechts drehen. LED schaltet Navigationslichter. Zieht das Boot bei neutraler Lenkung rechts, ST/L drücken; zieht es links, ST/R.

Akkufach, Bootsschalter und Senderbedienung. (Abb. 2)

Bei Bedarf binden

Leuchten RX und BATT.INDICATOR nach normalem Start nicht, Anlage wie folgt binden.

1. Sender ausschalten und Bootsakku abstecken. Beim Einschalten ST/L halten. TX leuchtet dauerhaft; sobald GPS ON blinkt, ST/L loslassen.
2. Bootsakku anschließen und am Griffknopf einschalten. Bindung ist abgeschlossen, wenn RX und BATT.INDICATOR leuchten. Vor dem Start alle Funktionen prüfen.

Futterbehälter und hinterer Hakenauslöser

1. Bei eingeschaltetem Boot und Sender Futterregler auf C drehen, um Klappen und Heckverschluss zu öffnen. Metallring an die Angelschnur knoten, auf den Heckverschluss setzen und von C auf A drehen, damit der Sperrstift ausfährt. Die Schnurzugkraft muss dieser Heckverschluss tragen.
2. Haken von unten in den Behälter legen. Zuerst linke, dann rechte Klappe schließen, Schnur durch die Klappenöffnung führen. Verriegelung herunterdrücken. Futter einfüllen. Am Ziel von A auf C drehen, um Futterklappen und Heckverschluss zu öffnen und Futter sowie Haken freizugeben.

Hecksperrstift, Schnurführung und Schließreihenfolge. (Abb. 3)

GPS-Heimpunkt und automatische Rückkehr

Achtung

Vor dem Futtertransport Heimpunkt setzen und prüfen. Ohne ihn funktionieren Tastenrückkehr und Failsafe-Rückkehr nicht korrekt. Sender mindestens 1 m über Wasser halten. Autopilot ersetzt weder freie Fahrstrecke noch Aufsicht.

1. Sender, dann Boot einschalten. TX leuchtet rot, RX grün. Grünes Blinken von GPS ON abwarten, meist nach 3–5 min je nach Bedingungen.
2. Zu einem freien Punkt 10 m vom Ufer fahren. GPS ON länger als 5 s halten. Grün wechselt von Blinken zu Dauerlicht: Dieser Ort ist als Heimpunkt gespeichert.
3. Nach dem Wegfahren GPS ON länger als 1 s halten. GPS RETURN leuchtet grün und das Boot kehrt heim. Bei Ankunft piept der Sender, GPS RETURN erlischt. Reststrecke zum Ufer manuell fahren.
4. Gashebel- oder Lenkradbewegung bricht die Rückkehr ab und aktiviert manuelle Steuerung. Für erneute Rückkehr GPS ON wieder länger als 1 s halten.

Heimpunkt setzen und Tastenrückkehr. (Abb. 4)

Failsafe-Rückkehr

Laut Quelle aktiviert Ausschalten des Senders bei Reichweiten- oder Sichtverlust nach 30 s die Rückkehr zum gespeicherten Heimpunkt. Sobald das Boot sichtbar und in Reichweite ist, Sender wieder einschalten und ans Ufer fahren. Dies erfordert gültigen Heimpunkt, GPS und Akkureserve; Funktion sicher ufernah prüfen und Signalverlust nicht als normale Steuerung nutzen.

Vier Angelplätze

1. Am gewünschten Platz eine freie GPS POSITIONING-Taste länger als 5 s halten. Dauergrün bestätigt Speicherung. Für bis zu 4 Plätze wiederholen.
2. Gespeicherte GPS POSITIONING-Taste länger als 1 s halten, um dorthin zu fahren. Währenddessen leuchtet Rot. Bei Ankunft stoppt das Boot, Rot erlischt und der Sender piept.
3. Zum Löschen die Taste länger als 5 s halten, bis Grün erlischt. An einem neuen Gewässer alte Plätze löschen und vor Betrieb den alten Heimpunkt durch einen neu geprüften ersetzen.

Akku- und Funkwarnungen

Normalerweise leuchten die 4 grünen BATT.INDICATOR-Anzeigen. Bei schwachem Akku blinken alle 4, der Sender warnt akustisch und vordere/hintere Navigationslichter blinken. Sofort zurückfahren und laden. Die Quelle nennt etwa 600 m Restfahrt; Bedingungen können dies verkürzen, daher keine garantierte Reserve.

Steuerreichweite etwa 500 m, Rückkanal vom Boot etwa 300 m. Jenseits von 300 m können BATT.INDICATOR und GPS blinken oder erlöschen, obwohl Steuerung bis 500 m möglich bleibt. Sender höher halten und in zuverlässige Reichweite zurückkehren; dunkle Anzeige bedeutet nicht automatisch leeren Akku.

Abschalten, Entwässern und Lagern

1. Boot, dann Sender ausschalten. Für kurze Pause Bootsschalter nutzen; zur Lagerung Akku abstecken und zusammen mit Senderzellen entnehmen. Nach jedem Gebrauch Luke öffnen.
2. Bei Wassereintritt und abgesteckter Versorgung die 2 Schrauben der 2 Krautschutzgitter lösen. Gitter und 2 Ablassstopfen unter den Propellern entfernen. Wasser durch die Öffnungen ablassen.
3. Vor Betrieb beide Stopfen einsetzen, Gitter montieren und deren 2 Schrauben festziehen. Rumpf bei offener Luke vollständig trocknen; nasse Lagerung verursacht Korrosion.

Achtung

Niemals ohne Ablassstopfen starten: Durch die Öffnungen dringt Wasser ein.

Krautschutz, Ablassstopfen und Wiedereinbau. (Abb. 5)

Anhang

Ersatzteile

Artikelnummer	Beschreibung
315201	Sender J5C92
315202	J5C92-Empfänger und GPS-Modul
315203	LiFePO₄ 6,4 V 15,6 Ah
315204	Netz-Balancer-Lader mit EU-Kabel
315208	Baiting-2500-Brushless-Motor
315209	Brushless-Regler
325104	Propellersatz links/rechts
315211	Antennenschutzrohre, 2 Stück
315212	Propellerschutz links/rechts
315213	Undekorierter Deckel und Dichtungen
315214	Schwimmer links/rechts ohne Dekor
315215	Futterklappensatz
315216	Futterklappenverschluss mit Servo
315217	Hinterer Sperrstift-Hakenauslösersatz
315218	Servo
315219	Dekorsatz

Ursprüngliche rechtliche Angaben

Hinweis

Das ältere PDF nennt SUNTO TECHNOLOGY Co., LTD als Erklärenden der Konformität von Joysway Baiting 2500 mit Richtlinie 2014/53/EU. Es verweist auf die frühere Erklärungsseite, EU-weite 2,4GHz-Nutzung ohne Einzelgenehmigung und die alte WEEE-Referenz 2002/96/EG. Vor Veröffentlichung Unternehmen, Produktversion und Erklärung prüfen; dies sind Quellenangaben, keine neu ausgestellte Erklärung.

Service und Entsorgung

Bewahren Sie diese Anleitung auf. Wenden Sie sich für Reparaturen, geltende Garantiebedingungen und passende Ersatzteile an Ihren Händler. Unzulässige Änderungen oder ein anleitungswidriger Betrieb können Verletzungen und Schäden verursachen. Elektrogeräte und Batterien nicht im Hausmüll entsorgen, sondern geeigneten getrennten Sammelstellen zuführen.

Der frühere PELIKAN-DANIEL-Text beschreibt Material- und Fertigungsfehlerfreiheit beim Verkauf und eine 24-monatige kostenlose Reparaturgarantie. Ausgeschlossen sind Verschleiß, Fehlgebrauch, falscher Einbau, Unfälle sowie unbefugte Änderungen oder Reparaturen einschließlich wasserdichter Beschichtungen. Er enthält außerdem Haftungsbegrenzung auf den Kaufpreis, Risikoübernahme durch Nutzer, Rückgabe unbenutzter Ware und Vorbehalte zur Änderung von Garantie oder Konstruktion ohne Ankündigung. Diese früheren Klauseln sind zur Rechtsprüfung dokumentiert, nicht als neu freigegebene aktuelle Verbraucherbedingungen. Gerät vor extremen Temperaturen, Feuchtigkeit, Staub und langer direkter Sonne schützen.

Serviceeinsendung vorbereiten

1. Kaufhändler kontaktieren. Sofern mit dem Techniker nichts anderes vereinbart, vollständige Ausrüstung einschließlich Sender/CCU einsenden.
2. Möglichst Originalverpackung in einem zusätzlichen Versandkarton verwenden. Ausführliche Fehler- und Nutzungsbeschreibung sowie nummerierte Zubehörliste beilegen.
3. Datum, Name, vollständige Anschrift, tagsüber erreichbare Telefonnummer und Kopie des Kaufbelegs ergänzen.

Elektrogeräte mit durchgestrichener Mülltonne gehören in getrennte Sammlung und Recycling statt Hausmüll. Die Quelle beschreibt kostenlose sichere Wiederverwertung und Herstellung in China.