KAVAN Robin 495mm - Notice de montage

KAV02.8041

KAVAN Robin - kit

Introduction

Le Robin est un planeur de concours lancé à la main (HLG), destiné aux débutants ayant déjà construit des planeurs simples. Son aile en structure balsa et son entoilage papier permettent de découvrir les techniques traditionnelles de construction. Un pilote HLG expérimenté peut vous aider à le régler pour la compétition. Vous aurez besoin des outils de base du modéliste, de colles et d'enduits, également utiles pour vos futurs projets. Lisez attentivement cette notice et étudiez le plan fourni avant de commencer le montage.

Avant de commencer

1. Si vous débutez en aéromodélisme, demandez à un modéliste expérimenté de vérifier votre modèle terminé et de vous aider lors des premiers vols. Votre magasin de modélisme ou votre club local peut vous aider à trouver un moniteur.
2. Construisez le modèle conformément à cette notice. Ne le modifiez pas : il pourrait devenir dangereux ou incapable de voler. Prenez le temps de construire un ensemble droit, bien aligné et solide.
3. Avant de commencer, vérifiez qu'aucune pièce ne manque ou n'est endommagée. Familiarisez-vous avec chaque élément et contactez immédiatement votre revendeur si une pièce doit être remplacée.
4. Présentez chaque pièce à blanc avant de la coller. Vérifiez qu'il s'agit de la bonne pièce et qu'elle s'ajuste correctement ; un excès de colle ne compense pas un mauvais ajustage.
5. Respectez la position du centre de gravité (CG) indiquée sur le plan fourni. Équilibrez le modèle avant le premier vol comme décrit dans la section Préparation avant le vol.

Remarque

Votre revendeur ne peut pas reprendre un kit dont la construction a commencé.

Précautions de sécurité

Danger

Ce modèle n'est pas un jouet. Bien qu'il soit léger et vole lentement, une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures ou des dégâts. Construisez-le, testez-le et faites-le voler de manière responsable, en respectant la notice, les règles de sécurité applicables à l'aéromodélisme et le bon sens.

Utilisez des outils et accessoires adaptés et en bon état. Installez correctement toutes les pièces et vérifiez le modèle avant le premier vol et chaque vol suivant. Ne faites pas voler un modèle endommagé. Les débutants doivent se faire aider par un modéliste expérimenté.

Les enfants de moins de 14 ans doivent utiliser le modèle sous la surveillance d'un adulte. Volez par temps calme ou vent faible, sur un terrain sûr et dégagé.

Caractéristiques

• Planeur lancé à la main performant
• Conçu et fabriqué en République tchèque
• Pièces largement préfabriquées
• Construction facile
• Bonnes qualités de vol

Caractéristiques techniques

Paramètre	Valeur
Envergure	495 mm
Longueur	500 mm
Masse en ordre de vol	32 g

Contenu de la boîte

Pièces en balsa découpées CNC, accessoires, lest, papier d'entoilage, autocollants, plan à l'échelle réelle et notice. Consultez la Liste des pièces pour le détail des composants.

Colles recommandées

Utilisez une colle de modélisme à base de solvant (UHU® Hart, Kanagom ou équivalent), une colle blanche résistante à l'eau (KAV56.9960 / KAV56.9961, BISON Super Wood ou équivalent), ou une colle cyanoacrylate de viscosité moyenne (KAV56.9952).

Vernis recommandés

Pour l'entoilage papier, utilisez l'enduit adhésif KAVAN Standard (KAV56.9988), l'enduit de tension (KAV56.9986) et le diluant approprié (KAV56.9992 / KAV56.9992A). Les enduits de tension colorés KAVAN Color (KAV56.9987.x) conviennent également.

Outils et accessoires

Préparez une planche de construction parfaitement plane dans laquelle vous pouvez planter des épingles (au moins 150×700 mm), un couteau de modélisme (KAV66.770) avec des lames n° 11, une scie à chantourner à lames fines, des cales à poncer avec des abrasifs de grains 180 et 360–400, des épingles de modélisme (KAV66.0355), des ciseaux, des limes aiguilles plates et rondes et un pinceau plat souple de 1/4"–3/8". Protégez le plan avec un film plastique fin et transparent ; un grand sac en polyéthylène ouvert convient. Une perceuse est nécessaire pour le trou d'accès au lest décrit plus loin.

Partie principale

Plan de construction

Repérez sur le plan fourni à l'échelle réelle les pièces, les baguettes pour les nervures, le profil de l'aile, le dièdre et le repère du CG. Les détails A–A, B–B et C–C figurent sur ce plan. (Fig. 1)

Construction du modèle

Partie centrale de l'aile

1. Posez le plan sur la planche plane et recouvrez-le d'un film plastique fin et transparent. Épinglez le bord d'attaque droit (1) et le bord de fuite (2) sur le plan, faces planes vers le bas.
2. Découpez les nervures extérieures (3) dans la baguette de balsa biseautée n° 2. Collez-les entre les bords d'attaque et de fuite, biseau vers l'extérieur et le haut, pour former le dièdre des panneaux extérieurs. (Détail A–A)
3. Coupez la nervure centrale (4) à longueur dans la baguette de balsa n° 4 et collez-la en place.
4. Découpez les nervures (5) dans la baguette de balsa n° 6 pour qu'elles s'insèrent dans les encoches des bords d'attaque et de fuite, puis collez-les en place.
5. Une fois la colle durcie, retirez la partie centrale de la planche et appliquez de l'enduit adhésif dilué à 1:1 avec son diluant approprié. Laissez sécher complètement, puis poncez selon le profil indiqué sur la vue latérale du fuselage, d'abord avec un abrasif grossier, puis fin. (Fig. 1)
6. Construisez la partie centrale gauche de la même manière.

Panneaux extérieurs de l'aile

1. Épinglez le bord de fuite du panneau droit (6) sur le plan protégé par le film. Collez-y le saumon (7), puis le bord d'attaque (8), face plane vers le bas.
2. Découpez la nervure d'emplanture (9) dans la baguette de balsa biseautée n° 2 et collez-la entre les bords d'attaque et de fuite, biseau vers l'extérieur et le haut. (Détail A–A)
3. Découpez les nervures (10) dans la baguette de balsa n° 6 et collez-les dans les encoches des bords d'attaque et de fuite ainsi que contre le bord intérieur du saumon.
4. Après séchage, retirez le panneau de la planche et appliquez de l'enduit adhésif dilué à 1:1 avec son diluant approprié. Laissez sécher complètement, puis poncez le profil avec un abrasif grossier, puis fin.
5. Construisez le panneau extérieur gauche de la même manière.

Fuselage

1. Sur une planche plane, collez le nez (16) au fuselage (14). Collez la baguette supérieure (17) en place et la baguette inférieure (15) dans la rainure du dessous.
2. Collez à la cyanoacrylate la dérive (22) dans la fente de la poutre arrière en carbone (18), en la centrant dans le tube. (Détail C–C)
3. Posez l'empennage horizontal (23) sur la planche. Déposez 2–3 petites gouttes de cyanoacrylate entre ses lignes centrales. Positionnez la poutre et la dérive de sorte que la dérive soit perpendiculaire à l'empennage horizontal, que la poutre soit exactement entre les lignes et que le bord de fuite de l'empennage dépasse de 8 mm l'extrémité de la poutre.
4. Vérifiez l'alignement, puis appliquez de la cyanoacrylate de viscosité moyenne des deux côtés, sur toute la longueur du joint entre la poutre et l'empennage horizontal.
5. Placez l'avant du fuselage perpendiculairement à la planche protégée par le film, le nez (16) dépassant librement du bord. Épinglez-le en place. Dépolissez légèrement la zone de contact de la poutre avec du papier abrasif et fixez-la provisoirement à l'avant du fuselage avec 2–3 petites gouttes de cyanoacrylate de viscosité moyenne.
6. Vérifiez que le fuselage est droit et que tout l'empennage horizontal repose à plat sur la planche. Retirez l'ensemble et appliquez de la cyanoacrylate de viscosité moyenne des deux côtés, sur toute la longueur du joint entre la poutre et le fuselage.
7. Collez le lest (20) dans le nez. Collez les flasques (19) et (21) en les alignant sur le contour du fuselage.

Assemblage de l'aile

1. Poncez et ajustez les nervures de raccord des deux parties centrales et des panneaux extérieurs pour qu'elles s'emboîtent précisément au dièdre indiqué sur le plan. (Détail B–B)
2. Épinglez une partie centrale à plat sur la planche protégée par le film. Appliquez la colle sur la nervure d'emplanture de l'autre partie et assemblez-les. Surélevez de 12 mm la nervure extérieure de la partie relevée, avec deux chutes de balsa de 6 mm (25). (Détail B–B)
3. Découpez un gabarit de dièdre de 40 mm (26) dans le reste de la baguette de balsa n° 4.
4. Appliquez la colle sur la nervure d'emplanture du panneau extérieur et fixez-le à la partie centrale épinglée sur la planche. Soutenez le saumon avec le gabarit (26). Fixez l'autre panneau de la même manière.

Préparation de la structure

1. Poncez légèrement toute la structure avec un abrasif fin.
2. Avant l'entoilage, préparez toutes les surfaces extérieures avec de l'enduit adhésif dilué avec au moins une quantité égale de diluant approprié (1:1). Il doit couler comme de l'eau ; n'utilisez jamais d'enduit non dilué pour cette préparation.
3. Appliquez l'enduit avec un pinceau plat souple. Laissez sécher, puis poncez légèrement toutes les surfaces traitées avec un abrasif fin. Appliquez une seconde couche et poncez à nouveau légèrement après séchage.

Entoilage papier

1. Commencez par l'intrados de l'aile, y compris la partie centrale et les panneaux extérieurs. Découpez le papier avec une marge de 5–8 mm autour de chaque zone. Orientez les fibres dans le sens de l'envergure, parallèlement au bord d'attaque et non en travers.
2. Appliquez de l'enduit adhésif non dilué sur le pourtour inférieur de la structure. Posez immédiatement le papier et lissez-le sur la structure en conservant un dépassement régulier tout autour.
3. Appliquez de l'enduit adhésif dilué sur toute la surface exposée du papier et lissez à nouveau les bords. Laissez sécher l'enduit avant de recouper.
4. Après séchage, recoupez le papier en laissant un dépassement de 3–4 mm. Rabattez-le autour des bords d'attaque et de fuite et fixez-le avec de l'enduit adhésif dilué. Incisez le dépassement aux raccords des panneaux et découpez-le en segments de 4–8 mm autour des saumons arrondis pour suivre le contour.
5. Entoilez de la même manière l'extrados des panneaux extérieurs et de la partie centrale.
6. Fixez avec de l'enduit les éventuels décors en papier de couleur sur l'aile et les autres parties du modèle. Appliquez deux à trois couches d'enduit de tension dilué sur l'aile entoilée. Laissez sécher chaque couche et poncez légèrement les surfaces enduites avec un abrasif fin.

Danger

Appliquez les enduits à l'extérieur ou dans une pièce sèche et bien ventilée, à une température supérieure à 20 °C.

Remarque

Une température basse ou une forte humidité peut rendre certains enduits blanc laiteux. Placer le modèle dans un endroit chaud et sec et passer délicatement du diluant frais compatible sur la zone concernée permet généralement d'éliminer ce voile. Posez les autocollants uniquement après la dernière couche d'enduit.

Assemblage final

1. Centrez l'aile sur le fuselage et collez-la avec de l'UHU® Hart ou de la cyanoacrylate de viscosité moyenne. Vu de face, le dièdre doit être symétrique par rapport à l'empennage horizontal ; vu de dessus, l'aile doit être perpendiculaire au fuselage.
2. Taillez le triangle de renfort (11) en biseau pour l'ajuster et collez-le entre l'intrados de la demi-aile droite et le flanc du fuselage. (Détail B–B)

Préparation avant le vol

1. Percez un trou d'accès de Ø4–5 mm dans le compartiment de lest supplémentaire indiqué sur le plan du fuselage. (Fig. 1)
2. Soutenez l'aile du bout des doigts à la position du CG marquée ⌖ sur le plan. Le fuselage doit rester horizontal. Si le nez monte, ajoutez du lest dans le compartiment jusqu'à obtenir l'équilibre. De petites billes ou vis conviennent ; ce lest supplémentaire n'est pas fourni.
3. Fermez le trou d'accès avec du ruban adhésif transparent pour empêcher le lest de s'échapper.
4. Collez les bandes antidérapantes (27) en abrasif fin sur les deux côtés du fuselage pour une bonne prise au lancer.

Attention

Utilisez le repère du CG sur le plan fourni.

Vol

Pour les premiers vols, choisissez une journée calme et sans vent, de préférence en soirée. Utilisez un terrain plat et herbeux, sans bâtiments, voitures, lignes électriques ni autres obstacles dans un rayon de 50–100 m. Un club local peut vous proposer un terrain adapté, des conseils et de l'aide.

Lancer à la main et premiers réglages

1. Lancez toujours directement face au vent. Jetez quelques brins d'herbe en l'air pour vérifier sa direction ; un ruban fixé à une tige adaptée peut également l'indiquer.
2. Tenez le modèle sous l'aile, les ailes horizontales. Lancez-le d'une poussée douce et rectiligne, le nez légèrement abaissé. Ne le lancez jamais le nez relevé ni incliné de plus de 10° vers le bas. Le modèle a besoin d'une vitesse d'avancement suffisante ; le déposer simplement dans l'air ne suffit pas.
3. Effectuez les premiers vols de réglage au-dessus d'herbe haute pour limiter les risques de dégâts. Avec l'aile, les empennages et le CG correctement réglés, le modèle doit planer régulièrement, les ailes horizontales et le nez légèrement abaissé. Ajustez les empennages si nécessaire.
4. S'il pique et se pose quelques pas devant vous, relevez délicatement et légèrement le bord de fuite de l'empennage horizontal. Répétez l'essai et augmentez la correction uniquement si nécessaire pour obtenir un vol plané régulier.
5. S'il monte puis décroche ou oscille en tangage, abaissez légèrement le bord de fuite de l'empennage horizontal.
6. Vu de l'arrière, si le modèle tourne à droite, déformez légèrement l'arrière de la dérive vers la gauche ; s'il tourne à gauche, déformez-le légèrement vers la droite. Répétez les essais jusqu'à obtenir un vol plané régulier.

Le réglage pour la compétition demande de l'expérience et des essais répétés. Consultez des ouvrages spécialisés, des magazines et des guides en ligne, et demandez l'aide d'un compétiteur HLG expérimenté dans un club local.

Annexe

Liste des pièces

Pièce	Numéro sur le plan	Quantité
Bord d'attaque de l'aile	(1)	2
Bord de fuite de l'aile	(2)	2
Bord d'attaque du panneau extérieur	(8)	2
Bord de fuite du panneau extérieur	(6)	2
Saumon	(7)	2
Nez du fuselage	(16)	1
Flasque latéral	(19, 21)	1+1
Poutre arrière (carbone Ø4 mm)	(18)	1
Baguette de renfort du fuselage (épicéa 2×5×105 mm)	(15)	1
Baguette supérieure du fuselage (épicéa 3×5×175 mm)	(17)	1
Fuselage	(14)	1
Empennage horizontal	(23)	1
Empennage vertical	(22)	1
Triangle de renfort	(11)	1
Baguette de balsa biseautée n° 2 (7×7 mm)	(3), (9)	2
Baguette de balsa 7×10 mm, n° 4	(4), (26)	1
Baguette de balsa 7×1,5 mm, n° 6	(5), (10)	6
Lest (barreau)	(20)	1
Bande antidérapante	(27)	2
Papier d'entoilage		1
Plan de construction		1
Notice d’utilisation		1

Responsabilité du fabricant

En tant que fabricant, nous fournissons un kit de qualité et une notice détaillée. Les qualités de vol et les performances du modèle terminé dépendent de votre construction. Ne pouvant contrôler la façon dont vous achevez et utilisez le modèle, nous ne pouvons assumer la responsabilité des dommages causés par son utilisation ou liés à celle-ci.