Skip to main content

Joysway Alpha V2 - Návod na obsluhu

Alpha V2 PNP
4ST308901V2

Alpha V2 PNP

Úvod​

Alpha V2 je výkonný striedavý čln s trupom do V schopný v predpísanej konfigurácii prekročiť 80 km/h. Pred montážou, nabíjaním aj plavbou prečítajte celý návod. Dokument zachováva vybavenie a postupy tejto verzie.

Technické údaje​

ParameterPopis
Dĺžka trupu / celková dĺžka950 / 1060 mm
Šírka260 mm
MotorVodou chladený striedavý motor s rotačným plášťom
Vodou chladený regulátor s BECHobbywing 120 A
Moment serva kormidla9 kg·cm
Ohybný hriadeľ priameho náhonuØ5 mm

Kombinácie akumulátorov a lodnej skrutky​

Celkový počet článkovDve zhodné sady v sériiKovová lodná skrutkaPribližná rýchlosť
4S2× 2S 7,4 V; ≥5000 mAh; ≥40CØ60 mm × 1,460 km/h
6S2× 3S 11,1 V; ≥5000 mAh; ≥40CØ56 mm × 1,480 km/h
Pozor

Lodnú skrutku voľte podľa celkového počtu článkov. Väčšia skrutka pre 4S nesmie byť použitá s 6S: hrozí preťaženie motora a regulátora. Použite zhodné nabité sady v existujúcom sériovom vedení, nie paralelne. Každú sadu nabíjajte nabíjačom LiPo s balancérom pre jej vlastný počet článkov.

Bezpečnostné pokyny​

Nebezpečenstvo

Nejde o hračku. Pôvodná Alpha dovoľuje samostatnú prevádzku osobám starším ako 14 rokov; návod V2 pod 14 rokov vyžaduje priamy dohľad dospelého. Podľa potreby preštudujte pokyny s dohliadajúcim dospelým. Pred každou plavbou testujte dosah, vyhýbajte sa skrutke a ostrým kovovým dielom a horúce vybavenie nechajte pred dotykom vychladnúť. Pred údržbou pohonu odpojte obe sady.

Model používajte iba v sladkej vode na voľnej vodnej ploche mimo dosahu plavcov, ľudí, zvierat a vodných rastlín. Neplávajte v stiesnenom priestore, za dažďa ani počas búrky. Pri blesku alebo hrmení prevádzku ukončite a model bezpečne odpojte.

Nebezpečenstvo

Pre model nikdy nevstupujte do hlbokej vody ani silného prúdu. Pri strate riadenia najprv zdvihnite vysielač a skúste obnoviť spojenie. Model vyzdvihnite bezpečným spôsobom z brehu; neohrozujte seba ani iné osoby.

Pozor

Nabíjajte mimo modelu pod dohľadom dospelej osoby na nehorľavom povrchu. Nabíjanie nenechávajte bez dozoru. Použite iba nabíjač určený pre daný typ a počet článkov. Akumulátor nikdy neskratujte, nerozoberajte, nestláčajte ani nevhadzujte do ohňa. Poškodenú, nafúknutú alebo nadmerne horúcu sadu nepoužívajte. Po použití ju odpojte a opotrebované akumulátory odovzdajte na recykláciu.

Poznámka

KAVAN uvádza 4ST308901V2 ako PNP, dodaný všeobecný návod však opisuje aj RTR s Flysky GT2E/A3. Pre PNP doplňte kompatibilnú RC súpravu a dodržte jej návod. Nižšie uvedené časti GT2E platia iba pri jej inštalácii. Kalibráciu pôvodného regulátora Alpha 90 A neprenášajte na Hobbywing 120 A vo V2.

Zdroj V2 určuje sladkú vodu. Po kontakte so slanou vodou po každom dni vyberte hriadeľ, opláchnite sladkou vodou, namažte a vráťte; soľ tiež koroduje chladenie. Táto následná údržba nie je odporúčaním na prevádzku v slanej vode.

Obsah a náradie​

Skontrolujte loď s pohonom a servom, RC súpravu podľa balenia, 2 lodné skrutky, konektory akumulátorov s izoláciou, balónik s páskou, plutvy, 3 imbusy, stojanček a hliníkové kormidlo s držiakom. Doplňte kľúče 5,5 mm a 7 mm, prípadne 4 AA články vysielača, 2 zvolené LiPo sady a nabíjač s balancérom. Spájkovanie konektorov podľa potreby zverte skúsenému modelárovi pri dodržaní polarity a izolácie každého spoja.

Obsah a odlišné lodné skrutky 4S/6S. (Obr. 1)

Obsah a odlišné lodné skrutky 4S/6S.

Hlavná časť​

Zostavenie stojančeka​

Diely stojančeka EVA spojte rukou a nasaďte ochranné podložky podľa obrázka. Overte bezpečné podopretie trupu.

Kormidlo, lodná skrutka a pomocné plutvy​

  1. Obe pohonné sady ponechajte odpojené. Kormidlo zasuňte do držiaka na trupe a upevnite 2 skrutkami s maticami pomocou imbusu 3 mm a kľúča 5,5/7 mm.
  2. Tiahlo pretiahnite koncovkou na páke. So zapnutou RC súpravou vycentrujte servo, kormidlo nastavte rovno a koncovku dotiahnite imbusom 2,5 mm. Pred pokračovaním odpojte napájanie.
  3. Chladiacu hadičku z pravej zadnej časti trupu nasaďte na sacie hrdlo kormidla. Namontujte správnu lodnú skrutku a upevnite samoistnou maticou s nylonovou vložkou. Dotiahnite pevne, nie nadmerne.
  4. Pomocné nastaviteľné plutvy upevnite na zadné držiaky imbusom 3 mm a kľúčom 5,5/7 mm. Začnite na 45° voči trupu podľa obrázka.

Tiahlo kormidla, vstup chladenia, montáž skrutky a plutiev. (Obr. 2)

Tiahlo kormidla, vstup chladenia, montáž skrutky a plutiev.

Uhol hriadeľa a trimovacie klapky​

Podmienky vody v zdrojiUhol hriadeľa
Pokojná hladina+1°
Ľahký až stredný vietor/vlny0°
Stredné až vyššie vlny v bezpečných podmienkach−1°

Držiak nastavujte imbusom 3 mm a kľúčom 5,5/7 mm. Zdvihnutie hriadeľa môže zvýšiť rýchlosť, ale zhorší odozvu riadenia; prílišné vedie ku kavitácii, vibráciám, poklesu rýchlosti a možnému poškodeniu motora/regulátora. Sklopenie zlepší riadenie, ale môže spôsobiť pretáčavosť a spomaliť. Meňte po malých krokoch a každý vyskúšajte.

Pozor

Napriek porovnávacím obrázkom nastavení nejazdite za silného vetra ani veľkých vĺn. Pred zatáčaním spomaľte.

Trimovacie klapky upravujú polohu trupu, priečny náklon a rýchlosť prechodu do sklzu. Továrenská poloha je v rovine dna, 0°. Nastavovaciu skrutku otáčajte imbusom 3 mm a zaistite kontramaticou. Sklopenie klapky tlačí predok nadol. Zmeny držte do 3°, upravujte po malých krokoch a sledujte správanie.

Uhly hriadeľa +1° / 0° / −1° a nastavenie trimovacích klapiek. (Obr. 3)

Uhly hriadeľa +1° / 0° / −1° a nastavenie trimovacích klapiek.

Mazanie a ochrana pred vodou​

Prijímač chráňte dodaným balónikom stiahnutým okolo vodičov. Ohybný hriadeľ udržujte namazaný: mazivo obmedzuje opotrebovanie aj prenikanie vody. Hriadeľ a puzdro mažte každé 2–3 h prevádzky; pri intenzívnom používaní na konci každého jazdného dňa.

  1. Odpojte obe sady. Nastavovaciu skrutku spojky povoľte imbusom 2 mm. Podľa potreby zložte maticu skrutky, lodnú skrutku a podložku so zachovaním poradia a vytiahnite ohybný hriadeľ z puzdra.
  2. Hriadeľ očistite, vnútro puzdra vysušte a na hriadeľ aj klzné plochy naneste vodeodolnú lodnú vazelínu. Zostavte v opačnom poradí. Pred dotiahnutím spojky ponechajte vyobrazenú axiálnu vôľu 0,5 mm pri podpere/podložke a unášači skrutky; chýbajúca vôľa preťažuje pohon.

Poradie demontáže hriadeľa a nevyhnutná vôľa 0,5 mm. (Obr. 4)

Poradie demontáže hriadeľa a nevyhnutná vôľa 0,5 mm.

Umiestnenie akumulátorov a zapnutie​

  1. Na stojančeku otočte zámok a zložte horný kryt. Počas vkladania ponechajte obe pohonné sady odpojené. Pred uzavretím overte chladiace hadičky proti zalomeniu, uvoľneniu a upchatiu.
Pozor

Pre 4S umiestnite obe sady 2S na ľavú stranu. Pre 6S dajte jednu sadu 3S na každú stranu. Upevnite ich suchými zipsami presne podľa obrázka. Asymetrické umiestnenie 4S je nevyhnutné na prevrátenie V2 späť. Pripájajte iba existujúcim dvojitým sériovým vedením XT90.

  1. Pred pripojením sád k regulátoru zapnite vysielač s plynom v neutráli. Regulátor s BEC napája prijímač svojím káblom; osobitný prijímačový akumulátor netreba. Vykonajte kontroly riadenia a pohonu, potom vráťte a zamknite horný kryt.

Umiestnenie akumulátorov danej verzie a uzavretie krytu. (Obr. 5)

Umiestnenie akumulátorov danej verzie a uzavretie krytu.

RC súprava GT2E a failsafe​

Pri inštalácii RTR GT2E/A3 vložte do vysielača 4 AA články so správnou polaritou. Kormidlo zapojte do CH1 a regulátor do CH2 prijímača. Z výroby spárovaná súprava má trvalo svietiacu červenú a zelenú kontrolku vysielača a kontrolku prijímača. Pri strate párovania postupujte podľa oficiálneho návodu Flysky GT2E. Vysielač chráňte pred vodou.

OvládačPopis
ST.TRIM / TH.TRIMNeutrál kormidla / plynu
ST.DRRozsah kormidla
ST.REV / TH.REVZmysel kormidla / plynu
BINDPárovanie
POWER LED / POWER CHECKKontrolky napájania / batérií
POWERVypínač
  1. Pri zapnutí držte plyn v neutráli. Regulátor vydá 3 pípnutia. Overte, že riadenie doprava vychýli odtokovú hranu kormidla doprava a riadenie doľava doľava. Upravte zmysel a trimom vystreďte kormidlo. Trim plynu nastavte tak, aby motor v neutráli stál. Pri jazde vpred sa skrutka pri pohľade od kormy musí otáčať proti smeru hodinových ručičiek.
Nebezpečenstvo

Pre nastavenie failsafe a test straty signálu zložte skrutku a zaistite loď. Skrutku vráťte až po odpojení oboch sád.

  1. So zapnutými GT2E a A3 a trvalo svietiacimi kontrolkami dajte spúšť do neutrálu, aby motor stál. Stlačte nastavovacie tlačidlo prijímača: kontrolka bliká a asi po 2 s svieti trvalo ako potvrdenie uloženej polohy failsafe.
  2. So stále zloženou skrutkou pridajte mierne plyn a vypnite vysielač. Motor sa musí zastaviť. Ak nie, odpojte sady a pred plavbou opravte failsafe. Pri inej RC súprave použite jej postup nastavenia a rovnaký praktický test zastavenia.
Pozor

Pred použitím prečítajte samostatne dodaný návod regulátora Hobbywing vrátane kalibrácie plynu a ochranných funkcií. PDF lode tento postup ani presnú revíziu regulátora neurčuje.

Ovládače, zapojenie prijímača a vedenie chladenia. (Obr. 6)

Ovládače, zapojenie prijímača a vedenie chladenia.

Prevrátenie V2 späť​

  1. Po prevrátení uvoľnite plyn a nechajte zaplavovaciu komoru približne 20–30 s naplniť. Krátke impulzy spätného chodu zatlačením spúšte pomáhajú vode vstúpiť do komory.
  2. Po naplnení komory krátko pridávajte vpred pritiahnutím spúšte, aby sa trup obrátil. Po narovnaní zrýchlite vpred a komoru vypustite. Správna skrutka a umiestnenie akumulátorov sú nevyhnutné; pri neúspechu loď bezpečne vyzdvihnite z brehu.

Zaplavovacia komora, plnenie impulzmi vzad a narovnanie impulzmi vpred. (Obr. 7)

Zaplavovacia komora, plnenie impulzmi vzad a narovnanie impulzmi vpred.

Doba plavby a chladnutie​

V2 bežne pláva 6–10 min podľa kapacity a spôsobu jazdy. Pri poklese najvyššej rýchlosti sa ihneď vráťte. Medzi sadami chlaďte aspoň 10 min; nikdy nejazdite ďalšiu sadu bez vychladnutia.

Po použití​

  1. Pred vypnutím vysielača odpojte obe pohonné sady. Pri skladovaní vyberte akumulátory modelu aj články vysielača.
  2. Vytrite vodu a horný kryt ponechajte zložený na teplom suchom mieste až do úplného vyschnutia. Prijímač dočasne vyberte z ochranného balónika, vysušte a pred ďalšou plavbou ochranu obnovte. Pravidelne udržujte mazanie hriadeľa.

Riešenie problémov​

ProblémRiešenie
Bez pohybuVložte chýbajúce batérie, skontrolujte zapojenie a polaritu, vymeňte/nabite články vysielača a nabite pohonné sady.
Bez riadenia alebo malý dosahVymeňte/nabite slabé batérie vysielača a pred ďalšou plavbou overte riadenie.

Príloha​

Náhradné diely​

OznačeniePopis
890101LiPo 11,1 V / 5000 mAh / 40C
890102LiPo 7,4 V / 5000 mAh / 40C
890108Striedavý motor
890109Vodou chladené lôžko motora
890110Spojka hriadeľa
890113CNC hliníkový držiak hriadeľa s plastovou oporou
8901154 ložiská + 2 prírubové ložiská
890116CNC hliníkové kormidlo s plastovým držiakom
890119Nehrdzavejúce plutvy a plastové držiaky
890121Nehrdzavejúce trimovacie klapky a plastové držiaky
890123Kovová 2-listá skrutka Ø60×1,4 pre 4S
890124Kovová 2-listá skrutka Ø56×1,4 pre 6S
890125Chladiaca hadička s pružinou
890129Výstupné hrdlo chladenia
890131Stojanček EVA
890135Tesnenie krytu – V2 ×2
890136Trup V2 s náterom, obtlačkami a zaplavovacou komorou
890137Kryt V2 s náterom a obtlačkami
890140Tiahlo kormidla – V2
890141Súprava ohybného hriadeľa – V2 335 mm
890142Vodou chladený striedavý regulátor s BEC – V2 Hobbywing 120 A
890150Hliníková rúrka hriadeľa V2
93017Priechodka tiahla kormidla – ×2
950102Vodovzdorné servo kormidla s kovovými prevodmi – 6 kg·cm
880536Gumová zátka – ×4
865111Vysielač – Flysky GT2E + A3
865112Prijímač – Flysky A3
610212Nabíjač s balancérom – 2S/3S EU
820514Nabíjač s balancérom – 2S/3S UK
820515Nabíjač s balancérom – 2S/3S US
820516Nabíjač s balancérom – 2S/3S AU

Servis a likvidácia​

Návod uschovajte. Opravy, platné záručné podmienky a vhodné náhradné diely riešte s predajcom. Neschválené úpravy alebo použitie v rozpore s návodom môžu spôsobiť úraz a poškodenie. Elektrické zariadenia ani batérie nevyhadzujte do zmesového odpadu; odovzdajte ich do príslušného oddeleného zberu.

Rádiové upozornenie v pôvodnom návode​

Pôvodný návod uvádza zhodu s FCC Part 15: zariadenie nesmie spôsobovať škodlivé rušenie a musí prijímať rušenie vrátane takého, ktoré môže vyvolať nežiaducu činnosť. Upozorňuje, že neschválené úpravy môžu zrušiť oprávnenie na prevádzku. Toto americké upozornenie nie je EÚ vyhlásením o zhode.