Joysway Orion V2 - Bedienungsanleitung

4ST308803V2

Orion V2

Einleitung

Orion V2 ist eine 465mm-RTR-Segelyacht mit eingebauter Fernsteuerung, Segel- und Ruderservo. Montieren Sie vor dem Segeln Ständer, Ballastkiel, Ruder und Takelage. Diese Anleitung folgt dem mitgelieferten tschechischen Orion-V2-Handbuch einschließlich der nummerierten Decksösen und SR-Silikonringe.

Sicherheitshinweise

Gefahr

Dieses Modell ist kein Spielzeug. Schwimmen Sie niemals zu einem festliegenden Boot und waten Sie nicht in tiefes Wasser. Gehen Sie mit dem Sender nicht ins Wasser. Planen Sie vor dem Segeln eine sichere Bergung.

Segeln Sie nur auf stehendem Wasser bei geeignetem leichtem Wind. Flüsse, Bäche, starke Strömung und starken Wind meiden. Das Boot muss sichtbar und von Schwimmern und anderen Nutzern entfernt bleiben. Wählen Sie anfangs eine Windrichtung, die ein manövrierunfähiges Boot zu Ihrem Ufer treibt.

Die mitgelieferte Anleitung sieht selbstständigen Aufbau und Betrieb für Personen über 14 Jahren vor. Lesen Sie vor Beginn den gesamten Ablauf. Kleine Takelteile und Werkzeuge von jüngeren Kindern fernhalten.

Technische Daten

Parameter	Orion V2
Länge / Breite	465 / 150 mm
Masthöhe / Gesamthöhe	637 / 920 mm
RTR-Gewicht	950 g
Großsegel- / Fockfläche	7,39 / 3,78 dm²
Gesamtsegelfläche	11,17 dm²
Rumpf	Lackierter Kunststoffrumpf mit Dekor
Kanäle: Sender / Empfänger	2 / 4
Frequenz / System	2400–2483,5 MHz / FHSS
Maximale abgestrahlte Leistung	<20 dBm
Empfängerversorgung	4,8–6,0 V
Batterien, nicht enthalten	4× AA für Sender + 4× AA für Empfänger

Lieferumfang und Werkzeuge

Das Set enthält Rumpf mit Servos und Batteriehalter, Sender, Großsegel und Fock, Mastteile mit Beschlägen, beide Bäume, Ruder mit Arm, Kiel und Ballast, 2 M4-Muttern, S-Haken, Dyneema-Leine, Schieber, Deckspatches und Ständer. Beiliegende Innensechskantschlüssel: 1,5 mm und 2,5 mm. Ergänzen Sie einen Schlitzschraubendreher und 8 AA-Alkaline-Zellen oder geeignete AA-Akkus: jeweils 4 pro Einheit.

Hinweis

Verwenden Sie in jedem Halter gleiche frische Alkaline-Zellen oder voll geladene NiMH-Zellen. Die ältere Ersatzteilliste nennt das Set J2C03, die Datentabelle den Sender J2C02. Identifizieren Sie vor Ersatzbestellungen die gelieferte Hardware; das folgende Binden gilt für den im PDF beschriebenen Empfänger mit BIND-Taste.

Boots- und Takelbegriffe

Begriff	Bedeutung
Bug / Heck	Vorderes / hinteres Ende des Bootes
Backbord / Steuerbord	Links / rechts, vom Heck zum Bug gesehen
Rumpf / Deck	Bootskörper / seine Oberseite
Kiel und Ballast	Flosse unter dem Rumpf und ihr Gewicht für seitlichen Widerstand und Stabilität
Ruder	Bewegliches Blatt am Heck zum Steuern
Großsegel / Fock	Segel hinter / vor dem Mast
Baum / Schot	Spier am Segelfuß / Leine zur Einstellung des Segelwinkels

Hauptteil

Ständer montieren

1. Stecken Sie die 2 ABS-Rohre in das untere Ständerendstück und setzen Sie das obere Teil auf die freien Enden.
2. Setzen Sie die Längsrohre in Ober- und Unterteil. Montieren Sie das zweite Ende ebenso und stecken Sie es auf diese Rohre.
3. Kleben Sie die Schaumauflagen auf beide oberen Stützen, bevor Sie den Rumpf auflegen.

Ständermontage und Schutzpolster. (Abb. 1)

Kiel, Ballast und Ruder

1. Befestigen Sie den Ballast mit einer M4-Mutter am Kiel. Setzen Sie den Kiel in den Rumpf und sichern Sie ihn mit der zweiten M4-Mutter.
2. Setzen Sie die Ruderwelle von unten ein und richten Sie das Blatt nach der Zeichnung aus. Befestigen Sie den Ruderarm mit dem 2,5mm-Schlüssel. Das Ruder muss leichtgängig sein; das Höhenspiel darf höchstens 0,5 mm betragen.
3. Die genaue Ruderzentrierung erfolgt später bei eingeschalteter Anlage und mittigem Ruderknüppel sowie Trimm.

Ballast- und Kielbefestigung, Ruderausrichtung und Arm. (Abb. 2)

Großsegel und Mast aufriggen

1. Führen Sie die Leine von Großbaumring SR1 von hinten nach vorn durch die untere Lümmelbeschlagsöse, dann durch die obere Öse, das Großsegel-Halsauge und zurück zur oberen Beschlagsöse. Dort festknoten. Am Segelhals etwa 10 mm Abstand zwischen Baum und Unterliek lassen.
2. Knoten Sie die von SR4 durch SR5 laufende Leine am Großsegel-Schothorn fest. Hier etwa 15 mm zwischen Baum und Unterliek lassen. Durch Verschieben von SR5 wird die Unterlieksform eingestellt.
3. Schieben Sie den Lümmelbeschlag auf das längere Ende des Maststummels und setzen Sie die Einheit in die Mastaufnahme im Rumpf.
4. Schieben Sie die Großsegel-Vorliekringe auf das lange Mastteil. Stecken Sie dieses auf den Maststummel.
5. Setzen Sie den Metall-Mastkopfausleger in den Kunststoffmastkopf und dann ins kurze Mastteil. Stecken Sie unten den Mastverbinder mit Vorstagöse ein und verbinden Sie die Einheit mit dem langen Mastteil.
6. Hängen Sie das Großsegel-Kopfauge in den S-Haken am Mastkopf.
7. Schneiden Sie etwa 1000 mm Dyneema für das Achterstag ab und knoten Sie es an der Metall-Mastkopföse fest. Das freie Ende in gezeigter Reihenfolge durch die ersten 2 Schieberlöcher, durch den Heck-S-Haken führen und im dritten Loch festknoten. Achterstag mit dem Schieber spannen.
8. Spannen Sie mit SR1 das Großsegel-Vorliek und stellen Sie mit SR5 die Unterlieksform ein. Stellen Sie mit dem 1,5mm-Schlüssel den Baumniederholer am Lümmelbeschlag und damit die Achterliekspannung ein. Das Achterliek nicht völlig straff ziehen; es muss etwas frei bleiben.

SR-Ringe des Großsegels, Mastaufbau, Schieberführung und Achterstag. (Abb. 3)

Fock aufriggen

1. Schieben Sie die Schlaufe am unteren Vorstagende auf die Gegengewichtswelle des Fockbaums. Hängen Sie das Fock-Halsauge in den vorderen S-Haken am Baum.
2. Knoten Sie die an Fockring SR5 befestigte und durch SR6 laufende Leine am Schothorn fest. Etwa 10 mm zwischen Baum und Unterliek lassen. Verschieben von SR6 verändert die Segelform.
3. Befestigen Sie das obere Vorstagende mit einem beiliegenden S-Haken an der Mastöse.
4. Finden Sie die an Fockring SR2 befestigte, durch SR1 laufende Leine. Führen Sie die freie Schlaufe durch Decksöse 1 und hängen Sie sie mit einem S-Haken in Decksöse 2. So bleibt die Fock abnehmbar.
5. Spannen Sie die Fock mit Vorstagschieber und SR2; behalten Sie den im Text angegebenen Abstand von 10 mm zwischen Unterliek und Baum bei. Die Unterlieksform mit SR6 einstellen.

SR-Ringe der Fock, Vorstaghaken und Decksösen 1 und 2. (Abb. 4)

Batterien einsetzen und einschalten

1. Montieren Sie die Knüppelverlängerungen. Bei POWER auf OFF hinteren Deckel abnehmen, 4 AA-Zellen polrichtig einsetzen und Deckel schließen.
2. Ziehen Sie den linken Segelknüppel ganz nach unten und schalten Sie den Sender ON. Die grüne Anzeige muss leuchten. Bleibt sie dunkel, Polarität und Kontakte prüfen. Grünes Blinken mit Pieptönen bedeutet schwache Senderbatterien; ersetzen oder laden.
3. Nehmen Sie bei ausgeschaltetem Empfänger den Batteriehalter heraus und setzen Sie 4 AA-Zellen richtig ein. Halter zurücklegen und mit Klettband sichern.
4. Drücken Sie bei eingeschaltetem Sender und ganz abgesenktem Segelknüppel die Empfängerschaltstange auf ON. Grün am Empfänger bedeutet gebunden und betriebsbereit. Rot zeigt fehlende Verbindung oder Bindung; führen Sie das unten beschriebene Binden durch.

Achtung

Die beschriebene Anlage aktiviert die Steuerung nur bei ganz abgesenktem linken Segelknüppel beim Start. Immer zuerst Sender einschalten und zuerst Empfänger ausschalten.

Senderbatterien, Empfängerhalter und Schaltstange. (Abb. 5)

Bei Bedarf binden

1. Sender und Empfänger höchstens 1 m voneinander entfernt halten; kein weiterer aktiver 2,4GHz-Sender im Umkreis von 10 m. Segelknüppel ganz absenken und Sender einschalten.
2. Prüfen Sie die 4 Empfängerzellen und den Halter, drücken Sie die Schaltstange auf ON und die Empfängertaste BIND.
3. Die grüne LED blinkt und leuchtet nach erfolgreichem Binden dauerhaft. Prüfen Sie beide Steuerfunktionen. Bei weiterem Blinken den Ablauf wiederholen.

Schoten anschließen

1. Ziehen Sie bei eingeschalteter Anlage den linken Knüppel ganz nach unten, damit die Steuerleine eingeholt wird. Vor dem Anknoten die Schaltstange herausziehen, um den Empfänger auszuschalten, dann den Sender ausschalten.
2. Führen Sie die an SR3 befestigte, durch SR2 laufende Großbaum-Schlaufenleine durch Decksösen 3 und 4 zum Clip am Ende der Steuerleine. Stellen Sie SR2 und SR3 so ein, dass der Großbaum auf der Rumpfmittellinie dichtgeholt ist.
3. Führen Sie die an SR3 befestigte, durch SR4 laufende Fockbaum-Schlaufenleine durch Decksöse 2 zum selben Clip. Stellen Sie SR3 und SR4 so ein, dass das hintere Ende des dichtgeholten Fockbaums 25–30 mm vom Mast entfernt ist.
4. Verschließen Sie die Decksöffnungen mit den 2 Klebepatches. Halten Sie deren Klebeflächen beim Batteriewechsel sauber. Nicht mehr sicher dichtende Patches ersetzen; gelistetes Ersatzteil: 880321.

Groß- und Fockschotführung, Decksösen und Steuerleinenclip. (Abb. 6)

Kontrolle vor dem Segeln

1. Schalten Sie in der richtigen Reihenfolge ein. Segelknüppel unten bei A muss beide Segel dichtholen, oben bei B fieren. Segelneutral mit den Trimmtasten einstellen und freien Leinenlauf ohne Servoüberlastung prüfen.
2. Prüfen Sie, dass linker Ruderknüppelausschlag das Ruder nach links und rechter nach rechts bewegt. Mit dem Trimm zentrieren. Kielbefestigung, Takelspannung, Batteriehalterung und dichte Deckspatches prüfen.

Segelstellungen A/B, Ruderrichtung und Trimmung. (Abb. 7)

Segeln

Ein Segelboot besitzt keinen Gasantrieb: Passen Sie Ruder und Schoten an Windrichtung, Böen und Wasserbewegung an. Es kann nicht direkt gegen den Wind segeln. Erreichen Sie ein Ziel in Luv durch abwechselnde Amwindkurse auf beiden Schlägen.

Kurs oder Manöver	Segel- und Rudereinstellung
Halbwind	Beginnen Sie mit beiden Segeln etwa 45° geöffnet und mittigem Ruder. Auf einen stabilen Kurs abstimmen.
Amwind	Beide Segel dichtholen. Nach Erreichen des Kurses das Ruder nahezu mittig halten; nicht so hoch anluven, dass die Segel killen.
Wenden	Segel dicht lassen und den Bug durch den Wind auf den anderen Schlag steuern. Nach der Wende das Ruder zentrieren.
Abfallen / Raumschots	Vom Wind wegsteuern und beide Segel allmählich fieren, sodass sie gefüllt bleiben und nicht killen.
Vorwind	Beide Segel vollständig fieren und den Kurs mit kleinen Ruderausschlägen halten.
Halsen / Anluven	Zum Halsen das Heck durch den Wind steuern und den Seitenwechsel der Segel kontrollieren. Beim Anluven die Schoten zunehmend dichtholen. Links-/Rechtsbefehle hängen vom jeweiligen Kurs ab.

Segelkurse und Beispielkurs relativ zum Wind. (Abb. 8)

Beginnen Sie mit leicht gefierten Schoten und üben Sie mit dem Ruder eine Acht quer zum Wind. Sobald dies sicher gelingt, trimmen Sie die Segel aktiv und üben die Rückkehr gegen den Wind, bevor Sie weiter hinausfahren.

Nach dem Segeln

1. Zuerst Empfänger OFF schalten, dann Sender ausschalten. Empfängerbatterien abstecken.
2. Öffnen Sie die Decksluke und lassen Sie den Innenraum vollständig trocknen. Eingeschlossene Feuchtigkeit kann die Fernsteuerung korrodieren und beschädigen. Lagern Sie das Boot auf seinem Ständer und schützen Sie die Takelage.

Anhang

Ersatzteile

Dies sind die Herstellernummern der mitgelieferten Orion-V2-Anleitung. Aktuelle KAVAN-Bestellcodes und Funkkompatibilität beim Händler bestätigen lassen.

Teilenummer	Beschreibung
880304	ABS-Kiel mit Schrauben
880305	Standardballast, 360 g
880306	Standard-Mastsatz
880307	Fockbaumsatz mit Beschlägen
880308	Großbaumsatz mit Beschlägen
880311	Segelservo mit Arm
880312	9g-Ruderservo
880313	Kunststoff-Servoträger
880314	Gestänge mit Gummidichtung
880315	Schalter mit Stange und Dichtung
880316	Ruder
880318	J2C03-Sender/Empfängerset
880319	Kunststoffständer
880321	Servoluken-Patches, 4 Stück
880322	Orion-V2-Rumpf ohne Dekor
880323	Orion-V2-Dekorbogen
880324	Orion-V2-Standardsegelsatz
880505	Mastaufnahmesatz
880510	Schotrollensatz
880511	Schotgummi, 1 m
880516	Empfänger
880519	Schotdurchführungen, 2 Stück
880529	Mastkopfsatz
880532	Decksösen, 10 Stück
880533	Segelbefestigungsringe, 10 Stück
880535	Aluminium-Ruderarmsatz
880536	Gummistopfen, 4 Stück
880537	Fockbaum-Gegengewichte, 4 Stück
881507	Weiße Dyneema-Leine, 5 m
881538	Schwarze Silikonschlauchstücke, 20 Stück
881210	Schieber, 10 Stück

Service und Entsorgung

Bewahren Sie diese Anleitung auf. Wenden Sie sich für Reparaturen, geltende Garantiebedingungen und passende Ersatzteile an Ihren Händler. Unzulässige Änderungen oder ein anleitungswidriger Betrieb können Verletzungen und Schäden verursachen. Elektrogeräte und Batterien nicht im Hausmüll entsorgen, sondern geeigneten getrennten Sammelstellen zuführen.

Ursprüngliche Konformitäts- und Garantieangaben

Die mitgelieferte tschechische Anleitung von 2018 nennt JOYSWAY HOBBY (HK) Ltd. für die Orion-Funkerklärung nach Richtlinie 2014/53/EU und verweist auf joysway-hobby.com sowie pelikandaniel.com/doc/. Sie nennt außerdem eine 24-monatige PELIKAN-DANIEL-Garantie und servis@pelikandaniel.com. Dies sind historische Quellenangaben: Lassen Sie Erklärung, verantwortlichen Betreiber und Bedingungen für Ihr Set vom aktuellen Händler bestätigen.