Joysway Alpha - Návod k obsluze

4ST308901A

Alpha – červená

4ST308901A-Y

Alpha – žlutá

Úvod

Alpha je výkonný střídavý člun s trupem do V schopný v předepsané konfiguraci překročit 80 km/h. Před montáží, nabíjením i plavbou přečtěte celý návod. Dokument zachovává vybavení a postupy této verze.

Technické údaje

Parametr	Popis
Délka trupu / celková délka	950 / 1060 mm
Šířka	260 mm
Motor	BL4260
Vodou chlazený regulátor s BEC	90 A
Moment serva kormidla	9 kg·cm
Ohebná hřídel přímého náhonu	Ø5 mm

Kombinace akumulátorů a lodního šroubu

Celkový počet článků	Dvě shodné sady v sérii	Kovový lodní šroub	Přibližná rychlost
4S	2× 2S 7,4 V; ≥5000 mAh; ≥40C	Ø60 mm × 1,4	60 km/h
6S	2× 3S 11,1 V; ≥5000 mAh; ≥40C	Ø56 mm × 1,4	80 km/h

Pozor

Lodní šroub volte podle celkového počtu článků. Větší šroub pro 4S nesmí být použit s 6S: hrozí přetížení motoru a regulátoru. Použijte shodné nabité sady ve stávajícím sériovém vedení, nikoli paralelně. Každou sadu nabíjejte nabíječem LiPo s balancerem pro její vlastní počet článků.

Bezpečnostní pokyny

Nebezpečí

Nejde o hračku. Původní Alpha dovoluje samostatný provoz osobám starším 14 let; návod V2 pod 14 let vyžaduje přímý dohled dospělého. Podle potřeby prostudujte pokyny s dohlížejícím dospělým. Před každou plavbou testujte dosah, vyhýbejte se šroubu a ostrým kovovým dílům a horké vybavení nechte před dotykem vychladnout. Před údržbou pohonu odpojte obě sady.

Model používejte pouze ve sladké vodě na volné vodní ploše mimo dosah plavců, lidí, zvířat a vodních rostlin. Neplujte ve stísněném prostoru, za deště ani při bouřce. Při blesku nebo hřmění provoz ukončete a model bezpečně odpojte.

Nebezpečí

Pro model nikdy nevstupujte do hluboké vody ani silného proudu. Při ztrátě řízení nejprve zvedněte vysílač a zkuste obnovit spojení. Model vyzvedněte bezpečným způsobem ze břehu; neohrožujte sebe ani jiné osoby.

Pozor

Nabíjejte mimo model pod dohledem dospělé osoby na nehořlavém povrchu. Nabíjení nenechávejte bez dozoru. Použijte pouze nabíječ určený pro daný typ a počet článků. Akumulátor nikdy nezkratujte, nerozebírejte, nemačkejte ani nevhazujte do ohně. Poškozenou, nafouklou nebo nadměrně horkou sadu nepoužívejte. Po použití ji odpojte a opotřebené akumulátory odevzdejte k recyklaci.

Obsah a nářadí

Zkontrolujte loď s pohonem a servem, RC soupravu podle balení, 2 lodní šrouby, konektory akumulátorů s izolací, balónek s páskou, ploutve, 3 imbusy, stojánek a hliníkové kormidlo s držákem. Doplňte klíče 5,5 mm a 7 mm, případně 4 AA články vysílače, 2 zvolené LiPo sady a nabíječ s balancerem. Pájení konektorů podle potřeby svěřte zkušenému modeláři při dodržení polarity a izolace každého spoje.

Obsah a odlišné lodní šrouby 4S/6S. (Obr. 1)

Hlavní část

Sestavení stojánku

Sestavte stojánek a spoje slepte středním vteřinovým lepidlem nebo epoxidem. Před zatížením nechte plně vytvrdit. Na horní opěrky nasaďte rozříznuté gumové hadičky chránící trup.

Kormidlo, lodní šroub a pomocné ploutve

1. Obě pohonné sady ponechte odpojené. Kormidlo zasuňte do držáku na trupu a upevněte 2 šrouby s maticemi pomocí imbusu 3 mm a klíče 5,5/7 mm.
2. Táhlo protáhněte koncovkou na páce. Se zapnutou RC soupravou vycentrujte servo, kormidlo nastavte rovně a koncovku dotáhněte imbusem 2,5 mm. Před pokračováním odpojte napájení.
3. Chladicí hadičku z pravé zadní části trupu nasaďte na sací hrdlo kormidla. Namontujte správný lodní šroub a upevněte samojistnou maticí s nylonovou vložkou. Dotáhněte pevně, nikoli nadměrně.
4. Pomocné nastavitelné ploutve upevněte na zadní držáky imbusem 3 mm a klíčem 5,5/7 mm. Začněte na 45° vůči trupu podle obrázku.

Táhlo kormidla, vstup chlazení, montáž šroubu a ploutví. (Obr. 2)

Úhel hřídele a trimovací klapky

Podmínky vody ve zdroji	Úhel hřídele
Klidná hladina	+1°
Lehký až střední vítr/vlny	0°
Střední až vyšší vlny v bezpečných podmínkách	−1°

Držák nastavujte imbusem 3 mm a klíčem 5,5/7 mm. Zvednutí hřídele může zvýšit rychlost, ale zhorší odezvu řízení; přílišné vede ke kavitaci, vibracím, poklesu rychlosti a možnému poškození motoru/regulátoru. Sklopení zlepší řízení, ale může způsobit přetáčivost a zpomalit. Měňte po malých krocích a každý vyzkoušejte.

Pozor

Přes srovnávací obrázky nastavení nejezděte za silného větru ani velkých vln. Před zatáčením zpomalte.

Trimovací klapky upravují polohu trupu, příčný náklon a rychlost přechodu do skluzu. Tovární poloha je v rovině dna, 0°. Nastavovací šroub otáčejte imbusem 3 mm a zajistěte kontramaticí. Sklopení klapky tlačí příď dolů. Změny držte do 3°, upravujte po malých krocích a sledujte chování.

Úhly hřídele +1° / 0° / −1° a nastavení trimovacích klapek. (Obr. 3)

Mazání a ochrana před vodou

Přijímač chraňte dodaným balónkem staženým kolem vodičů. Ohebnou hřídel udržujte namazanou: mazivo omezuje opotřebení i pronikání vody. Hřídel a pouzdro mažte každé 2–3 h provozu; při intenzivním používání na konci každého jízdního dne.

1. Odpojte obě sady. Stavěcí šroub spojky povolte imbusem 2 mm. Podle potřeby sejměte matici šroubu, lodní šroub a podložku se zachováním pořadí a vytáhněte ohebnou hřídel z pouzdra.
2. Hřídel očistěte, vnitřek pouzdra vysušte a na hřídel i kluzné plochy naneste voděodolnou lodní vazelínu. Sestavte v opačném pořadí. Před dotažením spojky ponechte vyobrazenou axiální vůli 0,5 mm u podpěry/podložky a unašeče šroubu; chybějící vůle přetěžuje pohon.

Pořadí demontáže hřídele a nezbytná vůle 0,5 mm. (Obr. 4)

Umístění akumulátorů a zapnutí

1. Na stojánku otočte zámek a sejměte horní kryt. Během vkládání ponechte obě pohonné sady odpojené. Před uzavřením ověřte chladicí hadičky proti zalomení, uvolnění a ucpání.

Umístěte jednu sadu na každou stranu trupu podle obrázku původní Alpha a obě zajistěte suchými zipy. Použijte osazené zlacené konektory se správnou polaritou; umístění V2 na tento trup nepřenášejte.

1. Před připojením sad k regulátoru zapněte vysílač s plynem v neutrálu. Regulátor s BEC napájí přijímač svým kabelem; zvláštní přijímačový akumulátor není třeba. Proveďte kontroly řízení a pohonu, potom vraťte a zamkněte horní kryt.

Umístění akumulátorů dané verze a uzavření krytu. (Obr. 5)

Do vysílače vložte 4 alkalické AA nebo NiMH články se správnou polaritou. Po zapnutí ON musí svítit červená kontrolka. Vysílač chraňte před vodou. Po kontrole a před vyplutím utěsněte obvod krytu čirou voděodolnou páskou.

Párování a zapnutí

RC souprava RTR bývá spárovaná z výroby. Znovu párujte jen v případě potřeby: červená LED přijímače znamená nenavázané spojení.

1. Vysílač a přijímač ponechte do 1 m od sebe, bez jiného zapnutého 2,4GHz vysílače v okruhu 10 m. Plyn ponechte v neutrálu a nejdříve zapněte vysílač.
2. Pohonný akumulátor připojte k regulátoru, který napájí přijímač. Stiskněte tlačítko BIND na přijímači. Trvale svítící zelená LED potvrzuje spárování. Pokud zelená stále bliká, postup zopakujte.
3. Při běžném zapnutí počkejte na 3 pípnutí regulátoru a potom zkontrolujte ovládání. Při vypínání nejprve odpojte akumulátor lodi a nakonec vypněte vysílač. Nepoužívanou loď nikdy nenechávejte s připojeným pohonným akumulátorem.

Kontrola smyslu řízení, trimů a výchylek

1. Loď podepřete a uvolněte prostor lodního šroubu. Otočte volant doprava: odtoková hrana kormidla se musí vychýlit doprava, při povelu doleva doleva. Obrácený smysl opravte přepínačem ST REV/NOR a kontrolu zopakujte.
2. Pomocí ST/TRIM R/L nastavte kormidlo do neutrálu. Na vodě trim jemně dolaďte, aby loď s vycentrovaným volantem plula rovně.
3. Nastavte TH/TRIM B/F tak, aby se při uvolněné spoušti lodní šroub zastavil. Krátkým přitažením spouště ověřte reakci motoru; zkoušku nasucho omezte, protože vodní chlazení nepracuje.
4. Pravou a levou výchylku nastavujte zvlášť ovladači ST/R a ST/L. Každý má rozsah 0–100 %: zcela vlevo je 0 %, zcela vpravo 100 %. Začněte továrním nastavením a podle potřeby výchylku zmenšete; servo nesmí tlačit táhlo proti dorazu.

Při pohledu zezadu se musí lodní šroub při přidání plynu otáčet proti směru hodinových ručiček. Zkoušku motoru nasucho omezte na minimum, protože vodní chlazení nepracuje. Před vyplutím zkontrolujte řízení a dosah RC soupravy.

Kalibrace plynu původního regulátoru 90 A

Nebezpečí

Před kalibrací sejměte lodní šroub a loď zajistěte. Motor ponechte zapojený kvůli zvukovým signálům a držte se mimo pohon.

1. Před prvním použitím nastavte rozsah plynu na ±100 %. U vysílače Futaba nastavte smysl plynu na REV. Zapněte vysílač a nastavte plný plyn.
2. Připojte sady k regulátoru. Po 2 s dvojité pípnutí potvrzuje uložení plného plynu. Přesuňte spoušť do vypnutí motoru/neutrálu; dlouhé pípnutí potvrdí uložení. Před vrácením šroubu odpojte napájení.

Ovladače, zapojení přijímače a vedení chlazení. (Obr. 6)

Plavba a podpěťová ochrana

Před vyplutím prohlédněte všechny chladicí hadičky a vstup vody. Odstraňte nečistoty a vyměňte poškozené či přehnuté hadičky; výpadek chlazení může poškodit motor a regulátor. Začněte poblíž břehu a rychlost zvyšujte postupně. Vraťte se, jakmile začne klesat maximální rychlost.

Pozor

Regulátor vypne motor při 3,2 V na článek LiPo. Pokud k tomu dojde, vraťte spoušť do neutrálu pro restart a poté přidejte jen tolik plynu, abyste pomalu dopluli ke břehu. Běžnou plavbu ukončujte před vypnutím. Opakované restarty mohou akumulátor hluboce vybít a trvale poškodit.

Začne-li loď nezvykle poskakovat, mohla do trupu proniknout voda. Ihned se vraťte, odpojte akumulátor, sejměte kryt a trup vylijte a vysušte.

Doba plavby a chladnutí

Zdroj původní Alpha uvádí asi 4 min na nabité sady podle akumulátorů a jízdy. Vraťte se při prvním poklesu rychlosti. Před dalšími sadami chlaďte 5–10 min, aby nedocházelo k přehřívání a předčasnému opotřebení motoru.

Po použití

1. Před vypnutím vysílače odpojte obě pohonné sady. Při skladování vyjměte akumulátory modelu i články vysílače.
2. Vytřete vodu a horní kryt ponechte sejmutý na teplém suchém místě až do úplného vyschnutí. Přijímač dočasně vyjměte z ochranného balónku, vysušte a před další plavbou ochranu obnovte. Pravidelně udržujte mazání hřídele.

Rádce v nesnázích

Problém	Řešení
Bez pohybu	Vložte chybějící baterie, zkontrolujte zapojení a polaritu, vyměňte/nabijte články vysílače a nabijte pohonné sady.
Bez řízení nebo malý dosah	Vyměňte/nabijte slabé baterie vysílače a před další plavbou ověřte řízení.

Příloha

Původní informace o shodě a záruce

Poznámka

Původní PDF zaznamenává prohlášení PELIKAN DANIEL pro model 8901, RC soupravu a příslušenství podle 1999/5/ES a recyklační pokyn podle 2002/96/EG. Jde o historické odkazy vyžadující právní kontrolu, nikoli nové aktuální prohlášení. Úplné znění bylo dostupné u firmy; text popisuje provoz 2,4 GHz v ČR a EU bez individuální registrace.

Původní záruka PELIKAN DANIEL nabízí bezplatnou záruční opravu dodaného výrobku do 24 měsíců. Vylučuje přirozené opotřebení silně zatížených modelářských dílů včetně serv a převodů a poškození nesprávnou instalací, hrubým či nesprávným zacházením, havárií nebo neautorizovanou opravou či úpravou. Pohyblivé díly mohou kvůli opotřebení vyžadovat výměnu. Návod varuje před vysokými a nízkými teplotami, vlhkostí, prachem a dlouhodobým přímým sluncem. Reklamace i záruční a pozáruční opravy směřuje do prodejny, kde byl výrobek zakoupen. Země výroby: Čína.

Servis a likvidace

Návod uschovejte. Opravy, platné záruční podmínky a vhodné náhradní díly řešte s prodejcem. Neschválené úpravy nebo použití v rozporu s návodem mohou způsobit úraz a poškození. Elektrická zařízení ani baterie nevyhazujte do směsného odpadu; odevzdejte je do příslušného odděleného sběru.